昊铂

昊铂（英文名HYPTEC，原称Hyper昊铂）是广汽集团旗下唯一的高端豪华电动汽车品牌。品牌于2022年9月15日正式发布，总部位于中国广州。昊铂背负着广汽集团品牌高端化的使命，承担着20万元以上乃至更高价格区间的市场开拓重任，品牌基因被定义为“科技、豪华、高品位”。

昊铂品牌诞生于广汽集团的“番禺行动”改革蓝图之下，凝聚了广汽在新能源领域的技术积累。在组织架构上，昊铂经历了从广汽埃安子品牌到广汽集团独立运营高端品牌的跃升。2025年1月，昊铂从广汽埃安正式独立为“广汽昊铂”，与传祺、埃安并列为广汽三大自主品牌。广汽集团为昊铂确立了“不设上限”的投入战略，汇聚集团顶尖的人力、物力、财力资源，明确表示要“将最先进的科技都率先搭载在昊铂车型上”。

昊铂的核心关键人物包括：广汽集团董事长冯兴亚（集团战略总指挥）、广汽集团副总经理黄永强（自主板块总负责人）、广汽昊铂品牌首席执行官马海洋（品牌运营负责人）、昊铂埃安BU总裁张雄（事业部运营负责人）。马海洋曾主导广汽埃安泰国智能工厂建设并实现中国首台量产超跑出口，现正带领昊铂以国际化视角和以用户为导向的思维深化改革。

发展历程

品牌发布与产品试水期（2022—2023年）：以超跑开路的高端起势。 2022年9月15日，埃安正式发布全新高端品牌“Hyper昊铂”（后更名为HYPTEC昊铂），当晚首款车型——纯电超跑昊铂SSR正式首秀，以1.9秒零百加速和“中国第一台量产超跑”“世界第一台量产纯电超跑”为标签。昊铂的诞生背景是中国新能源品牌纷纷向上突围的浪潮，彼时各大车企密集推出岚图、智己、极氪等高端品牌，昊铂承载着广汽补齐高端化拼图的使命。2023年7月，昊铂面向主流消费市场的首款车型——中大型运动轿车昊铂GT上市；同年11月，第二款车型——中大型豪华纯电SUV昊铂HT上市，聚焦20万-30万元价格区间。然而，销量未能打开局面——2023年昊铂全年销量仅约8000余辆，其中GT共售4568辆、HT共售3504辆。

销量爬坡与品牌探索期（2024年）：从曲折求索到独立。 2024年，昊铂品牌销量增长至约1.74万辆（GT售6689辆、HT售10637辆），但仍未能完成当年设定的5万辆目标。同年7月，360集团创始人周鸿祎在体验昊铂HT的鸥翼门时被夹手指，意外事件却促使品牌知名度大增800%，舆论热评“宣传费过亿，不如夹一次手”。月销数据显示，事件后的HT销量出现明显放量增长。2024年底，昊铂HT换电版及激光雷达版陆续推出，全年累计销量达10637辆。

独立运营与深度变革期（2025年至今）：品牌焕新再出发。 2025年1月，昊铂正式从埃安子品牌独立为“广汽昊铂”，马海洋出任首任CEO并发布“昊铂再出发”宣言，明确坚持“科技、豪华、高品位”定位。4月12日，品牌焕新后的首款旗舰产品——家庭智能新豪华SUV昊铂HL正式上市，提供纯电/增程双动力、五座/六座双布局共8款车型，售价26.98万-31.98万元。同年，广汽集团推出“星源增程”技术并首搭昊铂HL增程版。2025年全年昊铂累计销量达到约4.2万辆，同比增长35%。12月，广汽集团启动自主品牌BU改革，昊铂埃安BU率先组建，两大品牌开展渠道融合，目标将昊铂服务网络从200家扩充至超1000家。2026年3月，新豪华智慧旗舰轿车昊铂A800上市，标志着昊铂迈入新豪华2.0时代。

品牌矩阵/产品线

昊铂的产品线以“科技、豪华、高品位”为核心基因，覆盖超跑、轿车、SUV等细分市场：

昊铂SSR。 昊铂品牌的开山之作，定位纯电超跑，售价128.6万-168.6万元。零百加速1.9秒，官方宣称“对手在500万元以上”，肩负塑造品牌高端形象的战略任务。SSR于2023年10月正式上市，是目前中国品牌量产超跑中单价最高的车型之一，主要起品牌标杆与形象塑造作用。

