大众威然

车型概况

威然是上汽大众旗下的旗舰级中大型MPV，于2020年首次国产上市，是大众品牌在中国MPV市场的战略级产品。2026款威然于2025年9月30日正式上市，作为年度改款车型，新车共推出5款配置车型。官方指导价区间为28.98万至40.28万元，同步推出限时一口价政策，价格下探至19.99万至30.49万元。本次改款在车型布局上进行了重要调整——取消了老款的330TSI豪华版，新增380TSI越享版，一口价23.49万元，有效降低了2.0T高功率版本的入门门槛。新车定位兼顾家庭出行与商务接待双重需求，主要竞争对手包括别克GL8陆尊、丰田赛那、腾势D9等同级中大型MPV。

设计语言

2026款威然延续了大众家族化的设计语言，整体造型大气稳重。前脸采用大尺寸进气格栅与镀铬装饰，搭配全新LED大灯，融为一体。车身侧面线条流畅，修长的车身配合俯冲式腰线，呈现出优雅与力量感并存的视觉效果。车尾设计简洁干练，整体风格偏向德系MPV的沉稳气质。

车身尺寸方面，2026款威然的长宽高分别为5346mm、1976mm、1781mm，轴距达到3180mm。这一尺寸在同级MPV中属于中上水平，轴距在同级别车型中排名靠前。外观提供丹霞红、日冕金、行云白、玄武黑、冰岛银五种车身配色。轮毂方面，提供18英寸、19英寸和20英寸三种规格的铝合金轮圈可供选择。

内饰方面，2026款威然采用大众最新家族式设计语言，提供米色与棕色两种内饰色调，搭配深彤色木纹内饰板。中控台采用T字形布局，配备10.3英寸全液晶仪表盘与12英寸（或10英寸）悬浮式中控屏。换挡机构为拨杆式电子挡把。中控台加入金属拉丝工艺饰板进行装饰。座椅材质方面，提供高级织物、织物皮革相拼、超纤皮、菱格纹高档超纤皮等多种选择。全系采用2+2+3七座布局。

动力性能

2026款威然继续搭载大众成熟的EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种调校：

330TSI（低功率）：最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320N·m。
380TSI（高功率）：最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m。

全系匹配DSG七速湿式双离合变速箱。WLTC综合工况油耗方面，330TSI车型约为7.76L/100km，380TSI车型为8.17L/100km。这套动力总成强调平顺性和燃油经济性，调校偏向日常驾驶的舒适度，符合MPV的主流需求。

底盘与操控

威然基于大众MQB平台打造。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。后悬架采用多连杆结构而非扭力梁，在同级MPV中属于较高规格的配置。底盘调校注重舒适性，能够有效过滤路面颠簸，符合商务型MPV的定位。驱动形式为前置前驱。

在驾驶感受方面，威然的德系底盘调校赋予车辆扎实的行驶质感，高速行驶稳定性良好。不过由于车身尺寸较大（车长超过5.3米），转向灵活性相对受限。

座舱与配置

智能座舱方面，2026款威然搭载MOS 3.2智慧车联系统。系统支持无线Apple CarPlay、百度CarLife以及HUAWEI HiCar手机映射功能。高配车型还支持手势控制。

舒适配置方面，2026款威然进行了多项升级。新增的380TSI越享版相比330TSI商务版增加了双侧电动侧滑门、倒车影像功能，轮毂升级为19英寸飞翼式高级铝合金轮毂，电动尾门新增位置记忆功能。全系标配智能双侧防夹电动门、脚部感应开/关电动尾门。入门版即配备全景天窗、自动感应大灯、后排隐私玻璃、自动防眩目内后视镜、前后泊车雷达、胎压监测系统以及三区独立空调等实用功能。

顶配车型还配备前排座椅通风、IQ.360全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统（带中置7.1声道）、30色流光氛围照明系统以及变道辅助系统等豪华配置。NVH方面，顶配车型前后门车窗配备4.96mm VSG双层静音玻璃。

空间方面，威然后备厢在常规状态下具备充足的储物能力，最大可扩展至2100升。即便在满载七人的情况下，仍可轻松容纳四个24寸行李箱。第二排和第三排座椅可以根据需求灵活调整，满足家庭或商务用途的多样化场景。

安全与智能驾驶

安全方面，威然搭载IQ.Drive智驾管家智能驾驶辅助系统，可实现L2级驾驶辅助。系统功能涵盖全速域自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等。变道辅助系统可提示后方来车，前方车辆急刹车时可预警并主动刹车。全系标配前后泊车雷达与倒车影像（高配为360度全景影像）。被动安全方面，配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘等。

市场表现与评价

威然在中国MPV市场的表现经历了较大波动。2025年8月，威然月销量为728辆，在中大型MPV中位列第18位。2025年5月销量为751台。2025年全年累计销量约为10,954辆。2025年12月销量回升至1,622辆。这一表现与别克GL8陆尊、丰田赛那等主流竞品存在明显差距。

威然曾通过“一口价”策略实现短暂回暖——2024年11月广州车展发布19.99万元起的一口价后，次月销量达到3,857辆，但此后销量再度回落。2026款延续了一口价策略，但能否实现销量的持续提升仍有待市场验证。

媒体与用户评价方面，威然的优势集中于第二排座椅舒适性、超过3.18米轴距带来的宽裕乘坐空间以及德系底盘调校的扎实行驶质感。车主口碑中，“空间大”“外观稳重”“乘坐舒适性相当不错”是最常见的评价。不足之处在于，车身较大导致操控灵活性受限，部分用户反映高速行驶时噪音控制不够理想。作为上汽大众在MPV市场的旗舰产品，威然以“德系品质+宽适空间”的组合，在竞争日趋激烈的中大型MPV市场中寻找着自己的生存空间。