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鸿蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance） 是华为技术有限公司主导，与多家中国主流汽车制造企业深度合作、联合打造的智能汽车技术生态联盟。联盟创立于2023年，其理念源于华为在ICT与汽车智能化领域的技术积累，于2024年正式以统一的“鸿蒙智行”品牌面向公众。鸿蒙智行是华为“不造车，帮助企业造好车”战略的最高阶实践，由华为终端BG全流程主导，提供从产品定义、产品设计、核心技术、质量管理、品牌营销到渠道零售与售后服务的全栈赋能。联盟致力于整合华为全栈智能汽车解决方案，通过“全栈科技赋能 + 深度生态融合”的模式，与车企伙伴共同打造拥有卓越智能化体验的汽车品牌矩阵，推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化升级。
鸿蒙智行的演进经历了从技术到生态的深度融合。 华为虽早在2019年上海车展便首次提出打造“智能汽车生态”的愿景，但华为与车企的合作模式初见成效，其赋能智能汽车的潜力才开始在行业中得到显著印证则是在此后3年。在鸿蒙智行的品牌名称统一之前，华为团队已与各车企展开了深度合作。
智选车模式的探索与确立： 华为与赛力斯2021年合作推出赛力斯华为智选SF5，但该模式成熟的关键转折点是2022年问界（AITO） 品牌的成立及其首款车型M5的发布。问界迅速成为中国新能源汽车市场的一匹“黑马”，验证了华为主导产品定义与渠道的强大势能。以此为成功范本，华为的智选车合作范围逐步扩大。直至2023年底，为便于体系化品牌管理，“鸿蒙智行”作为统一的智能汽车技术生态联盟成立，囊括了华为旗下参与深度智选车模式的全部合作车企。
“五界”联盟的形成与深化： 进入2024年，鸿蒙智行生态加速拓展。
问界（AITO） 同赛力斯汽车的合作起步最早，成功占据主流高端SUV市场。
智界（LUXEED） 正式诞生，华为与奇瑞汽车合作打造，专注于中高端轿车及未来多元化车型，2025年9月推出首款旗舰纯电运动轿跑智界S7，2026年逐步推出新款智界R7及首款旗舰MPV智界V9。
享界（STELATO） 由华为与北汽蓝谷合作推出，主要聚焦行政级豪华轿车市场，首款车型享界S9在2025年中亮相。
尊界（MAEXTRO） 是与江汽集团合作打造的超高端豪华品牌，首款百万级旗舰轿车尊界S800于2025年5月30日上市，刷新国产豪华新能源轿车的价格与价值天花板。
尚界（SAIC） 于2025年年底官宣，是华为与上汽集团战略合作的一部分，定位在20万-30万元级的大众消费市场与性能化品类，首款车型尚界Z7/Z7T于2026年4月正式上市，完成了“五界”全价位全场景产品布局。至此，鸿蒙智行与五家车企合作，覆盖了从入门级到百万级超豪华全价格谱系的用户群体。
“五界”生态的全面深化与规范： 2025年12月五家合作品牌车企老总与余承东一同在上海举办深化战略合作仪式。“五界”围绕统一操作系统的解决方案、归一化标准服务体系、联合投资建设共享充电网络等五个方面达成进一步协议，标志着鸿蒙智行已过单品爆发阶段，全面进入了生态共享、品牌标准化的合力对抗新阶段。
全产业伙伴的扩容与生态体系成熟： 2026年初，华为进一步将合作模式分层，形成了“零部件供应模式（Tier1）、HI PLUS（联合共创）、鸿蒙智行全栈智选”三层立体体系，以适配不同车企的需求 [6†L15-L20]。华为与东风集团的深度合作催生了 “奕境” （奕派+华为）品牌，和广汽集团深度联合打造的 “启境” 超级平台也在加速落地，为集团阵营再增有力“两境”。鸿蒙智行“五界”同台合作，更有与更多国资车企的配套技术支持，形成了以“华为主导的智选车品牌+HI PLUS深度赋能品牌+伙伴品牌”的多层次智能汽车生态。截至2026年4月，华为已拥有八大国有车企合作伙伴，在各大车展上华为展台已经形成了涵盖了超4000平米展台、数十辆展车与各大合作品牌同台竞技的盛况 [6†L4-L7]。