昊铂GT。 昊铂面向主流消费市场的首款车型，定位中大型纯电运动轿车，于2023年7月上市。车身尺寸4886×1917×1449mm，轴距2920mm，采用展翼门、后驱等亮点设计，主打运动化与智能化体验。2023年销量4568辆，2024年销量6689辆。

昊铂HT。 昊铂品牌第二款量产车型，定位中大型豪华纯电SUV，于2023年11月15日正式上市。车身尺寸4935×1920×1700mm，轴距2935mm，采用五座布局，配备真皮座椅及前排按摩功能，后排支持143°电动调节。2024款搭载800V高压快充平台，15分钟可补充425km续航，零百加速5.8秒；配备激光雷达和NVIDIA Orin X芯片，支持无图NDA智驾。可选装鸥翼门，开门高度2.3米，并有专用雷达避障。2025年中保研C-IASI测试中获得纯电SUV首个“3G+”安全评级。2025年全年累计销量8904台。

昊铂HL。 品牌焕新后的旗舰产品，定位家庭智能新豪华SUV，于2025年4月12日正式上市。车身尺寸5126×1990×1750mm，轴距3088mm，采用游艇造型设计理念。内饰配备高通骁龙8295P芯片座舱系统，支持六屏互动，二排标配双零重力座椅，12向电动调节及18点热石按摩。动力提供纯电/增程双版本——纯电版最高续航750km，支持800V/5C超快充，5分钟补能265km；增程版采用60kWh骁遥电池实现350km纯电续航，综合续航超1200km。全系标配智能空气悬架系统，支持100mm高度调节。

昊铂A800。 昊铂品牌新豪华2.0时代的开篇之作，定位新豪华智慧旗舰轿车，于2026年3月正式上市。官方指导价18.98万-29.98万元，补贴后起售价16.48万元。搭载三电机四驱智慧数字底盘，配备高清896线激光雷达，首次搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5。搭载广汽星源增程系统，CLTC纯电续航超220km，综合续航达1200km。车身安全性配备14个安全气囊，是国内同级首个标配二排正面气囊的车型；弹匣电池2.0技术成功通过枪击试验。

昊铂S600。 昊铂品牌全新豪华智能运动SUV，于2026年北京车展全球首秀，已同步启动盲订。纯电版搭载370kW双电机四驱系统，零百加速4.3秒；全系标配激光雷达，搭载融合Momenta R6大模型的ADiGO GSD系统，高阶智驾能力无需额外付费。座舱配置8295P芯片、27寸W-HUD、143°后排电调天王椅、22扬声器音响系统及五块双层静音玻璃。

此外，昊铂还规划了一款全新猎装概念车Earth大地——在上海车展上全球首秀，计划于2026年推出量产版。

市场表现

昊铂品牌自成立以来，销量经历了一个从低谷到逐步爬升但增长缓慢、再到通过深度变革寻求突破的演进过程。2023年昊铂全年销量约8087辆，2024年全年销量约1.74万辆。从月度走势看，2024年月均销量保持在千辆以上，但整体份额偏小。昊铂HT为销量主力，2025年全年累计销量约8904辆，昊铂GT约4401辆，昊铂SSR销量维持三位数以内，主要为树立品牌形象作用。

2025年，随着品牌独立、昊铂HL上市以及整合资源，昊铂全年累计销量攀升至约4.2万辆，同比增长35%。在昊铂埃安BU组建后，2026年1月销量达23591辆（含埃安），同比增长63.9%。不过，单看昊铂品牌单独销量，2026年1月约为341辆，3月降至366辆，市场占比仍然较低。2025年3月单个品牌零售量仅958辆。昊铂埃安BU层面的销量增长更多来自埃安品牌的拉动，昊铂自身在高端市场的突破仍在进行中。

在财务方面，广汽集团整体销量承压——2025年1-9月广汽累计销量同比下降11.34%，上半年净亏损25.38亿元，为近十年首次半年度亏损。昊铂品牌在集团旗下的投入产出尚未达到理想水平，但广汽集团已明确表态将持续“不设上限”地投入昊铂品牌的发展。

核心技术

昊铂作为广汽集团先进科技落地的承载者，在智能驾驶、动力系统、平台架构和安全体系等维度进行了全面布局。

在智能驾驶领域，昊铂形成了与华为深度合作与自主研发并行的技术路线。昊铂A800搭载华为乾崑智驾ADS 4.1与全球量产最高的896线激光雷达，可实现全域感知覆盖，支持园区领航辅助和三点式掉头等城区智驾功能。昊铂HL搭载升级版ADiGO Pilot NDA 4.0高阶智驾系统，全系标配激光雷达和NVIDIA DRIVE AGX Orin-X智驾芯片，支持无图领航功能，全场景覆盖率超99%。昊铂S600则搭载融合Momenta R6大模型的ADiGO GSD系统，高阶智驾能力无需选装付费。2025年下半年，昊铂A800获得L3级特定场景自动驾驶道路测试牌照，具备随时可量产L3能力。

