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鸿蒙智行 享界S9 (Stelato S9)

2026-06-09 11:29:54
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享界S9 是鸿蒙智行(Harmony Intelligent Mobility Alliance)生态联盟旗下,由华为与北汽集团联合打造的旗舰级全尺寸豪华纯电轿车。作为“享界”品牌的首款产品,S9 旨在通过华为的智能化技术架构与北汽的制造平台,在 D 级轿车市场中建立“智能与豪华并重”的新标杆,直接对标梅赛德斯-奔驰 E 级、宝马 5 系等传统豪华品牌行政级车型。

车型概况

享界S9 定位于全尺寸行政豪华轿车,其核心价值在于将华为全场景智能技术与传统豪华座舱体验深度融合。 

市场标签:鸿蒙智行旗舰轿车、HUAWEI ADS 3.0、全尺寸豪华、零重力空间、800V高压平台。

设计定位:车身尺寸长宽高约为 5160/1987/1486 mm,轴距达 3050 mm。外观采用“寰宇美学”设计理念,配备智能电子外后视镜、无边框车门及隐藏式水切设计,风阻系数低至 0.193,是目前全球量产轿车中的风阻领先者。 

产品核心:该车型核心在于“智驾+智舱”双核驱动。不仅搭载了华为目前顶配的智能驾驶系统与鸿蒙座舱,更通过“One-Box”空间设计理念,实现了极致的座舱空间利用率。

发展历程

诞生背景:作为华为“智选车模式”继问界、智界后的又一重要落地,享界S9 是北汽蓝谷与华为深化合作的结晶。该车于 2024 年北京车展首次亮相,并于同年 8 月正式上市,标志着鸿蒙智行正式补全了其在轿车领域的旗舰版图。

产品演变: 

首发与上市(2024年):2024 年 8 月,享界S9 以“发布即上市”的节奏进入市场,推出了 Max 版与 Ultra 版。 

智能化升级(2025-2026年):随着新款车型的推出,享界S9 进一步拓展了动力版图,引入了增程版动力形式,并将智驾方案从 ADS 3.0 迭代至 ADS 4.0,同时引入了双子星战略,丰富了产品系列。 

重要里程碑:自上市以来,享界S9 迅速在行政级轿车市场引发关注,其“泊车代驾”、“全维防碰撞”等功能在实测中表现出行业领先的智能化水平。

市场表现

竞争格局:享界S9 处于 40-55 万元价格区间,核心竞品为传统豪华品牌行政座驾(5系/E级/A6L)。其差异化在于“软件定义汽车”带来的高频次 OTA 升级能力及行政级舒适体验。

用户口碑:车主群体对其“智能化程度”、“底盘舒适性(途灵平台)”及“后排行政空间”评价较高。尤其是后排车载投影巨幕与零重力座椅的结合,被用户视为商务通勤与长途休憩的“移动头等舱”。 

核心技术 

乾崑智驾系统 (ADS 4.0):标配 192 线激光雷达及 4D 毫米波雷达矩阵,支持从车位到车位的全链路智能驾驶。系统具备全维防碰撞能力,能够应对异形障碍物及复杂交通环境下的自动避让与转向。 

途灵底盘平台:采用前双叉臂与后五连杆独立悬架,全系标配 5 档可调智能空气悬架与连续可变阻尼减振器。该底盘通过华为算法实时调节软硬,有效化解颠簸并抑制侧倾。

鸿蒙智慧座舱:搭载最新版鸿蒙操作系统,支持多屏无缝流转及语音交互。首次配备轿车级车载投影巨幕,将物理屏与投影结合,提供沉浸式影音体验。

800V 高压平台:匹配宁德时代 100kWh “巨鲸”三元锂电池,支持超充技术,充电 5 分钟可补能 200 公里。此外,新增的增程版动力总成,通过华为雪鸮系统,实现了纯电续航与长途补能的灵活选择。 

未来计划

截至 2026 年,享界S9 的战略重心包括:

产品矩阵扩容:通过增程与纯电双线布局,进一步下探与上拓价格区间,满足不同层级的行政及家用需求。 

OTA 持续赋能:利用华为智驾大模型的持续训练,通过 OTA 不断迭代智驾算法,提升车位到车位的通行效率与安全性。 

全球化与生态深耕:持续优化鸿蒙智行生态在海外市场的本地化适配,提升品牌在全球豪华车市场的技术话语权。

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