思皓爱跑

爱跑是江汽集团旗下思皓品牌于2022年7月推出的纯电紧凑型掀背轿车，定位年轻化运动市场，以溜背造型、2760mm长轴距和后多连杆独立悬架为核心卖点。该车型目前月销量仅两位数，已处停产清库阶段。

车型概况

定位紧凑型纯电五门掀背轿车，品牌隶属江汽集团思皓乘用车（江淮与大众合资）。核心卖点包括4770mm车长与2760mm轴距、掀背尾门（540-1650L扩展空间）、后多连杆独立悬架，以及7.6秒零百加速。2022款共5款车型，指导价13.99万-19.99万元，提供460km和602km两种CLTC续航版本；2024年在售爱跑T/爱跑版系列指导价15.29-18.99万元。

设计语言

外观延续思皓家族化设计，前脸采用封闭式格栅配贯穿式LED灯带，下方倒L形雾灯与进气口相连，造型偏向运动风格。侧面溜背轿跑线条配合双腰线设计，车尾采用贯穿式尾灯组，整体辨识度尚可但缺乏惊艳感。

车身尺寸4770×1820×1510mm，轴距2760mm，后备厢常规容积540L，后排座椅放平后可扩展至1650L。

内饰采用T形对称式布局，配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸竖向中控屏。高配车型搭载华为智能驾驶系统（77GHz毫米波雷达），支持L2级辅助驾驶功能。车机内置科大讯飞语音系统，支持4G车联网、OTA升级及高德导航。

动力与续航

全系搭载前置永磁同步电机，最大功率142kW（193马力），峰值扭矩340N·m，0-100km/h加速7.6秒，最高车速142km/h。

电池方面提供两种选择：

全系标配智感热泵空调，冬季续航表现优于同级竞品。

底盘与操控

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，经麦格纳与大众联合调校，行驶品质在同级中表现扎实。轮胎规格215/55 R17，配电子驻车，转向为EPS电动助力。

配置与安全

配置因版本差异明显：

460km入门版（闲庭漫步）：倒车影像、定速巡航、主副驾气囊+前排侧气囊+侧气帘（6气囊）、仿皮座椅、自动空调。缺失：360°全景影像、L2智驾。

高配版（602km）：增加360°全景影像、L2级辅助驾驶（含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道保持、并线辅助、后追尾预警等）、手机无线充电、64色氛围灯、电动尾门。

被动安全方面，中高配车型配备6安全气囊（主/副驾、前排侧气囊、前后排头部气帘），车身采用高强度笼式结构。

市场表现与投诉

爱跑上市以来销量持续惨淡。2023年7月月销仅207台，2025年后月销已跌至两位数。品牌认知度低、定价偏高（起售14.69万高于秦PLUS EV的12.98万）是主因。

质量投诉（车质网）：投诉集中于2022款460km车型，典型问题包括动力电池故障（无法行驶/无法充电）、更换电池后充电接口烧毁、维修后遗留其他故障等。

综合来看，思皓爱跑在机械规格（后独悬+掀背）和配置层面具备一定竞争力，602km长续航版本曾是该价位亮点。但品牌弱势、动力电池故障频发、市场保有量低导致其已实质停产。不建议作为新车购买；若在二手市场遇到，需重点核查电池健康度及质保状态。