從重慶國際博覽中心 N8 館走出嚟，我腦海度一直盤旋住一句說話：新能源時代，一個品牌究竟要做到幾多程度，先算對用戶真正負責？

N8 館長安馬自達嘅展台，經典 MX-5 旁邊停住 EZ-6 同 EZ-60，一邊係燃油時代駕控嘅巔峰符號，一邊係電動化轉型嘅戰略車型。呢個畫面本身就係一個註解：一切都在變，但有些嘢確實未變。

「全球標準」呢四個字，合資陣營入面喊人唔少，真正落實落實嘅卻唔多。長安馬自達這次把 EZ-6、EZ-60 打上「全球車」標籤，唔係講下就算。兩部車從開發之初就按全球標準嚟，唔係中國特供，亦唔係針對單一市場嘅妥協。EZ-6 奪得「2026 世界年度設計車」大獎，首個獲此榮耀嘅中國新能源車型，馬自達歷史上第三次奪得呢個獎。EZ-60 更勁，德國紅點、iF、美國 IDA 三大頂級設計賽事全部盡收囊中，累積 8 項全球設計大獎，全球唯一達成呢個成就嘅 SUV。

設計感呢樣嘢，恰恰係最難抄嘅。馬自達「魂動」喺燃油時代早已係美學標竿，到咗電動化時代，將東方流動感同電動車科技感融合一齊，唔係換個前臉咁簡單。令到全球設計大獎評審都點頭，說明長安馬自達喺呢個領域冇敷衍。

安全層面，可能係這次最令人安心嘅一件事。EZ-6 取得 C-NCAP、E-NCAP、中保研等 5 項權威安全認證，當中 C-NCAP 乘員保護得分率同 E-NCAP 兒童保護得分率，喺 2025 年所有已測試車型入面都係最高。兩部車都按中歐雙五星安全標準打造，EZ-60 上市前拉到丙察察魔鬼路段進行碰撞、翻滾、浸水極限挑戰，電池安全提前滿足 2026 年 7 月先實施嘅新國標同歐標。

但真正令我覺得「呢間公司係認真嘅」，係長安馬自達嗰句承諾：「電池終身自燃包賠」，唔限里程、唔限車主。而家敢將呢種承諾寫入合約嘅品牌幾少。冇十足把捉，簽呢類條款唔同於自己揾坑。呢份底氣唔係憑空嚟嘅——能拿到歐盟、英國、澳洲三大市場整車認證，成為國內第一個同時拿到呢三項嘅合資新能源車企，本身就係最好嘅背書。5 月底，80 多位來自歐洲、澳洲、泰國嘅海外經銷商專程考察南京工廠，對生產工藝同品控體系給予高度評價。以前係我哋將海外標準引嚟，而家係中國智造嘅標準去說服海外經銷商。南京工廠，國內銷售同出口全球車型共線生產，完全統一嘅製造同品控標準。

操控呢件事，馬自達從來都唔堆參數。0-100 加速幾秒幾唔係定義駕駛樂趣嘅唯一標準。想要嘅係「車隨人動、駕乘愉悦」，透過整車同步開發從根源解決電動車嘅暈車問題。

車展現場，車主兼冠軍車手紀浩分享咗一段令人印象深刻嘅經歷。佢駕駛一台原廠未改裝嘅純電 EZ-60，參加咗中國新能源汽車拉力錦標賽新疆站。6 天賽程、910 公里魔鬼路段，對手大部份係增程或插混，補能上天然佔優。結果，一台原廠純電 SUV 拿下咗場地賽 SUV 組冠軍同拉力賽總成績亞軍，從 27 個品牌 100 台參賽車入面突圍。唔係實驗室數據，唔係廠家請職業車手做嘅秀，而係真實用戶喺真實賽道上用產品打出嚟嘅成績。紀浩話，極高強度對抗中，底盤剛性、電池熱管理同「人馬一體」嘅動態調校，係 EZ-60 撐落嚟嘅核心。呢句話，比任何參數表都重。

市場已經作出回應——EZ-60 連續 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍。放眼整個合資陣營，做到嘅唔多。

但這次車展令我感触更深嘅，係長安馬自達花咗大把時間講用戶。唔係「以用戶為中心」嘅套話，而係一個個實實在在嘅項目。500 萬中國用戶，喺長安馬自達嘅語境入面唔係冷冰冰嘅數字，而係品牌發展嘅同行者同價值嘅共创者。

年初啟動嘅「心願之旅」，邏輯好簡單：用戶自己完成 25 個心願，最後一個由品牌幫手實現。唔係單純嘅福利派發，而係一種雙向奔赴。「車主故事薈」已經做到第 11 期咗——有連續 7 年捐助貧困小學嘅公益達人，有連續 4 年組織車友會關愛特殊兒童嘅領隊，有因為馬自達走嚟一齊嘅情侶。呢啲真實嘅人同生活，構成咗呢個品牌最動人嘅底色。「悅馬創作家」鼓勵車主用鏡頭同文字記錄用車生活，「全民經紀人」令用戶口碑成為最好嘅傳播渠道。

青苗計劃第二季亦喺推進，走咗進高校同年輕人交流設計同工程實踐，同時做咗個 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，優秀作品直接俾改裝支援。從源頭培養未來嘅潛在用戶同行業人才，唔係只盯著眼前銷量。

企業社會責任亦一直都在做。由 2015 年起喺雲南累計捐建 12 所希望小學，總投入超 1000 萬元。而家 6 月發起「每一公里都有善意」行動——車主每行駛 1 公里，品牌捐 0.1 元，令一次普通出行都能變成善意嘅累積。2026 年粉絲盛典正好係 10 週年，品牌同用戶之間嘅情感紐帶已經延續咗整整十年。

講句實話，新能源時代合資車企嘅日子普遍唔好過，呢係客觀現實。有人降价求生，有人動作頻頻但係唔見成效，也有人揀選沉默觀望。長安馬自達揀嘅呢條路，值得多看幾眼——冇陷入價格戰泥潭，而係用全球標準做產品，用真誠態度對待用戶。

喺呢個參數越來越同質化嘅時代，真正能夠區隔品牌嘅，恰恰係呢啲軟性嘅嘢：設計嘅品味、安全嘅底線、操控嘅調性、同用戶之間嘅情感連結。佢哋唔似續航咁直觀，唔似加速咁刺激，但它哋恰恰係構成一個品牌真正價值嘅基石。

重慶車展上，長安馬自達仲同步推出咗 618 年中鉅惠：高達 17,000 元置換廠補同 20,000 元以舊換新國補，購買指定車型贈價值 7,999 元尊享套裝，仲有 0 首期 5 年低息同終身零燃權益。由即日起至 6 月 30 日，有興趣嘅可以去看看。不過我更想講嘅係，「依然馬自達」從來唔係一句口號。有些事情確實可以喺電動化嘅浪潮之中保持不變——嗰啲值得被堅守嘅部分，正喺以新嘅方式延續落去。

6 月 13 日至 21 日，重慶國際博覽中心 N8 館，長安馬自達嘅展台就喺嗰度。建議你親身去睇下，特別係嗰台跑完拉力賽嘅原廠 EZ-60。有些嘢，得要自己坐落去、開起嚟，先至可以真正明白。

6 月 13 日，2026 重慶國際汽車展覽會正式拉開序幕。長安馬自達以「依然馬自達」為參展主題，攜經典 MX-5 傳奇跑車、全球戰略新能源車型 MAZDAEZ-6、MAZDAEZ-60，以及 4 月全新上市嘅 EZ-60 馬年版集體亮相 N8 館展台。現場不僅集中展示咗品牌新能源轉型嘅豐碩成果，多款特色用戶共創活動同步官宣，疊加誠意滿滿嘅 618 年中購車福利，為現場觀眾帶來滿滿驚喜。

本次車展期間，長安馬自達推出多重購車禮遇：疊加至高 20000 元國家補貼與 17000 元廠家補貼，選購指定車型尚可免費贈送價值 7999 元嘅專屬尊享套裝，福利力度十足。

全球品質實力出圈，樹立新能源行業價值標杆

MAZDAEZ-6 與 MAZDAEZ-60 兩款新能源車型，自研發階段便嚴格遵循全球造車標準打造，綜合產品力收穫海內外高度認可。設計層面，EZ-6 一舉拿下2026 世界年度設計車獎項，成為國內首個斬獲該榮譽嘅新能源車型；EZ-60 更是創下紀錄，成為全球唯一包攬 8 項國際頂級設計大獎嘅 SUV 車型。

在行車安全上，兩車均按照中國歐洲雙五星安全標準研發打造。其中 EZ-6 集齊 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項國際權威安全認證；EZ-60 電池防護標準提前達標國內新國標與歐洲標準。長安馬自達更是面向全體新能源車主鄭重承諾：電池終身自燃包賠，不限行駛里程、不限車輛過戶車主，全方位築牢出行安全防線。

駕控性能方面，EZ-60 在專業賽場實力出圈，一舉拿下中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍，極致操控表現得到專業驗證。車展現場，同時身為長安馬自達車主與賽事冠軍嘅紀浩，分享咗參賽經歷。佢駕駛未經任何改裝嘅原廠純電 EZ-60，征戰為期 6 天、全程 910 公里嘅高強度賽程。面對眾多增程、插混競爭對手，這輛量產車憑藉穩定可靠嘅品質與馬自達標誌性嘅「人馬一體」調校，從 27 個品牌嘅 100 台參賽車輛中脫穎而出，充分印證咗車型原廠硬核性能。

[長安馬自達車主、冠軍車手紀浩]

依托過硬嘅產品實力，長安馬自達順利拿下歐盟、英國、澳大利亞三大海外市場整車認證，亦係國內首家同時斬獲三項認證嘅合資新能源車企，全球化佈局穩步推進。5 月底，來自歐洲、澳洲、泰國嘅 80 餘位海外經銷商專程到訪南京生產基地，對品牌先進嘅生產工藝與嚴苛品控體系給予高度肯定。目前 EZ-6、EZ-60 海外訂單與預售行情一路向好，國內市場中，EZ-60 更是連續 7 個月穩居合資新能源中型 SUV 銷量榜首。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：如今長安馬自達已成為馬自達全球範圍內重要嘅新能源整車設計、研發、製造及出口核心基地，品牌向所有新能源車主保證，大家入手嘅每一台車型，都係對標全球標準嘅高品質全球車。

[長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦]

深耕「用戶+」理念，搭建品牌與車主價值共同體

擁坐國內 500 萬忠實用戶，長安馬自達始終將車主視為品牌成長路上嘅同行者與價值共創伙伴。2026 年，品牌持續深化**「用戶+」**運營思維，推出一系列特色用戶活動，打造覆蓋用車全週期嘅車主生態，讓「依然馬自達」嘅品牌理念，既落地於產品細節，亦融入每一份用戶情感之中，參與各類活動嘅車主與馬粉，仲有機會受邀出席 2026 粉絲盛典。

此前上線嘅「心願之旅」活動，秉持「用戶許願、品牌助力」嘅初心，拉近咗品牌與車主嘅距離；已推出 11 期嘅「車主故事薈」，匯聚眾多暖心故事：有堅持七年捐助鄉村小學嘅公益車主，有連續四年組織車友會關愛特殊兒童嘅領隊，仲有因愛車結緣嘅甜蜜伴侶，一個個真實故事，勾勒出溫暖鮮活嘅品牌底色。

[冠軍車手紀浩（左）/「悅馬創作家」孫靖依（右）分享自己嘅擁車生活]

「悅馬創作家」「全民經紀人」兩大計劃，則為車主搭建起分享交流、共創價值嘅平台，大批車主主動分享用車日常、傳遞產品口碑。00 後 EZ-60 車主孫靖依作為「悅馬創作家」代表現場分享：日常工作之餘，佢鍾意記錄用車生活，作為新人參與者，車友伙伴與品牌工作人員都熱心相助，亦歡迎更多馬自達車主加入，一齊交流交友、分享樂趣。

