As always, previously, pure electric SUVs slightly over 100,000 yuan were mostly entry-level short range, top-spec long range, and to get advanced intelligence, you had to pay extra for the top trim, making the low-spec just "window dressing". But the newly launched Chery Fengyun T7 is a bit different. All three models offer 600 km range. With a guide price ranging from 97,900 to 118,900 yuan, it is truly uncommon for it to treat range equally across trims in this price bracket.

The Fengyun T7 comes standard with a 65.05 kWh battery across the board, offering 600 km CLTC range. The motor delivers 178 kW and 275 Nm of torque, so overtaking and highway driving are not sluggish. No need to worry about range plummeting in winter. The whole series comes standard with heat pump air conditioning and PTC heating. Range degradation in low-temperature environments is significantly less than ordinary pure electric vehicles; friends in the north should find this quite important.

Regarding space, the vehicle length is 4570 mm, and the wheelbase is 2700 mm. It sounds like a compact class, but the interior space utilization rate reaches 84%. Rear legroom is 911 mm, and the floor is completely flat. The middle passenger doesn't need to spread their legs when seated. The trunk is 450 liters in standard mode and can expand to 1550 liters. There are also 38 storage spaces. Details like the umbrella holder and wireless charging were all considered.

Regarding intelligence, the whole series uses the 8775 integrated cockpit and driving chip, 4nm process, 72 TOPS computing power, system response is 80 ms, and operation is quite responsive. 15.6-inch 2.5K large screen, supports CarPlay and other phone connectivity. Driving assistance has 22 sensors, supports automatic parking in over 300 scenarios, including inter-floor parking and 100 m trajectory reversing. High-speed Pilot Assist is also available, saving a lot of effort on long trips.

Safety is the highlight of the Fengyun T7. 80% of the body uses high-strength steel. It features a nine-horizontal five-vertical cage structure. The unique shotgun structure in its class plus dual-frame subframes provide more force transmission paths during a collision. It comes with 9 airbags directly, including one 48-liter far-side airbag. This price segment indeed rarely sees 9 airbags. The battery uses a 6D chainmail armor 31-layer protection. IP68 waterproofing is 96 times the national standard, side crush resistance is 200 kN, which is twice the national standard, and it has passed the 1,008-hour salt spray test. Chery also introduced a battery safety backstop: if the entire vehicle is damaged due to thermal runaway caused by battery reasons, a brand new car of the same model will be directly compensated. This commitment is quite confident.

Finally, let's talk about the background of this car. It is not the kind that is not selling well domestically and then modified for export. Instead, it is an original global car developed according to global standards first, validated overseas, and then sold back home. The sibling model Lepas L6 has already launched in South Africa and Thailand, and will next enter the EU and Australia and New Zealand. In the R&D phase, it ran tests in 21 countries. 81 durability vehicles accumulated 1.45 million km of verification. Developed according to the 2026 version E-NCAP five-star standard. This "prioritizing challenges" approach indeed makes people more confident in the quality.

Finally, let's briefly say how to choose among the three configurations? If the budget is tight, choose the Joyful Edition for 97,900 yuan, core configurations are not missing; if you want seat heating and ventilation, more comfort features, choose the Comfort Edition for 108,900 yuan; the Intelligent Edition for 118,900 yuan maximizes advanced intelligent driving. Honestly, with pure electric SUVs at the 100,000 yuan level competing so fiercely, consumers are truly benefiting.

