August 26, 2026, Chery Fengyun T7 officially launched. Three versions were released, with a launch guide price of 97,900 yuan to 118,900 yuan, and an advance trade-in price as low as 94,900 yuan to 115,900 yuan. Today, with new energy vehicle penetration rate standing at 60%, the 100,000-level pure electric SUV market has long been a highly contested territory — but products that truly implement the four words "Global Quality" are rare. The arrival of Fengyun T7 may be rewriting this landscape.

In the current industry context of "Speed is Everything", Fengyun T7 chose a different path — slow craftsmanship makes good cars. This car's R&D cycle lasted 3 years, honed based on Chery's global "1+7+N" R&D system. Slow in standards: designed according to 2026 version E-NCAP 5-star safety standards; Slow in verification: 81 durability test vehicles road testing simultaneously, total vehicle cumulative test mileage over 6 million kilometers, durability special practical test 1.45 million kilometers.

Behind this "slowness" is Chery's deep understanding of the global market. Chery has ranked first among Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, with over 20 million global users, and products sold in over 130 overseas markets. Fengyun T7 is not simply a domestic model modified for export, but adaptively meets the driving needs of 210 countries and regions globally. Homologous models have launched in South Africa, Thailand, and markets such as Indonesia, EU, Australia/New Zealand are also progressing continuously.

This is a path that accepts global market testing first, then returns to domestic. The delivery upon launch also makes the four words "Global Quality" more than just a slogan.

In the 100,000-level pure electric market, a common phenomenon is that entry-level range shrinks, while long-range is only left for high-spec versions. Fengyun T7's approach is to standardize 65.05kWh Rhino Battery across the whole system, CLTC range starts at 600km, actual test reaches 681.6km, achieving "reverse false labeling" — this is not only sincerity in numbers, but also means that regardless of which version users choose, they will not compromise on range, the most basic experience. Coupled with 30%-80% fast charging takes only 20 minutes efficiency, and battery cycle life over 2,500 times, battery replacement is not needed throughout the vehicle use cycle, completely eliminating users' worries about battery degradation.

More importantly, winter range performance. Fengyun T7 standardizes dual-source wide-temperature range heat pump air conditioning and high-voltage PTC across the whole series, can operate stably within -30°C to 55°C ultra-wide temperature range, range improves 15%-20% in low temperature environment. This means northern users don't dare to turn on AC for warmth in winter to save power, southern users don't worry about range drop due to high temperature in scorching heat. The matched 12-in-1 Kunpeng Super Energy Electric Drive, comprehensive efficiency up to 90.8%, 178kW peak power, 275N·m maximum torque, 180km/h maximum speed, runs farther with equal electricity — not sacrificing performance to exchange range, is truly the meaning of "Super Energy Run".

Good design not only needs to be stunning at first glance, but must withstand time testing, withstand scrutiny from different cultural backgrounds. Fengyun T7 relied on Chery's 10 major design centers, over 100 designers collaboration, and gathered over 5,000 global users' deep co-creation — this "Global Aesthetics + Oriental Elegance" fusion, makes homologous models when appearing at Milan Design Week received wide acclaim.

Among 6 Oriental Elegance car colors, Burning Orange used luxury car level Tri-coat three-layer spraying process, anti-UV, scratch-resistant; Body 0.286Cd ultra-low wind resistance is not only a performance indicator, but also reflects the unification of styling and aerodynamics. Cockpit interior, Cloud Wing Wrap-around design matched with 15.6-inch 2.5K floating large screen, diamond-quilted stitching and river stone floating speaker and other details, in addition to premium feel also take into account daily use durability — long-term use not easy to show old, is exactly what family users care most about "implicit needs".

Safety configuration fears "Exam-Oriented Thinking" — only meet minimum standards, in extreme cases then become inadequate. Fengyun T7's idea is to do enough structural safety redundancy: High-strength steel proportion 80%, hot-formed steel proportion 18.84%, far exceeding same-level average; Nine horizontal five vertical cage body matching same-level unique Shotgun structure and double-frame sub-chassis + Pack anti-collision beam, front collision 6 paths, side collision 9 paths transmission force paths, decompose collision energy layer by layer. 9 airbag configuration is also the most in same level, among which 48L dual-chamber far-end airbag and 1778mm one-piece side air curtain, in side collision and rollover scenarios can provide more sufficient passenger protection.

Battery safety aspect, 6D Lock-plate Armor 31-layer protection structure, IP68 waterproof (national standard 96 times), side anti-squeeze 200kN (national standard 2 times), 1,008 hours salt spray test, 1.5 times national standard fire test duration — every indicator is using "Exceeding Expectations" to define safety standards. Behind these numbers is a simple promise: Whether it is a family daily commute, or long-distance self-driving, Fengyun T7 can provide unexpected sense of security.

Intelligence experience foundation lies in computing power. Fengyun T7 same-level premiere 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, adopts 4nm process, 72 TOPS NPU computing power, 1.3 TFLOPS GPU computing power, 230K CPU computing power, compared to same-level mainstream 5-7nm chips computing power improvement is obvious, system response latency low to 80ms — this means boot faster, operation smoother, interaction more responsive. Under the support of this chip, 15.6-inch 2.5K HD large screen carries Lingxi Smart Cockpit 2.0 x Doubao Large Model, supports full-scenario fuzzy voice interaction, and built-in Xiaoqi Companion, Spoken Language Teacher, Story Master and other six real-person feel companion roles, make driving life no longer boring.

Intelligent driving aspect, 22 high-precision sensors (3R7V12U) matching end-to-end algorithm, realized 300+ full-scenario automated parking, support remote parking, out-of-vehicle parking, cross-floor smart parking and 100-meter trajectory reverse, and highway leadership assist — 500 meters early predict lane change, ramp merge, long-distance driving fatigue is significantly reduced. Series standard AGS Intelligent Front Grille then is an easy to ignore but extremely practical value configuration: High-speed close reduce wind resistance, low-speed open guarantee heat dissipation, in improve range while take into account system reliability.

Fengyun T7 launch time point, exactly stepped on the eve of pure electric SUV market explosion.

July 2026, new energy vehicle monthly sales proportion first time over 60%. In Large 5-Seat SUV market, pure electric models July sales first time surpass plug-in hybrid, three consecutive months surpass fuel. May Large 5-Seat pure electric SUV sales month-on-month growth 213%. NIO's William Li said frankly: "Now technology route is obvious converging towards pure electric".

Compared to competitors like BYD Yuan PLUS (guide price 115,800-149,900 yuan), Geely Galaxy E5 (guide price 109,800-145,800 yuan), Fengyun T7 in motor power (178kW vs 150kW/160kW), series range unity (series 600km vs divided range versions), cockpit chip (8775 vs basic L2 level) three dimensions have parameter advantage. And 97,900 yuan starting price, is even more further amplified this "Value for Money" advantage.

On the press conference, famous musician Henry Wu appeared as "Happiness Experience Officer" identity. He and Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong on "Steady Happiness" expand chat, both sides agree slow craftsmanship makes good cars concept. This "Steady Happiness", both is on product positioning interpretation — series 600km range, Rock Body, 9 airbags, 8775 chip, every item is solid hard power; Both is on brand attitude expression — not play tricks, not do shrink, not treat users as guinea pigs.

In new energy penetration rate break 60% today, consumers have passed "as long as it is electric car buy" stage. They start to be picky, start to compare, start to ask "does this car really worth it". Fengyun T7 gives the answer: Global Quality, 100,000-level price, 200,000-level value. Whether this car can become 100,000-level pure electric SUV new benchmark, market will give answer. At least, it makes this crowded track, has one more option worth serious treatment.

August 26, Yanqi Lake, Beijing, Chery Fengyun's global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched in the domestic market, post-subsidy price ranging from 94,900 to 115,900 Yuan. The new car is positioned as a native global vehicle, bringing four core product strengths of Super Power Performance, Global Aesthetics, Safer, and Smart Wisdom. Delivery starts simultaneously with launch, allowing Chinese consumers to enjoy a high-quality pure electric travel experience that has undergone strict global testing at a price point in the 100,000s range.

Steady Happiness Stems from Four Core Values

Famous musician Wu Kequn appeared as a "Happiness Experience Officer", engaging in an in-depth chat with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong on the topic of "Steady Happiness", sharing driving experiences, and jointly launching the Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan". Behind this dialogue is the concrete implementation of Fengyun T7's four core values of Super Power Performance, Global Aesthetics, Safer, and Smart Wisdom.

Super Power Performance: All models come standard with 65.05kWh Rhino Battery, CLTC range of 600km. Media test range reaches over 667km, dubbed "reverse exaggeration" by users. 30%-80% fast charging takes only 20 minutes. Dual-source wide-temperature heat pump air conditioning + High-voltage PTC are standard across the series, operating stably in a super-wide temperature range from -30°C to 55°C. 12-in-1 Kunpeng Electric Drive has a comprehensive efficiency of up to 90.8%, peak power 178kW, and top speed 180km/h.

Global Aesthetics: Created with the collaboration of designers from 10 global design centers and over 100 designers. Six Oriental Elegant colors, including Flaming Orange which uses luxury-grade Tri-coat three-layer craft. Cloud Wing Wraparound Cockpit is transparent and premium, with an 84% interior usage rate. Interior dimensions 4570mm×1852mm×1694mm, wheelbase 2700mm. Rear legroom 911mm, floor is completely flat, not cramped even when fully loaded. Flat bed mode supports 4/6 split folding, 1955mm×1310mm large bed size. Trunk standard volume 450L, max expandable to 1550L.

Safer: Rock-solid body, high-strength steel accounts for 80%, hot-formed steel accounts for 18.84%. Nine horizontal, five vertical cage body structure, unique shotgun structure in the class and dual-frame subframe + Pack anti-collision beam. Most airbags in class, 9 airbags, including 48L far-side airbag. Battery equipped with 6D Lock Armor 31-layer protection structure, IP68 waterproofing reaches 96 times the national standard, side anti-crushing reaches 2 times the national standard. Upon launch, two hardcore benefits "Power Battery Safety Backstop" and "Assisted Driving Backstop" will be released.

Smart Intelligence: Class-first launch of 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip. Lingxi Smart Cockpit 2.0 × Doubao Large Model, full-scenario fuzzy voice interaction. 22 high-precision sensors, supporting 300+ full-scenario automatic parking and highway pilot assist. All models come standard with AGS Intelligent Air Intake Grille.

Three Years of R&D and Two Years of Verification Forge Fengyun T7's Hardcore Quality

Fengyun T7's global quality stems from super hardcore testing. 81 dedicated durability vehicles undergo synchronous road testing, with vehicle cumulative test distance exceeding 6 million kilometers, and durability special tests reaching 1.45 million kilometers. From German highway high-curvature turns to South Africa unpaved muddy roads, from Brazilian high-speed bumps to Mexican cobblestone roads, covering 95% of global road types. Crossing high temperature, extreme cold, high humidity, high salinity and other extreme environment trials, stable and calm throughout the process.

Three-year R&D cycle, two-year durability verification, polished by the Global 1+7+N R&D system, 5000+ users deep co-creation, over 100 designers collaborate on design. This is not a product of a simple facelift of a domestic model going overseas, but a native global vehicle built for the global market from the beginning of R&D. Fengyun T7 is designed according to the 2026 Version E-NCAP Five-Star Safety Standard, adapting to vehicle use needs in 210 countries and regions globally. Same-platform model Lepas L6 has already landed in overseas markets such as South Africa and Thailand, launched in China and Indonesia in August, entered the EU in September, and will continue to launch in UK, Israel, Malaysia, Australia, etc. in October.

Chery Fengyun T7 polishes products with global standards and verifies quality with real road tests; this persistence ultimately converts into product value perceived by users. For vast numbers of ordinary families, Fengyun T7 provides not only a transportation tool, but also a "Steady Happiness" travel choice. Fengyun T7, at a price point in the 100,000s range, brings product strength of Global Standards, Global Verification, and Global Adaptation. Delivery starts immediately with launch, allowing "Global Quality Pure Electric SUV" to truly enter the real life of global users, leaving the spotlight of the launch event.

To be honest, in these days of new car launches, "price surprise" has almost become a scam term — pre-sales ask for a high price, launch slashes it twice, then says "launch rights countdown", everyone knows the tricks. But Fengyun T7 flips the script this time: August 12 pre-sale starts from 109,900, August 26 launch directly drops to 97,900, early exchange price drops to 94,900. A car's launch price is 12,000 cheaper than the pre-sale price, this has confused prospective owners. Even worse, pre-sale 72-hour deposits broke 10,000, 9 days reached 16,787 units — this "Global Quality + National Price" combination punch is recognized by the market.

Besides price, I want to talk more about this car's "origins". The new energy circle lacks nothing in "quick-finished cars": update every half year, refresh every year, PPTs written more rigorously than physics class, real car reveals flaws in 2-3 months driving. Fengyun T7 plays differently — project立项 based on 2026 version E-NCAP and global regulations, ran all 21 countries, cumulative 6 million km road tests, durability special reaches 1.45 million km, 81 test cars running simultaneously, from -40°C Siberia to 55°C Middle East sun exposure, even 500mm wading arranged, then dared to return home launch. Others release rendered animations at press conference, Chery releases global actual test mileage. This "slowness" is actually burned money burned out, not a script.

Of course, you can also say "global verification" is marketing narrative, let's see if data matches the account. Same-origin model Lepas L6 already sold in South Africa, Thailand, Indonesia, EU, Australia/New Zealand, UK queueing up, Milan Design Week appeared; Associated Press also released special article, naming Fengyun T7 as benchmark for Chinese cars going global, Chengdu Auto Show foreigner car viewing group placed orders on site. Foreign market tested the car for us first, this car then comes back to sell 94,900 starting — this math, works.

Back to product itself. Fengyun T7 most "reverse tricks" point is range equality: all series standard 65.05kWh Rhino battery, CLTC 600km, official claims actual test runs to 681.6km, reverse false labeling, 30% to 80% charges takes 20 minutes. Now 100k-level EVs, many entry versions cut battery to low 60 kWh, range pressure to 400+ km to lower starting price, Fengyun T7 directly "entry level gets top-tier range". I must give a thumbs up — range is what ordinary people are most easily confused after paying, it didn't confuse.

But next to talk some offending truth: Don't let "all series standard" four words take rhythm on specs. I checked spec sheet, 97,900 Enjoy Version given is indeed generous — 65.05kWh battery, 600km range, 178kW motor, wide temp heat pump + high voltage PTC, AGS active air intake grille, 15.6-inch 2.5K screen, L2 basic assistance (ACC, AEB, ICA all included), plus 6.6kW discharge. But real heavy stuff basically all on top Wisdom Enjoy Version: 8775 cockpit-driving integrated chip (mid-low 8155), Highway NOA, cross-floor automatic parking + 100-meter track reversing, 9 airbags full equipped (with far-end airbags and rear side airbags, mid-trim 6 airbags), front radar, 18-inch wheels, 5G. Seat heating ventilation and 540° panoramic, also from 108,900 Comfort Version start to have.

So my suggestion is very direct: Budget enough bite the bullet on Wisdom Version, 118,900 buy 8775+NOA+9 airbags, this set of stuff on joint venture cars no under 200,000 won't come; budget tight, 97,900 entry version not loss, it really puts "range equality" to the bottom, just don't expect entry version eat full intelligence.

Appearance interior this piece, Fengyun T7 walk not is one eye stunning route, is time-consuming route. Wind Blade headlights, Wind-shaped Satin body, Horizon Glow tailgate, lines restrained not parts stacking, belongs to more look more good eyes one. Car paint is it hiding heavy act: 6 models Oriental Elegance colors, Burning Orange uses luxury-level tri-coat three-layer craft, sunlight color changes, know know this craft cost. Cabin is Cloud Wing hugging design, 15.6-inch 2.5K screen all series standard, Pebble-shaped Sony audio also all series given, with diamond quilted seats, 100k level texture counts first tier. Space on, trunk 450L can expand to 1550L, rear pure flat can fold flat 1955×1310 "big bed", 38 spots storage plus main assistant driver umbrella slot, bringing kids camping party should like very much.