此外，第二季「青苗計劃」穩步推進，品牌走進全國各大頂尖高校，向青年學子分享喺車輛設計、駕控、安全、智能領域嘅技術成果。同步開啟嘅 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，不僅有機會令優秀創意落地成真，仲面向學子開放暑期實習崗位，助力產學融合、學以致用。

踐行公益亦係長安馬自達長久堅持嘅責任。自 2015 年至今，品牌已在雲南捐建 12 所希望小學，累計投入超千萬元，惠及上萬名師生。今年 6 月，品牌再度發起「每一公里都有善意」公益行動，將用戶每一次出行轉化為公益基金，專款用於改善希望小學嘅辦學條件，令善意隨車輪不斷傳遞。

618 年中狂歡開啟，多重購車福利傾情回饋

藉著重慶車展嘅熱度，長安馬自達正式啟動**「駕享夏日風情悅享 618 大減價」**活動，活動持續至 6 月 30 日，全系車型送上豐厚購車禮遇。購車用戶可疊加享受至高 17000 元置換廠補、20000 元以舊換新國補；選購指定車型，即贈價值 7999 元尊享套裝，包含原廠充電樁、龍膜太陽膜、TPE 腳墊及後備箱墊。金融方案方面，支援 0 首付、5 年低息購車，年費率低至 1.99%，同時仲可享用價值 7999 元嘅終身零燃權益。除此之外，活動期間到店試駕新能源車型，即可領取國家級非物質文化遺產金陵金箔好禮，更多詳情可前往長安馬自達授權經銷商門市諮詢。

傳承百年品牌底蘊，堅守造車初心，長安馬自達始終以用戶需求為核心，用全球化標準打磨每一款產品，以真誠服務連結萬千車主，令「人馬一體」嘅駕駛樂趣陪伴更多出行之路。6 月 13 日至 21 日，誠邀廣市市民與車迷前往重慶國際博覽中心 N8 館長安馬自達展台，親臨品鑑全球好車，體驗獨特駕趣。

6 月 13 日，2026 重慶車展，長安馬自達以“依然馬自達”為主題，攜經典傳奇跑車 MX-5、全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 以及 4 月上市嘅 EZ-60 馬年版亮相，全面展現企業新能源轉型嘅最新成果，並同步公布一系列用戶共創活動。

同時，長安馬自達推出 618 年中鉅惠，喺至高 20,000 元國家補貼同 17,000 元廠方補貼基礎上，購指定車型可享有價值 7,999 元專屬尊榮套裝（原廠充電樁 + 龍膜太陽膜 + TPE 腳墊 / 行李廂墊），享零首期 5 年低息（年均費率 1.99%）及價值 7,999 元嘅終身零燃權益。

此外，所有到店試駕新能源車型用戶均可獲贈國家級非物質文化遺產金陵金箔。

全球車實力背書 樹立新能源價值標杆

EZ-6 同 EZ-60 從產品開發之初就以全球標準打造。

設計上，EZ-6 奪得“2026 世界年度設計車”大獎，成為首個獲此殊榮嘅中國新能源車型，EZ-60 更係全球唯一同時奪得 8 項世界頂級設計大獎嘅 SUV。

安全方面，兩款車型均嚴格按照中歐雙五星標準打造，EZ-6 拿下 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，EZ-60 電池安全提前滿足新國標同歐標，長安馬自達更向所有新能源用戶承諾“電池終身自燃包賠，不限里程、不限車主”。

操控方面，EZ-60 成功摘取中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍，驗證極致操控實力。

車展現場，長安馬自達車主，同時亦係冠軍車手嘅紀浩，分享咗佢駕駛原廠未改裝純電 EZ-60 征戰中國新能源汽車拉力錦標賽嘅心路歷程，喺 6 日 910 公里嘅魔鬼賽程中，面對絕大多數增程 / 插混參賽車型嘅競爭，憑藉 EZ-60 極致嘅品質穩定性同“人馬一體”調校，從 27 個品牌 100 輛參賽車中突圍，完成咗對 EZ-60 原廠量產車性能嘅極限驗證。

而家，長安馬自達已成功獲得歐盟、英國、澳大利亞三大市場整車認證，成為國內首個同時拿下這三項認證嘅合資新能源車企。

過硬嘅全球品質贏得咗國際市場嘅廣泛認可，5 月底，80 幾位來自歐洲、澳洲、泰國嘅海外經銷商專程考察南京工廠，對生產工藝與品控體系給予高度評價。

而家，EZ-6 同 EZ-60 海外銷售及預售態勢持續向好，國內市場 EZ-60 已连续 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“長安馬自達已成為馬自達全球新能源整車設計、研發、製造基地同出口中心。我哋鄭重承諾，每一位馬自達新能源用戶擁有嘅都係一款真正嘅全球車。”

堅守「用戶 +」思維 構建品牌與用戶嘅價值共同體

深耕中國市場 21 年，500 萬中國用戶係長安馬自達最寶貴嘅資產。2026 年，長安馬自達持續踐行“用戶 +”思維上，心願之旅、車主故事薈、悅馬創作家、全民經紀人、粉絲盛典、青苗計劃第二季，並持續踐行企業社會責任，由情感連結、價值共創到責任共擔，構建起全維度、全生命週期嘅用戶生態體系，令品牌同百萬馬粉雙向奔赴、悅馬同行。

未來長安馬自達將繼續以全球標準打造好每一款產品，用真誠連結每一位用戶，令更多人感受到「人馬一體」嘅駕駛樂趣。

6 月 13 日，2026 重慶車展一開場，長安馬自達就帶嚟滿滿嘅看點。喺「依然馬自達」嘅主題下，品牌帶住多款重磅全球車型亮相 N8 館，唔單止有情懷拉滿嘅經典跑車 MX-5，仲有兩款戰略級新能源車——MAZDA EZ-6 同 MAZDA EZ-60，以及 4 月剛上市嘅 EZ-60 馬年版，向外集結展示轉型新能源後嘅最新成果。現場仲官宣咗一波用戶共創計劃，並借着 618 節點，送出一套力度唔少嘅購車福利。

全球標準打造，攞獎攞到手軟

EZ-6 同 EZ-60 由一開始就係奔住全球市場去嘅，設計、安全、操控全部係高標準。EZ-6 剛剛攞咗「2026 世界年度設計車」，亦係中國新能源車頭一次摘得呢個大獎；EZ-60 更厲害，一齊集齊咗 8 項世界頂級設計大獎，SUV 入面獨一無二。

安全方面亦唔含糊，兩款車都按照中國同歐洲雙五星標準開發。EZ-6 手握 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，EZ-60 嘅電池安全仲提前滿足咗新國標同歐標要求。長安馬自達畀所有新能源車主食咗顆定心丸——「電池終身自燃包賠」，唔限里程亦唔限第幾任車主。

開嚟點？EZ-60 直接去賽場證明咗。佢喺中國新能源汽車拉力錦標賽上，攞咗場地賽 SUV 組冠軍同拉力賽總成績亞軍。車展現場，同時係車主又係冠軍車手嘅紀浩分享咗佢嘅參賽經歷：駕駛完全冇改過嘅純電 EZ-60，喺 6 日 910 公里嘅高強度賽程入面，面對嘅大部分係增程同插混對手，最終靠車輛穩定嘅品質同「人馬一體」嘅操控，從 100 台車入面殺出重圍。呢樣算係將量產車嘅硬實力徹底驗咗一遍。

[長安馬自達車主、冠軍車手紀浩]

出海勢頭足，國內銷量穩

全球認受性方面，長安馬自達亦冇掉鏈子。佢已經順利攞到歐盟、英國、澳洲三大市場嘅整車認證，係國內頭一個達成呢個目標嘅合資新能源車企。5 月底，80 幾位嚟自歐洲、澳洲、泰國嘅經銷商專程到南京工廠參觀，對生產品控好認可。目前，EZ-6 同 EZ-60 喺海外預售情況好唔錯，EZ-60 喺國內仲連續 7 個月攞咗合資新能源中型 SUV 嘅銷量冠軍。

長安馬自達汽車銷售分公司嘅執行副總吳旭曦講得好明確：「長安馬自達而家就係馬自達喺全球嘅新能源整車設計、研發、製造同出口中心。我哋可以向每一位用戶承諾，你買到嘅係一部真正嘅全球車。」

[長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦]

同用戶玩埋一齊，品牌變得更加有溫度

坐擁中國市場 500 萬用戶，長安馬自達今年繼續主打「用戶 +」嘅理念，搞咗一系列共創活動，要將「依然馬自達」呢句說話落實到真實嘅連接度上。參與活動嘅車主同馬粉，都有機會去今年嘅粉絲盛典。

例如年初嘅「心願之旅」，用戶許願、品牌幫忙實現，令關係好似朋友咁；累計 11 期嘅「車主故事薈」，講咗好多車主嘅真實生活——有捐資助學 7 年嘅公益人，有組織車友關愛特殊兒童嘅領隊，仲有因馬自達結緣嘅情侶，令品牌多咗好多溫情底色。

[冠軍車手紀浩（左）/「悅馬創作家」孫靖依（右）分享自己嘅擁車生活]

「悅馬創作家」同「全民經紀人」計劃，就係畀鍾意分享嘅車主搭台。00 後 EZ-60 車主孫靖依就分享咗自己當新手嘅感受：「我平時工作忙，就用空閒時間發發用車體會。雖然係第一次參加，但係車友同工作人員都特別幫忙。只要係馬自達車主，鍾意分享、愛交朋友，都歡迎嚟玩。」

另外，5 月啟動嘅「青苗計劃」第二季正走進多所高校，同年輕人傾設計、駕控、智能化，同步啟動嘅 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，唔單止能讓好創意落地，仲提供咗暑期實習名額。公益方面，長安馬自達連續多年喺雲南捐建咗 12 所希望小學，總投入超千萬。6 月又發起「每一公里都有善意」行動，將用戶嘅出行里程直接轉化為公益基金，用來改善孩子哋嘅學習生活。

618 福利拉滿，購車好時機

借着車展嘅熱度，長安馬自達同步開啟咗「馭享夏日風情 悅享 618 大促」。從即日起到 6 月 30 日，買全系車型都能享受一攬子禮遇：以舊換新最高有 17,000 元廠家資助加 20,000 元國家資助，買指定車型仲送價值 7,999 元嘅尊享套裝，入面包含原廠充電樁、龍膜太陽膜同 TPE 腳墊後備箱墊。金融方面有 0 首付 5 年低息方案（年均費率 1.99%），仲加一份價值 7,999 元嘅終身零燃權益。去間店試駕新能源車，仲能贈送一份國家非遺金陵金箔。具體詳情可以諮詢當地授權經銷商。

「依然馬自達」唔係句口號。長安馬自達喺傳承品牌基因嘅同時，確實將用戶需求擺喺首位。未來，佢會繼續用全球標準造車，用真誠同用戶做朋友。6 月 13 日到 21 日，想感受呢啲全球車魅力嘅朋友，不妨去重慶國際博覽中心 N8 館轉轉。

6 月 13 日，2026 重慶國際汽車展覽會喺重慶國際博覽中心正式拉開序幕。喺本屆車展上，長安馬自達以「依然馬自達」為主題參展，旗下經典傳奇跑車 MX-5、全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 以及新近上市嘅 EZ-60 馬年版悉數登陸 N8 館展台。此次參展唔單單集中展示咗品牌喺新能源轉型領域嘅階段性成果，亦同時間推出咗面向市場嘅年中購車優惠政策。

