Subaru Solterra

车型概况

斯巴鲁Solterra是日本斯巴鲁汽车旗下的首款全球战略纯电SUV，于2022年正式登场。Solterra车名结合了拉丁文中代表太阳的“SOL”与象征大地的“TERRA”，蕴涵对自然的敬意。该车型与丰田共同开发，与丰田bZ4X为兄弟车关系，共享e-SGP纯电模组化底盘平台及诸多核心零部件。2025年10月，斯巴鲁正式推出Solterra小改款版本；2026年4月，中国台湾总代理意美汽车正式导入小改款Solterra XT单一车型。车身尺寸方面，长宽高分别为4690×1860×1650mm，轴距2850mm。价格方面，中国台湾市场Solterra XT建议售价为新台币169.8万元；日本市场小改款后售价为517万至605万日元，较旧款最高调降110万日元；美国市场2026款起售价为38,495美元。

设计语言

小改款Solterra采用了斯巴鲁品牌次世代设计语汇，外观进行了大幅革新。前脸采用封闭式平整化车头设计，取代以往类六角形水箱护罩。最具辨识度的设计当属车头发光的“六连星”徽章——斯巴鲁标志性的六星厂徽首次配备背光功能，在夜间点亮时极具辨识度。灯组采用分体式设计，上方为六恒星阵列式LED日行灯，下方为搭载AHS智慧远光灯自动调节的LED远近光灯组。车身侧面，轮拱由原先的黑色防刮塑料改为黑色烤漆处理，强化了质感表现；足下采用20英寸双色切削铝合金轮圈，配胎规格为235/50 R20。车尾变化相对较小，延续C字形LED尾灯与立体扰流尾翼设计，主要变动在于尾门厂徽改为“SUBARU”字母字样排列，车型铭牌同步施以雾黑质感处理。车色方面提供黑顶冰川白、星际黑、贵金灰及云雾蓝共四种选择。

内饰方面，小改款Solterra以水平横辐设计营造开阔简约的视觉感受。驾驶介面由7英寸数位仪表、14英寸多媒体触控屏幕及椭圆皮革方向盘组成。中控台采用薄型化设计，中央鞍座为全新造型，保留电子线传旋钮式排档介面。内饰以蓝/黑双色调为主，门饰板、座椅皮革、中控台下缘及中央扶手等处均采用蓝色调处理。方向盘改为上下平底的新造型。

动力性能

小改款Solterra在动力系统上进行了全面升级。搭载前/后轴双永磁同步电动马达与e-SAWD对称式全时四驱系统。前轴马达最大输出227马力，后轴马达最大输出120马力，系统综合最大马力达338匹。0-100km/h加速仅需5.1秒。电池方面，搭载容量74.7kWh的锂离子电池组。续航方面，NEDC规范下最大续航里程达到601公里；日本WLTC模式下前驱版本续航更可达746公里。充电方面，支持最高150kW直流快充，10%至80%电量补充最快仅需约28分钟。车辆还新增电池预热系统，可在快充前预先加热电池，确保寒冷天气下的充电效率。此外，小改款Solterra还支持V2H对外供电功能。

底盘与操控

Solterra基于斯巴鲁与丰田联合开发的e-SGP纯电模组化底盘平台打造。全系标配斯巴鲁引以为傲的SAWD对称式全时四驱系统。虽然未能搭载斯巴鲁招牌的水平对卧发动机，但在行路质感方面仍能感受到斯巴鲁多年积累的AWD四驱控制技术精髓。新车导入了可从油门与方向盘操作预判驾驶意图的“前馈控制”系统。越野通过性方面，Solterra配备X-MODE双模式脱困科技（提供雪地/沙地及积雪/泥泞双模式）以及抓地力控制系统。陡坡缓降控制系统同样为标配。悬挂系统经重新调校，配合新的马达控制器，可实时计算轮胎负载与悬挂位置，优化牵引力与乘坐体验。

座舱与配置

座舱配备斯巴鲁有史以来最大的14英寸FHD中央触控屏幕。车机系统支援无线Apple CarPlay与无线Android Auto手机互联功能。仪表盘为7英寸置顶式数位仪表。舒适配置方面，标配双前座电调座椅（驾驶座10向含2组记忆功能、副驾驶座8向）、双15W手机无线充电板、电子数位后视镜、全景固定式玻璃车顶（带电遮阳帘）及双区恒温空调等。音响方面，美规高配车型可选装Harman Kardon高级音响系统。此外，Solterra还配备540度环景影像系统（含底盘透視功能）。

安全与智能驾驶

安全方面，小改款Solterra全系标配Subaru Safety Sense智能驾驶安全辅助系统。该系统整合多项主动安全功能：DRCC主动式车距控制定速巡航、BSM盲点监测、LTA车道维持置中、LDA车道偏移警示、PCS预防碰撞自动刹车（含行人及自行车侦测）、RSA道路号志识别辅助、PKSB停车辅助刹车等。此外还追加了后方车侧警示与专属智能停车辅助系统。美规车型更标配新一代EyeSight驾驶辅助技术，包含免握方向盘的低速交通拥堵辅助、前向交叉交通警报等功能。被动安全方面，配备多安全气囊与胎压监测系统。

市场表现与评价

Solterra自2022年问世以来，全球市场表现呈现分化态势。在美国市场，2026年3月Solterra月销量达1,736辆，创下历史单月最高纪录，同比增幅超过五成。2026年第一季度，Solterra在美国市场的季度销量为3,041辆。在中国台湾市场，小改款Solterra XT定价169.8万新台币，较改款前降价20万元。然而在澳大利亚市场，Solterra的销量表现不尽如人意——2024年售出386辆，2025年仅202辆；媒体评价指出价格偏高和续航里程不足是主要短板。在中国大陆市场，斯巴鲁总代理意美汽车已确认小改款Solterra将于2026年引入，但确切时间仍有待进一步消息。在同级市场中，Solterra的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、丰田bZ4X等纯电SUV。作为斯巴鲁品牌电动化转型的首款战略车型，Solterra凭借对称式全时四驱系统、X-MODE越野科技以及全面升级后的续航与动力表现，在纯电SUV市场中确立了独特的差异化定位。