Safety this piece not stack many parameters, just mention two sentences: 80% high strength steel + Rock solid body + 6D Armor 31 layer battery protection, IP68 waterproof do to national standard 96 times, side extrusion is national standard 2 times. Key is Chery put "safety net" wrote into contract — battery itself reason thermal runaway directly compensate same new car, assistance driving determined as system reason accident pay highest 5 million, whole car also with lifetime warranty (including three-electric). Dare put this promise black and white signed cars, compared to blow 10,000 sentences "Safety First" all more real.

Finally chat Wu Kequn. He this time as "Happiness Experience Officer" identity becomes #001 owner, in press conference chat not is 0-100 acceleration, not is computing power, is is color look good or not, space enough big or not, parking trouble or not — you see, this is 100k-level family user's real demand portrait. This car's positioning is very clear: not with people compete "fastest car", just do "most worry-free car".

So conclusion very clear: Fengyun T7 this price, put global verification, range equality, safety net three things all do solid, is two years 100k-level pure EV rare "honest car". But before order remember one sentence — entry version buy is "stability", top version buy is "completeness". Will you pay for this "go global first then home" global car? Comments chat.

#FengyunT7EarlyExchangePriceStartsAt94900##FengyunT7QualityGlobalCar##UnlockSteadyHappinessWithHamiltonWu##100kQualityPureEVSSUVGoodDeal##GlobalCarCannotBeRushed#

26 Ogos, Chery Fengyun T7 dilancarkan. Tiga model, semua mempunyai julat 600 km, harga disyorkan 97,900 hingga 118,900 yuan, harga penukaran awal bermula dari 94,900 yuan. Serahan kereta serentak semasa majlis pelancaran, di kalangan pemilik kereta pertama termasuk pengguna asing di China.

Harga ini dalam pasaran SUV elektrik murni hari ini, tidak dianggap mahal. Tetapi yang menarik bukanlah harga, tetapi apa yang dilakukan kereta ini sebelum dilancarkan—Ia terlebih dahulu mengelilingi seluruh dunia, sebelum kembali dijual di negara asal.

“Kereta global tidak boleh dipercepatkan sedikit pun”

Dalam industri pembuatan kereta sekarang, satu istilah yang popular ialah “persaingan dalaman”. Bercakap tentang harga, konfigurasi, dan kelajuan pelancaran, hanya mahu projek bermula hari ini dan dihantar besok. Sesetengah model, dari pengumuman hingga pelancaran, kitarannya semakin pendek. Sebahagian model dari projek hingga pelancaran malah kurang dari dua tahun.

Fengyun T7 memilih jalan lain. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, keseluruhan 4 tahun. 81 unit kereta ujian ketahanan menjalani ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian kenderaan melebihi 6 juta km, di mana ujian ketahanan khusus sebenar ialah 1.45 juta km. Jejak ujian meliputi Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brasil, dan lain-lain lebih daripada 100 persekitaran jalan ekstrem. Julat suhu dari -40 darjah hingga 55 darjah, mencakup 95% jenis jalan di seluruh dunia.

Chery menamai logik ini sebagai “Kereta Global Asal”. Berbeza dengan amalan biasa dalam industri “jual di negara asal dahulu, kemudian ubah suai untuk pasaran luar”, Fengyun T7 dari awal projek telah membuat pembangunan langsung memenuhi keperluan kenderaan di 210 negara dan wilayah. Kajian awal peraturan global 2 tahun lebih awal, dirancang mengikut piawaian E-NCAP lima bintang versi 2026. Sistem penyelidikan global “1+7+N” diasah, 10 pusat reka bentuk utama, ratusan pereka bekerja sama, lebih daripada 5000 pengguna global menyertai kajian mendalam dan penciptaan bersama.

Semasa majlis pelancaran, Timbalan Presiden Tetap Chery Zhang Guozhong menyebut satu kenyataan: “Kereta global, tidak boleh dipercepatkan sedikit pun”. Ucapan ini kedengaran seperti sindiran diri, tetapi sebenarnya menyatakan satu fakta: Kereta yang benar-benar menjual ke pasaran global, masa yang perlu dihabiskan tidak boleh disimpan walaupun sehari.

Pengujian bukan dijalankan di dalam makmal

Empat perkataan “pengujian global” diucapkan oleh banyak jenama. Tetapi terdapat perbezaan yang besar antara pengujian dan pengujian.

Pengujian Fengyun T7 dijalankan di jalan sebenar. Kelajuan turun di Brazil, jalan batu kerikil di Mexico, merendam air dalam semasa musim hujan Asia Tenggara, peralatan penyalaan suhu rendah semasa cuaca sangat dingin Nordik, pelindung peralatan semasa suhu panas terik di Timur Tengah—setiap projek adalah hasil ujian kereta sebenar dalam persekitaran sebenar. Bahkan sebelum rasminya ditawarkan kepada pengguna tempatan, kenderaan ujian sudah dicadangkan di beberapa benua global oleh penduduk tempatan.

Kaedah pengujian sepadan dengan penyesuaian untuk satu set skenario khusus: Keupayaan merendam air tahap off-road 500mm semasa musim hujan Asia Tenggara, pelindung panas berlebihan peralatan media pada 40°C semasa cuaca panas terik Timur Tengah, pentadbiran kesan bau pada penapis dalam persekitaran lembap tinggi Indonesia, pembaikan jangka masa pakai penyapu cermin semasa suhu rendah salji dan hujan di Siberia, penambahan optik cahaya dalaman dan lampu latar pengecasan semalaman yang gelap di Nordik, perlindungan pelbagai kali bagi sambungan bateri di jalan berpasir dan batu Brazil, ujian khas ketahanan bunyi pelik di jalan batu kerikil Mexico. Setiap satunya adalah penyelesaian khusus untuk masalah sebenar di pasaran tertentu.

Model sumber yang sama, Lepas L6, telah membuka pra-penjualan terdahulu di Afrika Selatan dan dilancarkan di Thailand. Menurut pelan, mendarat di China dan Indonesia pada Ogos, memasuki Kesatuan Eropah pada September, dan dilancarkan di United Kingdom, Malaysia, Australia, dan tempat lain berturut-turut pada Oktober. Terima ujian pasaran global dahulu, kemudian dilancarkan di negara asal—irama ini tidak begitu biasa dalam jenama sendiri.

“Keadilan Julat” dan “Keselamatan Penuh”

Fengyun T7 membuat satu keputusan yang tidak begitu biasa pada produk: Tiga varian konfigurasi, semua standard dengan Bateri Rinoceros 65.05kWh, julat CLTC diseragamkan 600 km. Julat ujian sebenar boleh mencapai lebih daripada 667 km. Pengecasan pantas 30% hingga 80% kira-kira 20 minit, kitaran hayat bateri melebihi 2500 kali, kehidupan rekaan 15 tahun.

Maksudnya, membeli varian minimum dan maksimum, julatnya adalah sama. Amalan biasa dalam industri “pemangkasan julat versi permulaan” tidak berlaku pada kereta ini. Timbalan Presiden Eksekutif Chery Li Xueyong berkata semasa majlis pelancaran, sistem tiga kuasa “tidak berbeza di semua varian”.

Konfigurasi keselamatan juga tidak mempunyai gradien versi. 80% keluli berkekuatan tinggi, 18.84% keluli terahan panas, 9 paksi melintang dan 5 paksi menegak badan sangkar, struktur shotgun unik pada kelas yang sama, semua varian standard dengan 9 beg udara. Perlindungan 31 lapisan 6D Baju Besi Bateri, kapasiti kalis air IP68 adalah 96 kali ganda piawaian negara, tahanan mampatan sisi adalah 2 kali ganda piawaian negara. Penalaan chassis dipimpin oleh pasukan bekas pakar penalaan chassis Maserati.

Chery juga menyediakan dua hak jaminan untuk kereta ini: Jika bateri kuasa mengalami lari termal disebabkan keuzuran sendiri, ganti dengan kereta baru jenis yang sama; jika berlaku kemalangan disebabkan sistem pemanduan bantuan, pampasan tertinggi 5 juta yuan. Kereta dalam kategori 100,000 berani membuat jaminan ini, pada satu tahap adalah menggunakan wang sebenar untuk menyokong produk.

Pra-penjualan 9 hari 16,000 unit, pasaran sedang mengundi

Fengyun T7 membuka pra-penjualan pada 12 Ogos, 72 jam pesanan tetap dikunci 10,937 unit, pesanan pra-penjualan 9 hari mengatasi 16,787 unit. Semasa Pameran Kereta Chengdu, kereta ini adalah salah satu model yang paling diminati di stesen Chery.

Data pra-penjualan tidak dapat disamakan sepenuhnya dengan jualan akhir, tetapi boleh mendapatkan jumlah pesanan ini di litar SUV elektrik murni kategori 100,000 yang paling sesak, menunjukkan pasaran percaya kepada konsep “kualiti global” ini. Chery menduduki tempat pertama eksport kenderaan peribadi jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global kumulatif mengatasi 20 juta, produk dijual ke lebih daripada 130 pasaran luar negara—kepercayaan jenama yang terkumpul ini telah dipenuhi pada Fengyun T7.

Perlahankan sedikit, tetapi lebih kokoh

Kembali kepada soalan paling awal: sebuah kereta yang mengelilingi seluruh dunia, mengapa hanya dijual lebih daripada 90,000 yuan?

Jawapan mungkin sangat mudah—Chery mahu memberitahu pasaran dengan kereta ini, kualiti global tidak semestinya dijual hingga 200,000. Produk yang dihasilkan dengan penyelidikan 3 tahun, ujian 6 juta km, dan penselarasan piawaian global, bahkan dalam kategori 100,000 boleh dilakukan.

Ucapan itu di majlis pelancaran bernilai didengari sekali lagi: “Kereta bukan barang pengguna pantas, ia melibatkan keselamatan jutaan keluarga, membawa ujian keadaan jalan, iklim, dan tabiat global yang berbeza. Ada masa, benar-benar tidak berani disimpan.”

Pada zaman ini apabila semua orang bersaing siapa yang lebih pantas, ada yang rela memperlahankan diri untuk membina kereta dengan kokoh, bukan perkara buruk bagi pengguna.

Baru-baru ini, Syarikat Dongfeng mengeluarkan laporan semianual: Penghasil 5.516 bilion, meningkat 9.64% berbanding tahun lalu. Dalam konteks industri yang menghadapi transformasi keseluruhan dan persaingan yang semakin sengit, pencapaian pertumbuhan sedemikian walaupun tidak luar biasa, tetapi ia menunjukkan transformasi membawa hasil awal.

Mari lihat angka-angkanya lebih lanjut.

Jumlah untung 1.69 juta yuan, meningkat secara mendadak 83.56% berbanding tahun lalu; untung bersih yang boleh dikreditkan kepada pemegang saham ibu 1.24 juta yuan, meningkat 27.83%. Penghasilan naik kurang dari 10 mata, tetapi pertumbuhan untung melonjak 83.56%. Dalam persekitaran semasa ini, syarikat kenderaan komersial yang keluar dari 'gunting' ini, hanya ada satu penjelasan — ia tidak lagi bergantung pada 'menjual banyak' untuk mendapat keuntungan, tetapi bergantung pada 'menjual pada sasaran yang betul'.

Produk Tepat: Tiga Strategi Serentak

Laporan kewangan menunjukkan, Dongfeng Shares menjual 69,000 kenderaan pada separuh tahun pertama, meningkat kira-kira 0.44% berbanding tahun lalu, tetapi isi dalamnya telah berubah sepenuhnya.

Separuh tahun pertama, kenderaan tenaga baharu dijual 18,000 unit, hampir dua kali ganda, meningkat 99.2% berbanding tahun lalu, jelas mengalahkan pertumbuhan industri. Nisbah kepada keseluruhan jualan meningkat kepada 26.9%, tahun lalu masih peranan tambahan, tahun ini sudah menjadi hidangan utama.

Yang benar-benar bernilai dilihat, adalah perubahan kesimpulan di sebalik angka. Pertama, jualan kenderaan minyak menurun. Kenderaan minyak domestik menurun 8.8% berbanding tahun lalu, jualan trak ringan lama dan van ringan ber margin rendah jelas menyempit; Kedua, tenaga baharu sedang dimurnikan. Kenderaan model tukar bateri, kenderaan khas pendingin bekuan mengambil bahagian naik, jenis kenderaan ini harga unit tinggi, untung tebal; Ketiga, pelancaran produk baru terpusat pada tenaga baharu. Pelbagai trak ringan tukar bateri, kenderaan VAN dilancarkan secara padat, kapasiti dan sumber penyelidikan dan pembangunan sedang condong ke tenaga baharu.

Hasil sedemikian, membawa kepada jualan trak ringan tenaga baharu meningkat 573.4% berbanding tahun lalu. Dongfeng Dolika D6E edisi tukar bateri, Qiankun K6E tepat pada sasaran pengedaran bandar dan bekuan, pesanan utama datang dari pasukan berpangkalan besar dan logistik bekuan. 28 Mac, Qiankun K6/K6E dilancarkan di Chengdu, April sesi penilaian tersebar ke Nanjing, Urumqi, Beijing, Xiangyang.

Struktur produk telah ditetapkan dengan betul, hujung pembuatan juga mesti mampu menanganinya.

Pabrik hijau pintar Xiangyang yang mula beroperasi pada tahun 2025, separuh tahun pertama ini keupayaan tunggal kelas mencapai 102%. Loji pemasangan akhir mengeluarkan satu kenderaan setiap 150 saat, satu loji pemasangan akhir tunggal boleh menghasilkan lebih 600 model konfigurasi berbeza — elektrik tulen, hibrid, minyak dihasilkan secara bercampur pada talian pengeluaran yang sama. Dulu apa kenderaan dibina, pelanggan beli kenderaan apa, sekarang apa yang pelanggan mahu, itulah yang dibina.

Garis pengeluaran AGV automatik pertama industri trak ringan domestik beroperasi serentak, inventori perputaran kilang turun 50%, kecekapan pembuatan meningkat 15%.

Di luar tenaga baharu, kenderaan minyak tradisional juga bergerak. Trak ringan versi minyak dilengkapi enjin kecekapan bahan api fasa keempat, 2000Bar sistem rel tekan tekanan tinggi. Seksyen kenderaan khas mengeluarkan strategi baharu jenama pada 12 Jun, untuk persekitaran penyesuaian kenderaan kebersihan, bekuan, kargo terbalut, menyediakan antara muka底盘, memendekkan kitaran penyesuaian.

Integrasi Jenama Tepat: Serah Terima Dalam Dua Bulan Lebih Berlaku 1.5 Kali

26 Mac, Dongfeng Shares melancarkan jenama VAN baharu 'Dongfeng Freeton', melakukan integrasi menyeluruh terhadap dua jenama 'Dongfeng Yufeng' dan 'Dongfeng Ruilida' di bawahnya.

Sebelum ini banyak siri selari, penempatan produk bertindih, saluran dalama berebut pesanan sendiri, pereputan dalaman serius. Selepas integrasi, pemikiran bersatu, jenama bersatu, sumber bersatu. 15 April, Freeton V8E dan V10 dilancarkan di Chongqing. Dari pelancaran hingga pendedahan laporan semianual, lebih dua bulan, jumlah serah terima semua siri Freeton meningkat 153.9% berbanding tahun lalu.

Definisi produk dikeluarkan dengan mengikuti kereta. Pasukan penyelidikan dan pembangunan melaksanakan pengumpulan data 400,000 km dalam lapan bandar tipikal dan 1,000,000 km lawatan pengguna.

V8E memfokuskan penghantaran bandar, dilengkapi bateri pengecasan pantas 53 kWh 2C CATL atau bateri pisau 2C BYD, penggunaan kuasa 100km hanya 13.8 kWh, memimpin industri 17%; Pemacu roda belakang, memanjat bukit beban berat tidak gentar. V10 memfokuskan logistik bandar dan luar bandar, 163 kuasa kuda, tork 400 N.m, kecekapan haba enjin 43.5%.

Bahagian PR jenama juga sedang berusaha. 9 Mei menderma Freeton V10E ke Agensi Berita Amerika Latin Cuba, pasaran Amerika Latin meraih 108 unit pesanan; 10 Mei kelihatan di Hari Jenama China; 27 Jun Taohu Discus 'Elektrik' Cabaran Jarak, pengedaran bandar keadaan kerja sebenar jarak purata 401.38 km, pertama lari 480.94 km. Sebelum ini jenama ini luaran tidak boleh dengar suara, kini serah bicara, acara bicara, data sebenar bicara, luar mula dapat lihat.