喺產品層面，長安馬自達強調佢哋新能源車型嘅開發邏輯。EZ-6 同 EZ-60 從立項之初就按照全球標準進行打造。喺設計領域，EZ-6 獲得咗「2026 世界年度設計車」大獎，成為首個獲此殊榮嘅中國新能源車型；EZ-60 則獲得咗 8 項世界頂級設計大獎。喺安全標準上，兩款車型均對標中欧雙五星標準，其中 EZ-6 獲得咗 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威認證，EZ-60 嘅電池安全提前滿足新國標及歐標。針對新能源汽車嘅安全痛點，長安馬自達向用戶提供「電池終身自燃包賠」權益，且唔限里程與車主。

喺動態性能驗證方面，原廠未改裝嘅純電 EZ-60 喺中國新能源汽車拉力錦標賽中取得咗場地賽 SUV 組冠軍及拉力賽總成績亞軍。車展現場，駕駛嗰台車參賽並奪冠嘅車手紀浩分享咗經歷 6 日 910 公里賽程嘅實戰感受，認為車輛嘅品質穩定性同底盤調校經得住極限路況嘅考驗。

喺全球化佈局方面，長安馬自達目前已獲得歐盟、英國、澳大利亞三大市場嘅整車認證，成為國內首家同時取得這三項認證嘅合資新能源車企。據官方披露，今年 5 月底，來自歐洲、澳洲同泰國嘅 80 幾位海外經銷商對南京工廠進行咗實地考察。喺市場表現上，EZ-60 連續 7 個月位居合資新能源中型 SUV 銷量榜首。長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦喺現場表示，企業已定位為馬自達全球新能源整車嘅設計、研發、製造基地同出口中心，致力於為全球用戶提供符合統一標準嘅車型。

除咗產品硬實力，長安馬自達喺本次車展上面亦着重展示咗佢哋用戶運營體系。基於中國市場 500 萬用戶嘅基礎，品牌喺 2026 年持續推進「用戶 +」思維。年頭啟動嘅「心願之旅」項目透過品牌協助嘅方式幫助用戶實現個人心願；持續更新嘅「車主故事薈」已推出 11 期，記錄咗包括長期公益捐助者、車友會組織者以及因車結緣嘅情侶等真實案例。此外，「悅馬創作家」同「全民經紀人」計劃鼓勵車主分享用車體驗，00 後車主孫靖依喺現場分享咗參與內容共創嘅經歷。

喺青年群體拓展同社會責任方面，5 月啟動嘅「青苗計劃」第二季正進入全國高校開展交流，並同步舉辦 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，為優秀學生提供實習機會。公益領域，自 2015 年起品牌喺雲南累計捐建 12 間希望小學，投入超 1000 萬元；今年 6 月發起嘅「每一公里都有善意」行動，將用戶嘅行駛里程轉化為公益資金用嚟改善教學條件。

結合重慶車展節點，長安馬自達同步開啟咗「馭享夏日風情 悅享 618 大促」活動。即日至 6 月 30 日，購車用戶可享最高 20,000 元以舊換新國補及 17,000 元置換廠補；購買指定車型可獲贈價值 7,999 元嘅尊享套裝（包括原廠充電樁、龍膜太陽膜及 TPE 腳墊/後車廂墊）。金融政策方面提供 0 首付 5 年低息方案，年均費率為 1.99%，並附帶價值 7,999 元嘅終身零燃權益。此外，到店試駕新能源車型嘅用戶亦可獲贈國家級非物質文化遺產金陵金箔。

6 月 13 日，2026 重慶車展盛大開幕。長安馬自達以「依然馬自達」為主題，帶經典傳奇跑車 MX-5、全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6（以下稱 EZ-6）、MAZDA EZ-60（以下稱 EZ-60）以及 4 月上市的 EZ-60 馬年版亮相 N8 館展台，全面展現企業新能源轉型的最新成果，並同步公布一系列用戶共創活動。同時，長安馬自達推出 618 年中鉅惠，在至高 20,000 元國補和 17,000 元廠補基礎上，購指定車型可享價值 7,999 元專屬尊享套裝。

全球車實力背書 樹立新能源價值標杆

EZ-6 與 EZ-60 從產品開發之初即以全球標準打造。設計上，EZ-6 斬獲「2026 世界年度設計車」大獎，成為首個獲此殊榮的中國新能源車型，EZ-60 更成為全球唯一同時斬獲 8 項世界頂級設計大獎的 SUV。安全方面，兩款車型均嚴格按照中歐雙五星標準打造，EZ-6 拿下 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，EZ-60 電池安全提前滿足新國標及歐標，長安馬自達更向所有新能源用戶承諾「電池終身自燃包賠，不限里程、不限車主」。

操控方面，EZ-60 成功摘取中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍，驗證極致操控實力。車展現場，長安馬自達車主，同時也是冠軍車手的紀浩，分享了他駕駛原廠未改裝純電 EZ-60 征戰中國新能源汽車拉力錦標賽的心路歷程，在 6 天 910 公里的魔鬼賽程中，面對絕大多數增程/插混參賽車型的競爭，憑藉 EZ-60 極致的品質穩定性與「人馬一體」調校，從 27 個品牌 100 台參賽車中突圍，完成了對 EZ-60 原廠量產車性能的極限驗證。

[長安馬自達車主、冠軍車手紀浩]

目前，長安馬自達已順利獲得歐盟、英國、澳大利亞三大市場整車認證，成為國內首個同時拿下這三項認證的合資新能源車企。過硬的全球品質贏得了國際市場的廣泛認可，5 月底，80 多位來自歐洲、澳洲、泰國的海外經銷商專程考察南京工廠，對生產工藝與品控體系給予高度評價。目前，EZ-6 與 EZ-60 海外銷售及預售態勢持續向好，國內市場 EZ-60 已連續 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：「長安馬自達已成為馬自達全球新能源整車設計、研發、製造基地和出口中心。我們鄭重承諾，每一位馬自達新能源用戶擁有的都是一款真正的全球車。」

[長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦]

堅守「用戶+」思維 構建品牌與用戶的價值共同體

中國市場 500 萬用戶是長安馬自達品牌發展的同行者、價值的共創者。2026 年，長安馬自達持續踐行「用戶+」思維，發起了系列用戶共創活動，構建起全維度、全生命週期的用戶生態，讓「依然馬自達」的承諾，不僅體現產品的價值細節裡，更融入與每一位用戶的情感共鳴中。對於參加長安馬自達一系列活動的用戶和馬粉，將有機會參與 2026 粉絲盛典。

年初啟動的「心願之旅」，以「用戶許願、品牌助力」的雙向奔赴，讓長安馬自達真正走進了用戶的生活。每一個心願背後，都是用戶與馬自達之間獨一無二的情感連結。累計推出 11 期的「車主故事薈」，則成為馬粉精神的展示窗口：這裡有連續 7 年捐助貧困小學的公益達人、連續 4 年組織車友會關愛特殊兒童的愛心領隊，有因馬自達相識相知的甜蜜情侶。這些真實鮮活的故事，構成了長安馬自達品牌最動人的底色。

「悅馬創作家」與「全民經紀人」計劃，則為用戶搭建了一共創品牌價值的平台。活動上線以來，湧現出大批用鏡頭記錄擁車生活、用口碑傳遞產品價值的馬粉。「零零後」的 EZ-60 車主孫靖依分享了自己作為「悅馬創作家」的感受：「平時工作忙，但可以利用自己的空餘時間分享用車感受。我是個新手，第一次參加，但不管是車友還是長馬工作人員，都會不遺餘力地幫助我，如果你是馬自達車主，喜歡分享、愛交朋友，歡迎加入悅馬創作家」。

[冠軍車手紀浩（左）/「悅馬創作家」孫靖依（右）分享自己的擁車生活]

5 月正式啟動的「青苗計劃」第二季，目前正陸續走進全國頂尖高校，與青年學子深度交流長安馬自達在設計、駕控、安全、智能化等領域的實踐成果。同步開啟的 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，不僅為優秀作品提供創意成真的機會，更向廣大青年學子開放了暑期實踐與實習名額，進一步促進學以致用、產學融合。

社會責任的踐行，同樣離不開用戶的共同參與。自 2015 年以來，長安馬自達已在雲南累計捐建 12 所希望小學，總投入超 1000 萬元，惠及上萬名師生。6 月，長安馬自達再次發起「每一公里都有善意」公益行動，將用戶的每一次出行都轉化為公益基金，全部用於改善希望小學的學習與生活條件，讓愛心在車輪上傳遞。

618 年中鉅惠來襲 多重福利回饋用戶

借重慶車展契機，長安馬自達同步開啟「馭享夏日風情 悅享 618 大促」活動，即日起至 6 月 30 日，全系車型推出重磅購車禮遇：至高 17,000 元置換廠補和 20,000 元以舊換新國補，購指定車型贈價值 7,999 元尊享套裝（原廠充電樑 + 龍膜太陽膜 +TPE 腳墊/後備箱墊），享 0 首期 5 年低息（年均費率 1.99%）及價值 7,999 元的終身零燃權益。此外，所有到店試駕新能源車型用戶均可贈送國家級非遺金陵金箔。

「依然馬自達」從來不是一句口號，長安馬自達在傳承百年品牌基因的同時，始终把用戶需求放在第一位。長安馬自達以全球標準打造好每一款產品，用真誠連接每一位用戶，為用戶提供「人馬一體」的駕駛樂趣。6 月 13 日 -21 日，廣大消費者可親臨重慶國際博覽中心 N8 館長安馬自達展台，感受全球車魅力。

隨著世界盃熱潮漸近，一場跨越山海的強強聯手，為中國汽車全球化征程寫下嶄新註腳。北京時間 5 月 22 日深夜，長安汽車與葡萄牙足球協會正式締結全球戰略合作，成為葡萄牙國家隊全球官方合夥夥伴。這場中國車企與歐洲頂級足球壇勁旅的峰頂相逢，既是體育 IP 與汽車品牌的跨界共鳴，更是長安汽車鎖定全球化賽道、深耕海外市場，推動中國智造揚帆世界的堅定實踐。

在全球汽車產業競爭進入深水區的當下，中國車企的全球化已從單純的產品貿易，升級為品牌價值與文化理念的深層輸出。作為中國工業汽車新央企名片，長安汽車以“無海外、不長安”的戰略遠見，堅定推進全球化佈局。此番攜手葡萄牙國家隊，正是其借力頂級資源、打破認知壁壘、實現從“產品出海”到“價值出海”跨越的關鍵落子，彰顯中國智造走向世界的硬核實力與格局擔當。

借勢足球壇頂級 IP，精準破局海外品牌壁壘

全球化競爭下半場，單純的產品輸出已難以突破海外市場對中國品牌的固有認知。長安汽車鎖定足球這一全球通用文化語言，選擇與歐洲足球強國葡萄牙國家隊戰略合作，可謂精準破局的差異化妙招。葡萄牙國家隊擁有 C 朗等世界級巨星，在歐洲、拉美及全球擁有海量球迷群體，其頂級足球 IP 的全球影響力與世界級價值背書，為長安汽車搭建起高效觸達全球受眾的橋樑。

2026 年世界盃前夕，長安汽車成為首個攜手歐洲頂級足球國家隊的中国车企，此舉跳出了傳統營銷維度，將品牌觸角深度延伸至歐洲核心市場及輻射區域。活動現場，雙方聯合發布品牌聯名影片《Sounds like Changan》，圓滿完成歐洲首台深藍 S05 插混車型（PHEV）海外交付。與此同時，長安汽車也正式開啟相關 PHEV 車型歐洲長距離測試，全面考驗車輛的長續航、快充、低能耗和耐久性。藉此機會，長安汽車不僅實現品牌曝光的跨越式提升，更以體育精神為紐帶，打破海外市場對中國汽車品牌的刻板印象，也讓全球用戶在足球的激情與拼搏中，對長安汽車的品牌價值有了新的認知，為後續市場深耕掃清障礙。