鸿蒙智行阵营目前由 “五界”核心品牌、HI PLUS联合品牌，及其其他合作伙伴矩阵 组成，其产品线覆盖轿车、SUV、MPV及猎装车等全部品类，价格区间从近20万元至近200万元，满足各类消费者的多元化需求。
问界（AITO）：鸿蒙智行豪华SUV的销量支柱。 问界自发布以来迅速成为中国新能源市场最成功的品牌之一，目前形成M5、M6、M7、M8、M9等五大系列，覆盖26万至60万元价格区间的SUV市场 [22†L25-L27]。问界M9（包括全新一代M9）定位为“全景智慧旗舰SUV”，在50万元以上SUV市场持续领先，截至2026年4月，累计交付突破28万辆，并成为2025年50万元级SUV年度销量冠军 [7†L8-L9]。其余还包括问界新M5、M6、M7等中高端车型，均提供增程与纯电双动力版本，赋能华为全栈智能科技。2026款全新一代问界搭载独创6激光雷达立体矩阵，以其旗舰安全与智能化表现重塑国产SUV豪华新范式 [22†L9-L13]。
智界（LUXEED）：运动与多元化车型矩阵。 作为鸿蒙智行旗下聚焦性能、科技与商务多样化品类的品牌，智界整合奇瑞汽车领先的智能智造能力，车型覆盖纯电轿跑、SUV及旗舰MPV [23†L4-L6]。其中，智界S7（2026款）定位于20万级纯电轿跑标杆，续航最高可达855公里，并支持800V高压快充，主攻操控性能与科技潮流；智界R7则为一款跨界运动SUV [23†L7-L9]。首款旗舰MPV智界V9开创性的在MPV品类引入科技豪华概念，首发搭载新一代鸿蒙健康座舱及全维信息安全气囊，专注政务商务与高端家庭出行市场，2026年开启预售 [23†L11-L15]。
享界（STELATO）：行政级豪华轿车的强势选手。 享界是鸿蒙智行与北汽蓝谷成功联袂之作，主要目标锁定在35至45万元价格区间行政级豪华轿车市场。首款车型享界S9以高级外饰设计为基础，搭载华为ADS 3.0高阶智驾及800V高压电池平台一同提升“后座舒适性”标准 [24†L4-L8]。2026款配置更以30.98万元至36.98万元价格定位，进一步深耕高端市场销量并于纯电与增程动力方式灵活升级 [24†L8-L15]。2026年还推出同系列内S9T猎装版旗舰车，进一步丰富产品序列 [24†L20-L22]。
尊界（MAEXTRO）：超豪华旗舰轿车。 尊界品牌是华为与江汽集团合作的旗舰豪牌，首款车型尊界S800于2025年5月30日全球首发，价格为70.8万-101.8万元区间，凭借超过5.4米豪横车身与强大的融合感知能力，上市仅约一年累计交付已突破1.6万台，成为当年国产百万级豪车销量榜榜首常客 [19†L3-L5] [7†L7-L8]。为了更进一步定义新一代国产超豪华标准，2026年鸿蒙智行在尊界品牌中全新推更高端的“尊界S800 Ultimate (高定版）”，计划于6月底上市，价格将冲击150万元至200万元级别，内部配备华为目前最顶尖的全部暗黑科技与座舱奢华应用，直接对标宾利及劳斯莱斯 [25†L9-L10]。
尚界（SAIC）：年轻用户潮玩科技性能车。 作为鸿蒙智行最年轻成员，尚界的诞生旨在为年轻精英提供“满配即标配”的智能驾驶终极体验。五界中尚界的成军补全了20万元入门级市场对极致科技车型的需求。尚界首期的双车“Z7”与“Z7T”于2026年4月22日在北京车展前夕正式上市 [26†L4-L7]。“Z7”定位风尚科技轿跑，“Z7T”定位风尚科技猎装，两者上市仅27分钟大定订单突破12000台 [26†L8-L10]。两车全系标配896线双光路激光雷达、HUAWEI乾崑智驾ADS 4.1及鸿蒙健康座舱，做到真正性能满配与智驾满配 [26†L4-L7]。