Saluran Tepat: Mengakar Luaran, Saluran Bergerak

Yang benar-benar berubah di luar negara bukan jualan, ialah kaedah bermain.

Separuh tahun pertama eksport keseluruhan kenderaan 13,000 unit, meningkat 81.4% berbanding tahun lalu, jauh mengalahkan pertumbuhan eksport industri. 12 Januari kedai ejen Mesir dibuka. 11 Jun, 12 Jun, Malaysia dua hari serah 830 unit, tandatang 500 unit, tandatang lagi 200 unit, terkumpul lebih 1500 unit.

Pengerusi Syarikat Dongfeng Import-Eksport, Wang Long berkata dengan jelas: "Melihat Malaysia sebagai teras pelancangan pasaran Asia Tenggara, mencapai lompatan dari eksport produk tunggal ke operasi tempatan rantai penuh."——Bukan sahaja menjual kenderaan, tetapi menyebarkan rangkaian jualan, rangkaian perkhidmatan, bekalan suku cadang, latihan teknikal sepenuhnya di tempatan.

Saluran juga digerakkan. Dulu penilaian menekan stok borong, ejen hanya memindahkan kenderaan dari gudang pengeluar ke gudang sendiri. Sekarang menetapkan garisan merah harga terminal, berat penilaian beralih daripada 'Jumlah Borong' kepada 'Jualan Runcit, Pembangunan Pelanggan Besar, Nisbah Tenaga Baharu'. Menerbitkan pakej alat pembangunan pasukan, mendorong ejen menjual kenderaan ke tangan pengguna.

Sumber pemasaran dibebankan kepada logistik pengedaran bandar dan pengangkutan bekuan, taman logistik melaksanakan ujian operasi kenderaan sebenar, terus kira perbezaan kos TCO minyak-elektrik untuk pasukan.

Mengurangkan kos meningkatkan kecekapan juga sedang dibangunkan serentak. Belanja penjualan turun 31.01% berbanding tahun lalu, belanja pengurusan turun 6.94%. Uang dibelanjakan pada mata pisau, yang tidak patut dibelanjakan tetap tidak dibelanjakan.

Mengakar luar, saluran bergerak, kawalan belanja — logik menjual kenderaan telah berubah sepenuhnya.

Belian Tepat: Enjin Tidak Hilang, R&D Diperkuat

Dongfeng Shares tidak melakukan perkara radikal 'Satu Tebasan Minyak'.

Enjin Dongfeng Cummins separuh tahun pertama jualan 13.4 juta unit, meningkat 18.39% berbanding tahun lalu. Kadar pertumbuhan ini diletakkan di bawah cahaya penampan tenaga baharu yang dua kali ganda tidak bernilai sombong, tetapi ia adalah 'sistem pendermaan darah' seluruh transformasi. Sebelum pusat keuntungan baharu berkembang, sektor enjin adalah sumber tunai paling penting — menyokong tenaga baharu, menyokong R&D, menyokong pengembangan luar negara.

Yang lebih berharga daripada keuntungan semasa ialah pelaburan R&D.

213 juta, meningkat 74.48%. Industri kenderaan komersial keuntungan nipis, pelaburan R&D lebih dari 100 juta memerlukan tekad.

Uang dibelanjakan pada empat garis: platform elektrik tulen berulang, bekalan kenderaan logistik bahan api hidrogen, penyelidikan dan pembangunan platform skates, pelaksanaan pemanduan pintar.

6 Jun, jenama kenderaan logistik tanpa pemandu Dongfeng OpenVAN dilancarkan global, empat produk peringkat L4 — DF-2, DF-8, DF-25, DF-60, dari penghantaran akhir hingga logistik teras meliputi sepenuhnya. Otak pintar bersama-sama Jiushi Pintar R&D sendiri, kuasa pengiraan industri teratas, pemanduan pintar L4 disahkan lebih 1.3 juta km. Dalam majlis pelancaran menandatangani kontrak dengan 8 syarikat, pesanan strategik lebih 4000 unit, dijangka Ogos memulakan serah terima.

24 Jun, kenderaan logistik bekuan tanpa pemandu DF-8 muncul di Pameran Logistik Dua Tahun Asia. 30 Jun, berjinak dengan Zhongli Shares membuka luan logistik tanpa pemandu seluruh litar.

Pelaburan ini membeli bukan jualan semasa, tiket masuk tidak tersingkir jika tidak terlibat dalam masa hadapan.

Recently, Dongfeng Shares released its half-year report: 5.516 billion in revenue, up 9.64% year-on-year. Against the backdrop of the industry facing overall transformation and intensified competition, while such growth performance may not be stunning, it also indicates that the transformation has yielded preliminary results.

Looking further down at the numbers makes it even more interesting.

Total profit was 169 million yuan, a significant year-on-year increase of 83.56%; net profit attributable to the parent company was 124 million yuan, up 27.83% year-on-year. Revenue increased by less than 10 percentage points, yet profit growth soared 83.56%. In the current macro environment, for a commercial vehicle enterprise to achieve this kind of scissors difference, there is only one explanation—no longer making money by "selling more", but by "selling correctly".

Products Were Correct: Three Legs Landing Simultaneously

Financial reports show that Dongfeng Shares sold 69,000 vehicles in the first half of the year, up about 0.44% year-on-year, but the composition has changed completely.

New energy vehicles sold 18,000 units in the first half, nearly doubling, a 99.2% year-on-year increase, significantly outperforming industry growth. Its share of total sales reached 26.9%. Last year it was a supplementary role, this year it is the main course.

What is truly worth watching is the change in conclusions behind the numbers. First, fuel vehicle sales are declining. Domestic fuel vehicles fell 8.8% year-on-year; low-margin older light trucks and light passenger vehicles saw a significant sales contraction; Second, new energy is being refined. Battery swap models and cold chain special vehicles increased their share; these vehicles have high unit prices and thick profits; Third, new product launches concentrate on new energy. Multiple battery swap light trucks and VAN vehicles launched densely; production capacity and R&D resources are tilting towards new energy.

Such results led to a 573.4% year-on-year increase in new energy light truck sales. Dongfeng Duolic D6E battery swap version, Qiankun K6E precisely positioned for city distribution and cold chain, the bulk of orders came from scaled fleets and cold chain logistics enterprises. On March 28, Qiankun K6/K6E launched in Chengdu. In April, tasting events extended to Nanjing, Urumqi, Beijing, and Xiangyang.

The product structure adjustment was correct, the manufacturing end must be able to keep up.

The Xiangyang Green Intelligent Factory put into production in 2025, first half of this year, single-shift capacity utilization reached 102%. The final assembly workshop produces one vehicle every 150 seconds. A single final assembly workshop can produce more than 600 models with different configurations—pure electric, hybrid, and fuel are mixed and produced on the same production line. In the past, we built what cars, customers bought what cars. Now, if customers want what cars, we build what cars.

The domestic light truck industry's first automated AGV production line operates synchronously, workshop turnover inventory decreased by 50%, manufacturing efficiency increased by 15%.

Beyond new energy, traditional fuel vehicles are also moving. Fuel version light trucks are equipped with Phase IV fuel consumption engines, 2000 Bar ultra-high pressure common rail systems. The special vehicle segment released a new brand strategy on June 12, reserving chassis interfaces for sanitation, cold chain, and box cargo modification scenarios to shorten modification cycles.

Brand Integration Was Correct: Deliveries More Than Doubled in Over Two Months

On March 26, Dongfeng Shares released a new VAN brand "Dongfeng Freeton", comprehensively integrating its two brands "Dongfeng Yufeng" and "Dongfeng Ruileda".

Previously, multiple series ran in parallel, product positioning overlapped, channels internally competed for their own orders, severe internal consumption. After integration, thought is unified, brand is unified, resources are unified. On April 15, Freeton V8E and V10 launched in Chongqing. From launch to half-year report disclosure, over two months, Freeton series delivery volume increased 153.9% year-on-year.

Product definition was derived from following vehicles. The R&D team conducted 400,000 km of data collection and 1 million km of user follow-up visits across eight typical cities.

V8E focuses on same-city distribution, equipped with CATL 53 kWh 2C ultra-fast charging battery or Fudi 2C Blade Battery, 100 km electricity consumption only 13.8 kWh, leading the industry by 17%; rear-wheel drive, unafraid of heavy load climbing. V10 focuses on urban-rural logistics, 163 horsepower, 400 Newton-meters torque, engine thermal efficiency 43.5%.

The brand PR department is also working hard. On May 9, Dongfeng Freeton V10E was donated to Cuba Latin American News Agency; 108 orders were won in the Latin American market; On May 10, it appeared at China Brand Day; On June 27, Taihu discussed "Electric" endurance challenge, city distribution real working condition average endurance 401.38 km, first place ran 480.94 km. Previously, this brand could not be seen outside, now deliveries are speaking, events are speaking, real data is speaking, the outside world is starting to see it.

Channels Were Correct: Overseas Rooted, Channels Restructured

What truly changed overseas is not sales volume, but the tactics.

First half export completed vehicles 13,000, up 81.4% year-on-year, significantly outperforming industry export growth. On January 12, Egypt dealer store opened. On June 11, 12, Malaysia delivered 830 units in two days, new signed 500 units, signed another 200 units, cumulative over 1500 units.

Dongfeng Import & Export Company Chairman Wang Long said very clearly: "View Malaysia as the core of Southeast Asia market layout, achieve the leap from single product export to full-chain localized operation." — Not just selling cars, but planting sales networks, service networks, parts supply, and technical training fully locally.

Channels also were restructured. Previously assessment pressured warehouse wholesale, dealers just moved cars from factory warehouse to their own warehouse. Now set terminal price red lines, assessment weight shifted from "wholesale volume" to "retail transaction, key customer development, new energy proportion". Output fleet development toolkit, push dealers to sell cars into user hands.

Marketing resources concentrated on city distribution logistics and cold chain transportation, logistics parks carried out real vehicle trial operations, directly calculating oil-electric TCO cost difference for fleets.

Cost reduction and efficiency enhancement is also advancing synchronously. Sales expenses decreased 31.01% year-on-year, management expenses decreased 6.94%. Money spent where it counts, money not supposed to be spent is resolutely not spent.

Overseas rooting, channels restructuring, expense control — the logic of selling cars has completely changed.

Money Was Spent Correctly: Engines Not Lost, R&D Increased

Dongfeng Shares did not do the radical thing of "one stroke cutting fuel".

Dongfeng Cummins Engine sales in the first half reached 130,000 units, up 18.39% year-on-year. This growth rate under the halo of new energy doubling is not worth bragging about, but it is the "blood transfusion system" for the entire transformation. Before new profit centers grow up, the engine sector is the most important cash source—replenishing new energy, replenishing R&D, replenishing overseas expansion.

What is more worth watching than current period profit is R&D investment.

213 million, up 74.48% year-on-year. Commercial vehicle industry profits are thin, R&D investment over 100 million requires determination.

Money spent on four lines: Pure electric platform iteration, hydrogen fuel logistics vehicle reserves, skateboard chassis R&D, intelligent driving implementation.

On June 6, Dongfeng OpenVAN autonomous logistics vehicle brand global debut, four L4 level products—DF-2, DF-8, DF-25, DF-60, full coverage from last-mile delivery to mainline logistics. Smart brain partnered with Jiushi Intelligent self-developed, computing power industry top, L4 intelligent driving verified by over 130 million kilometers. At the launch event, signed with 8 enterprises, strategic orders over 4,000 units, expected to start delivery in August.

On June 24, DF-8 autonomous delivery cold chain logistics vehicle appeared at Asia Logistics Biennial. On June 30, partnered with Zhongli Shares to open up autonomous logistics full-link closed loop.

This investment is not buying current sales, it is an entry ticket for future elimination if not joining the game.

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 上市，共推出 3 款 600 公里續航版本，售價 9.79 萬至 11.89 萬元，搶先置換價可優惠 3000 元。對照此前發佈的預售價（10.99 萬至 12.99 萬元），全系直降 1.1 萬元左右。

風雲 T7 定位緊湊型純電 SUV，歷時 2 年策劃、3 年正向研發，並按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，預售 72 小時鎖單超 1 萬台。

新車依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系，新車歷經 3 年潛心研發，集結全球百餘名設計師，聯動 5000+ 海內外用戶共創打磨，從設計之初便融入全球多元審美與使用需求。整車對標 2026 版 E-NCAP 安全標準開發，面向歐洲等高法規市場打造，在安全標準上與全球最高要求看齊。

為還原全球真實用車環境，項目投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里實車驗證，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼七大極限環境試煉，覆蓋 40℃至 55℃超寬溫域，完成上萬項專項測試，完成 80 多項本地化習慣適配，滿足全球 210 個國家和地區的用車需求。

產品力層面，風雲 T7 圍繞超能跑、美全球、更安全、好智慧四大維度，將全球標準落實到每一處用車細節。續航方面，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600 公里，實測續航可達 667 公里以上，實現「反向虛標」，讓用戶對續航表現更有信心。20 分鐘即可完成 30%-80% 快充，一杯咖啡時間補充 300 公里續航，有效緩解長途出行的補能焦慮；電池循環壽命超 2500 次，可用長達 15 年，大幅降低用戶的全生命週期使用成本。

全系標配雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃環境續航可提升 30%，解決北方冬季電車續航衰減痛點，讓車輛在低溫環境下依然保持可靠的續航表現。搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，綜合效率高達 90.8%，兼顧動力、續航與靜謐表現，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供平順從容的駕駛體驗。

風雲 T7 採用九橫五縱籠式磐石車身，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，配備 9 安全氣囊，在發生碰撞時為車內乘員提供全方位嘅保護。電池擁有 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 級防水，側邊抗擠壓能力達到國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧、1.5 倍國標火燒測試，築牢電池安全防線，讓用戶在各種極端環境下都能安心使用。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜國際化團隊調校，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 OneBox 線控制動，高速行駛穩定可控，過彎時車身姿態穩健，制動響應靈敏線性，為駕駛者帶來充足嘅信心。

T7 的同源車型 Lepas L6 已先後登陸泰國、南非，9 月將進入西班牙、意大利，10 月登陸英國，11 月登陸澳大利亞、印尼。李學用透露，該車年底計劃覆蓋超 100 個國家和地區。

風雲 T7 的真正籌碼，不在某一個單項參數，而在它試圖用全球開發標準疊加兜底承諾，重新定義 10 萬級純電 SUV 的信任門檻。

On August 26, Chery Fengyun T7 officially made a dazzling debut. This native global quality pure electric SUV brings 3 configuration versions, with a launch guide price of 97,900 - 118,900 Yuan. The advance trade-in price starts as low as 94,900 Yuan. With the strong confidence of delivery upon launch, it drops a heavy bombshell into the 100,000-level pure electric SUV market. When the industry falls into fierce internal competition and chases the fashionable wave of quick success, Chery goes against the trend, holding to the long-termism of "slow work makes good cars". It does not simply modify domestic models for export, but anchors global standards from the source. After enduring global rigorous trials and returning to the local market, it condenses the travel wisdom of 20 million users worldwide into an SUV aimed at ordinary families, announcing that a new era of Chinese native global pure electric SUVs has arrived.

True global cars have never been marketing gimmicks with overseas labels pasted on, but engraving rigorous standards into every link of R&D and verification. Fengyun T7 underwent 3 years of dedicated R&D, relying on Chery's global 1+7+N R&D system, developed against the 2026 version E-NCAP 5-star safety standards, investing 81 durability test vehicles, completing 1.45 million km special durability verification, crossing the extreme temperature range from -40°C to 55°C, passing through Northern Europe extreme cold, Middle East high heat, South America complex unpaved roads, etc., over 100 types of extreme working conditions, covering 95% of global road types. Same-source model Lepas L6 has already landed in South Africa, Thailand, successively entering Indonesia, EU, AusNZ, etc. markets, received global praise at Milan Design Week. One million km real road condition trials, 21 countries real vehicle tests, over 1,000 regulatory certifications, every detail has been hammered by global environments, allowing Fengyun T7 to possess a hard core color that can withstand global inspection.