從產品輸出到價值共鳴，鑄就央企出海標竿

作為新央企，長安汽車積極響應國家高水準對外開放號召，其全球化之路早已超越“把車賣到海外”的初級階段，而是升格為“融入當地、價值共鳴”的深層價值融合。足球所蘊含的團隊協作、永不言棄的精神，與長安汽車在技術研發、品質打磨上的執著追求高度契合，雙方攜手實現了一流企業與一流球隊的峰頂相見。

這份精神共鳴，是長安汽車從“走出去”到“走進去”的生動實踐。倚靠新央企平台優勢，長安高效整合全球資源，以藍鯨超擎混動、天樞智能系統為核心技術支撐，打造兼具品質與實力的全球化產品矩陣。2025 年，長安海外銷量達 63.7 萬輛，同比增長 18.85%，佔總銷量超 20%；2026 年 4 月海外交付同比大增 69.9%，增速領跑行業。亮眼光績背後，是長安作為央企的責任與擔當。長安汽車不僅能輸出優質產品，更能傳遞中國品牌向上、向新的精神力量，成為中國工業汽車走向全球的核心名片。

深耕全球化全維佈局，鎖定世界一流品牌目標

對於長安汽車來講，簽約葡萄牙國家隊只是其全球化宏大版圖的重要一環。以“海納百川”計劃 2.0 為戰略指引，長安堅持“長期化、本地化、體系化、ESG 建設一體化”四大原則，構建"152"全球化佈局，推動全球化從產品貿易主導型，向製造、貿易、投資、服務、ESG 建設等全業務綜合型模式轉型。

在市場與產能佈局上，長安全球銷售網絡覆蓋 118 個國家和地區，擁有 1124 家海外銷售網點；建成 22 個海外製造基地，泰國羅勇新能源工廠、巴西工廠相繼投產，因地制宜適配本地需求，踐行“在當地、為當地”理念。產品層面，累計投放 41 款車型，覆蓋燃油、純電、插混全品類，深藍 S05 等車型批量出口歐洲，獲得國際市場廣泛認可。

放大睇

面向未來，長安目標清晰堅定：到 2030 年，海外銷量倍增至 150 萬輛、奮戰 180 萬輛，力爭躋身全球汽車品牌 TOP10，歐亞市場進入區域世界品牌 TOP5。從綠茵賽場到全球賽道，長安汽車正以開放姿態、央企擔當與實幹魄力，持續拓寬中國汽車出海邊界，讓中國智造的身影馳騁全球，讓中國汽車力量響徹世界。（完）

近日，NEVO Q05 喺泰國正式開賣，62.99 至 70.99 萬泰銖，限時權益價 59.99 萬起，折合人民幣約 12 到 14 萬出頭。

大家可以感受一下，呢台國內 7.99 萬起嘅車，出了海溢價幅度相當可觀。

長安嘅出海算盤待會先解拆，先講底氣啦。

4 月單月國內 15814 台，呢個數字係真實市場投票，唔係發布會 PPT。

接下嚟嘅路線圖更大！6 月烏茲別克斯坦，8 月印尼同中南美，10 月歐洲。

一台 10 萬以內嘅緊湊型純電 SUV，要啃歐洲市場，膽子唔細。

國內點解可以咁能打？

120kW 電機配 51.9 度寧德時代電池，CLTC 續航 462 公里，3C 快充 15 分鐘補 120 公里，仲帶 6.6 千瓦外放電，呢套配置喺 7 到 10 萬價位入面形成咗一定嘅壓制優勢。

0 到 100 公里加速 8.2 秒，唔好嫌慢，帶住屋企三人去超級市場需要超跑嘅起步？家用通勤場景夠用，追求性能快感嘅去別處。

車身 4435×1855×1600 毫米，2735 毫米軸距，風阻係數低至 0.265Cd，數智飛翼 2.0 外觀，貫穿式日行燈配封閉式格柵兩側 LED 大燈，路上辨識度算係在線。

松野綠，流金紫，月華銀三種顏色，大家備好預算再去配色。

說到內飾，14.6 英寸中控螢幕配 10.17 英寸液晶儀表，台積電天璣 P1 Ultra 4nm 芯片打底，24GB 運存，系統流暢度有硬體基礎撐住，日常觸摸少少卡頓。

540 升尾箱加 90 升下沉百寶箱，後排座椅放倒可擴展到 1380 升，週末露營搬貨理論上夠用。

支持 CarPlay 同 HiCar 之外，仲可以聯動海爾家電，開車途中遙控打開屋企空調呢個功能，需求有多剛性，大家自己想清楚再做決定。

真實車主反饋唔可以跳過，呢個係經銷商唔會主動話大家嘅部分。

車機偶爾黑屏後約一分鐘自動復原，具體原因官方無提供清楚解釋，喺路上行車時突然黑屏，體驗談唔上愉快。

底盤懸掛調教偏軟，彎道側傾感比較明顯，坑坑窪窪路段行車有輕微暈船感，呢個係多位車主一致反映嘅規律性問題，唔係個例。

全系冇方向盤加熱，冇 HUD 抬頭顯示，主駕冇座椅記憶，兩公婆換住開，每次入車都要重調座椅位置，三年落嚟腰可以練出嚟。

高速上風噪控制一般，限速 100 公里時噪音比較明顯。

車機應用生態偏封閉，可下載嘅軟件有限，鍾意搞第三方應用嘅用戶會遇到限制。

呢啲係花真金白銀買咗車嘅人講出嚟嘅，記低啲。

泰國呢步棋，好多媒體冇拆解到位嘅一個細節。

NEVO Q05 唔係簡單出口貿易，係喺羅勇府本地化生產，長安泰國工廠已投入超一百億泰銖，Q05 係第二款本地組裝車型。

本地生產意味著規避高額進口關稅，意味著供應鏈穩定性同在地化售後響應速度，先係海外站穩腳跟嘅真正基本盤，比只手持預期銷量目標喊口號踏實得多。

泰國戰場上，比亞迪元 UP（海外叫 ATTO 2）嘅品牌滲透已經相當深入，零跑 B10 嘅價格打法夠凶，仲有 Jaecoo 5 EV 呢類泰國特供車型喺守護。

Q05 嘅差異化牌喺邊？

2735 毫米軸距帶來嘅空間優勢喺同級別入面有說服力，3C 快充喺充電樁密度還唔高嘅東南亞市場屬於先手棋，激光雷達加持嘅輔助駕駛喺呢個價位仍有稀缺性。

短板同樣直接，品牌喺泰國嘅知名度累積時間有限，服務網點仲喺鋪設階段，本地口碑沉澱需要時間，呢三塊產品力補唔到，急唔嚟。

後續 10 月要打歐洲，道關對安全法規，充電標準，本地化認證嘅要求遠高於東南亞，先係真正嘅硬仗，值得繼續關注。

國內而家準備出手嘅兄弟姊妹們，7.49 到 10.49 萬一口價疊加以舊換新補貼，空間同配置下沉嘅組合喺同價位入面有競爭力。

出手前記住三件事！！！

一係北方冬季續航縮水係純電通病，Q05 同樣需要留餘量。

二係底盤偏軟，買前務必開夠 15 分鐘坑坑窪窪路段嘅試駕。

三係車機生態封閉，鍾意搞第三方軟件嘅人要想清楚再定。

佢走出去呢件事，背後係整條中國供應鏈喺驗證自己。

6 月 13 日，2026 重慶車展盛大開幕。長安馬自達以「依然馬自達」為主題，攜經典傳奇跑車 MX-5、全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6（以下稱 EZ-6）、MAZDA EZ-60（以下稱 EZ-60）以及 4 月上市的 EZ-60 馬年版亮相 N8 館展台，全面展現企業新能源轉型的最新成果，並同步公佈一系列用戶共創活動。同時，長安馬自達推出 618 年中鉅惠，在至高 20,000 元國補和 17,000 元廠補基礎上，購指定車型可享價值 7,999 元專屬尊享套裝。

全球車實力背書 树立新能源價值標杆

EZ-6 與 EZ-60 從產品開發之初即以全球標準打造。設計上，EZ-6 斬獲「2026 世界年度設計車」大獎，成為首個獲此殊榮的中國新能源車型，EZ-60 更成為全球唯一同時斬獲 8 項世界頂級設計大獎的 SUV。安全方面，兩款車型均嚴格按照中歐雙五星標準打造，EZ-6 拿下 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，EZ-60 電池安全提前滿足新國標及歐標，長安馬自達更向所有新能源用戶承諾「電池終身自燃包賠，不限里程、不限車主」。

操控方面，EZ-60 成功摘取中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍，驗證極致操控實力。車展現場，長安馬自達車主，同時也是冠軍車手的紀浩，分享了他駕駛原廠未改裝純電 EZ-60 征戰中國新能源汽車拉力錦標賽的心路歷程，在 6 天 910 公里的魔鬼賽程中，面對絕大多數增程/插混參賽車型的競爭，憑藉 EZ-60 極致的品質穩定性與「人馬一體」調校，從 27 個品牌 100 台參賽車中突圍，完成了對 EZ-60 原廠量產車性能的極限驗證。

[長安馬自達車主、冠軍車手紀浩]

目前，長安馬自達已順利獲得歐盟、英國、澳大利亞三大市場整車認證，成為國內首個同時拿下這三項認證的合資新能源車企。過硬的全球品質贏得了國際市場的廣泛認可，5 月底，80 多位來自歐洲、澳洲、泰國的海外經銷商專程考察南京工廠，對生產工藝與品控體系給予高度評價。目前，EZ-6 與 EZ-60 海外銷售及預售態勢持續向好，國內市場 EZ-60 已連續 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：「長安馬自達已成為馬自達全球新能源整車設計、研發、製造基地和出口中心。我們鄭重承諾，每一位馬自達新能源用戶擁有的都是一款真正的全球車。」

[長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦]

堅守「用戶+」思維 構建品牌與用戶的價值共同體

中國市場 500 萬用戶是長安馬自達品牌發展的同行者、價值的共創者。2026 年，長安馬自達持續踐行「用戶+」思維，發起了系列用戶共創活動，構建起全維度、全生命週期的用戶生態，讓「依然馬自達」的承諾，不僅體現產品的價值細節里，更融入與每一位用戶的情感共鳴中。對於參加長安馬自達一系列活動的用戶和馬粉，將有機會參與 2026 粉絲盛典。

年初啟動的「心願之旅」，以「用戶許願、品牌助力」的雙向奔赴，讓長安馬自達真正走進了用戶的生活。每一個心願背後，都是用戶與馬自達之間獨一無二的情感連結。累計推出 11 期的「車主故事薈」，則成為馬粉精神的展示窗口：這裡有連續 7 年捐助貧困小學的公益達人、連續 4 年組織車友會關愛特殊兒童的愛心領隊，有因馬自達相識相知的甜蜜情侶。這些真實鮮活的故事，構成了長安馬自達品牌最動人的底色。

「悅馬創作家」與「全民經紀人」計劃，則為用戶搭建了共創品牌價值的平台。活動上線以來，湧現出大批用鏡頭記錄擁車生活、用口碑傳遞產品價值的馬粉。「零零後」的 EZ-60 車主孫靖依分享了自己作為「悅馬創作家」的感受：「平時工作忙，但可以利用自己的空餘時間分享用車感受。我是個新手，第一次參加，但不管是車友還是長馬工作人員，都會不遺餘力地幫助我，如果你是馬自達車主，喜歡分享、愛交朋友，歡迎加入悅馬創作家」。

[冠軍車手紀浩（左）/「悅馬創作家」孫靖依（右）分享自己的擁車生活]