HI PLUS联合共创品牌及其他伙伴体系： 由华为与东风汽车联合开发的“奕境” X9大六座SUV，与广汽集团联合开发的“启境” GT7智能猎装车都已在北京车展以全栈华为方案亮相，他们是华为HI PLUS模式的深度联合共创品牌，构成鸿蒙智行+“二境”产品双重组合市场，加速华为车机技术在不同产品形态、价位区间的全场景渗透 [6†L11]。
截至2026年第一季度，鸿蒙智行累计全系交付量已突破135万辆，正在向月交付和年交付百万目标前进（详见市场表现章节）[11†L6-L7]。
鸿蒙智行以惊人的速度在中国新能源车市中实现跨越，刷新了多项行业纪录。自2023年底旗下车系正式计入总销量后，累计销量数据高速攀升。
2025年是鸿蒙智行全年的强势爆发之年。凭借问界M7增程改款以及尊界S800、智界S7等车型的上量，品牌全年交付达589,107辆 [8†L4-L6]。其中，问界M9不仅连续多月占据50万元以上豪华SUV销量榜首，更是以整体交付超20万台量级拉动鸿蒙智行成交均价位居中国汽车品牌第一名长达14个月之久 [7†L6-L9]。智界及享界正增长势头强劲助攻：智界S7全年销售超过7万台；享界S9也逐步稳定在“月销五千台”位置，成为挑战豪华行政轿车的智能新能源王牌。除此之外，鸿蒙智行在海外市场也初露锋芒，全年全年贡献3.97万台出口交付。
2026年鸿蒙智行走上“多品牌一起做大”的新阶段，直面全年冲击100万至130万辆的宏伟目标。2026年1月鸿蒙智行全系交付量57,915辆，同比增长65.6%，保持极速上升通道 [8†L4-L5]。2026年第一季度累计总交付达11.27万辆，同比增长41.9% [11†L6-L7]。进入2026年4月份，新车发布进入创新高度亦为新高度：当月全系交付32,759辆，同比增长18.9%；其中，全新上市的尚界Z7/Z7T创下27分钟大定破1.2万辆的破圈记录。2026年北京车展期间预定量再创新高：新款问界M6上市15分钟大定突破10000台；智界V9预售72小时超22500台；问界全新M9小订量突破25000台 [11†L4-L6]。截至2026年4月底，鸿蒙智行累计总交付量突破135万辆，从品牌建立至百万级平台交付仅用时约43个月 [11†L6-L7]。
在渠道网络建设上，鸿蒙智行的营销毛细血管持续扩张，截至2026年4月共有1835家销售门店及946家服务门店，预计2026年底新增至2459家销售与1459家服务矩阵，城市覆盖率将达到94%以上 [18†L8-L9]。
鸿蒙智行作为华为汽车生态能力的集大成者，构建 “六大核心技术矩阵” ，涵盖从智能驾驶、智能座舱到机械底盘、动力总成等全部技术环节。
华为乾崑智驾（ADS, Autonomous Driving Solution）： 采用领先的端到端大模型算法，结合纯视觉与高精度传感器融合感知。华为已发布最新乾崑ADS 5系统，于2026年4月23日正式全球亮相，基于千万里程海量驾驶训练数据平台，传感器信号时延降低30%，系统的主动驾驶防御能力更精确和畅顺，并增添了全时域预警、驾驶员失能辅助等场景 [17†L4-L8]。华为ADS 5系统率先应用于问界M6、尊界S800等重点豪车型；2026年内鸿蒙智行全面迈入L3自动驾驶元年，将加速高阶辅助驾驶的落地应用 [4†L19-L21]。
896线双光路图像级激光雷达（核心感知）： 华为在2026年3月正式发布的全球量产最高规格图像级激光雷达，首创“双光路架构”，能以“广角+长焦”系统识别小至14厘米的物体，探测距离从100米提升至162米，弱光识别距离也从40米到122米 [7†L15-L17]。该款硬件将于2026年起标配于尊界系列高定版、问界旗舰版以及智界V9等高端车型。