Facing industry chronic issues, Fengyun T7 breaks the 100,000-level pure electric market hidden rules with "Six Major Redundancies", triggering a value equality revolution. Many same-level models on the market have entry-level range shrinkage, safety configuration cuts, high-level intelligence high-price bundling, leaving cost compromises for ordinary consumers. But Fengyun T7 refuses tricks, full series standard 65.05kWh Rhino Battery, CLTC Range 600km, actual test can reach 681.6km achieving reverse false advertising, truly achieving range equality; 80% High-Strength Steel Rock-like Body, 9 Airbags unique in class, 31-layer 6D Lock-Armor Battery Protection, Collision and Battery Safety Double Excess Redundancy; equipped with 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, 300+ All-Scenario Auto Parking, Dual-Source Wide-Temp Heat Pump AC, release all safety, range, intelligence, handling previously enjoyed only in 200,000-level, achieving "100,000-level price, 200,000-level product value", letting ordinary families not pay for compromises.

This happiness revolution belonging to families more transforms cold parameters into tangible life warmth. Famous musician Hacken Wu appeared at the press conference as Happiness Experience Officer, discussed "Steady Happiness" with Chery Auto Executive Vice President Li Xueyong, jointly launched "Happiness Co-Creation Plan", digging up beautiful moments in ordinary life. Steady Happiness is 600km long range eliminating travel anxiety, completing 30%-80% fast charge in a cup of coffee time; is 84% Super High Interior Space Utilization Rate, 1955mm Pure Flat Bed Mode, camping rest, family outing calm and comfortable; is Rock Body, High Amount Backing Rights, family's every trip is fully guarded; is Lingxi Smart Cockpit paired with Doubao Large Model, All-Scenario Smart Interaction, commute journey relaxed and free. From city commute, weekend camping to cross-city long trips, Super Running, Beautiful Global, Safer, Good Wisdom Four Core Values, guarding every lively trip of Chinese families.

Sincerity goes beyond the product, heavyweight launch rights eliminate all worries for users. From now until September 30, placing an order for Fengyun T7 allows enjoying 8 major luxury gift packs, personal limited car color free for limited time, multiple finance plans flexible choice, brand agnostic 3,000 Yuan trade-in subsidy; Battery thermal runaway compensation same model new car, Intelligent driving assistance maximum 5 million compensation double backing rights, plus full vehicle including Three Electric Systems Lifetime Warranty, 666 Yuan grab lifetime basic maintenance package, data flow lifetime free, pre-sale 1,000 Yuan counts as 2,000 Yuan deposit rights extended to August 31 deadline. From global R&D hard strength to family guarding soft warmth, Fengyun T7 is not just an SUV, but also the breaker of the 100,000-level pure electric market. Founded in China, driving to the world, Fengyun T7 with real global quality, letting every ordinary user own their own steady happiness.

  新能源市場卷到呢，好多車廠都陷入一個怪圈：比拼更新速度、比拼紙面數據，恨不得幾個月就更新一款新車。可汽車講到底，都要陪住家庭行好多個年份嘅出行夥伴，堆砌配備容易，打磨可靠好難。8 月 26 日上市嘅風雲 T7，就走出咗一條反潮流嘅路：先完成全球嚴苛驗證，再回歸國內市場，用 9.49 萬起搶先置換價，將原生全球質素純電 SUV 直接拉入十萬級區間。

  真正嘅全球車，唔係國內車款簡單改一改拿去海外賣，而係項目啟動階段就將全世界用戶嘅用車痛點全部諗明白。而家好多所謂"出海車款"，本質係國內特供車，做少少本地化小改動就出口，去到海外市場各種水土不服。風雲 T7 唔一樣，2 年策劃加 3 年研發週期，全球 1+7+N 研發體系打底，5000 多份全球用戶調研，走訪 15 個典型國家，提前兩年預研全球法規，對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準開發，同源車款 Lepas L6 已經登陸南非、泰國，後續仲要進軍歐盟、澳新等市場，米蘭設計週亮相已經收穫國際審美認可。

  慢，唔係效率低落，而係把風險消滅喺上市之前。為咗驗證可靠性，奇瑞投出 81 台耐用試驗車，專項耐用里程 145 萬公里，整車累計測試超 600 萬公里。跑巴西嘅高減速帶、墨西哥坑窪鵝卵石路、南非泥濘非鋪裝路面；扛中東五十幾度高溫暴曬、北歐零下四十度極寒、東南亞 500mm 深度積水涉水路況，‑40℃ 到 55℃ 全域環境都要實測通關，所有問題 100% 閉環。正如吳克群同李學用聊到嘅：穩穩嘅幸福，本質來自慢功造好車嘅底氣，係開車出門唔使提心吊膽，車仔無論嚴寒酷暑都可靠穩定。

  全系 600km 續航一步到位，呢點我我覺得係十萬級市場好有勇氣嘅做法。市面上唔少車款玩續航分層套路，入門版電池縮水，想想要長續航就要加預算。風雲 T7 三款配置全部標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測跑出 681.6km ，30%‑80% 快充只要 20 分鐘，一杯咖啡嘅時間補能 300 公里，電池循環壽命超 2500 次，正常家用十五年唔使更換電池。

  好多北方純電車主最畏冬天續航腰斬，風雲 T7 全系標配雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃ 環境續航提升 15%–20%，‑30℃ 低溫依舊穩定運作。搭配 12 合 1 鸚鵡電驅，綜合效率 90.8%，峰值功率 178kW，兼顧動力輸出同能耗控制，再加上 14 項低風阻優化同 AGS 智能進氣格柵，把能耗壓到最低。好嘅純電車型，唔應該讓南北用戶擁有兩種用車體驗，冬天唔趴窩、酷暑唔衰減，先至叫真正嘅續航平權。

  2700mm 軸距，84% 車內實用率，空間利用率做得好實在。後排地板純平，腿部空間充裕，後排坐成年人唔會局促。後排摺低可以拓展成 1955mm×1310mm 純平大床，露營午休、長途駐車休息都能用。9 層結構雲感座椅，通風加熱全都配齊，夏天唔悶汗，寒冬快速升溫。尾箱常規 450L，分層儲物設計，仲有下沉儲物、雨傘槽、多處掛鉤，把家用細碎需求考慮得面面俱到。一台家用 SUV，空間參數好睇只係基礎，懂得照顧用戶日常需要，先至係真係懂用戶。

  設計層面，佢冇走極端誇張路線。全球十大設計中心、上百名設計師協同，叠加五千多用戶共創，東方御風美學兼顧東方審美同海外用戶嘅接受度，0.286Cd 超低風阻。六款車漆可選，熾焰橙用上豪車級 Tri‑coat 三層噴塗工藝，不同光線下色彩會發生變化，上市到 9 月 30 日仲能免費揀呢款價值 6000 元特別車色。雲翼環抱座艙，線條舒展柔和，鵝卵石揚聲器、菱格縫工，唔堆砌廉價鍍鉻，長時間睇都唔會審美疲勞。

  傾純電車，安全永遠避不開，風雲 T7 把安全分成硬件結構同兜底保障兩層。車身 80% 高強度鋼，18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，同級獨有嘅 shotgun 結構，首發雙框副車架加 Pack 防撞梁，一共 15 條碰撞傳力路徑，撞擊嘅時候分散衝擊力守住房客艙。頂配 9 氣囊，連後排側面、遠端氣囊都冇省略。電池配備 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水能力達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標兩倍，鹽霧、火燒測試全部加碼。

  硬件做足都唔夠，奇瑞直接拿出行業少見嘅兜底政策。動力電池自身原因熱失控損毀，賠償同款或者更高配備新車；買車一年內，泊車、智能導航場景，如果判定係智駕系統原因引致事故，最高 500 萬賠償。再叠加首任車主整車終身保養（含三電），666 元就能買下終身每年一次基本保養，把純電用戶最大兩塊心病——電池風險、後期養車成本——直接畀出解決方案。安全唔係宣傳冊上嘅名詞，係出事之後有兜底，先至係對家庭出行最大嘅尊重。

  智能化方面，搭載同級首發 4nm 8775 座艙駕一體晶片，72TOPS 運算力，系統響應低至 80ms，座艙駕一體硬件冗余到位。15.6 英寸 2.5K 防眩光大螢幕，靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，模糊語音識別唔使記固定口令，仲有多種趣味語音人設。小憩、寶寶、露營等場景模式一鍵切換，22 顆高精度傳感器，支持 300+ 全場景自動泊車，跨樓層泊車、100 米循跡倒車，高速導航輔助，無論新手定係老司機，都能降低駕駛負擔。

  8 月 26 日上市，風雲 T7 指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先置換價 9.49‑11.59 萬元，到 9 月 30 日落訂享受 8 重權益，1000 訂金抵 2000 預訂膨脹禮延續到 8 月 31 日。車色免費、0 息金融、唔分品牌 3000 元置換補貼、兜底保障、終身保養保養、流量權益全部配齊，上市即交付，外籍喺華用戶已經成為首批車主。

  而家十萬級純電市場，太多產品喺做減法，縮減電池、削減安全配備，靠低价博取眼球。風雲 T7 反其道而行，用六大冗余實力——碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證——把該畀嘅配備同保障畀到用戶。

燕趙車評：

  汽車承載嘅唔只係通勤趕路，而係一家人穩穩嘅幸福。所謂全球質素，唔係就係話要賣到多少國家，而係無論你身處嚴寒北方、潮濕南方，定係複雜路況，呢台車都能穩定可靠，唔玩配備套路。風雲 T7 畀行業提供一個新思路：造車可以唔使一味求快，沉住氣打磨驗證，把用戶真實焦慮一個個解決，慢落嚟，反而行得更遠。

August 26, Chery Fengyun T7 officially launched. The new car offers 3 trim levels, official launch price ranges from 97,900 to 118,900 yuan, exclusive trade-in price ranges from 94,900 to 115,900 yuan, standard range for the entire series is 600km.

Photo/Phoenix WEEKLY Auto

The Fengyun T7 adopts an "Oriental Wind-Riding Aesthetics" design language, with a wind-riding front face paired with wind-blade headlights. The side of the body uses wind-sculpted satin lines to outline light and shadow, while the rear features a horizon sunset tailgate and wing-style brake lights, with a drag coefficient of 0.286Cd. The new car dimensions are 4570×1852×1694mm, with a wheelbase of 2700mm.

 

The interior adopts a Cloud Wing Cocoon Cockpit design, equipped with a 15.6-inch 2.5K central control screen, featuring Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supporting all-scenario fuzzy voice interaction and scenario modes such as Power Nap, Wake Up, Sentry, Baby, Pet, Camping, etc.

 

The vehicle seats are 9-layer composite structure cloud-feel comfortable seats, supporting 3-level heating and ventilation, with a flat large bed mode size of 1955×1310mm. The trunk has a standard volume of 450L, maximally expandable to 1550L, with 38 storage spaces throughout the car.

 

The high-spec models of Fengyun T7 are equipped with the Falcon 500 Assist Driving System, adopting the 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, and integrating 3 mmWave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars totaling 22 high-precision sensors. It supports over 300 all-scenario automatic parking functions, covering remote parking in, off-vehicle parking, multi-floor intelligent parking, and 100-meter track back-up; High-speed pilot assistance can predict lane changes and ramp merging 500 meters in advance.

 

In terms of power, the Fengyun T7 adopts a 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive, with a peak power of 178kW, max torque of 275N·m, top speed of 180km/h, and overall efficiency of 90.8%. The entire series is equipped with dual-source wide-temperature-range heat pump AC and high-voltage PTC, which can operate stably in a temperature range of -30°C to 55°C, with a range increase of 30% at -10°C. The new car series is standardly equipped with a 65.05kWh Rhino Battery, CLTC range of 600km, 30% to 80% fast charging takes only 20 minutes.

 

According to official introduction, the Fengyun T7 overseas sibling model Lepas L6 has already been launched in South Africa and Thailand, with Indonesia in August, EU in September, and Australia/New Zealand, UK, Israel, Malaysia in October continuing to advance the launch schedule.

Thoroughly Verified Globally! Native Global Car Fengyun T7 Premium Launch

August 26, the global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched. As a forward-developedNative Global Carby Chery, Fengyun T7 rejects the "domestic modification for export" model, relying on upfront global regulation R&D and global extreme condition verification. With four core values: Super Performance, Global Aesthetics, Safer, and Smart Wisdom, it achieves delivery upon launch. Landing global standard quality with 100,000-level pricing, it demonstrates China's new energy vehicle export hard power.

Relying on Chery's 23 consecutive years of ranking first in export of Chinese brand passenger cars, the brand's global users have exceeded 20 million, with products covering over 130 overseas markets. Fengyun T7 has been based on the global market from the start of R&D, pre-researched global regulations 2 years in advance, benchmarked against 2026 version E-NCAP safety standards, completed 5000+ global user research, covered 15 typical national vehicle usage scenarios, and integrated global diverse usage needs upfront into product definition. Its同源 overseas model Lepas L6 has landed in South Africa, Thailand, and subsequently landed in Indonesia, EU, Australia/New Zealand, UK and other markets. It also appeared at Milan Design Week gaining international recognition, obtained authoritative Associated Press coverage and genuine testimonials from overseas users and engineers.

On the market side, Fengyun T7 opened pre-sale on August 12. 72-hour big orders locked 10,937 units, and 9-day pre-sale exceeded 16,787 units. Overseas influencers visited Chengdu Auto Show and placed orders on-site; overseas users frequently encountered actual global road test vehicles. Delivery opened synchronously with this launch, and foreign users in China became part of the first batch of owners, completely connecting the "global verification, global recognition, delivery upon launch" product loop.

To solidify global quality, Fengyun T7 conducted ultra-high standard comprehensive strict verification. Whole vehicle invested 81 durability test cars, completed cumulative 1.45 million km durability tests, covering 100+ extreme road condition environments, -40°C to 55°C global extreme temperature zones, adapting to 95% of global road types. Completed cumulative 10,000+ braking tests, 19,000+ full turn steering tests, 400+ chassis impact special tests, all test issues 100% closed-loop rectification. Addressing global differentiated operating conditions, completed 7 categories of extreme environment special verification, 50+ high-frequency usage scenario enhancements, 80+ overseas localization adaptations, covering multiple countries' climate/road conditions and user driving habits, truly achieving global all-scenario reliable adaptation.

Super Performance: Long Range, High Efficiency, Large Space Balancing Practicality and Comfort

Fengyun T7 all trims standard with 65.05kWh Rhino Battery, CLTC pure electric range 600km, actual test range can reach above 667km; supports 30%-80% SOC fast charging in 20 minutes, can replenish 300km range. Battery supports -40°C to 60°C ultra-wide temperature zone stable work, cycle life over 2,500 times, design service life up to 15 years. All trims equipped with dual-source wide-temperature zone heat pump air conditioning + high-voltage PTC, -10°C low temp environment range increased 30%, can stably operate across -30°C to 55°C. Whole vehicle passed 14 low wind resistance optimizations, effectively reduce driving wind resistance, improve energy consumption performance.

Models equipped with 12-in-1 Kunpeng Super Power Electric Drive, peak power 178kW, maximum torque 275N·m, top speed 180km/h, electric drive comprehensive efficiency reaches 90.8%. Vehicle wheelbase 2700mm, interior efficiency 84%, rear pure flat floor space generous; rear seats folded down can form 1955mm x 1310mm super large pure flat extended space. Equipped with 9-layer composite structure cloud-feeling comfortable seats, support dual-zone heating and ventilation functions, efficient temperature control, low noise operation. Trunk conventional capacity 450L, maximum extended 1550L, with multi-layer partition storage, vehicle mounted external rivet ring, exclusive charging interface and other practical configurations, adapt to family travel, self-driving camping and other diverse scenarios.

Global Aesthetics: Global Co-creation Design, Unlocking International Aesthetics

Fengyun T7 co-created by top 10 global design centers and over 100 designers, combined with 5000+ global users co-creation polishing,同源 model Lepas L6 appeared at Milan Design Week receiving international praise.

Whole vehicle adopts Wind-riding front face, Wind-blade headlights, Wind-sculpted satin body, Skyline sunset tailgate and other aesthetic designs, wind resistance coefficient as low as 0.286Cd. Provides Flame Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige and other 6 Oriental Elegance exclusive car colors, among them Flame Orange adopts luxury class Tri-coat coating and 2K eight-layer paint process, anti-UV, scratch-resistant performance excellent.