2026 成都國際車展，奇瑞以「中國汽車，全球冠軍」為主題，攜奇瑞、星途、縱橫、捷途、iCAR 五大品牌 38 款車型集結 5 號館。展台之上，風雲 T7、風雲 A9、全新 QQ3 摩登版、艾瑞澤 7 等重磅車型悉數亮相，犀牛電池、鯤鵬動力、飛魚數智底盤等技術展品與「瑞享生活」生態區交相輝映。但比陣容更值得品味嘅，係奇瑞今次拋出嘅命題——「奇瑞係中國車更加係全球車」。

「全球車」三個字，如今喺車圈早已唔新鮮。好多品牌把車賣到海外，便冠以「全球車」之名。但奇瑞所做嘅顯然唔只咁簡單。佢哋認為真正嘅全球車，唔係淨係先造出嚟再想辦法賣出去，而係由產品定義嘅第一日起，就將全世界嘅用戶、路況、法規、審美納入考量。比如奇瑞風雲 T7 正係呢一邏輯嘅範本。

作為智電時代首個「原生全球車」，風雲 T7 面對嘅係一張遠比國內複雜得多嘅試卷：歐洲唔限速高速、中東 50 度高溫暴曬、東南亞雨季涉水、西伯利亞極寒低溫、巴西砂石路面、墨西哥鵝卵石路等等。為此，奇瑞提前兩年預研全球法規，對標 2026 版 E-NCAP 標準設計；深入 5000 多名全球用戶、覆蓋 15 個典型國家場景做需求調研；投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，覆蓋 100 多個極限路況環境。更難得嘅係 80 多項本地化習慣適配，比如：泰國右舵用戶偏好重手感就加一級轉向力，土耳其用戶偏愛硬開關就保留實體按鈕，歐洲習慣車頭入庫就設 70cm 自動前攝。呢啲細節唔性感，卻恰恰係「全球車」最硬核嘅註腳。目前風雲 T7 已喺南非、泰國上市，接下來將按節奏登陸中國、印尼、歐盟、澳新等市場，全球版圖正係喺鋪開。

如果話風雲 T7 代表嘅係全球標準嘅「廣度」，風雲 A9 則在全球審美嘅「高度」上畀出咗中國答案。呢款「長續航智美轎跑」以凌風美學完成東方審美嘅現代演繹，一舉拿下 2026 德國紅點產品設計獎。由 2001 年第一代風雲下線打破合資家轎價格壟斷，到風雲 A9 作為全球 2000 萬里程碑車型開啟純電新時代，一台車串連起奇瑞由「造老百姓平嘅好車」到「定義全球高品質純電標準」嘅跨越。

全球車並唔只屬於高端價位。全新 QQ3 喺方圓美學中融入 Neo Retro 理念，讓小車都擁有輕奢感。目前全新 QQ3 連續四個月銷量過萬，海外上市首月即破萬，印尼、泰國已上市，南亞、南非等地也將陸續登陸。小車承載嘅係年輕消費者嘅情感表達，而奇瑞讓世界小車文化第一次擁有咗中國品牌嘅一席之地。

再看，本屆成都車展上首發嘅艾瑞澤 7 更加把「全球車」標準下放到了 10 萬級主流家轎市場。佢由「自然力量美學」中汲取靈感，搭載鯤鵬燃油與超能電混兩種動力，預計今年四季度上市。當全球品質唔再係高價車嘅專利，中國品牌轎車向上突圍先至有咗真正嘅價值標桿。

顯然，車型背後係奇瑞廿年全球化積累嘅硬實力。2026 年 7 月，奇瑞單月出口 202533 輛，同比增長 70.1%，連續五個月刷新紀錄，成為中國首個單月出口破 20 萬輛嘅車企。1 至 7 月累計出口超 114 萬輛，全球用戶突破 2016 萬，其中海外用戶近 700 萬。2026 年上半年，奇瑞以 4.1% 嘅全球銷量份額同美國福特並列第九，同比亞迪、吉利一同讓全球前十首次出現「中國三席」。

佢哋喺高端市場嘅突破更具說服力：歐洲上半年銷量突破 17.4 萬輛，同比增長 212%；英國連續三個月穩居單月銷量總榜亞軍；澳大利亞連續 22 個月正增長，JAECOO J5 純電銷量僅次於特斯拉 Model Y；5 月正式進入加拿大，成為首批佈局北美嘅中國車企。質素層面，奇瑞喺 J.D. Power 2026 年新车質量、產品魅力、購車體驗、售後服務、可靠性研究中全部斬獲自主第一，成為年內唯一「五滿貫」自主品牌；累計 71 款車型獲全球五星安全認證，數量居中國品牌首位。