5 月正式啟動的「青苗計劃」第二季，目前正陸續走進全國頂尖高校，與青年學子深度交流長安馬自達在設計、駕控、安全、智能化等領域的實踐成果。同步開啟的 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，不僅為優秀作品提供創意成真的機會，更向廣大青年學子開放了暑期實踐與實習名額，進一步促進學以致用、學產融合。

社會責任的踐行，同樣離不開用戶的共同參與。自 2015 年以來，長安馬自達已在雲南累計捐建 12 所希望小學，總投入超 1000 萬元，惠及上萬名師生。6 月，長安馬自達再次發起「每一公里都有善意」公益行動，將用戶的每一次出行都轉化為公益基金，全部用於改善希望小學的學習與生活條件，讓愛心在車輪上傳遞。

618 年中鉅惠來襲 多重福利回饋用戶

借重慶車展契機，長安馬自達同步開啟「馭享夏日風情 悅享 618 大促」活動，即日起至 6 月 30 日，全系車型推出重磅購車禮遇：至高 17,000 元置換廠補和 20,000 元以舊換新國補，購指定車型贈價值 7,999 元尊享套裝（原廠充電樁 + 龍膜太陽膜 + TPE 腳墊/後備箱墊），享 0 首付 5 年低息（年均費率 1.99%）及價值 7,999 元的終身零燃權益。此外，所有到店試駕新能源車型用戶均可贈送國家級非遺金陵金箔，詳情諮詢授權經銷商。

「依然馬自達」從來不是一句口號，長安馬自達在傳承百年品牌基因的同時，始终把用戶需求放在第一位。未來，長安馬自達將繼續以全球標準打造好每一款產品，用真誠連接每一位用戶，讓更多人感受到「人馬一體」的駕駛樂趣。6 月 13 日 -21 日，歡迎廣大消費者蒞臨重慶國際博覽中心 N8 館長安馬自達展台，近距離感受全球車魅力。

更多企業及產品資訊查詢長安馬自達官方網站或微信公眾賬號「長安馬自達」

長安馬自達官方網站

https://www.changan-mazda.com.cn

MAZDA EZ-60

https://ez-60.changan-mazda.com.cn/

MAZDA EZ-6

http://ez-6.changan-mazda.com.cn/

次世代 MAZDA3 昂克賽拉

http://www.changan-mazda.com.cn/product/mazda3/

MAZDA CX-30

http://www.changan-mazda.com.cn/product/cx-30/

MAZDA CX-5

https://www.changan-mazda.com.cn/product/cx-5/

MAZDA CX-50

http://www.changan-mazda.com.cn/product/cx-50/

6 月 13 日，長安馬自達以“依然馬自達”為主題，在 2026 重慶車展上展示了全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6、EZ-60 及 4 月上市嘅 EZ-60 馬年版，同時推出 618 年中巨惠，喺高達 20,000 元國家補貼同 17,000 元廠方補貼基礎上面，購買指定車型可享價值 7,999 元專屬尊榮套裝（原廠充電樁 + 龍膜太陽膜 + TPE 腳墊/后备廂墊）。

EZ-6 與 EZ-60 係長安馬自達全面新能源化以來嘅兩款全球戰略車型。其中，EZ-6 斬獲“2026 世界年度設計車”大獎，成為首個獲此殊榮嘅中國新能源車型，EZ-60 更成為全球唯一同時斬獲 8 項世界頂級設計大獎嘅 SUV。安全方面，兩款車型均嚴格按照中國歐洲雙五星標準打造，EZ-6 拿下 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，EZ-60 電池安全提前滿足新國標及歐洲標準，長安馬自達更向所有新能源用戶承諾“電池終身自燃包賠，不限里程、不限車主”。

操控方面，EZ-60 成功摘取中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍，驗證極致操控實力。車展現場，長安馬自達車主，同時亦都係冠軍車手嘅紀浩，分享咗佢駕駛原廠未改裝純電 EZ-60 征戰中國新能源汽車拉力錦標賽嘅故事，喺 6 日 910 公里嘅魔鬼賽程中，面對絕大多數增程/插混參賽車型嘅競爭，憑藉 EZ-60 極致嘅品質穩定性同“人馬一體”調校，從 27 個品牌 100 台參賽車中突圍，完成咗對 EZ-60 原廠量產車性能嘅極限驗證。

而家，長安馬自達已順利獲得歐盟、英國、澳大利亞三大市場整車認證，成為國內首個同時拿下這三項認證嘅合資新能源車企。過硬嘅全球品質贏得國際市場嘅廣泛認可，5 月底，80 幾位來自歐洲、澳洲、泰國嘅海外經銷商專程考察南京工廠，對生產工藝與品控體系給予高度評價。而家，EZ-6 與 EZ-60 海外銷售及預售態勢持續向好，國內市場 EZ-60 已連續 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“長安馬自達已成為馬自達全球新能源整車設計、研發、製造基地同出口中心。我哋鄭重承諾，每一位馬自達新能源用戶擁有嘅都係一款真正嘅全球車。”

《行車智》觀點：同級同價位新能源車入面，EZ-6 同 EZ-60 嘅質價比其實係被消費市場嚴重低估嘅。如果對嗰啲花花綠綠嘅配置唔太在意，對安全、駕駛樂趣同舒適性更加在意，那麼這兩款車真係值得去試下。

6 月 13 日重慶車展開幕嗰天，長安馬自達展台「依然馬自達」，兩台車往嗰度一擱，一台係 MX-5，經典跑車嘅光環自帶濾鏡，旁邊站住 EZ-6 同 EZ-60，仲有一台 4 月份先至上市嘅 EZ-60 馬年版，喺燈光下透住一種好少見到嘅克制感。

設計與安全：兩張全球通行證

呢兩款車手頭上揸住嘅，係全球市場嘅入場券。EZ-6 剛把「2026 世界年度設計車」大獎攬入懷中，呢係該獎項頭先頒畀中國新能源車型名下。旁邊嘅 EZ-60 更加似個獎項收割機，德國紅點、iF、美國 IDA 等八項全球設計大獎畀佢收咗入嚟，喺全球 SUV 陣營入面獨此一份。

對，就係呢種「唔聲唔氣做大事」嘅節奏。安全層面，兩款車死磕中歐雙五星標準。EZ-6 集齊 C-NCAP、E-NCAP 及中保研等五項權威認證，EZ-60 嘅電池安全更加提前達標 2026 年新國標同歐標。令人安心嘅係長安馬自達甩出嘅嗰句話：電池終身自燃包賠，唔限里程、唔限車主。呢個唔係推廣口號，係畀用戶嘅定心丸。

賽道驗證：原廠素車嘅硬核實力

展台上嘅冠軍車手紀浩，講咗個真實故事。佢開住一台未經任何改裝嘅原廠純電 EZ-60，出征中國新能源汽車拉力錦標賽。6 天 910 公里，穿越魔鬼賽程，喺強手如林嘅增程同插混陣營入面，硬係攞咗場地賽 SUV 組冠軍同拉力賽總成績亞軍。

可以咁樣講，賽場上嘅計時器，比任何精心打磨嘅 PPT 都更有說服力。呢份底氣，源於南京工廠——馬自達海外工廠嘅製造底蘊。嗰度生產緊供應全球嘅車輛，品控標準完全一致。五月底，八十多位遠道而嚟嘅歐洲、澳洲同泰國經銷商，喺實地考察後畀咗高度評價。手握歐盟、英國、澳大利亞三大整車認證嘅長安馬自達，已經係國內率先達成此成就嘅合資新能源車企。纵观銷量市場，EZ-60 喺國內已連續七個月穩坐合資新能源中型 SUV 銷量榜首之位。

用戶生態：從心願兌現到善意循環

視線轉到用戶層面，呢度嘅氛圍唔似喺執行 KPI。00 後車主孫靖依，作為「悅馬創作家」嘅一員，分享住自己利用碎片時間記錄用車生活嘅點滴。佢提到，無論係車友定係廠家人員，都喺真心實意咁提供協助。

正正係長安馬自達「用戶 +」思維嘅落地。年初啟動嘅「心願之旅」，由品牌助力用戶完成年度心願；「車主故事薈」入面，有堅持七年捐助貧困小學嘅公益達人，亦有因馬自達結緣嘅甜蜜情侶。呢啲真實嘅人生切片，構成為品牌十分溫情嘅底色。

社會責任板塊，佢哋玩得更加實惠。自 2015 年起喺雲南捐建嘅十二所希望小學，已惠及萬名師生。六月啟動嘅「每一公里都有善意」行動入面，車主每行駛一公里，品牌即捐贈零點一元善款。呢種與真實里程掛鉤嘅公益，遠比一次性捐款更加難作假。

618 購車政策：實打實嘅讓利

借重慶車展東風，長安馬自達嘅 618 促銷政策相當直接。即日至 6 月 30 日，全系車型可享至高 2 萬元國補同 1.7 萬元廠補，購買指定車型贈送價值 7999 元嘅尊享套裝（含原廠充電樁、龍膜太陽膜及 TPE 腳墊/後備箱墊），更提供零首期五年低息方案，年均費率僅 1.99%。所有到門市試駕新能源車型者，仲可以獲贈一份非物質文化遺產金陵金箔。

#依然馬自達 #百萬馬粉悅馬同行

6 月 13 日，2026 重慶車展盛大開幕。長安馬自達以「依然馬自達」為主題，攜經典傳奇跑車 MX-5、全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6（以下稱 EZ-6）、MAZDA EZ-60（以下稱 EZ-60）以及 4 月上市的 EZ-60 馬年版亮相 N8 館展台，全面展現企業新能源轉型最新成果，並同步公佈一系列用戶共創活動。同時，長安馬自達推出 618 年中鉅惠，在至高 20,000 元國補和 17,000 元廠補基礎上，購指定車型可享價值 7,999 元專屬尊享套裝。

全球車實力背書 樹立新能源價值標桿

EZ-6 與 EZ-60 從產品開發之初即以全球標準打造。設計上，EZ-6 斬獲「2026 世界年度設計車」大獎，成為首個獲此殊榮中國新能源車型，EZ-60 更成為全球唯一同時斬獲 8 項世界頂級設計大獎 SUV。安全方面，兩款車型均嚴格按照中欧雙五星標準打造，EZ-6 拿下 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，EZ-60 電池安全提前滿足新國標及歐標，長安馬自達更向所有新能源用戶承諾「電池終身自燃包賠，不限里程、不限車主」。

操控方面，EZ-60 成功摘取中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍，驗證極致操控實力。車展現場，長安馬自達車主，同時也是冠軍車手紀浩，分享了他駕駛原廠未改裝純電 EZ-60 征戰中國新能源汽車拉力錦標賽心路歷程，在 6 天 910 公里魔鬼賽程中，面對絕大多數增程/插混參賽車型競爭，憑藉 EZ-60 極致品質穩定性與「人馬一體」調校，從 27 個品牌 100 台參賽車中突圍，完成了對 EZ-60 原廠量產車性能極限驗證。

長安馬自達車主、冠軍車手紀浩

目前，長安馬自達已順利獲得歐盟、英國、澳大利亞三大市場整車認證，成為國內首個同時拿下這三項認證合資新能源車企。過硬全球品質贏得了國際市場廣泛認可，5 月底，80 多位來自歐洲、澳洲、泰國海外經銷商專程考察南京工廠，對工藝生產與品控體系給予高度評價。目前，EZ-6 與 EZ-60 海外銷售及預售態勢持續向好，國內市場 EZ-60 已連續 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：「長安馬自達已成為馬自達全球新能源整車設計、研發、製造基地和出口中心。我們鄭重承諾，每一位馬自達新能源用戶擁有的都是一款真正的全球車。」