Interior adopts Cloud Wing Huddle Cockpit, combined with diamond quilted craft, pebble suspended speakers, provide Warm Black Brown, Extreme Night Obsidian two color schemes, compatible with global diverse aesthetic systems.

Safer: Whole-World 3D Protection, Building Global-Level Safety Barrier

Body adopts 9 cross 5 longitudinal cage structure, high-strength steel accounts for 80%, hot-formed steel accounts for 18.84%, equipped with class-exclusive Shotgun structure, class-first dual-frame subframe + Pack crash beam, equipped with 1088mm through-threshold reinforcement beam, through front collision 6, side collision 9 force paths efficiently dissipate impact energy. Whole vehicle equipped with 9 airbags, achieve whole-zone occupant protection. Battery uses 6D Lock Armor 31-layer 3D protection, possesses IP68 waterproof, 200kN national standard 2x anti-crush capability, passed 1008-hour salt spray test, national standard 1.5x duration fire test, extreme conditions stable and safe.

Chassis equipped with 70mm large size bushing, One-Box wire control braking system, 136ms fastest pressure build-up, energy recovery rate increased 60%. Relying on 50.8:49.2 Golden Axle Load Ratio and 560mm low center of gravity design, combined with international chassis team advanced tuning, passed whole temperature zone, whole road condition simulation verification, high speed driving stable, handling quality excellent.

Smart Wisdom: Advanced Smart Cockpit, All-Scenario Convenient Travel

Fengyun T7 class-first launched with 4nm process 8775 Cockpit-Drive integrated chip, strong computing power, system integration increased 60%, boot speed increased 33%, interaction latency as low as 80ms. Equipped with 15.6-inch 2.5K HD anti-glare large screen, supports wireless casting for all brand phones. Equipped with Lingxi Smart Cockpit 2.0, supports OTA upgrade to access Doubao large model, possesses various AI fun interaction experiences, built-in Rest, Awake, Baby, Sentinel scenario modes, Camping, Pet modes support OTA iteration upgrades.

Vehicle equipped with Falcon 500 driving assistance system, equipped with 22 high-precision sensing hardware, achieves Cockpit-Drive-Park integrated end-to-end algorithm. Supports 300+ all-scenario automatic parking, 100-meter trail reversing, highway advance 500m pilot lane change, all trims standard with AGS intelligent intake grille, dynamically balance heat dissipation and wind resistance performance, greatly reduce user travel operation burden.

From global strict road tests, overseas market hot sales, to foreign users first delivery, launch delivery, Fengyun T7 interprets "Native Global Car" hard power with real global verification and global user recognition. Landing global high-end quality with 100,000-level friendly pricing, Fengyun T7 not only brings new safe and reliable pure electric travel choice to national users, but also with hard product power, continuously outputs China automobile global manufacturing strength.

Beijing, 26 Ogos 2026 — Hari ini, Chery Fengyun menganjurkan pelancaran model baharu bertema "Keamanan yang Mantap" di Pusat Persidangan Antarabangsa Danau Yanqi, Beijing, di mana SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Asli — Fengyun T7 — secara rasmi memasuki pasaran domestik. Model baharu ini hadir dalam tiga versi konfigurasi, harga panduan rasmi adalah 97,900‑118,900 Yuan, harga tukar ganti awal adalah 94,900‑115,900 Yuan, dan penghantaran serta pelancaran dilaksanakan, di mana pasaran peringkat 100,000 Yuan menerima model SUV Elektrik baharu yang dibina dengan piawaian global.

Pada pelancaran ini, artis muzik terkenal Nicky Wu muncul sebagai "Pengalaman Bahagia", mengadakan perbincangan bersama Li Xueyong, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Chery Motor, mengenai keperluan perjalan sebenar pengguna keluarga, serta melancarkan Rancangan Penyatuan Kebahagiaan Fengyun T7 secara serentak, dan Nicky Wu menjadi pemilik nombor 001 Fengyun T7. Dalam persekitaran industri yang mengejar iterasi pantas, Fengyun T7 mempegang pendirian jangka panjang "membina kereta baik dengan kesabaran",经过 tiga tahun pengasahan, pertama kali memverifikasi pasaran luar negara kemudian kembali ke pasaran domestik, menawarkan penyelesaian perjalan elektrik untuk keluarga pengguna yang兼顾 keselamatan, julat, kecerdasan dan keselesaan.

Sebagai kereta global asli, Fengyun T7 dibina berdasarkan sistem R&D 1+7+N Chery, dibangunkan mengikut piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026, telah menyelesaikan ujian ketahanan keseluruhan 1.45 juta kilometer, melalui tujuh persekitaran ekstrem termasuk suhu tinggi, sejuk beku, lembap tinggi, garam tinggi, boleh digunakan dalam skenario julat suhu super lebar dari -40℃ hingga 55℃. Model asal Lepas L6 telah terlebih dahulu dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, dan seterusnya akan memasuki Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia-New Zealand dan pelbagai wilayah luar negara lain, menerima ujian pengguna global, mencapai satu piawaian kualiti di dalam dan luar negara, tidak melakukan pengurangan spesifikasi berbeza.

Dari segi produk, Fengyun T7 mengikut empat nilai teras Laju Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Cerdas Baik, membina penanda aras kekuatan komprehensif SUV Elektrik peringkat 100,000 Yuan.

Laju Super: Julat 600km di seluruh siri, melupakan kegelisahan julat Fengyun T7 dipasang dengan bateri Rhino 65.05kWh di seluruh siri, julat keadaan CLTC 600km, julat sebenar boleh mencapai 667km, mencapai labelan palsu songsang. Menyokong pengisian pantas 30%-80% hanya memerlukan 20 minit, ditambah dengan sistem pam haba julat suhu lebar dua sumber, secara efektif meningkatkan prestasi julat musim sejuk; sistem penggerak elektrik Kunpeng 12 dalam 1, kecekapan komprehensif mencapai 90.8%,兼顾 prestasi output daya dan prestasi tenaga, benar-benar mencapai hak julat yang sama, versi permulaan juga mempunyai kemampuan julat panjang.

Cantik Global: Estetik Global, SUV Keluarga Ruang Besar Fengyun T7 menggunakan bahasa reka bentuk estetik Mengawal Angin, hadapan tertutup ditambah dengan lampu siang LED berasingan, didukung oleh gril pengudaraan pintar AGS, faktor rintangan angin serendah 0.286. Saiz badan 4570×1852×1694mm, jarak gandar 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman 84%, lantai belakang rata sepenuhnya, ruang kaki belakang 911mm. Kapasiti beg bagasi biasa 450L, dilipat belakang kerusi belakang dikembangkan ke 1550L, memenuhi keperluan pelbagai perjalanan keluarga dan muatan. Keseluruhan kereta menyediakan enam warna badan, kabin dalaman memeluk, pembalut lembut ruang besar, menyediakan gaya dalaman hitam-coklat, hitam tulen dua set, di seluruh siri standard 15.6 inci paparan tengah besar 2.5K dan panel instrumen paparan penuh 8.8 inci,兼顾 kecantikan dan kepraktisan.

Lebih Selamat: Piawaian Pembangunan Lima Bintang Global, jaminan keselamatan pelbagai lapisan Keseluruhan badan menggunakan struktur badan sangkar keluli kekuatan tinggi, 80%占比 keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli formasi haba, standard 9 beg udara. Dari segi bateri mempunyai pelbagai perlindungan, pihak rasmi memberikan dasar jaminan keselamatan bateri, kerana kerosakan lonjakan terma bateri sendiri boleh diganti dengan model baharu yang sama. Pada masa yang sama keseluruhan kereta melalui ujian persekitaran global yang ketat, membina halangan keselamatan daripada struktur, bateri, pengesahan keseluruhan pelbagai dimensi, menjaga keselamatan percutian keluarga Ensiklopedia Douyin.

Cerdas Baik: Pemanduan Pintar Tahap Tinggi Masuk Kereta, Mudah Dipandu Mudah Diparkir Model versi tinggi dipasang cip terintegrasi kabin dan pemanduan Qualcomm 8775 4nm, kekuatan pengiraan 72 TOPS, padan dengan sistem pemanduan pintar Falcon 500, memasang 22 sensor, menyokong bantuan pemanduan NOA lebuh raya, meliputi 300+ senario parkir automatik penuh senario, menyokong fungsi parkir lorong buntu, parkir ingatan siling, parkir kawalan jauh, menyelesaikan masalah parkir bandar. Di seluruh siri standard sistem kabin pintar Lingxi 2.0, menyokong interaksi suara dua zon suara, kawalan jarak jauh telefon bimbit, tindak balas kereta lancar, kemudahan penggunaan harian penuh.

Dari segi hak pembelian kereta, sehingga 30 September membuat tempahan Fengyun T7 boleh menikmati 8 pakej pembelian kereta: Oren Nyalaan Api, Ungu Asap Gunung warna badan khas percuma terhad masa; menyediakan 2 tahun faedah percuma 60,000 atau 5 tahun faedah rendah 100,000 skema kewangan; pemilik pertama bukan komersial menikmati jaminan seumur hidup keseluruhan kereta; 666 Yuan boleh membeli pakej penyelenggaraan asas seumur hidup; jaminan keselamatan bateri, kompensasi insiden pemanduan pintar tertinggi 5 juta hak, serentak dengan pelancaran dibuka penghantaran, pengguna boleh cepat mengambil kereta selepas tempahan.

Li Xueyong, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Chery Motor berkata: "Kualiti sebenar, tidak ditakrifkan oleh logo kereta. Fengyun T7 menolak pembuatan kereta pantas, tiga tahun pengasahan, dahulu mengelilingi global kemudian kembali ke negara, berharap membawa kebahagiaan percutian yang mantap kepada setiap keluarga biasa."

Dengan pelancaran rasmi Fengyun T7, pasaran SUV Elektrik Murni peringkat 100,000 Yuan menerima pesaing baharu yang kukuh. SUV Elektrik Keluarga ini yang melalui ujian global yang ketat, dengan julat 600km di seluruh siri, piawaian keselamatan global, kecerdasan tahap tinggi, harga mesra rakyat, mendefinisikan semula ukuran nilai SUV Elektrik Keluarga, memberikan pilihan percutian tenaga baharu yang lebih boleh dipercayai kepada pengguna biasa.

(Tamat)

Harga Rasmi Fengyun T7

600km Edisi Nikmat: Harga Panduan Rasmi 97,900 Yuan, Harga Tukar Ganti Awal 94,900 Yuan

600km Edisi Selesa: Harga Panduan Rasmi 108,900 Yuan, Harga Tukar Ganti Awal 105,900 Yuan

600km Edisi Pintar: Harga Panduan Rasmi 118,900 Yuan, Harga Tukar Ganti Awal 115,900 Yuan

Pada malam 28 Ogos, BYD (002594.SZ) mengedarkan laporan kewangan bagi separuh tahun 2026. Pendapatan jualan semasa separuh tahun ialah 344.8 bilion Yuan, keuntungan bersih kepada pemegang saham ialah 12.3 bilion Yuan, pelaburan penyelidikan dan pembangunan ialah 28.9 bilion Yuan, simpanan tunai ialah 167.4 bilion Yuan. Dari segi jumlah, pendapatan dan keuntungan menurun berbanding tahun lalu — pendapatan turun 7.13%, keuntungan bersih turun 20.54%. Namun, dari segi struktur, isyarat positif dilepaskan: keuntungan suku kedua meningkat 30% berbanding tahun lalu, marjin kasar terus naik, mencapai 18.9%, tertinggi dalam setahun, keupayaan untung menunjukkan trend pemulihan mengikut kuartal.

Persaingan industri automotif semakin sengit, BYD berkat asas operasi yang kukuh dan struktur perniagaan yang sentiasa dioptimumkan, trend perkembangan separuh tahun berterusan baik, pertumbuhan teguh memperkukuh kedudukan industri.

Pendapatan Luar Negara Pertama Kali Melebihi Tempatan, Globalisasi Dari Kuantiti ke Kualiti

Semasa separuh tahun, jualan BYD luar negara mencapai 228,000 unit, meningkat 68% berbanding tahun lalu, liputan perniagaan merangkumi lebih 120 negara dan wilayah. Lebih bermakna secara simbolik ialah pendapatan luar negara 181.268 bilion Yuan, nisbah terhadap jumlah pendapatan mencecah 52.57%, pendapatan luar negara pertama kali melebihi pendapatan tempatan. Ini mencerminkan globalisasi BYD telah melepasi fasa pertumbuhan kuantiti jualan semata-mata, memasuki kitaran baharu pengintegrasian mendalam pengeluaran tempatan dan rangkaian saluran. Di pasaran utama seperti United Kingdom, Brazil dan Thailand, BYD berada di tangga tertinggi jualan merek kenderaan elektrik baharu; dengan kapasiti pengeluaran di Brazil, Thailand dan lain-lahan yang dikeluarkan secara bertahap, peranan sokongan sektor luar negara terhadap prestasi syarikat akan semakin kuat.

Peningkatan Tahat Atas Diteruskan dengan Mantap, Struktur Keuntungan Terus Membaik

Matriks produk tahap atas mempercepatkan peningkatan kuantiti jualan. Jumlah jualan tiga merek Fangchengbao, Denza dan Yangwang mencecah 228,000 unit, meningkat 61% berbanding tahun lalu, nisbah terhadap jumlah jualan meningkat ke 12.6%. Di antaranya, jualan merek Fangchengbao mencecah 160,000 unit, meningkat 163%; jualan merek Denza pada Jun pertama kali melampaui 20,000 unit, harga purata produk kekal pada 360,000 Yuan; Yangwang menjadi merek tercepat dalam kenderaan mewah China yang mencapai lebih 10,000 unit dalam kategori sejuta Yuan.

Peningkatan nisbah model tahap atas memberi kesan positif yang nyata kepada struktur keuntungan. Keuntungan suku kedua meningkat 30% berbanding tahun lalu, marjin kasar mencecah 18.9%, tertinggi dalam setahun. Perlu diingatkan bahawa keuntungan bersih separuh tahun menurun, terutamanya dipengaruhi oleh rugi tukaran yang terhasil daripada fluktuasi kadar tukar (perbelanjaan kewangan meningkat teruk berbanding tahun lalu) dan pelaburan penyelidikan dan pembangunan yang terus meningkat tinggi, keuntungan perniagaan utama syarikat kekal stabil, arus tunai operasi mencecah 37.3 bilion Yuan, meningkat 17.28%, kualiti arus tunai baik.

Pelaburan Penyelidikan dan Pembangunan Berterusan Tinggi, Hasil Teknologi Memasuki Fasa Pelaksanaan

Semasa separuh tahun, pelaburan penyelidikan dan pembangunan mencecah 28.9 bilion Yuan, kira-kira 2.35 kali keuntungan bersih tahun yang sama, jumlah pelaburan penyelidikan dan pembangunan terkumpul melampaui 270 bilion Yuan, kekal terdepan dalam senarai syarikat tersenarai di Saham A. Pelaburan tinggi ini telah ditukarkan kepada hasil teknologi yang boleh dirasai: Bateri Blade generasi kedua dan teknologi Pengisian Pantas telah dikeluarkan pada Mac, indikator kelajuan pengisian memecahkan rekod industri, diperakui oleh Kementerian Industri dan Teknologi; di bawah strategi "Pengisian Pantas China", di seluruh negara telah dibina 10,000 stesen pengisian pantas, merangkumi 332 bandar, dan merancang untuk menempah 6,000 stesen pengisian pantas di luar negara dalam masa satu tahun. Dari segi kecerdasan pintar, cip pandu pintar Xuanji A3 yang dibangunkan sendiri dengan proses 4nm dikeluarkan, jumlah armada model dengan pandu bantuan melebihi 3.52 juta unit, sistem panduan canggih Tianshen menghasilkan data setiap hari melebihi 220 juta kilometer. Pengumpulan teknologi dan kesan skala data sedang membina halangan persaingan yang berbeza untuk BYD.

Tanggungjawab Sosial dan Kelestarian Berjalan Selari

Semasa separuh tahun, jumlah bayaran cukai BYD di dalam negara mencecah 22.3 bilion Yuan, jauh melebihi keuntungan bersih tahun yang sama, menunjukkan sumbangan cukai syarikat. Syarikat menetapkan sasaran "mencapai keadaan karbon sifar di seluruh rantaian nilai menjelang 2045", jumlah pengurangan pelepasan karbon kenderaan elektrik baharu separuh tahun mencecah 23.17 juta tan, prestasi ESG menduduki kedudukan tinggi dalam perusahaan tempatan.