最後總結：

回到成都車展嘅奇瑞展台，犀牛電池專區浸泡喺魚缸中被穿刺擠壓嘅電芯；瑞享生活生態區把「人、車、家、生活」串成一個完整場景。呢啲一切喺喺說明同一件事：奇瑞嘅「全球」，唔係一個營銷標籤，而係由研發、製造、供應鏈到人才、服務、生態嘅全域能力。

當中國汽車由「產品出海」邁向「品牌出海」，「全球車」嘅定義正係被重寫。奇瑞畀出嘅答案係：一輛真正嘅全球車，首先係一輛中國車，帶著東方嘅審美與智慧；然後更加係一輛全球車，经得起全世界最挑剔嘅路況、標準同目光。奇瑞係中國車，更加係全球車，呢唔係一句口號，而係 2016 萬全球用戶投出嚟嘅事實。

作者：管宏業

用十餘年時間，中國新能源汽車完成咗一場波瀾壯闊嘅換道超車。滲透率逼近48%、年產銷躍上千萬級，全球汽車工業嘅坐標軸因此而重定。

然而規模登頂之後，賽道開始變奏。

「十五五」開局之年嘅夏末，工信部用咗不尋常嘅措辭——「非理性競爭問題仍然突出」，「必須加力解決」。監管層嚴厲表態，這不是規勸，係警示。

行業利潤持續壓縮，市場整體劇烈動盪。中國新能源車正在告別野蠻生長，迎嚟價值重構嘅大時代。喺呢場變奏中，智己汽車嘅「二次創業」恰好踩咗喺時代節拍上。

2026 年 8 月，智己召開員工幹部大會，定調「二次創業」，統一戰略節奏。成都車展上亮出底牌——「NEXT·2028」戰略：三款即將落地嘅純電車型，以及一句來自管理層嘅直言，「市場卷，但上汽智己拿著最好嘅牌。」

一

2020 年 12 月創立，智己嘅前五年，係典型嘅國家隊新品牌歷練史。早期嘅產品更多係技術能力嘅驗證，喺市場震盪起伏中打磨用戶認知。

去年，智己打出關鍵嘅一步棋：推出恆星超級增程，以大電池增程開闢差異化賽道。呢套兼顧純電體驗同長途無憂嘅技術方案，迅速拿到市場反饋，全年 8 萬台以上嘅銷量，穩穩躋身增程市場第一梯隊，收獲「增程新王」嘅行業評價。LS6、LS8、LS9 增程版喺各自細分賽道站穩腳跟，市場用訂單完成咗對智己產品定義、製造能力嘅第一輪大考。

增程賽道嘅突圍，畀智己打開咗寶貴嘅窗口期，但管理層看得清楚，市場嘅底層結構正在發生變化。外部環境信號，叠加內部技術沉澱，推動智己把重心重新壓返純電主戰場。

內部幹部大會上，「二次創業」成為全員共識：告別小步試錯，進入主動進攻週期。過去增程業務積累嘅渠道、用戶認知、供應鏈經驗，全部轉化爲純電反攻嘅彈藥，NEXT·2028 戰略，正係呢場進攻嘅總綱領。

2026 年 8 月至 10 月，智己將連環出擊三款純電車型：全新一代 LS6、L6，以及 LS8 純電版。呢三款車全系标配三項核心資產——NEO 三電架構、全線控底盤、IM Claw 智能體。

這唔係一次簡單嘅新品發布，而係一次技術儲備嘅集中釋放。

線控底盤係乜？對於普通用戶，佢或者係一個陌生嘅技術詞彙。但對於行業而言，佢係從「人開車」到「車自己開」嘅分水嶺。按照智己此前透露，線控轉向嘅可靠性已達到航空級 10FIT 標準（10 億小時失效低於 10 次），響應速度僅 20 毫秒，比人類本能反應快 10 倍以上。更重要嘅係，上汽正係線控轉向國家標準嘅牽頭制定者之一。