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦

堅守「用戶+」思維 構建品牌與用戶價值共同體

中國市場 500 萬用戶是長安馬自達品牌發展的同行者、價值的共創者。2026 年，長安馬自達持續踐行「用戶+」思維，發起了系列用戶共創活動，構建起全維度、全生命週期用戶生態，讓「依然馬自達」的承諾，不僅體現在產品價值細節裏，更融入與每一位用戶情感共鳴中。對於參加長安馬自達一系列活動用戶和馬粉，將有機會參與 2026 粉絲盛典。

年初啟動的「心願之旅」，以「用戶許願、品牌助力」雙向奔赴，讓長安馬自達真正走進了用戶生活。每一個心願背後，都是用戶與馬自達之間獨一無二情感聯結。累計推出 11 期的「車主故事薈」，則成為馬粉精神展示窗口：這裏有連續 7 年捐助貧困小學的公益達人、連續 4 年組織車友會關愛特殊兒童的愛心領隊，有因馬自達相識相知的甜蜜情侶。這些真實鮮活的故事，構成了長安馬自達品牌最動人的底色。

「悅馬創作家」與「全民經紀人」計劃，則為用戶搭建共創品牌價值平台。活動上線以來，湧現出大批用鏡頭記錄擁車生活、用口碑傳遞產品價值的馬粉。「零零後」EZ-60 車主孫靖依分享了自己作為「悅馬創作家」的感受：「平時工作忙，但可以利用自己空餘時間分享用車感受。我是個新手，第一次參加，但不管是車友還是長馬工作人員，都會不遺餘力幫助我，如果你是馬自達車主，喜歡分享、愛交朋友，歡迎加入悅馬創作家」。

冠軍車手紀浩（左）/「悅馬創作家」孫靖依（右）分享自己擁車生活

5 月正式啟動的「青苗計劃」第二季，目前正陸續走進全國頂尖高校，與青年學子深度交流長安馬自達在設計、駕控、安全、智能化等領域實踐成果。同步開啟的 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，不僅為優秀作品提供創意成真機會，更向廣大青年學子開放了暑期實踐與實習名額，進一步促進學以致用、產學融合。

社會責任的踐行，同樣離不開用戶共同參與。自 2015 年以來，長安馬自達已在雲南累計捐建 12 所希望小學，總投入超 1000 萬元，惠及上萬名師生。6 月，長安馬自達再次發起「每一公里都有善意」公益行動，將用戶的每一次出行都轉化為公益基金，全部用於改善希望小學學習與生活條件，讓愛心在車輪上傳遞。

618 年中鉅惠來襲 多重福利回饋用戶

藉重慶車展契機，長安馬自達同步開啟「駕享夏日風情 悅享 618 大促」活動，即日起至 6 月 30 日，全系車型推出重磅購車禮遇：至高 17,000 元置換廠補和 20,000 元以舊換新國補，購指定車型贈價值 7,999 元尊享套裝（原廠充電樁 + 龍膜太陽膜 +TPE 腳墊/後備箱墊），享 0 首付 5 年低息（年均費率 1.99%）及價值 7,999 元的終身零燃權益。此外，所有到店試駕新能源車型用戶均可贈送國家級非遺金陵金箔，詳情諮詢授權經銷商。

「依然馬自達」從來不是一句口號，長安馬自達在傳承百年品牌基因的同時，始終把用戶需求放在第一位。未來，長安馬自達將繼續以全球標準打造好每一款產品，用真誠連接每一位用戶，让更多人感受到「人馬一體」駕駛樂趣。6 月 13 日 -21 日，歡迎廣大消費者蒞臨重慶國際博覽中心 N8 館長安馬自達展台，近距離感受全球車魅力。

6 月 13 日，2026 重慶車展正式拉開序幕。長安馬自達以依然馬自達為活動主題，強勢登陸 N8 館展台，一次性展出經典傳奇跑車 MX-5、全球戰略新能源車型 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60，以及 4 月全新上市的 EZ-60 馬年版多款車型，集中展示品牌新能源轉型豐碩成果，同時推出多項用戶共創活動，並同步上線誠意滿滿的 618 年中購車福利，誠意回饋廣大消費者。

全球品質實力出眾 樹立新能源行業價值標杆

本次亮相的 EZ-6、EZ-60 兩大新能源車型，自研發階段便嚴格遵循全球標準打造，綜合實力領跑行業。設計層面，MAZDA EZ-6 奪得 2026 世界年度設計車大獎，也是國內首個拿下該獎項的新能源車型；MAZDA EZ-60 更是成為全球唯一包攬 8 項世界頂級設計大獎的 SUV 車型，設計實力廣受國際認可。

安全性能上，兩款車型均按照中歐雙五星安全標準打造。其中 EZ-6 奪得 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項國際權威安全認證；EZ-60 電池安全標準提前契合國內新國標與歐洲標準。長安馬自達更是面向全體新能源車主鄭重承諾：電池終身自燃包賠，不限行駛里程、不限車輛過戶車主，為出行安全保駕護航。

在核心駕控領域，EZ-60 實力同樣亮眼，一舉奪得中國新能源汽車拉力錦標賽場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍。車展現場，同時身為長安馬自達車主與賽事冠軍的紀浩，現場分享參賽經歷。他駕駛未經任何改裝的原廠純電 EZ-60，征戰為期 6 天、全程 910 公里的高強度賽程，在眾多增程、插混車型的同台競技中，從 27 個品牌、100 台參賽車輛中脫穎而出。車輛穩定的品質與馬自達標誌性的“人馬一體”調校功底，充分驗證了 EZ-60 原廠量產車的硬核性能。

依托過硬的產品品質，長安馬自達現已成功拿下歐盟、英國、澳洲三大海外市場整車認證，是國內首家集齊這三項認證的合資新能源車企。5 月底，80 餘位來自歐洲、澳洲、泰國的海外經銷商專程到訪長安馬自達南京工廠，對品牌生產工藝與品控體系給予高度肯定。目前 EZ-6、EZ-60 海外預售與銷量表現節節攀升，國內市場中，EZ-60 更是連續 7 個月穩坐合資新能源中型 SUV 銷量冠軍寶座。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示，如今長安馬自達已成為馬自達全球新能源整車設計、研發、製造及出口核心基地，品牌保證每一位選購馬自達新能源車型的消費者，都能擁有一台真正高品質的全球車。

堅持用戶至上 多維活動打造品牌用戶價值共同體

擁有國內 500 萬忠實用戶的長安馬自達，始終踐行用戶 + 發展思維，持續搭建全維度、全生命週期的用戶生態，讓品牌與車主深度連結、價值共創。參與品牌各類活動的車主與馬粉，還有機會受邀參加 2026 粉絲盛典。

年初推出的心願之旅活動，秉持用戶許願、品牌助力的理念，拉近品牌與用戶的距離，留下無數溫暖的情感故事。已推出 11 期的車主故事薈，匯聚眾多正能量車主：有堅持七年捐助貧困小學的公益愛好者，有連續四年組織車友會關愛特殊兒童的領隊，還有因車結緣、相伴相守的情侶，一個個真實故事構筑起品牌溫暖的精神內核。

與此同時，悅馬創作家與全民經紀人兩大計劃，為車主提供分享、交流、共創的平台。大批車主主動分享用車日常，以真實口碑傳遞產品價值。00 後 EZ-60 車主孫靖依作為悅馬創作家代表現場分享，她表示在分享用車生活的過程中，收穫了車友與工作人員的熱心幫助，也歡迎更多馬自達車主加入其中。

5 月啟動的青苗計劃第二季持續走進全國各大頂尖高校，向青年學子展示品牌在設計、駕控、安全、智能等領域的技術成果。同步開展的 EZ-60 全國高校改裝設計大賽，不僅有機會讓優秀創意落地成真，還面向學子開放暑期實習崗位，深化產學融合。

公益路上，長安馬自達也始終攜手用戶同行。自 2015 年至今，品牌已在雲南捐建 12 所希望小學，累計投入超千萬元，惠及上萬名師生。今年 6 月，品牌再度發起每一公里都有善意公益行動，將用戶日常出行轉化為公益基金，全部用於改善希望小學辦學條件，讓愛心隨車輪不斷傳遞。

618 年中鉅惠正式開啟 多重購車福利誠意拉滿

借重慶車展契機，長安馬自達啟動“馭享夏日風情 悅享 618 大促”，活動持續至 6 月 30 日。活動期間購車可享高額綜合補貼、精品禮包與靈活金融方案，同時還能收穫專屬用車權益。到店試駕新能源車型，也可領取精美伴手禮一份。

本次車展將持續至 6 月 21 日，歡迎廣大城市市民與車迷前往重慶國際博覽中心 N8 館長安馬自達展台，近距離體驗全系全球車型的獨特魅力。未來，長安馬自達將繼續堅守百年品牌基因，以全球標準打磨產品，以真誠服務連結用戶，讓更多人感受“人馬一體”的純粹駕駛樂趣。

 國產車企嘅排場，藏唔住啦！

6 月 1 日，長安汽車甩出一張勁爆成績單：5 月交付 209100 輛！其中海外交付 70700 輛，同比上升 38%；新能源交付 92400 輛，同比增長 5.8%。

🌍出海狂飆，歐洲市場再落一子

全球化「海納百川」計劃 2.0 又放大招——長安正式成為葡萄牙國家足球隊全球官方合作夥伴。呢波操作，直接令「中國智造」喺歐洲豪門旁邊，排場滿晒！

⚡️子品牌全軍「開掛」，一個比一個抵打

長安啟源：5 月交付 34528 輛。明星車型全新 Q05 泰國上市3 天訂單破 3000，東南亞市場直接「真香」現場。

深藍汽車：5 月銷量 33243 輛，同比增長 30%。1-5 月海外累計 28704 輛，同比激增 167%——這先係真正「出海增速天花板」。

阿維塔：5 月交付 7336 輛。阿維塔 07L 剛亮相工業和信息化部公告，首批搭載華為乾崑 ADS 5，科技黨直接坐唔住。

長安引力：5 月交付 48900 輛。CS75PLUS&逸動藍鯨超擎雙車上市，搶購價 7.99 萬起，油車黨狂喜：「油耗直接減半，真香！」

長安凱程：5 月交付 21100 輛，新能源銷量同比增長 21%。

🧠 科技 + 能源雙輪驅動，長安揀對咗

智能化：自研「天樞領航端到端技術」即將量產上車，「北斗天樞 2.0」計劃再下一城。

新能源：藍鯨超擎雙車開啟百城千店交付，藍牌車油耗直接減半——「香格里拉」計劃說到做到。

🔥 一句說話總結：國內捲到飛起，國外殺到眼紅，長安呢波，值得你按讚！

隨著汽車出海由產品「走出去」至品牌「走進去」、產業「紮進去」加速邁進，中國汽車企業嘅全球化競爭，已經來到嶄新嘅歷史發展階段。

喺萬眾矚目嘅世界盃開幕前夕，一項圍繞汽車同體育嘅跨界合作官方宣佈落實。5 月 22 日，長安汽車同葡萄牙足球協會以"Stay in the game（始終在場）"為主題簽署全球戰略合作協議，正式成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴。

簽約現場，雙方不僅發布咗品牌聯名影片《長安之聲》，仲完成歐洲首輛深藍 S05 插混車型（PHEV）海外交付，緊接著，長安汽車喺歐洲嘅上千公里長途測試也就此出發。

值嘅關注係，長安汽車係第一家同歐洲頂級足球國家隊達成官方合作嘅中國汽車品牌。呢個意味著，雙方合作絕唔止係停留在「體育營銷」嘅表層意義，而是要借助「足球」呢個全球通用文化語言進一步打破海外壁壘，加速價值出海，傳遞中國汽車智造實力。對於長安汽車本身而言，這更係全面推動「海納百川」計劃 2.0，助力「1445 全球戰略」落地嘅關鍵一步。

