GAZ

**GAZ**（俄文全称Го́рьковский автомоби́льный заво́д，英文Gorky Automobile Plant，中文译名“嘎斯”或“高尔基汽车厂”）是俄罗斯历史最悠久的汽车制造商之一，总部位于伏尔加河畔的下诺夫哥罗德市。GAZ创建于1932年，凭借与美国福特汽车公司的技术合作起步，逐步成长为苏联工业化的标志性企业。如今，GAZ集团是俄罗斯第二大、全球第七大商用车制造商，年产汽车约20万辆。其产品线覆盖轻型商用车、中型卡车、巴士及特种车辆，在俄罗斯国内轻型商用车和中型卡车两大细分市场均占据约40%—45%的份额，是俄罗斯商用车领域当之无愧的领军者。

## 发展历程

1929年，苏联政府与美国福特汽车公司签署协议，以1300万美元购买汽车及配件，并由美方提供技术支持，在伏尔加河畔的下诺夫哥罗德市建设大型汽车制造厂。1932年1月29日，工厂正式投产首台车辆——GAZ-AA卡车（原型为福特AA），同日下诺夫哥罗德市更名为高尔基市，工厂也因此命名为高尔基汽车厂（GAZ）。至1936年底GAZ-A轿车停产前，该厂已累计生产超过10万辆。

二战期间，GAZ迅速转产军用装备，生产了GAZ-67系列轻型越野车，因其坚韧耐用在苏德战场上表现突出，并曾援华支援抗美援朝。1940年代后期，工厂开启战后重建和技术自主化的新篇章。1946年推出战后首款量产轿车胜利（Pobeda）系列，1947年起推出著名的GAZ-51/63系列卡车，后者一直生产至1975年，总产量超过数百万台，是GAZ历史上最具影响力的商用车之一。1956年起，GAZ开始生产伏尔加（Volga）牌轿车，成为苏联行政级用车和出租车的主力车型。

苏联解体后，GAZ于1992年完成私有化改组，2005年整合成为GAZ集团，隶属于俄罗斯“基本元素”工业集团。工厂同期停止轿车生产，战略重心全面转向商用车。此后，集团通过推出GAZelle系列轻型商用车、大举并购（如收购客车制造商PAZ、LiAZ、KAvZ）等举措，稳固了在俄罗斯商用车市场的领导地位。

## 品牌矩阵/产品线

GAZ目前的产品线以商用车为核心，覆盖轻型商用车、中型卡车、客车和特种车辆四大板块。轻型商用车主打GAZelle系列，包括GAZelle NEXT（品牌旗舰车型）、GAZelle City、GAZelle BUSINESS以及Sobol BUSINESS，涵盖栏板货车、厢式货车、小型巴士等多种车身形式。中型卡车拥有GAZon NEXT、GAZ-3309及Sadko NEXT等车型，后者采用4×4驱动专为恶劣路况设计。客车产品线涵盖PAZ、LiAZ、KAvZ三大子品牌，座位数从11座至19座不等，在俄罗斯城郊及城市公交市场占据主导地位。特种车辆方面，GAZ还提供4×4和6×6全驱自卸车与栏板卡车，满足矿业、基建等行业的严苛需求。在新能源领域，GAZ推出了俄罗斯首款电动轻型商用车GAZelle e-NN，以及无人驾驶电动运载平台Neos。

## 市场表现

2025年，尽管俄罗斯汽车市场整体承压——全年轻型商用车销量同比下跌22%至8.76万辆——GAZ品牌仍以压倒性优势稳居市场首位。在轻型商用车领域，GAZ当月销量一度占据细分市场45.2%的份额；在中型卡车领域，GAZ的份额约为40%，全年销量达4802辆；全年车型销量前十中，GAZ Gazelle NEXT（2.1万辆）和GAZ 3302（6100辆）分列第一和第三位。在客车市场整体萎缩34%的背景下，PAZ品牌以5946辆的销量仍位居细分市场第一。

## 核心技术

GAZ的核心技术实力体现在动力系统自主研发和平台模块化两大领域。集团旗下的Avtodizel（YMZ）柴油机公司是俄罗斯最大的柴油机制造商之一，其YMZ-530系列发动机广泛配套于GAZ、卡玛斯等80多家厂商，年销量曾达5万台。GAZelle NEXT车型近期升级了2.5升150马力G系列欧五柴油发动机，同时也可选配2.0升涡轮增压共轨柴油机（136马力）。在电动化方向上，GAZelle e-NN采用磷酸铁锂电池，支持快充功能并在制动时具备能量回收能力，可在-25°C至+40°C的宽温范围内稳定运行。无人驾驶方面，Neos平台集成了雷达、激光雷达、摄像头及自主导航系统，能够实时分析环境并规划行驶路线。在车辆安全方面，GAZelle NEXT已开始标配主驾安全气囊，副驾气囊也可选装，在轻型商用车领域属领先配置。

## 海外布局

GAZ的产品出口至全球至少40个国家。集团在越南设有装配工厂，并以此向菲律宾等东南亚国家供货。在非洲，摩洛哥设有34家GAZ经销中心，自2018年以来出口俄罗斯汽车已逾千辆。2018年，GAZ与阿塞拜疆的Azermash签署备忘录，计划在该国建立整车组装生产。此外，GAZ International以英国为基础，负责为母公司引进新技术并与海外制造商建立战略合作关系。

## 未来展望

GAZ的未来发展方向呈现多元化特征。在传统业务方面，俄罗斯政府计划2026年重启GAZ位于下诺夫哥罗德的轿车生产部门，此举可能使GAZ重新进入乘用车市场。在电动化与智能化方面，GAZ将继续推进GAZelle e-NN的批量化生产，并深耕无人驾驶Neos平台。在全球化方面，集团将依托越南和阿塞拜疆等海外组装基地，向非洲、东南亚及中东市场扩张。GAZ正从苏联时代的“红色汽车摇篮”，转型为立足俄罗斯、面向全球市场的现代商用车巨头。