「全系标配」呢四個字，喺汽車行業通常意味著將高配配置下放，但喺智己嘅語境下，佢更像是用「國家隊」嘅底蘊，對市場進行一場技術平權。

二

「市場卷，但上汽智己拿著最好嘅牌。」智己汽車副總經理徐崟嘅呢句話，喺採訪間度拋出嚟，聲音唔大，分量唔輕。呢句話唔係即興發揮，而係一個背靠萬億級汽車集團嘅品牌，喺行業低迷時刻亮出嘅底牌。

呢張牌，係上汽 70 年造車積累嘅工程體系。從臨港數字化工廠嘅製造精度，到全球頂級供應鏈嘅議價能力，再到覆蓋全國嘅經銷商網絡——呢啲看似笨重嘅重資產，喺行業從「輕裝上陣」轉向「體系決勝」時，反而成為護城河。當新勢力為產能爬坡焦頭爛額時，智己嘅上游製造已喺按節奏排產；當市場為供應鏈斷裂惴惴不安時，上汽嘅全球採購網絡早已完成多源備份。

呢張牌，係定義規則嘅技術話語權。2026 年 7 月，由上汽牽頭制定嘅線控轉向國家標準正式實施。從行業跟隨者到標準制定者，這係一次產業地位嘅宣示。線控底盤對於智能汽車，同底盤對於燃油車——邊個掌握底層架構嘅定義權，邊個就喺下一代競爭中佔據制高點。

呢張牌嘅意義，喺行業上行時或許唔明顯，但喺市場下行、融資收縮嘅週期里，卻係一道實實在在嘅安全墊。所以，當徐崟說出「拿著最好嘅牌」時，佢說嘅唔係自信，係事實。

三

發布會現場，一個細節值得玩味：徐崟首次以智己副總經理身份公開亮相。

喺呢之前，佢喺泰國市場操盤 MG 品牌已有六年。喺日系車壟斷嘅泰國，佢帶領團隊將 MG 保有量推至 22 萬輛，並畀智己順利落地成為出海首站。

佢毫不迴避市場嘅殘酷。上半年國內有 527 款新車發布，1-7 月市場整體下降咗 20%。但佢也看到增長嘅信號——純電市場喺漲，正係智己下半年嘅發力方向。

「習慣『慢慢來』嘅市場，要跑出中國品牌嘅『快快快』。」呢係徐崟喺泰國總結嘅經驗。如今回到國內，節奏更快，但佢並唔急。佢說：「我更關注嘅係，消費者對細節是否滿意。如果呢啲都能做到，銷量自然係水到渠成嘅。」

務實，但唔怯戰。

四

6 月份先至返嚟國內，徐崟講咗一句旁觀者清嘅說話：「唔好一味只講參數，要多諗下畀用戶提供乜情緒價值。」

全新一代 L6 同高定大師 Prof. Jimmy Choo 嘅合作，畀外界睇到智己「情緒」嘅一面。

佢唔再淨係強調 2.74 秒加速或 800 伏快充，而係開始講述「水晶標」、「高定藍」同"Not For Everyone"嘅設計敘事。

喺呢同質化嚴重嘅新能源市場，幾乎係一種「反內卷」嘅嘗試。當大家比拼雪櫃、彩電、大沙發嘅數量嘅時候，智己試圖用審美同情緒價值劃出一道分界線。

從技術立身到溫度共情，智己嘅溝通正喺升維。

五

今日嘅中國汽車，喺宏大地歷史節點之上。一方面，中國製造走向全球，新能源成為國家名片；另一方面，同質化內卷、非理性競爭，成為必須跨過嘅關口。工信部強調要「煞住車」，意味著行業必須由「比邊個跑得快」轉向「比邊個煞得住、行得遠」。