點解係葡萄牙國家隊？長安汽車聯動世界盃意欲何為

喺外行人眼中，其實難免將今次合作理解為「搭世界盃流量做營銷」，但咁就太低估長安汽車嘅戰略考量了。

車企攜手體育 IP，從來都唔係為咗搭一時嘅流量，亦唔係為咗短暫嘅曝光，而係要借助「足球」天然嘅情感連結能力，去充分打開全球消費者嘅認知入口。

過去幾年，中國汽車企業的確喺海外銷量增長好快，但都避不開一個現實問題，那就係消費者對中國汽車仍停留喺產品認知階段。換句話話，知道中國車便宜，配置高，但卻對品牌缺乏長期認同。長此以往，中國品牌好難喺短時間內實現對全球用戶嘅心智佔領。

而足球作為無國界嘅通用文化符號，本身擁有極強嘅全球傳播力同群眾基礎。與此同時，葡萄牙國家隊又係世界足壇最具影響力嘅國家隊之一，從菲戈時代到 C 羅時代，長期保持住全球範圍內嘅關注度。

正因如此，長安汽車同葡萄牙國家隊綁定之後，海外用戶自然會透過歐洲頂級體育 IP 直接關注到長安汽車，不僅有利於長安汽車快速突破歐洲市場品牌認知壁壘，亦能實現自身全球品牌形象嘅升級。

要知，而家中國汽車企業喺海外面對嘅競爭，已經唔止係來自傳統跨國車企，仲包括特斯拉、現代、起亞同越來越多家新能源品牌，對中國汽車而言，快速打出品牌知名度係當務之急。

此外，想要真正進入歐洲主流市場，單靠性價比已經遠遠唔夠，亦需要具備一定嘅技術實力同品牌積澱，先能夠贏得本地用戶嘅長期信賴。

長安汽車深諳呢套完整嘅出海方法論，所以喺官宣合作後，迅速開啟歐洲長途測試，驗證硬核產品實力，用實際行動緊扣「海納百川」計劃 2.0 中「體系化出海」嘅根本原則，實現從品牌到產品嘅雙線突圍，令今次同葡萄牙國家隊嘅牽手更加「擲地有聲」。

精神同源理念同頻，兩個「國家隊」攜手共赴世界一流

喺本次合作中，仲有一個好值嘅關注嘅關鍵詞，就係"Stay in the game（始終在場）"。表面睇，呢個係體育語境入面嘅表達，但實際上都係長安汽車對全球化戰略的一種態度。

而家，中國汽車市場嘅競爭已經由「短期爆發」進入「長期耐力賽」，特別喺全球化方面，中國汽車企業出海加速明顯，可真正能喺海外建立體系能力嘅企業並唔多。

長安汽車從來都唔做「短期選擇者」，佢始終強調一點，「無海外、唔長安；無基地、唔海外」，意思好簡單，長安汽車嘅出口唔止係把車賣出去，而係一定要以本地化扎根為最終目的。

目前，長安汽車已經將全球市場劃分為八大區域，並構建「152」全球化佈局。海外銷售網絡由 2020 年嘅 63 個國家擴展至 118 個國家同地區，累計建成 1124 家海外銷售網點。與此同時，長安汽車仲喺推進海外製造體系建設，包括泰國羅勇工廠、巴西工廠等本地化生產基地，已經進入咗「產業出海」階段。

按照「海納百川」計劃 2.0，到 2030 年，長安汽車海外銷量目標將會達到 150 萬 -180 萬輛，並衝擊全球汽車品牌 TOP10。尤其隨著深藍 S05 出口歐洲，長安汽車構建全球品牌敘事嘅進程得以全面提速，對實現更高嘅海外目標更有底氣，呢過程中，長安汽車同葡萄牙國家隊嘅合作無疑係成為極為重要嘅加分項。

喺合作官宣後，好多人都覺得呢次合作契合度好高，並喺汽車圈同體育圈引發深度共鳴。一方面，葡萄牙國家隊代表嘅係長期積累、持續拼搏同逆勢突圍，另一方面，長安汽車過去幾十年嘅發展，同樣經歷咗中國汽車產業由弱到強嘅全過程。尤其喺新能源轉型週期入面，長安汽車都係少數完成新能源體系重構嘅傳統大型車企之一。所以雙方喺精神內核上可以話空前一致。

其實，因為無論係足球，定係汽車產業，都需要日復一日嘅堅守同奔赴未來嘅篤定底氣，先能夠「始終在場」，一直笑到最後，亦係長安汽車同葡萄牙國家隊畀我哋帶黎最重要嘅啟示。

國內乘用車市場競爭已經進入深度存量博弈階段，行業淘汰賽持續加劇。車企嘅體系運營能力、新能源轉型效率與全球化佈局深度，成為衡量品牌綜合競爭力嘅核心指標。隨著 2026 年 5 月車企產銷數據正式披露，長安汽車憑藉全域均衡嘅市場表現，交咗一份高含金量嘅月度成績單。依托全品類產品矩陣發力、海內外市場同步增長嘅穩健態勢，長安汽車持續穩居國內主流車企頭部梯隊。

整體銷量穩中有升，新能源轉型成效凸顯

數據顯示，長安汽車 5 月整體交付量達 209100 輛，單月交付量穩定突破 20 萬台關口，夯實咗品牌核心市場基本盤。該成績並非階段性市場衝高，而是企業全品類產品協同發力、整車製造體系與供應鏈體系持續優化嘅常態化成果，體系化優勢持續凸顯。

新能源業務持續擔當長安汽車增長核心支柱。5 月品牌新能源車交付 92400 輛，標誌住其電動化轉型已從戰略佈局階段，全面轉入規模化落地嘅收穫週期。新能源業務體量嘅持續擴容，有效拉升品牌整體增長勢能，疊加海外市場嘅高速突破，為品牌開辟咗全新嘅增量空間。

海外市場狂飆突進，全球化佈局迎來收穫期

點講都得，當前自主車企嘅競爭格局已然重構，市場邊界不再侷限於國內區域競爭。全球化運營能力與海外市場深耕成果，已成為頭部車企拉開行業差距嘅關鍵核心。

具體數據嚟睇，長安汽車 5 月海外交付 70700 輛，同比增長 38%，海外單月增速位居自主車企頭部陣營。縱觀年度累計表現，增長勢能更為突出。2026 年 1-5 月，長安汽車海外累計銷量 130531 輛，同比大幅增長 167%，實現翻倍式增長。這一亮眼數據，印證品牌多年深耕海外渠道建設、推進產品本土化適配嘅戰略成效，全球化佈局正式進入高速兌現時。

子品牌多點開花，海內外新車持續出圈

多品牌、多品類協同佈局，係長安汽車抵禦市場波動、實現全域增長嘅核心優勢。旗下各子品牌定位精準、賽道清晰，全面覆蓋家用代步、高端智能、商用出行、海外出口等細分市場。層級完善、全域覆蓋嘅產品矩陣，大幅提升品牌市場容錯率與綜合競爭力。

細分品牌維度，長安啟源 5 月交付量 34528 輛，其中核心 AQ 系列市場表現突出，同比增幅達 51%，主力車型持續保持熱銷態勢。旗下全新 Q05 車型成功落地東南亞市場，喺泰國上市三日訂單即突破 3000 台，快速打開海外細分市場，充分驗證咗長安車型嘅全球化產品競爭力與本土化適配能力。

深藍汽車延續穩健增長態勢，5 月銷量 33243 輛，同比增長 30%，增長趨勢連續向好。主力車型深藍 S05 憑藉均衡嘅產品綜合實力與親民定價，持續搶占主流家用新能源市場，累計銷量已突破 22 萬台，市場口碑與保有量穩步提升。高端品牌阿維塔同步實現穩步進階，5 月交付 7336 輛，高端智能汽車市場認可度持續提升，助力長安汽車完成高端化市場佈局。

燃油動力迭代升級，新舊動能無縫銜接

係呀，長安汽車嘅市場突破，並非單一賽道嘅階段性紅利，而係燃油、新能源雙賽道並行發展、雙向賦能嘅均衡結果，實現新舊動能有序迭代、協同增長。

針對多元化嘅市場消費需求，長安汽車持續深耕傳統燃油動力技術迭代升級。品牌全新藍鯨超擎動力體系正式落地，第四代 CS75PLUS、第四代逸動雙車同步開啟上市交付，7.99 萬嘅起售價具備較高市場性價比。新車搭載嘅全新動力架構實現能耗大幅優化，油耗顯著降低，續航高達 1500 公里，有效解決用戶長途出行嘅能耗與續航痛點，令傳統燃油車型喺新能源市場環境下，依舊具備強勁嘅核心競爭能力。

商用車型板塊同樣實現穩步增長。長安凱程 5 月交付 21100 輛，新能源車型交付量同比增長 21%。商用車新能源轉型嘅穩步推進，補齊咗長安汽車乘商並舉、全品類覆蓋嘅產業佈局，實現多賽道協同發展。

技術戰略深度落地，築牢長期發展底氣

算了，單純嘅銷量數據只能體現品牌短期嘅市場表現，支撐長安汽車持續領跑行業嘅核心動力，源於深厚嘅技術積累與長期穩定嘅戰略佈局。

全球化戰略落地取得標誌性進展，長安汽車正式成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴。依托「海納百川」全球化戰略，品牌持續完善海外營銷、售後、渠道體系，加速推進從產品出口，向品牌、技術、服務全方位出海嘅戰略升級，持續深化全球化佈局。

智能化領域迭代節奏持續提速，基於「北斗天樞」智能化戰略，長安汽車自研嘅天樞端到端智能駕駛技術即將實現量產搭載，自主核心技術落地進程持續加快。產品層面，全新阿維塔 07L 已完成工信部申報，將首批搭載華為乾崑 ADS 5.0 高階智能駕駛系統，憑藉前沿嘅智能化配置，穩固品牌喺高端智能出行賽道嘅先發優勢。

張觀評述

從燃油動力技術革新到新能源規模化增長，從國內市場穩固深耕到海外市場跨越式突破，從產品迭代升級到核心技術自主可控。長安汽車 5 月嘅亮眼市場表現，並非偶然，而係企業長期戰略堅守、體系能力持續沉澱嘅必然成果。喺行業深度洗牌嘅大背景下，呢套全域協同、多維進階嘅發展模式，將持續成為長安汽車領跑乘用車市場嘅核心支撐。

跟住用戶對純電車款嘅熱情越嚟越高漲，車廠造嘅純電新品係一車接一車，亦催咗唔少熱賣車款，尤其係主流嘅家用車市場，長安啟源全新 A05、零跑 A10 都排咗喺各自細分市場嘅銷量前列，月銷量都在過萬輛，長安啟源全新 Q05 更係奪緊湊型純電 SUV 嘅銷冠。作為受眾高度重疊嘅純電選手，用戶自然會對比佢哋，咁兩款車分別喺邊度？邊個嘅表現更出色？唔使多講，一齊傾下。

價格方面，長安啟源全新 Q05 全系指導價區間係 7.99-11.49 萬，再睇零跑 A10，指導價區間係 6.58-8.68 萬，作為小型 SUV，價格稍低啲。為咗方便討論，呢場對比，我哋揀取價格相若嘅長安啟源全新 Q05 506 Max+、零跑 A10 505 激光雷達版嚟展開，價格分別係 9.59 萬、8.68 萬，差距唔大。