Penutup

Semasa separuh tahun 2026, BYD menyelesaikan pembinaan semula struktur pendapatan secara nyata dalam perubahan peringkat pendapatan dan keuntungan — nisbah luar negara pertama kali melebihi tempatan, nisbah jualan model tahap atas meningkat ke 12.6%, marjin kasar membaik mengikut kuartal. Perubahan struktur ini bermaksud tenaga pertumbuhan sedang beralih, bukan hanya perubahan kitaran tulen. Dengan pelepasan kapasiti luar negara pada separuh tahun kedua, penempatan rangkaian Pengisian Pantas yang dipercepat dan penerusan kitaran produk baharu tahap atas, prestasi tahunan diharapkan membaik mengikut kuartal. Keuntungan jangka pendek dipengaruhi oleh gangguan kadar tukar dan pelaburan penyelidikan, tetapi asas operasi perniagaan utama kukuh, ketahanan pembangunan jangka panjang patut diperhatikan.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 telah dilancarkan secara rasmi, dengan tiga varian dikeluarkan. Harga panduan rasmi ialah antara 97,900 Yuan hingga 118,900 Yuan, dan harga permulaan selepas digabungkan dengan dasar pertukaran ialah 94,900 Yuan. SUV elektrik baharu ini diletakkan sebagai SUV elektrik penuh, dengan latar belakang penyelidikan dan pembangunan global serta pengesahan pasaran pelbagai kawasan, membentuk strategi penyesuaian dari segi jarak pemanduan, keselamatan, dan kecerdasan teknologi, untuk memasuki pasaran SUV elektrik penuh dalam kategori harga 100,000 Yuan.

Semua varian Fengyun T7 dilengkapi dengan paket bateri 65.05kWh, dengan julat pemanduan CLTC diisytiharkan sebanyak 600km, data jarak pemanduan ujian sebenar yang didedahkan pihak pengeluar ialah 681.6km. Dari segi cas pantas, masa pengisian semula kuasa dari 30% hingga 80% adalah kira-kira 20 minit, jangka hayat kitaran bateri melebihi 2500 kali. Sistem kuasa menggunakan unit pemacu elektrik 12-ke-1, dengan kuasa puncak motor 178kW, tork maksimum 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h, dan kecekapan pemacu elektrik gabungan 90.8%. Semua varian dilengkapi secara standard dengan pintu masuk udara AGS pintar dan penghawa dingin pam haba sumber dwi julat suhu luas, disokong oleh pemanasan PTC voltan tinggi, boleh beroperasi stabil dalam julat suhu -30℃ hingga 55℃. Pihak pengeluar mendakwa susut jarak pemanduan persekitaran suhu rendah ditahan, dan pada suhu -10℃, jarak pemanduan boleh meningkat 15%-20%.

Dari segi dimensi badan, panjang, lebar dan tinggi Fengyun T7 masing-masing 4570mm, 1852mm, 1694mm, dengan pelan poros 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman rasmi 84%. Ruang muat bagasi belakang standard ialah 450L, di bahagian bawah terdapat ruang selang privat 19L dan ruang penyimpanan terbenam 99L, boleh dikembangkan hingga 1550L setelah kerusi barisan belakang dilipat, dan membentuk lantai rata tulen kira-kira 1955mm×1310mm. Dalam kabin disediakan 38 ruang penyimpanan, di barisan hadapan terdapat slot payung dan pengecasan tanpa wayar telefon bimbit 50W. Kerusi menggunakan struktur komposit 9 lapisan, mempunyai fungsi pemanasan dan pengudaraan tiga tahap, dengan kawasan pemanasan 0.2㎡. Pihak pengeluar mendakwa boleh meningkat dari -20℃ ke 30℃ dalam masa 5 minit.

Dari segi dalaman, Fengyun T7 menggunakan reka bentuk kabin memeluk sayap awan, dengan garisan papan pemuka tengah meluas ke kedua-dua belah pintu. Bentuk pembesar suara menggunakan reka bentuk terapung seperti batu sungai, dibungkus dengan fabrik. Pelan warna dalaman disediakan dalam dua pilihan, iaitu Hitam-Coklat dan Hitam Malam. Untuk luaran, disediakan enam warna kenderaan, di mana Warna Jingga Api mematuhi proses Tri-coat tiga lapisan. Pekali rintangan angin keseluruhan kenderaan ialah 0.286Cd.

Dari segi kecerdasan, Fengyun T7 dilancarkan dengan skrin kawalan tengah 15.6 inci 2.5K, dilengkapi cip integrasi kabin dan pemanduan 8775, menggunakan proses 4nm, kuasa pengiraan NPU 72TOPS, dan kelewatan respons sistem kira-kira 80ms. Sistem kenderaan mengintegrasikan Lingxi Smart Cabin 2.0 dan Model Besar Doubao, menyokong interaksi suara semua skenario, dan menyediakan enam mod skenario seperti rehat kecil, berjaga, pengawal, dan bayi. Sambungan telefon bimbit menyokong CarPlay, HiCar dan sambungan tanpa wayar CarLink, merangkumi model utama pasaran. Sistem pemanduan pintar dilengkapi dengan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera dan 12 radar ultrasonik, menyokong bantuan navigasi laju tinggi (prabuatan perubahan lajur dan bergabung lebuh 500 meter) dan park automatik untuk lebih 300 skenario, termasuk park jauh, park tanpa kenderaan, park melintasi tingkat, dan undur mengikuti jejak 100 meter.

Dari segi struktur keselamatan, Fengyun T7 menggunakan struktur badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, dengan nisbah keluli kekuatan tinggi 80%, di mana keluli pembentukan panas 18.84%. Struktur Shotgun yang unik pada tahapnya serta bingkai sub-bingkai dua配合 dengan barier anti-tabrakan Pack, bertujuan untuk meningkatkan keupisan penyebaran tenaga perlanggaran. Pintu sisi menggunakan balang penguat pintu masuk bergulung selari 1088mm. Konfigurasi beg udara ialah 9 unit, termasuk barisan hadapan, barisan sisi, barisan belakang beg udara sisi, tirai udara sisi dan beg udara jauh 48L. Perlindungan bateri menggunakan struktur perisai 6D, 31 lapisan perlindungan, tahap kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, ketahanan mampuan sisi 2 kali piawaian negara, dan telah melalui uji kabus garam 1008 jam dan uji api 105 saat. Dari segi lantai kereta, dilengkapi dengan suspensi bebas empat roda, nisbah beban paksi 50.8:49.2, diameter bush 70mm, diameter bar penstabil hadapan 26mm, keputusan uji elk 80km/h, kedalaman rendangan air 500mm.

Dalam fasa pembangunan, Fengyun T7 telah merujuk kepada piawaian keselamatan E-NCAP 5 bintang versi 2026, dan telah menjalankan pengesahan ketahanan yang merangkumi pelbagai persekitaran ekstrem seperti suhu tinggi, suhu sangat rendah, kelembapan tinggi, dan alkali garam tinggi. Data rasmi menunjukkan, kenderaan ini melabur 81 kenderaan ujian ketahanan, jumlah jarak ujian kenderaan melebihi 60 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer, merangkumi lebih 100 jenis keadaan jalan seperti Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Brazil, termasuk jalan batu kali Brazil, jalan batu Mexico, jalan lengkung kelajuan tinggi Jerman, jalan lumpur tidak berpaving Afrika Selatan dan sebagainya. Kenderaan model asal telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, dengan pelan masuk pasaran Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, United Kingdom, Israel pada masa hadapan. Pihak pengeluar menyatakan, kenderaan ini dari penyelidikan dan pembangunan hingga pengesahan dimajukan secara serentak berdasarkan keperluan penggunaan pelbagai wilayah global, bukan penyesuaian dan pembaharuan model domestik selepas itu.

Di tapak pelancaran, "Program Kongsi Kebahagiaan" juga dilancarkan, menjemput pengguna untuk mengambil bahagian dalam perkongsian senario penggunaan kenderaan harian. Fengyun T7 kini telah dimulakan penghantaran, di mana pemilik pertama termasuk beberapa pengguna asing yang berada di China. Dari set produk dan strategi pasaran, Fengyun T7 cuba membentuk persaingan berbeza di bidang SUV elektrik penuh kategori 100,000 Yuan dengan latar belakang pengesahan global dan penyesuaian yang relatif tumpu.

Pameran Auto Antarabangsa Chengdu 2026, Chery dengan tema "Kereta China, Juara Global", membawa lima merek Chery, Exeed, Omoda, Jetour, iCAR sebanyak 38 model kereta berkumpul di Pavilion 5. Di atas stan pameran, model utama Fengyun T7, Fengyun A9, Edisi Moden Baru QQ3, Arrizo 7 semuanya memunculkan diri, produk pameran teknologi Bateru Rhino, Kuasa Kunpeng, Lantai Cerdas Digital Ikan Terbang bersinar bersama dengan kawasan ekosistem "Kehidupan Ruixiang". Namun yang lebih bernilai untuk difikirkan daripada barisan adalah tesis yang Chery lontarkan kali ini — "Chery ialah kereta China malah lebih kerajetan Global".

Tiga perkataan "Kereta Global", kini dalam dunia kereta sudah tidak lagi baru. Banyak jenama menjual kereta ke luar negara, kemudian diberi nama "Kereta Global". Namun apa yang Chery lakukan jelas bukan sekadar itu. Mereka beranggapan kereta global yang sebenar, bukan sekadar buat dulu baru cari cara jual, tetapi sejak hari pertama definisi produk, sudah masukkan pengguna seluruh dunia, keadaan jalan, undang-undang, estetika ke dalam pertimbangan. Contohnya Fengyun T7 Chery ialah sampel logik ini.

Sebagai "Kereta Global Asli" pertama di Era Pintar Elektrik, Fengyun T7 menghadapi kertas ujian jauh lebih rumit daripada di dalam negara: lebuh raya tanpa had di Eropah, panas 50 darjah di Timur Tengah, banjir musim hujan di Asia Tenggara, suhu beku di Siberia, jalan pasir di Brazil, jalan batu di Mexico dan sebagainya. Untuk itu, Chery kajian awal undang-undang global 2 tahun lebih awal, reka bentuk menyamai piawaian E-NCAP 2026; menyelidik keperluan lebih 5000 pengguna global, meliputi 15 skenario negara tipikal; melabur 81 unit kereta ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak, jarak ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta km, meliputi lebih 100 persekitaran jalan terhad. Lebih susah dicari lagi adalah 80+ penyesuaian kebiasaan tempatan, contohnya: pengguna tangan kanan Thailand prefer rasa berat tambah 1 tahap daya stereng, pengguna Turki prefer butang keras kekalkan butang fizikal, kebiasaan Eropah masuk kepala auto set 70cm kamera depan. Butiran ini tidak seksi, tetapi tepatlah ini adalah nota paling keras kepala "Kereta Global". Saat ini Fengyun T7 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan mendarat ikut jadual di China, Indonesia, EU, Australia/New Zealand dan pasaran lain, peta global sedang dibuka.

Jika Fengyun T7 mewakili "keluasan" piawaian global, Fengyun A9 memberikan jawapan China pada "ketinggian" estetika global. "Kereta Coupe Pintar Cantik Jangkauan Jauh" ini melalui Estetika Angin menyelesaikan penampilan moden estetika Timur, menang terus Anugerah Reka Bentuk Produk Red Dot Jerman 2026. Dari tahun 2001 generasi pertama Fengyun turun kilang memecah monopoli harga kereta keluarga kerjasama, sehingga Fengyun A9 sebagai tonggak 20 juta global membuka era elektrik baharu, satu kereta menghubungkan lompatan Chery dari "buat kereta bagus harga mampu milik rakyat" ke "mendefinisikan piawaian elektrik berkualiti tinggi global".

Kereta Global bukan sahaja milik harga premium. Edisi Baru QQ3 memasukkan konsep Neo Retro dalam estetika bulat segi empat, membolehkan kereta kecil pun rasa mewah ringan. Saat ini Edisi Baru QQ3 jualan empat bulan berturut-turut melebihi 10,000, bulan pertama pelancaran luar negara terus pecah 10,000, Indonesia, Thailand sudah dilancarkan, Asia Selatan, Afrika Selatan dan tempat lain juga akan muncul siri. Kereta kecil membawa pernyataan emosi pengguna muda, dan Chery membuat budaya kereta dunia untuk pertama kali mempunyai tempat jenama China.

Lihat lagi, Arrizo 7 yang dilancarkan pertama kali di Chengdu Auto Show kali ini menurunkan piawaian "Kereta Global" ke pasaran kereta keluarga utama tahap 100,000. Ia mengambil inspirasi dari "Estetika Kuasa Semulajadi", dilengkapi Kuasa Bahan Api Kunpeng dan Hibrid Elektrik Super dua kuasa, dijangka pelancaran Suku Akhir tahun ini. Apabila kualiti global bukan lagi hak milik kereta mahal, jenama China kereta sedan menembus ke atas baru ada patokan nilai sebenar.

Jelas, di belakang model adalah kekuatan sebenar Chery selama dua puluh tahun pengumpulan global. Julai 2026, Chery eksport sebulan 202,533 unit, naik 70.1% dari tahun ke tahun, lima bulan berturut-turut rekod baharu, menjadi syarikat kereta China pertama eksport sebulan pecah 200,000 unit. Jan hingga Julai terkumpul eksport melebihi 1.14 juta unit, pengguna global melebihi 20.16 juta, di mana pengguna luar negara hampir 7 juta. Separuh pertama 2026, Chery dengan bahagian jualan global 4.1% sama dengan Ford Amerika tempat kesembilan, dengan BYD, Geely sekali membuat sepuluh besar global pertama kali muncul tiga tempat China.

Pencapaian mereka di pasaran premium lebih meyakinkan: jualan Eropah separuh pertama melebihi 174,000 unit, naik 212%; Inggris tiga bulan berturut-turut tempat kedua jualan bulanan; Australia pertumbuhan positif 22 bulan berturut-turut, jualan JAECOO J5 elektrik sahaja kedua selepas Tesla Model Y; Mei masuk Kanada, menjadi peneraju pertama merentasi Amerika Utara syarikat kereta China. Pada tahap kualiti, Chery di J.D. Power 2026 kualiti kereta baharu, daya tarikan produk, pengalaman pembelian, perkhidmatan selepas jualan, kajian kebolehpercayaan semua juara merek sendiri, menjadi satu-satunya "lima kejuaraan penuh" jenama sendiri dalam tahun; 71 model terkumpul mendapat pensijilan keselamatan bintang lima global, jumlah teratas jenama China.

Menulis Penutup:

Kembali ke stan Chery Chengdu Auto Show, zon Bateru Rhino direndam dalam akuarium sel bateri yang ditikam dan ditekan; kawasan ekosistem "Kehidupan Ruixiang" menyambung "Manusia, Kereta, Rumah, Kehidupan" menjadi satu senario lengkap. Semua ini menunjukkan perkara sama: "Global" Chery bukan satu label pemasaran, tetapi keupayaan domain penuh dari penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, rantaian bekalan hingga bakat, perkhidmatan, ekosistem.

Apabila kereta China dari "eksport produk" menuju "eksport jenama", definisi "Kereta Global" sedang ditulis semula. Jawapan Chery ialah: satu kereta Global yang sebenar, pertama sekali ialah satu kereta China, membawa estetika dan kecerdasan Timur; kemudian juga lebih kereta Global, tahan uji terhadap keadaan jalan, piawaian dan pandangan paling teliti seluruh dunia. Chery ialah kereta China, malah lebih Kereta Global, ini bukan satu slogan, tetapi fakta yang disokong oleh 20.16 juta pengguna global.