华为鸿蒙座舱（鸿蒙座舱6）： 升级的全新一代“HarmonySpace 6”，整合AMS舱内多模态感知、支持乘员生命体征监测，加入沉浸式移动影院功能，以及AI智能助手“小艺Agent”串联多屏电影同享与智能化体验 [17†L8-L10]。用户场景也支持音乐流媒体、语音控制等多屏联动。新一代车型例如尚界Z7/Z7T已全面搭载该系统。
华为智擎（纯电增程融合动力）： 作为全新全栈动力代表，华为智擎实现两种技术路线融合（增程与纯电驱动），其电量利用效率首屈一指，系统发电效率与纯电驱动皆达94%以上，使同样油箱或电池容量下可多增约5%-10%的续航里程，缓解里程焦虑感 [16†L7-L9]。它已率先运用于问界M9增程版、智界R7等。
华为巨鲸电池平台（800V高压安全电池）： 巨鲸电池具备行业最高的成组效率和碳化硅高压平台协同，同时独创在数据安全、防水级密封防护、底部物理隔防、电芯液冷与云端监测多维度打造硬核安全体系 [15†L5-L8]。首发于享界S9、尊界S800高端车型上的“巨鲸Plus”版电池，不仅实现全场景热扩散防护，而且能为豪华高性能纯电车提供0自燃同级最高安全承诺。
途灵平台（集成底盘软硬件）： 华为途灵平台整合了底盘线控智能操控、主动式减振和电子电路上高度集成，适配轿车、SUV、MPV等全部类型，以算法精准判断路况实时调整空气悬挂，极致操控同时保证后排舒适度。如尚界Z7全系就标配“途灵平台+前双叉臂后五连杆底盘”。
此外，**华为智能网联无线通信技术以其能力覆盖车载5G网络和高可靠性OTA升级，带给用户持续进化的智能网联服务。
鸿蒙智行品牌虽然主要深耕国内市场，但部分合作高端车型通过有限渠道进入早期海外试点市场。2025年中东市场率先表现出对华为高端智驾的兴趣，有多辆尊界S800超豪华旗舰轿车在阿联酋迪拜完成上牌并交付，这批车型为平行进口商先行引入，但由于海外智能驾驶法规限制，目前该地区车辆在中国大陆以外仅开放了基础巡航功能，完整ADS智驾体验还无法被当地车主体验 [19†L4-L10] [5†L20-L22]。
在东南亚及亚太地区，豪华SUV问界M9也开始通过赛力斯出口渠道于新加坡及泰国等地积极布局市场。2025年全年鸿蒙智行联盟实现出口整车39,773辆，同比激增95% [20†L5-L6]，显示出华为全栈智能汽车技术解决方案正在走向海外市场开疆拓土。未来几年，华为计划通过与当地经销商品牌联合合作和旗下品牌制定严格的本地化车型开发平台，与部分海外整车厂开展分层次合作，逐步向全球汽车智能平台提供者迈进。
鸿蒙智行正处在从“智能技术的狂飙者”向“Tier0级出行生态总集成者”的全面进阶过程。
全价位全品类覆盖： 2026年的全年规划已提出实现100万辆至130万辆的终极销量挑战。为此，“五界”合作车企正全力以赴提升协同优势与生产线效率，全面提升品牌知名度。到2026年底，鸿蒙智行规划布局销售门店超2459家、服务门店超过1459家、加速智慧充电网络充电枪累计接入超过200万个，覆盖全国超94%以上城市范围 [11†L7-L8]。
智驾全面进入L3级时代： 华为将在2026至2027年重点推动产业法规支持下的高阶自动驾驶落地。余承东表示2026年鸿蒙智行将全面进入L3级并跨入L4级自动驾驶门槛，在2027年最终向真正的自动驾驶迈进。搭载华为全栈智能的车型将在高速环路和部分封闭路段实现“用户在车上可睡觉、不需摸方向盘”的解放级能力 [4†L19-L21]。
技术创新与全球合作： 在核心技术层面，未来版激光雷达将从896线升级至超过1000线水准，进一步下放至尚界、奕境大众化车型上，强化“科技普惠”理念。与此同时，鸿蒙智行会在欧洲等地设置研发中心，不断拓展技术布局，并深化与全球顶尖供应商的联合开发，最终将“华为安安心汽车科技标准”推向全球，并将通过“华为国际数字化解决方案”协助境外车企打造其智驾新矩阵 [6†L10-L14]。
鸿蒙智行的未来将坚定围绕 “统一标准、生态共建” 不偏离，致力于成为中国数字时代的智能汽车生态核心枢纽，做全球领先的智能出行技术联盟。