2026 年正係分水嶺。喺呢一個時間節點，智己嘅「二次創業」選擇咗一條艱難但清晰嘅路：將未來兩到三年嘅技術，提前放喺當下嘅產品度，用「技術普惠」對抗低水平內卷。

8 月全新一代 L6 預售，9 月全新 LS6 上市，10 月 LS8 純電版亮相——三款純電連環出擊。大時代嘅產業競爭，短期睇營銷造勢，長期回歸產品同體系。NEXT·2028 戰略拉開序幕，智己要喺變奏中，重新定義自己嘅節拍。

【先锋汽车/原创】8月26日，十万级纯电SUV市场出了个狠角色，它就是刚上市的奇瑞风云T7，抢先置换价干到9.49万元起，用十万级的价格，给出了二十万级的产品价值。

咱们普通家庭选车，图的就是个踏实：日常通勤接娃省心，周末带家人露营够用，安全上不打折扣，配置不搞高低配区别对待。但现在很多十万级车型，要么入门版续航砍半，要么安全配置缩水，想要好点的智能功能就得加钱上高配，无形中给用户设了消费门槛。

风云T7不按这个套路来，它走的是 “慢功造好车”的长期主义。在行业追求“唯快不破” 的节奏里，它沉下心花3年打磨，依托奇瑞全球研发体系，先跑遍全球21个国家做验证，跑完145万公里耐久测试，从 - 40℃北欧极寒到 55℃中东高温，从巴西高减速坎到德国高速弯道，覆盖全球 95% 的道路类型，按 2026 版 E-NCAP 五星标准打造，同源车型已经在南非、泰国上市，是正儿八经的原生全球车。

风云T7最硬核的底气，就是 “六大冗余” 的产品逻辑，每一项都远超行业及格线，给用户留足性能余量。续航平权冗余直接打破行业潜规则，全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600 公里，实测能跑到 681.6 公里，30% 到 80% 快充只要 20 分钟，入门版也一样享长续航，不搞区别对待。

风云T7的碰撞安全冗余配 80% 高强度钢磐石车身，同级独有的 Shotgun 结构、双框副车架，再加 9 个安全气囊，把座舱安全拉满；电池安全冗余有 6D 锁子甲 31 层防护，IP68 防水是国标的 96 倍，侧边抗挤压达国标 2 倍，还有电池热失控直接赔新车的兜底承诺。

再加上全域节能、操控性能、整车验证三大冗余，配合四大全系标配、三大同级独有共七大王牌实力，从动力、续航到安全、智能，全维度都是越级表现。

新车权益这块，风云T7下订享8重购车权益，个性车色免费送，金融免息、置换补贴、整车终身质保全都有，连辅助驾驶事故都有最高500万的兜底。对于家庭用户来说，花十万出头的预算，拿下一台全球标准打磨、配置拉满、售后省心的纯电 SUV，日常代步踏实，远途出行安心，这就是触手可及的稳稳的幸福。

2026年8月，长城欧拉5家族再添两名重磅成员——欧拉5GT、欧拉5运动款即将正式上市。两款新车依托归元平台打造，延续“自然运动美学”设计理念，提供纯电、混动、燃油三种动力选择，兼顾颜值、驾控、智能与全球品质，面向追求运动质感的年轻消费群体，进一步完善欧拉全球化产品矩阵。

两款车型定位各有侧重，欧拉5运动款主打都市时尚，将运动美学融入日常通勤；欧拉5GT聚焦极致操控性能，面向敢争先、不妥协的年轻用户。外观层面，GT配备全套空气动力学GT套件，搭配19英寸龙卷风轮毂，高速行驶可提供可观下压力；运动款搭载游隼灵感运动套件，配备18英寸风刃轮毂，提供多套撞色车身配色。两车均采用巴斯夫、立邦联合开发的高品质水性车漆，具备划痕自修复、抗老化能力，色彩选择丰富，充分满足个性化需求。