8月26日，奇瑞风云T7在北京雁栖湖畔正式和公众见面，这场以“稳稳的幸福”为主题的上市发布会，把目光聚焦普通家庭的日常用车需求。作为一台面向家用市场的全球品质纯电SUV，风云T7一共推出3个配置版本，上市抢先置换价区间为9.49万‑11.59万元，同时配套推出九重购车权益，给打算选购十万级纯电SUV的消费者带来新的选择。

发布会现场音乐人吴克群作为“幸福体验官”到场，结合普通人真实的生活场景，解读家庭出行所追求的安稳感，也让这款新车面向家庭用户的产品定位更加清晰。在当下竞争激烈的十万级新能源市场，家用用户更看重续航实在、空间够用、安全靠谱、智能好用，风云T7正是围绕这些现实用车痛点，交出自己的产品答卷。

走过全球严苛测试，把海外验证经验带回国内市场

很多家用消费者在挑选电车时，除了看纸面参数，也会关心车辆实际耐不耐造。风云T7作为奇瑞打造的原生全球车型，产品开发之初就兼顾海内外不同地区的用车条件，依托奇瑞“1+7+N”全球研发体系，把全球210个国家和地区的法规、路况和使用习惯纳入产品设计环节。奇瑞多年深耕海外市场，已经拥有超2000万全球用户，产品销往130多个国家，连续23年保持中国品牌乘用车出口第一位，这套积累多年的研发验证体系，直接落到风云T7这款车上。

为了适应各地复杂的用车环境，风云T7整车累计测试里程超过600万公里，单单耐久专项测试就达到145万公里。测试过程覆盖全球上百种极限路况，工作温度跨度从零下40摄氏度到55摄氏度，从巴西颠簸的减速坎、墨西哥凹凸不平的鹅卵石路面，到德国高速弯道、南非非铺装泥路，全球超过95%的道路环境都被纳入测试场景。同源车型LepasL6已经在南非、泰国上市，还亮相米兰设计周，在海外市场收获不错的反馈，相当于先经过海外市场的重重考验，再回到国内服务普通家庭用户。不同于部分车型只针对国内路况做简单调试，这套“先跑遍全球，再服务家庭”的开发思路，希望让国内消费者也能享受到全球标准下的整车品质。

600km全系续航，兼顾日常通勤与长途出行的实际体验

对于纯电家用车，续航是绕不开的话题，不少用户担心城市代步够用，跑长途就容易焦虑。风云T7三个版本全部标配65.05kWh犀牛电池，CLTC工况续航做到600km，媒体实测最高续航达到681.6公里，实现了优于官方标定的实际续航表现。电池循环寿命超过2500次，理论使用寿命可以达到15年，快充场景下，20分钟就能把电量从30%充至80%，可以缓解高速服务区补能等待时间过长的问题。

北方用户头疼的冬季续航衰减问题，这款车也做了针对性处理。全系搭载双源宽温域系统，把热泵空调和高压PTC相结合，配合AGS智能进气格栅，加上全车14项低风阻设计，在零下10摄氏度环境下，续航能力能够提升30%，尽量降低低温天气对用车的影响。动力方面搭载12合1鲲鹏超能电驱，峰值功率178kW，最大扭矩275N・m，电驱综合效率90.8%，动力输出可以满足城市超车、高速巡航等场景，同时兼顾能耗表现。

家庭用车，空间的实用性直接影响出行幸福感。风云T7车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内空间利用率达到84%。后排腿部空间911mm，地板做到纯平，全家出行的时候，后排乘客不用纠结脚下如何摆放。座椅采用9层云感填充，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后车内可以形成纯平空间，露营的时候可以当作临时休息床位。储物能力上，常规后备箱容积450L，还有99L下沉式储物格，二排放倒之后，最大拓展容积可以到1550L，全车布置32处储物空间。日常采购、带孩子出门装婴儿用品，周末露营携带帐篷、行李箱，多数家庭的装载需求都可以得到满足。

兼顾审美与实用性，设计贴合家用用户的选择偏好

外观上风云T7采用东方驭风美学设计思路，融合东方设计韵味和全球主流审美，整车通过流畅的曲面处理，把SUV的体量感和低风阻做到平衡，风阻系数0.286Cd，更低的风阻也能间接帮助车辆降低电耗。前脸驭风造型、风刃大灯，侧面流畅的车身曲面，再加上天际霞光风格的尾部设计，整体造型不会过于激进，不管年轻用户还是家庭用户都比较容易接受。

颜色选择上，新车提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑共6种车身配色。其中炽焰橙使用豪车级Tri‑coat车漆工艺，8层外观油漆，光线变化之下车身可以呈现丰富的色彩层次，给消费者更多个性化选择。座舱采用云翼环抱式布局，车内可以看到鹅卵石造型悬浮扬声器、菱格绗缝工艺、水波纹装饰细节，内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种配色，兼顾视觉质感和家用场景耐脏的现实需求，不会一味堆砌花哨装饰，更偏向日常使用。

多重车身与电池防护，守住家庭出行的安全底线

对于有老人和孩子的家庭，车辆安全永远排在优先位置。风云T7车身采用高强度钢占比80%、热成型钢占比18.84%的磐石车身，采用同级少见的双框副车架加上动力电池Pack防撞梁设计，专门强化座舱和电池包的防护。Shotgun结构可以更好分散碰撞产生的冲击力，全车配备9个安全气囊，尽可能在发生意外的时候降低车内人员受到的伤害。

电池安全同样是纯电车的核心关注点，这套犀牛电池拥有6D防护以及31层防护结构，针对挤压、穿刺、冲击等风险做了多重防护。电池IP68级防水能力远超国标要求，侧边抗挤压能力为国标两倍，还完成1008小时盐雾腐蚀、1.5倍国标时长火烧等严苛测试，应对涉水、磕碰等现实场景，减少电池方面的安全隐患。底盘由国际化团队调校，配置70mm大尺寸衬套、One‑Box线控制动系统，做到50.8:49.2接近均衡的轴荷分配，让车辆行驶过程更稳，制动响应也更可靠。

4nm芯片加持，智能配置贴近家庭用车日常场景

智能配置不再是高端车型专属，十万级家用车同样需要好用不繁琐的智能体验。风云T7搭载同级首发4nm制程8775舱驾一体芯片，NPU算力72TOPS，系统响应延迟低至80ms，解决部分车型车机卡顿、反应慢的痛点。中控配备15.6英寸2.5K防眩光大屏，屏幕亮度达到1000nit，即便是大太阳底下，屏幕内容也可以看得清楚，同时支持CarPlay、HiCar、CarLink多种手机无线互联，不同品牌手机用户都可以实现手机和车机联动。

车机搭载灵犀智舱2.0系统，接入豆包大模型，语音交互可以实现更自然的对话，除了常规导航、音乐控制之外，还设置小憩、醒神、哨兵、宝宝模式等六大一键场景。带孩子乘车开启宝宝模式，车机就会适配适合儿童的内容；停车休息开启小憩模式，车辆自动调整空调、灯光，不用手动逐项设置，贴合家庭用户的真实用车习惯。

驾驶辅助方面配备猎鹰500系统，全车搭载22颗高精度传感器，包含3颗毫米波雷达、7颗摄像头以及12颗超声波雷达，支持300+场景自动泊车、100米循迹倒车、高速领航辅助。面对狭窄车位、陌生地库，自动泊车可以降低停车难度；遇到狭窄道路开进去不好掉头，循迹倒车可以沿着来时路线退回，对新手司机比较友好；高速出行，高速领航辅助可以减轻长途驾驶的疲劳，提升出行的便利性。

重新定义十万级纯电SUV，回归家用车本身价值

如今的十万级纯电SUV市场，不少产品会在入门版本压缩续航，把长续航留给更高价位车型，也有部分产品只注重账面参数，忽略实际使用当中的可靠性、乘坐舒适度。风云T7的产品思路，就是绕开这类套路，把长续航、大空间、完整的安全配置下放到主销区间，依靠全球研发和百万公里级别的实测验证，给家庭用户提供务实的选择。

它的目标用户，就是那些需要一台车兼顾上下班通勤、周末全家出游，预算卡在十万出头，不想为花哨噱头买单，更看重车子好不好用、安不安全、耐不耐用的普通消费者。从全系600km续航，到经过全球多地打磨的整车品质，再到适配家庭的空间、安全、智能功能，风云T7希望用这套组合，树立十万级家用纯电SUV的新标准。随着国内新能源市场逐步走向成熟，消费者购车越来越理性，比起眼花缭乱的营销概念，能解决日常出行痛点的产品，更容易获得市场认可，风云T7的上市，也让十万级纯电家用赛道的竞争变得更加充分。

Recently, Chery Fengyun T7 officially launched. The new car offers 3 versions, launch guide price 97,900 yuan — 118,900 yuan, preemptive trade-in price as low as 94,900 yuan — 115,900 yuan. Orders exceeded 23,188 units within 24 hours of launch.

The launch path of Fengyun T7 is quite interesting — it was not built in China first and then sold abroad, but first tested globally before returning to the domestic market. The overseas version is called LEPAS L6, pre-sales have already started in South Africa, launched in Thailand, and will next enter markets like Indonesia, EU, Australia/New Zealand, UK, Israel, etc. It hasn't launched domestically yet, but has already been sold overseas once.

Full Series 600km Range, No Compromises on Base Trim

100,000-level pure electric SUV, many brands give 400+ for base trim and 600 only for high trim, forcing you to pay more. Fengyun T7 does things differently — all three models come standard with 65.05kWh Rhino battery, CLTC range unified at 600km, actual test range exceeds 667km. 30%-80% fast charging takes only 20 minutes. Entry-level and high-trim range are the same, buying base trim doesn't mean cutting range.

Global Verification: Driven from -40℃ to 50℃

Fengyun T7 was developed according to global standards from the very beginning. 81 dedicated durability cars used for global road testing, whole vehicle cumulative test distance exceeded 6 million kilometers, covering EU, AUS/NZ, Middle East, South Africa, Mexico, Brazil, etc., with over 100 types of extreme road conditions. Driven from -40℃ extreme cold to 50℃ extreme heat. Not built domestically first then adapted for overseas, but developed synchronously for global markets from the R&D stage. Parts come from international big brands like Bosch, Valeo, Sony, etc.

Specs: 8775 Chip + 15.6-inch Large Screen

Fengyun T7 is equipped with Qualcomm Snapdragon 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip (4nm process, 72 TOPS computing power), equipped with 8.8-inch full LCD instrument panel + 15.6-inch 2.5K floating central control screen. Built-in Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supports CarPlay, HiCar, Carlink phone interconnection.

High-trim models equipped with Falcon 500 Assisted Driving System, equipped with 22 high-precision sensors (3 mmWave radars + 7 cameras + 12 ultrasonic radars). Supports Highway NOA Piloting, 300+ Full-scenario Automatic Parking, Dead-end Road Parking, 100-meter Tracking Reversing. On highway sections, lane change can be pre-judged 500 meters in advance. In terms of safety configuration, high-trim models equipped with 9 airbags. Chery also gave a "safety net" policy: Within one year of purchase, accidents caused by system reasons in parking or intelligent piloting scenarios, compensation up to 5 million yuan.

Space: Flat Rear Floor + Flat Large Bed

Body dimensions 4570/1852/1694mm, Wheelbase 2700mm. Rear pure flat floor, sitting three people not cramped. After rear seats folded, can form 1.9 meter pure flat large bed, weekend camping without tent.

How to choose among three configurations?

Three models range, battery, chassis full series consistent, price difference mainly in comfort and smart configurations:

600km Joy Edition (Guide Price 97,900 yuan / Trade-in 94,900 yuan): Core 600km range, 8775 chip, 15.6-inch large screen not cut at all. Limited budget choosing it is completely sufficient.

600km Comfort Edition (Guide Price 108,900 yuan / Trade-in 105,900 yuan): Adds front seat ventilation heating, panoramic sunroof, 50W wireless charging and other comfort configurations. Spending over 10,000 more buys comfort experience used daily, highly recommended for family users.

600km Smart Edition (Guide Price 118,900 yuan / Trade-in 115,900 yuan): Configurations maxed out, equipped with Falcon 500 Smart Driving System and 9 airbags, supports Highway NOA and Full-scenario Parking. Want high-level smart driving and safety configuration in one step choose this one.

Written at the end

Starting from 94,900 yuan, Full Series 600km range not cut, Global Verified Quality, 8775 Chip + 15.6-inch Large Screen — Fengyun T7 has fully equipped all core configurations that a 100,000-level pure electric SUV should have.

More importantly, it is not a "China Special" but a native global car that has already been verified by multiple global markets. If you are looking for a pure electric SUV around 100,000 recently, suggest going to the store to sit and drive it yourself.

26 Ogos, SUV Elektrik Murni Keluarga dengan fokus kualiti global — Chery Fengyun T7 telah dilancarkan rasmi. Kereta baharu ini melancarkan tiga versi konfigurasi, harga panduan rasmi RM97,900 - RM118,900, harga tukar ganti terhad bermula serendah RM94,900. Berlandaskan piawaian penyelidikan global, kekuatan produk yang seimbang menyeluruh dan nisbah kualiti harga yang sangat tinggi, Fengyun T7 mengubah semula sistem nilai pasaran SUV Elektrik Murni tahap 100,000, memberi pilihan pergerakan elektrik murni yang aman dan boleh dipercayai baharu kepada pengguna keluarga.

Pelancaran ini mempunyai tema utama "Ke Bahagiaan Yang Mantap", pelakon muzik terkenal Wu Kequn menyertai sebagai "Pengalaman Kebahagiaan", mengadakan perbualan mendalam dengan eksekutif Chery Automobile, merangkumi falsafah pembuatan kereta teliti, skenario kebahagiaan pergerakan keluarga, menginterpretasikan pengalaman perjalanan yang kukuh yang dibawa Fengyun T7 kepada pengguna dengan mendalam, serta secara serentak membuka "Rancangan Kreasi Kebahagiaan Bersama".

Sebagai SUV Kualiti Global Asli, Fengyun T7 mengamalkan falsafah pembuatan kereta jangka panjang, melalui tiga tahun penyelidikan dan penggilasan, dibina berdasarkan sistem penyelidikan global Chery 1+7+N. Kereta baharu ini mengikuti piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP Edisi 2026, melengkapkan pengesahan ketahanan maksimum di 21 negara, 1.45 juta kilometer, meliputi persekitaran suhu yang sangat luas dari -40°C hingga 55°C dan lebih daripada 95% keadaan jalan di seluruh dunia, melalui ujian sempadan berbilang seperti suhu tinggi, sangat sejuk, kelembapan tinggi, garam basa, dan air dalam, kualiti telah disahkan secara ketat di seluruh dunia. Pada masa ini, model asal luar negara telah mendarat di pasaran Thailand, Afrika Selatan, dan seterusnya akan terus mendarat di kawasan Kesatuan Eropah, Australia-New Zealand, Timur Tengah, strategi pasaran global diperkukuh secara stabil.

Dalam aspek produk, Fengyun T7 dengan kelebihan teras "Enam Tumpuan", memecahkan corak konfigurasi perbezaan industri, mencapai peningkatan tahap menyeluruh. Dalam aspek jarak jauh, semua versi dilengkapi bateri Rhino 65.05kWh secara standard, mempunyai jarak jauh CLTC 600km secara seragam, jarak ujian sebenar boleh mencapai 681.6km, membuktikan ketulenan tanpa pemalsuan, dilengkapi keupayaan cas pantas 30%-80% dalam 20 minit, menyelesaikan kebimbangan jarak jauh pengguna sepenuhnya. Semua versi dilengkapi sistem pengudaraan pam haba dwi sumber suhu luas dan penggeleber cerap pintar AGS, secara efektif memperbaiki masalah penurunan jarak jauh musim sejuk, prestasi tenaga di semua kawasan adalah stabil.

Keupayaan keselamatan dan pemanduan pintar sama cemerlang. Kereta baharu menggunakan 80% keluli tegar badan sangkar, dilengkapi sebanyak 9 beg udara maksimum di kelasnya, dilengkapi perlindungan bateri perisai 31 lapisan 6D, tahan air tahap IP68, dua kali ganda keupayaan ketahanan mampatan bateri piawaian negara, membina skrin keselamatan di semua kawasan. Serentak dilengkapi cip cip 4nm 8775 integrasi kabin-pemanduan pelancaran kelas, dilengkapi kabin pintar model besar Doubao, menyokong lebih 300 tempat letak kereta automatik semua skenario, bantuan navigasi lebuh raya, pengalaman perjalanan pintar dimaksimumkan sepenuhnya.

