小米汽车SU7 Ultra

SU7 Ultra是小米汽车于2025年2月推出的旗舰级高性能纯电轿跑，是SU7车系的顶级版本。该车型以超级三电机系统、1548马力、1.98秒零百加速和最高350km/h的极速表现，刷新了四门量产车的性能天花板，上市售价52.99万元。

车型概况

定位C级高性能纯电四门轿跑，品牌隶属小米汽车，是小米品牌向上的旗舰之作。核心卖点包括超级三电机四驱（1548马力）、1.98秒零百加速、最高时速350km/h，以及赛道级散热与制动系统。2025款共2款配置：630km四驱版、555km四驱版，售价均为52.99万元（轮胎规格差异导致续航不同）。可选装「竞速套装」（10万元）与「纽北限量版」（81.49万元）。

车身尺寸5115（或5070）×1970×1465mm，轴距3000mm，整备质量2360kg。前备厢容积105L，后备厢454L。

2025年全年累计交付约1.5万辆，上市初期月销一度突破3000辆，下半年回落至常态水平。

设计语言

SU7 Ultra在外观上采用极致运动化设计。车头加入超大尺寸前铲、气坝和U型风刀，进气格栅开口加大，散热面积提升10%。侧面配备21英寸U型锻造轮毂、碳陶瓷制动盘及前六后四活塞卡钳。车尾采用碳纤维固定式大尾翼（翼展1560mm），新增三档可调碳纤维尾翼选装（12000元）。

全车大量应用碳纤维材料：1.7㎡碳纤维车顶（减重11kg）、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维后视镜外壳、24K金碳纤维车标等。外观提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑及新增暮光玫瑰（11000元）共6款车色。

内饰采用黑/黄双色赛车风格，Alcantara超细纤维面料大面积包覆。配备全新碳纤维运动方向盘（上下平面设计）、黄色回中标识和红色BOOST按钮。座椅升级主动侧翼支撑（响应更快、支撑面积扩大100%），带有Ultra刺绣徽标。座舱内还配备双50W手机无线充电、4.6L智能冷暖冰箱、外后视镜自动防眩目等功能。

动力性能

SU7 Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。前电机最大功率288kW（500N·m），后双电机总功率850kW（1270N·m），系统综合功率1138kW（1548马力），综合扭矩1770N·m。最高转速27200rpm。

0-100km/h加速1.98秒（不含起步时间），0-200km/h加速5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高设计时速350km/h。

电池方面，全球首发宁德时代麒麟II赛道版高功率电池包，容量93.7kWh。最大放电倍率16C（峰值放电功率1330kW），电量仅剩20%时放电功率仍达800kW。CLTC纯电续航提供630km（265/305 R21后胎）和555km（325/30 R21后胎）两个版本。

充电方面，最高充电倍率5.2C，快充功率480kW，10%-80%补能仅需11分钟。

底盘与操控

底盘采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架组合，全系标配闭式双腔空气弹簧与CDC连续可变阻尼减振器。可选装倍适登EVO T1绞牙减振器（10段阻尼可调）。

制动系统为赛道级配置：超大尺寸碳陶刹车盘（前420×40mm/后380×28mm）、Akebono前六活塞后四活塞制动卡钳，配合最大减速度0.6g的动能回收系统。100-0km/h制动距离30.8米。轮胎规格前265/35 R21，后轮胎根据版本分305/30 R21或325/30 R21。

座舱与配置

座舱延续小米澎湃OS生态，配备16.1英寸3K中控屏（骁龙8295芯片）、56英寸HUD抬头显示及7.1英寸翻转仪表屏，支持五屏联动。音响系统升级为25扬声器，支持主动降噪功能。

赛道大师APP是专属功能，内置全国20家顶级赛道地图和圈速榜，可实时显示圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等，赛后提供可视化分析及最佳圈速视频分享。配备三种模拟运动声浪（含车尾40W外置扬声器），支持声浪外放。

智驾方面，标配Xiaomi HAD智能驾驶，搭载双英伟达Orin-X芯片（算力508TOPS），支持城市领航辅助、高速领航辅助、代客泊车等功能。

市场表现与评价

SU7 Ultra上市初期表现亮眼，开售10分钟大定突破6900台。2025年3月达到月销峰值3101辆，3-8月基本维持在2000-3000辆区间。然而自9月起销量大幅下滑——9月488辆、10月130辆、11月不足百辆、12月仅45辆。截至2025年底累计交付约1.5万辆，专属销售团队“Ultra Master”已解散。

销量回落原因分析：高性能四门轿跑属小众细分市场，国内年容量约5万辆；上市初期热度来自性能爱好者的集中释放，后续回落至常态水平；用户对“恐怖级”加速能力的日常使用价值存疑，资深玩家更倾向传统性能品牌；但同期对比宝马M3/M4等同级燃油车，该销量在细分市场中仍属较佳表现。

小米官方将SU7 Ultra定位为品牌技术图腾，战略价值超越单车盈利——通过纽北圈速等技术硬指标建立品牌公信力，强化SU7/YU7主销车型的技术认知与情感链接。

竞品对比

SU7 Ultra以不到竞品一半的价格提供了超越级的性能参数，是当前全球量产四门车中性价比最高的千匹超跑级轿车。

一句话总结：SU7 Ultra是小米汽车的技术旗舰，以1548马力、1.98秒加速和350km/h极速刷新了四门量产车的性能标准，赛道级散热制动、麒麟II电池、碳纤维轻量化与Xiaomi HAD智驾集于一身。它承担的品牌战略价值远超销量数字——是小米“不妥协、有个性、敢挑战”技术人格的最佳证明。适合预算充足、追求极致性能体验、对传统超跑品牌溢价不敏感的高性能车爱好者。若以日常通勤为主，性价比更推荐SU7 Max；SU7 Ultra则为赛道日和性能信仰而生。