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

對於家用 SUV，空間係直接影響出行體驗嘅部分。作為緊湊型 SUV，長安啟源全新 Q05 整體要比零跑 A10 大咗一圈，由此亦帶嚟更寬裕嘅車內空間。一屋人出行，後排擁擠係一大痛點，基於長安啟源全新 Q05 更大嘅空間，即使後排載滿三人，都唔會局促，實測 180cm 乘客都有兩拳腿部剩餘空間、四指頭部剩餘空間，長途出行，老人同細路都能保持一個舒展嘅坐姿。零跑 A10 嘅空間夠用，180cm 乘客有一拳腿部剩餘空間、四指頭部剩餘空間，對於小情侶嚟講，雙人出行，空間好充足，佢嘅空間優勢喺後備廂，呢方面表現稍好。

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

座椅功能層面，兩台車都配備咗前排座椅加熱功能，冬季都好暖。但係，長安啟源全新 Q05 多出咗前排通風同按摩功能，真正做到咗冬暖夏涼，如果係長途駕車，座椅按摩亦可以大幅緩解腰部嘅疲勞，舒適性更好。另外，長安啟源全新 Q05 仲多出咗後排靠背調節功能，唔同嘅乘客也可以搵到舒適嘅坐姿。而且長安啟源全新 Q05 配備咗自動空調同後排空調出風口，零跑 A10 只有手動空調，二排冇出風口，舒適性同便捷性一般。

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

座艙嘅質感同細節，亦係影響使用品質嘅一環。長安啟源全新 Q05 座艙 80% 都採用咗軟質包裹，觸感好細膩。而零跑 A10 內飾亦使用咗唔少軟包，但硬膠仲係較多，整體質感唔如長安啟源全新 Q05，仲有提升嘅空間。

日常用車時，長安啟源全新 Q05 仲支援 HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay、榮耀互聯多種手機互聯方式，唔同手機嘅用戶都可以進行互聯，如果你嘅手機支援無線充電，仲可以使用 50W 無線充電，方便嘅同時充電效率都幾高，智能新風则可以時刻淨化車內空氣，畀屋企人更健康嘅環境；零跑 A10 倒係亦都支援常規嘅智能交互功能，但喺手機互聯同細節配置上就有缺失。但好係零跑 A10 配備咗激光雷達同高級輔助駕駛功能，出行便捷性有保障。不過，長安啟源全新 Q05 更高配置亦提供咗激光雷達版嘅選項，配合天樞智能亦能夠帶嚟唔錯嘅輔助駕駛體驗，只係價格略高一啲。

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

日常嘅駕駛感受，同樣藏喺細節入面。長安啟源全新 Q05 搭載 120kW 電機，比起零跑 A10 嘅 90kW 電機動力更充沛，城市超車、高速提速時動力說嚟就嚟，一腳油門就能提高車速完成超車，載滿爬坡都唔會覺得動力疲軟，無論係新手定係女司機，都能開得更安心。零跑 A10 嘅動力可以滿足日常代步需求，但遇上需要快速提速嘅場景，就比較被動。

更關鍵嘅係，長安啟源全新 Q05 採用寧德時代電池，加上 6 年或 15 萬公里嘅整車保養，穩定性同安全性都更有保障，長期用車都唔使擔心電池衰減；零跑 A10 則採用國軒高科/江蘇正力嘅電池組，整車保養為 4 年或 12 萬公里。另外，兩車呢兩配置都係液冷散熱，更安全，而長安啟源全新 Q05 低配係直冷，零跑 A10 係風冷散熱，長安啟源全新 Q05 整體表現更好。

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

講底，兩款車看似價位相近，但喺睇唔見嘅地方，長安啟源全新 Q05 把家用用戶嘅痛點都考慮到：更寬敞嘅空間、更可靠嘅電池、更舒適嘅座椅、更貼心嘅細節，都能為日常家用減負；零跑 A10 即使到咗頂配，喺某啲地方亦都表現平平，對於長期用車嚟講，品質會稍微打少少折扣。如果大家嘅核心需求係畀家人更舒適、更省心嘅出行體驗，我認爲長安啟源全新 Q05 會係更穩妥嘅選擇，同 A10 一樣都係全球品質，仲係央企品控，質量更值得信賴。值得提一提係，長安啟源全新 Q05 上個月已喺泰國上市，比零跑 A10 快一步出海，今年內仲將進入烏茲別克斯坦、中南美洲、歐洲等地區，加速推進全球化進程。

長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 呢類車型存在嘅意義，喺我睇嚟，其實就係畀預算有限嘅家庭都可以享受到科技帶來嘅樂趣。而家睇嚟七萬幾嘅預算你就可以買到佢哋嘅中配版本，長安啟源全新 Q05 2026 款 405 Max、零跑 A10 2026 款 505 悅享版，而家呢兩個配置嘅終端價格都係七萬多，實際落地價亦都相差唔多。到底邊個好啲？呢個問題肯定仲要深入比較先至得出答案。

 幾萬塊買到純電車，踏實可靠我認為係第一要素，就好似買油車需要入手引擎、波箱可靠嘅選項一樣，電車肯定都要揀大廠嘅電池，咁呢兩款 SUV 邊個符合呢？

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

長安啟源全新 Q05 呢邊係全系標配咗寧德時代電芯 + 金鐘罩 2.0 3C 快充電池，妥妥一線電池廠商啦，而家仲係行業內嘅巨頭，技術、口碑都唔錯，細節上仲好啲，配備咗底盤護板進一步保護電池減少磕碰風險。零跑 A10 就係二線品牌啦，國軒高科/江蘇正力嘅電芯交叉使用，冇底盤護板，成本低咗自然可以畀到更多續航。所以可以睇到，價格差唔多嘅情況下長安啟源全新 Q05 滿電續航係 405km，零跑 A10 就係 505km，相差 100 公里，意味著充電嘅頻率會有唔同。咁亦都建議零跑 A10 就看 505 版本，因為 403 版本採用了比較簡單嘅風冷技術，唔如長安啟源全新 Q05 405km 嘅直冷热管理高效，更唔如兩款車型高配版嘅液冷效果好好，咁樣睇嚟，長安啟源全新 Q05 安全性仲係更令人放心。

 呢個價位嘅純電車，基本屬性係代步通勤，雖然對動力要求唔高，但紅綠燈起步要想快人一步，超車要想更高效安全，動力仲係唔容忽視。長安啟源全新 Q05 配備咗 120kW 嘅前置電機，能帶嚟 8.9 秒嘅零百加速成績，中規中矩；零跑 A10 就係 90kW 嘅前置電機，零百加速 10.6 秒，這就係純代步車嘅水準啦，日常出行要想稍微“快啲”，長安啟源全新 Q05 仲係更夠力。

（長安啟源全新 Q05）

（零跑 A10）

預算到七八萬，對車仔嘅要求就唔能只停留在“工具”屬性上啦，駕駛體驗亦都係必須關注嘅重點。得益於級別上嘅優勢，長安啟源全新 Q05 嘅長宽高 4435x1855x1600mm、軸距 2735mm，相對零跑 A10 嘅長宽高 4270x1810x1635mm、軸距 2605mm，優勢明顯。同事身高 1.78 米、體重 79kg，分別坐進兩車後排，長安啟源全新 Q05 腿部剩余空間超過 2 拳，頭部約 1 拳；而零跑 A10 腿部剩余 1 拳 4 指，頭部亦都大概 1 拳，可以發現，長安啟源全新 Q05 乘坐空間相對寬敞，既能滿足平日代步接娃，節假日長途旅遊，家人亦都能更好伸展身體。

（零跑 A10，方向盤加熱）

（長安啟源全新 Q05 後排出風口）

另外從駕駛體驗上嚟講，同等價格下，零跑 A10 僅配備咗主駕電動調節、手動空調、前排座椅加熱等常規功能，確實就係代步車嘅常規水準，但佢又具備方向盤加熱同全景天幕，比一般代步車好少少。長安啟源全新 Q05 呢邊，就係多咗自動空調 + 後座出風口、主駕通風/加熱/按摩、二排座椅靠背角度調節、車外揚聲器等功能，提供嘅舒適體驗、情緒價值都會好好。

 至於座艙同駕駛輔助，七萬幾嘅價格雙方都係常規表現，只係有部份功能唔同。長安啟源全新 Q05 嘅座艙多咗 CarLink、CarPlay、榮耀互連同可見即可說功能，而且具備 K 歌功能，下方仲聯動有手機無線充電。同時兩款車型仲都支持 L2 級組合輔助駕駛，但零跑 A10 多咗自動泊車輔助，因此都算各有優勢啦。不過，預算足嘅話，佢哋都有激光雷達版本可選，所以呢方面基本係旗鼓相當。

 

對比總結：

綜合嚟睇，價格差唔多嘅情況下，長安啟源全新 Q05 嘅主要睇點係央企背書，且係全球化車型，而家已經登陸泰國，且將走向全球。具體到產品，佢嘅電池嚟自一線大牌，性能、空間優勢明顯，另外整體嘅科技舒適配置、座艙氛圍都好好；零跑 A10 嘅睇點就係相同價格畀咗更長嘅續航，多咗一啲科技化嘅功能，但如果預算稍高一啲，長安啟源全新 Q05 都有長續航版本可選，所以零跑 A10 嘅優勢更多都係喺價格。

所以如果只係代步，其實呢兩款車型表現都唔錯，而家都係市面上嘅爆款，但如果你想滿足日常代步出行嘅同時，仲想兼顧家庭用車嘅話，長安啟源全新 Q05 顯然更值得考慮，另外寧德時代作為電池行業嘅巨頭，其可靠同穩定性都係更值得信任，更適合長期主義者，所以你會點揀呢？

6 月 9 日，長安汽車泰國羅勇工廠迎嚟發展路上嘅重要節點，工廠第 2 萬台整車順利下線，其中全新啟源 Q05（海外命名 NEVO Q05）成為當之無愧嘅主力車型。呢個成果唔僅驗證咗座海外工廠嘅強勁產能與市場認可度，亦標誌住長安汽車正式完成從單一產品出口到全產業鏈出海嘅關鍵轉型，為中國新能源汽車深耕東南亞市場寫下亮眼答卷。

作為長安佈局海外嘅首個新能源整車製造基地，羅勇工廠坐落喺泰國東部經濟走廊核心區域，自 2025 年 5 月正式投產以來，始終秉持綠色與智能嘅建設理念，打造出東南亞地區極具競爭力嘅現代化車企。工廠設焊接、塗裝、總裝、發動機及電池裝配五大智能化車間，核心質量管控工位自動化率高達 90%，將成熟嘅中國智能製造標準完整落地海外，保障每一台整車嘅品質水準。

如今，羅勇工廠已然成長為長安喺東南亞嘅製造中樞、全球右軚車型供應基地以及海外備件中心，可實現阿維塔 11/12、深藍 S05/S07、啟源 Q05 等多款熱門右軚車型嘅本地化生產，搭建起生產、銷售、售後一体化嘅全球服務體系。產能方面，工廠一期規劃年產能為 10 萬輛，後續仲有充足嘅擴產空間，最大可提升至 20 萬輛，足以持續承接東南亞及周邊市場嘅消費需求。

依托工廠本土化優勢，主力車型啟源 Q05 喺泰國市場表現十分亮眼。該車於今年 5 月正式登陸泰國市場，上市僅三天，訂單量就突破 3000 輛，憑藉出色嘅產品力迅速收穫當地消費者青睞。啟源 Q05 嘅熱銷，側面體現出長安精準把握東南亞用戶出行需求，亦令羅勇工廠嘅產能價值得到充分釋放。

從投產到兩萬台整車下線，短短一年多時間，羅勇工廠交出咗優異嘅成績單。佢唔僅係長安全球化戰略嘅重要支點，更係中國汽車產業走向世界嘅縮影。未來，長安汽車仲會繼續依托海外製造基地，持續輸出優質新能源產品與先進製造技術，不斷拓寬中國車企喺全球市場嘅發展版圖。