Dalam aspek hak pembelian, dari kini sehingga 30 September, pengguna yang memesan boleh menikmati pelbagai ganjaran berat, termasuk warna kereta peribadi percuma, pelan kewangan pelbagai, subsidi tukar ganti RM3,000, perlindungan keselamatan dwi untuk keseluruhan kereta dan pemanduan pintar, jaminan seumur hidup dan penyelenggaraan asas seumur hidup, trafik asas percuma seumur hidup, lapan hak secara keseluruhan. Pada masa yang sama, hak pra-pembelian 1,000 ditukar kepada 2,000 ditangguhkan sehingga 31 Ogos, lebih lanjut mengurangkan ambang pembelian pengguna.

Berdasarkan empat nilai teras Keupayaan Larian Super, Estetika Global, Keselamatan Lebih Tinggi, Kecerdasan Tinggi, Fengyun T7 dengan harga tahap 100,000 mencapai kekuatan produk tahap 200,000, dengan nisbah kualiti harga yang melampau dan kualiti global yang boleh dipercayai, menjadi pilihan utama SUV Elektrik Keluarga, membuka kehidupan pergerakan yang stabil, jimat masa, kualiti tinggi kepada pengguna.

26 Ogos, SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Fengyun T7 rasmi dilancarkan. Kereta baharu ini menawarkan tiga versi iaitu Edisi Kebahagiaan 600km, Edisi Keselesaan 600km, dan Edisi Kecerdasan 600km. Harga panduan pelancaran ialah RM97,900 hingga RM118,900, dengan harga pertukaran awal bermula RM94,900 hingga RM115,900. Fengyun T7 berlandaskan kualiti global, dengan empat nilai teras utama iaitu Kuasa Larian Luar Biasa, Estetik Global, Lebih Selamat, dan Kecerdasan Unggul, serta enam kelebihan perlindungan iaitu keselamatan perlanggaran, keselamatan bateri, kesamaan jarak jauh, penjimatan tenaga seluruh kawasan, keelapan pengawalan, dan pengujian kereta lengkap. Ini memberikan pilihan pengangkutan elektrik yang boleh dipercayai dan aman kepada pengguna global.

Di lokasi pelancaran, artis muzik terkenal Wu Kequn muncul secara mengejut sebagai "Pengalaman Kebahagiaan", bersemuka dengan Li Xueyong, Naib Presiden Eksekutif Chery Automobile, untuk membincangkan topik "Kebahagiaan Yang Stabil". Mereka berkongsi pengalaman memandu dan bersama-sama menafsirkan rasa bahagia yang stabil yang dibawa oleh Fengyun T7. Kedua-dua pihak bersetuju dengan falsafah pembuatan kereta "Kereta Baik Dibuat Dengan Teliti", dan secara rasmi melancarkan "Rancangan Berkongsi Kebahagiaan Fengyun T7" semasa acara tersebut, menggesa orang ramai untuk menemui saat-saat kebahagiaan dalam kehidupan. Dari memimpin prajualan, piawaian global, pengujian global, penyesuaian global, hingga serahan serta pelancaran, Fengyun T7 dengan harga jujur dan kekuatan global, membebaskan tenaga produk "SUV Elektrik Murni Berkualiti Global", membuka "Kehidupan Kereta Lebih Cantik dan Lebih Baik" kepada pengguna global.

Kereta Baik Dibuat Dengan Teliti, Buat Kereta Global Asli

Sektor kenderaan baharu semasa ini berlumba-lumba dalam persaingan dalaman, "membuat kereta pantas" menjadi trend, tetapi Fengyun T7 memilih jalan "perlahan": tempoh pembangunan 3 tahun, menggunakan sistem pembangunan global 1+7+N untuk digilap berulang kali; 5000+ pengguna berkongsi, reka bentuk bekerjasama oleh lebih 100 pereka; dibangunkan berdasarkan piawaian E-NCAP 2026, akan memasuki pasaran Eropah dengan peraturan ketat; pengesahan ketahanan 1.45 juta kilometer, melalui ujian lima lingkungan ekstrim termasuk suhu tinggi, suhu beku, kelembapan tinggi, dan garam tinggi. Di keadaan beku utara, keefektifan pemanasan sumber ganda bertambah dua kali ganda, di kawasan tropika yang lembap dan hujan, boleh menyeberangi air dengan tenang sehingga 500mm.

Fengyun T7 bukan sekadar kemas kini model domestik yang keluar ke pasaran antarabangsa, tetapi kereta global asli yang disesuaikan secara serentak dari hulu ke hilir dengan keperluan pengguna di 210 negara dan wilayah. Chery telah menduduki tempat pertama dalam eksport kereta penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, jumlah pengguna global melebihi 20 juta, produk dijual di 130+ pasaran asing. Model global asal Fengyun T7 iaitu Lepas L6 telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, dan akan tiba di Indonesia pada Ogos, masuk ke Kesatuan Eropah pada September, dan diteruskan ke Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia pada Oktober. Model ini juga muncul di Pameran Reka Bentuk Milan dan mendapat ulasan positif, membuktikan kekuatan reka bentuk "Estetik Global" Fengyun T7 tahan ujian estetika global.

Empat Nilai Teras Utama, Wujudkan "Enam Kelebihan Perlindungan"

Fengyun T7 mengembangkan definisi produk di sekeliling empat nilai teras utama iaitu Kuasa Larian Luar Biasa, Estetik Global, Lebih Selamat, dan Kecerdasan Unggul:

• Kuasa Larian Luar Biasa: Semua versi dilengkapi dengan bateri Rhinoceros 65.05kWh sebagai piawai, jarak jauh CLTC 600km, jarak jauh ujian sebenar sehingga 681.6km, mencapai "pelabelan terbalik"; pengecasan cepat 30%-80% hanya mengambil masa 20 minit; sistem udara panas sumber ganda dengan julat suhu lebar ditambah 14 reka bentuk rintangan angin rendah, jarak jauh pada persekitaran -10℃ boleh meningkat 15%-20%; kecekapan keseluruhan 12-in-1 Enjin Elektrik Kunpeng mencapai 90.8%.

• Estetik Global: Dibina berdasarkan 10 pusat reka bentuk global, bekerjasama dengan lebih 100 pereka, memadankan keindahan timur dan estetika global, menawarkan 6 warna kenderaan eksklusif, di mana Oren Api menggunakan teknologi cat tingkat tiga mewah Tri-coat yang unik dalam kelasnya; kabin gendang sayap awan yang telus dan megah, dua warna dalaman menggabungkan estetika dan kegunaan.

• Lebih Selamat: Peratusan keluli tahan lama pada badan kereta 80%, menggunakan struktur shotgun yang unik dalam kelasnya dan rangka kereta bingai ganda yang menjadi pelancaran kelasnya ditambah balkal penyerap impak Pack; 9 beg udara sebanyak dalam kelasnya; bateri Rhinoceros dilengkapi dengan struktur perlindungan 31 lapisan Sarung Besi 6D, keupayaan kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, prestasi抗挤压 sisi adalah 2 kali ganda piawaian negara.

• Kecerdasan Unggul: Dilengkapi dengan cip Integrasi Kabin-Pamudi 8775 proses 4nm yang menjadi pelancaran kelasnya, pengiraan 72TOPS, respons sistem sehingga 80ms; Sistem Kabin Pintar Lingxi 2.0 bekerjasama dengan Model Besar Doubao, sokongan interaksi suara kabur semua skenari; 22 sensor ketepatan tinggi ditambah, sokongan 300+ paker auto semua skenari dan bantuan panduan tinggi.

Di atas asas ini, Fengyun T7 dengan enam kelebihan perlindungan iaitu keselamatan perlanggaran, keselamatan bateri, kesamaan jarak jauh, penjimatan tenaga seluruh kawasan, keelapan pengawalan, dan pengujian kereta lengkap, membawa kekuatan produk yang sepatutnya kepada model tahap lebih tinggi secara terus kepada pengguna peringkat seratus ribu. Kereta baharu telah melalui ujian pelbagai dimensi seperti empat tiang, 26 saluran, K&C, makmal peti, melakukan 21 pengujian kereta sebenar di 21 negara global dan 212 pengesahan peraturan, melabur 81 kereta ketahanan eksklusif untuk menyelesaikan masalah dan risiko dalam peringkat pembangunan.

Serahan serta Lepas, Bekerjasama dengan Wu Kequn Membuka "Kebahagiaan Yang Stabil"

Pada hari pelancaran, Fengyun T7 juga memegang upacara serahan kereta serentak, sebahagian pengguna asing yang lama tinggal di China menjadi pemilik pertama, benar-benar mencapai "serahan serta pelancaran". Sebelumnya, kenderaan ujian Fengyun T7 telah merentas ke Brazil yang mempunyai bukit pengurangan kelajuan tinggi, jalan batu keluli Mexico, lengkung keluk tinggi di jalan bebas halangan Jerman, jalan lumpur tidak berlaparkan Afrika Selatan, dan lain-ladang jalan kompleks global, menerima pemeriksaan kualiti sepenuhnya dari jalan sebenar bukan simulasi makmal, dan mendapat perhatian berwibaga dari Associated Press, dan di lokasi pameran kerata Chengdu juga menarik kumpulan melihat kereta asing untuk membuktikan secara langsung kepelikan luar negara terhadap kereta China.

Di lokasi acara, Wu Kequn berkongsi pemahaman dia terhadap "Kebahagiaan Yang Stabil" berdasarkan pengalaman sendiri, dan membuat perkongsian pengalaman tentang warna luar, ruang kabin, jarak jauh 600km, mod menyegarkan, paker auto cerdik lintas tingkat serta tubuh batu Karang, bantuan panduan cerdas, dll., konfigurasi. Dia dan Li Xueyong secara sepakat berpendapat, "Kebahagiaan Yang Stabil" tidak jauh, tetapi tersembunyi dalam "kemenangan yang boleh dicapai" yang dibawa oleh 38 ruang simpanan, "keselesaan tanpa kerisau" yang dibawa oleh bantuan panduan tinggi dan 300+ paker auto semua skenari, "tanpa kecemasan dalaman" yang dibawa oleh 600km jarak jauh dan pengecasan cepat 20 minit, "wajah tidur yang tenang keluarga" yang dijaga oleh mod katil rata besar, dan "rasa selamat yang penuh" yang dibangun oleh 80% keluli kekuatan tinggi, 9 beg udara, dan perlindungan 31 lapisan bateri Sarung Besi 6D.Kebijakan Pelancaran Jujur, Masa Terhad Sehingga 30 September

Dari kini sehingga 30 September, tempahan Fengyun T7 boleh menikmati 8 pakej hadiah hak istimewa, termasuk 8 pakej hadiah yang bernilai RM6,000 untuk warna kenderaan peribadi masa terhad secara percuma (Oren Api, Ungu Kabut Gunung), 2 tahun RM60,000 tanpa faedah atau 5 tahun RM100,000 3 tahun tanpa faedah, dll., hak istimewa kewangan, geran pertukaran RM3,000/pemakaian tanpa pengiktirafan jenama, dua hak perlindungan perlindungan keselamatan bateri kuasa utama dan perlindungan bantuan panduan (pembayaran insiden bantuan panduan tertinggi RM5 Juta), jaminan keretasepanjang hayat bernilai RM10,000 (termasuk tiga sistem utama) dan pakej penjagaan asas sepanjang hayat bernilai RM666 untuk membeli RM3,999, dll., hak sepanjang hayat, serta data asas percuma sepanjang hayat, data hiburan 3 Tahun 5G/hampir percuma, dll., hak data. Selain itu, hadiah pembengkakan masa prajualan (Bayaran RM1,000 deposit tolak RM2,000 wang pembelian) dilanjutkan sehingga 31 Ogos, 24:00.

Fengyun T7 dengan harga peringkat seratus ribu, membawa kekuatan kereta global asli piawaian global, pengujian global, penyesuaian global kepada pengguna keluarga China, dengan kualiti boleh dipercayai yang digilap oleh jalan sebenar, menjaga kebahagiaan stabil yang stabil dalam hari-hari biasa setiap pengguna.

On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched. Honestly, new car launches have been too dense in the past two years. I didn't think there would be much buzz — the all-electric SUV segment at the 100k price point has long been a bloody red ocean. Every brand is competing on price, specs lists, and whose slogans are louder. But after seeing the Fengyun T7's launch info, I feel this car is a bit different.

Fengyun T7 launched with three trims this time. Official guide prices range from 97,900 to 118,900. The limited-time early trade-in price is down to starting at 94,900. This price point isn't uncommon in the current all-electric market. But it comes standard with CLTC 600km range on all trims — note, all trims, high or low, entry level is 600. And official tests measured over 667 kilometers. Some media tests even reached 681.6 kilometers. Advertised 600, driving 680, reverse false specification this severe is indeed rare in the industry. Fast charging from 30% to 80% takes about 20 minutes, enough time for a coffee to replenish 300 kilometers. Battery cycle life exceeds 2500 times. The official says design service life can reach 15 years. To put it plainly, this car leaves no room for you to pay extra for a long-range version regarding range; entry-level means full spec.

But this isn't the most worth-mentioning point yet.

What's truly interesting about Fengyun T7 is its identity — Chery calls it a 'Native Global Car'. What does that mean? Many so-called 'Global Models' on the market are actually developed and launched domestically first, then tweaked to sell overseas. Fengyun T7 takes another path: It conducts positive development targeting the needs of 210 countries and regions from the start of the project. R&D cycle is 3 years. Relying on the global '1+7+N' R&D system, 10 major design centers, hundreds of designers participated. And it conducted joint research with over 5,000 global users. Safety standards directly benchmark the 2026 version E-NCAP 5-star standard.

What's even tougher is the verification phase. Before this car officially targets domestic consumers, it has already run a lap around the world with 81 durability test vehicles — cumulative test mileage of the whole vehicle exceeds 6 million kilometers. With 1.45 million kilometers of durability special tests included. Covering 100+ extreme road conditions including the EU, ANZ, Middle East, South Africa, Russia, Mexico, Brazil, etc. Temperature range from minus 40 degrees to plus 55 degrees. Brazil's speed bumps, Mexico's cobblestone roads, Southeast Asia's rainy season deep water, Nordic extreme cold low-temperature starts, Middle East high-temp sun exposure — every item is tested with actual vehicles on real roads. Not simulated data in a lab. Even before official launch, test cars were spotted by locals in multiple continents around the world. The same-source model Lepas L6 has already launched in South Africa and Thailand first. Next, it will successively enter markets like Indonesia, EU, ANZ, UK, etc.

Behind this logic lies a very simple truth: Whether a car is good isn't spoken out on a presentation PPT at a launch event, but driven out. The trend of 'rapid car making' in the new energy industry is currently very strong. Some models take less than two years from project start to launch. Some aggressive designs go into vehicles without sufficient verification. Fengyun T7 goes against the trend, using 3 years of R&D plus 6 million kilometers of global road tests to build quality credibility — the cost is that the launch pace is obviously slower than competitors. But this is exactly its strongest trump card.

Let's look at the product itself. Body dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm, space utilization rate 84%. Rear seats folded form a 1955×1310mm pure flat large bed, the largest in its class. Trunk capacity regular 450L, max can expand to 1550L. Powertrain equipped with 12-in-1 Kunpeng Ultra-Electric Drive, peak power 178kW, max torque 275N·m, electric drive comprehensive efficiency 90.8%.

In terms of safety, a nine-transverse five-longitudinal cage body, high-strength steel ratio 80%, hot-formed steel 18.84%, standard 9 airbags on all trims — including 48L dual-chamber remote airbags. Battery 6D 'Lock Armor' 31-layer protection, IP68 waterproofing is 96 times the national standard, side squeeze resistance is 2 times the national standard. In terms of intelligence, the Smart Enjoyment trim carries a 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, 72 TOPS computing power, system response latency 80 milliseconds. 15.6-inch 2.5K large screen, Lingxi Smart Cockpit 2.0 with Doubao Large Model. 22 sensors support automated parking and highway navigation for over 300 scenarios.

Finally, a few practical words. The biggest feature of Fengyun T7 isn't how outstanding any single spec is — although 600km range all-trim standard, 9 airbags all-trim standard are indeed tough — but rather that it truly perfected 'Global Verification'. At the 100k price point, it provides quality endorsement returned after running 6 million kilometers globally. Chery has ranked first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years. Global cumulative users exceed 20 million. This foundation is not easily replicable by just any brand.

Some say it launched late, pace is slow. But after seeing the ins and outs of this car, I actually feel — regarding 'Global Car', it really cannot be fast at all.