在动力系统方面，昊铂主要围绕纯电和增程双路线进行布局。2025年8月，昊铂推出自主研发的“星源增程”技术，首搭昊铂HL增程版和大范围落地于A800等车型。该技术采用“大电池小油箱”架构，CLTC纯电续航可达220-350km，综合续航突破1200km，解决传统增程车型“亏电感”痛点。纯电平台方面，昊铂车型支持800V/5C超快充技术，5分钟可补能200-265km以上，补能效率处于行业第一梯队。昊铂A800搭载的三电机四驱智慧数字底盘能够主动分配前后和左右轮端动力，10毫秒内即可完成从零到一百的动力分配，成为目前广汽集团最具技术含量的量产底盘系统。

在安全与电池技术方面，昊铂形成了“星灵安全守护体系”的顶层安全架构，覆盖碰撞安全、智驾安全、夜间安全、电池安全、细节安全五大维度。高压弹匣电池2.0技术成功通过比新国标针刺更严苛的枪击试验，刷新电池安全行业标杆。昊铂HL采用“超强泰坦笼式钢铝混合车身”，关键接头采用一体式铸铝件，以2024版C-NCAP五星安全认证通过验证。昊铂HT也在中保研C-IASI测试中斩获纯电SUV“3G+”安全评级，为同级别最高评价之一。

在平台化发展方面，昊铂已经建立了覆盖中型轿车、中大型SUV、运动SUV到超跑等多品类的平台矩阵。包括A800所在的全新数字AI架构平台、HL系列所采用的山海架构设计理念和智慧数字底盘平台，以及S600所代表的运动化高性能平台等。

海外布局

昊铂的全球化战略以东南亚为核心战略支点，辐射东盟九国，同时逐步开拓中东、欧洲等其他海外市场。

泰国是昊铂全球化布局的重中之重。昊铂已在泰国建立了完善的渠道体系，已建成50家销售渠道，计划在2025年扩大至100家。在泰国，昊铂还建设了智能工厂，到2024年实现45%零部件本地化率，未来还将打造为昊铂全球七大产销基地之一。在补能方面，昊铂是首家“自带补能体系”出海的中国车企——已在泰国规划建设大规模超级充电网络，计划在2027年实现全泰国200座超级充电站的网络覆盖。昊铂HT在泰国售价约144.9万-174.9万泰铢，已站稳140万泰铢以上高端纯电市场的第一名。

在其他东南亚市场，昊铂已进入新加坡、印度尼西亚、马来西亚等国家。2025年，昊铂还与安利捷汽车签署代理销售协议，进军波兰市场，逐步向中东和欧洲市场拓展。

昊铂SSR海外版的出口成为中国汽车出口史上“最高单价”的记录，已在泰国车展期间取得阶段性销售成绩，并计划持续开拓中东、南美、欧洲市场，加速高端全球化进程。广汽昊铂品牌CEO马海洋计划未来将车型逐步导入越南、新加坡等东盟国家以及欧洲、中东区域市场。

未来展望

2025年底，广汽集团启动了自主品牌BU改革，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。按照规划，到2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成100%覆盖全国四线以上城市、超1000家销售服务网络的规模，昊铂服务网络预计从原来的约200家增加至超1000家。

在产品方面，昊铂已正式宣布全面迈入“新豪华2.0时代”，坚持“以用户为中心”的品牌理念，持续推进电动车平台架构的迭代，开展AI数字座舱系统的深度开发和多模态交互体验的升级。昊铂计划在未来三年内以广汽集团“不设上限”的资源投入为依托，不断完善轿车、SUV、跑车等全品类产品线，并积极开发新一代L3级以上自动驾驶技术。2026年已规划上市的新车型包括全新豪华智能运动SUV昊铂S600以及上海车展概念车Earth大地的量产版本。

在海外市场，昊铂进一步推进以泰国为中心的东盟市场深度布局，计划到2027年建成泰国全境200座超级充电站网络，同步向中东和欧洲市场拓展，目标是让昊铂成为具备全球竞争力的中国高端新能源品牌。面向更长远视角，昊铂将继续作为广汽集团品牌高端的旗舰，以科技为驱动、以用户为中心，在中国汽车产业升级浪潮中持续向上突破。