驾控上，双车贯彻“卡丁车装沙发”开发理念。欧拉5GT由前迈凯伦GT首席工程师主导底盘调校，拥有490mm超低重心，搭配高强度防倾杆、1.4‑1.5Hz运动悬架，兼顾运动操控与乘坐舒适。欧拉5运动款底盘硬件同样实力出众，搭载获中汽研A级认证的“舒适之星座椅”，长时间驾乘不易疲劳。动力方面，纯电版本搭载蜂巢14合1高效电驱与二代短刀电池；混动版本搭载长城第五代Hi2混动系统，实现快、顺、静、省；燃油版搭载百万市场验证的1.5T+7DCT黄金动力组合，三套动力方案让用户按需选择。

智能配置上，两车搭载Coffee Pilot 3第三代智驾平台与Coffee OS3智慧座舱。27颗传感器加持，实现无高精地图城市NOA、高速NOA、车位到车位全链路辅助驾驶，记忆泊车、自选车位等泊车功能覆盖200+场景。15.6英寸2.5K悬浮中控屏，搭配4nm高算力芯片，Coffee GPT语音大模型加持，语音交互响应迅速，还拥有多类情景模式，兼顾娱乐与实用。

安全层面，整车高强度钢占比74.39%，配备6安全气囊，混动、燃油版拥有19项主动安全功能。依托欧拉5在泰国、巴西、欧洲市场的亮眼表现，两款全新车型将继续助力欧拉拓展全球版图，为海内外年轻用户带来兼具运动性能与实用价值的中国汽车产品。

8 月 28 號，歐拉 5GT 攜手歐拉 5 運動版車款正式面世，據悉今朝車廠共推出咗 13 款型號，售價範圍為 8.18-14.38 萬。自此之後，歐拉 5 車系迎來咗全車系登陸，佢喺保留運動風格同駕駛感受嘅同時，仲迎來咗 EV、HEV 乃至燃油動力形式嘅全覆蓋。放眼現時 10 萬級嘅細房車中，歐拉 5 可謂無人能出其右，配合上整套 Coffee 智能嘅系統，使得佢綜合產品力迎來咗進一步提升。

中國嘅歐拉 5 即將喺全世界起舞？

別於眾多友商只喺國內市場嘅廝殺 + 內卷，歐拉早已將目光放到出海。喺泰國歐拉 5 自上市起便收穫咗超 5000 份訂單，佢混合動力版車款更是一舉打破咗傳統日系混合動力嘅壟斷，並將華系細房車帶入咗嶄新嘅階段。

巴西市場方面，歐拉 5 喺今年 6 月 24 號正式面世，首批 2000 輛新車僅上線 24 小時就秒空，加上日前新車成功登陸歐洲以及下半年澳洲等地嘅問世，可以話歐拉 5 全系早已做足咗準備，靜候住全球消費者嘅市場檢驗。

睇得出喺市場愈發飽和嘅而家，歐拉正透過自己嘅方式重新建立住品牌嘅自信，依托本身多種動力形式同智能化差異，逐步將中國智造嘅優勢得以呈現，成功杜絕咗國內市場低價低利潤嘅內卷，真正將平民細房車做到咗高利潤，放眼整個國內車市，這種能力真係令人致以敬意。

新增 GT 同運動版 新時代鋼炮「中國產」？

聚焦今次推出嘅歐拉 5GT 同運動版兩個細分車種，兩台車均在歐拉 5 原有基礎上，進一步強化咗產品嘅運動屬性。別於好多廠商透過運動套件嘅「空炒概念」，歐拉 5GT 同歐拉 5 運動版則係實打實嘅透過硬件進化，強化住運動同操控嘅屬性。

據悉，新車嘅底盤唔單止擁有前麥拉倫首席工程團隊嘅調校，且喺更低嘅重心之下，仲運用咗寶馬、奔馳等運動型車同款嘅 55Cr3 高端鉻系合金彈簧鋼，基於此為整車帶嚟咗更高嘅操控極限，有效咁消除咗常規純電運動型車動態性能與車身剛性唔足嘅情況。

有趣嘅係，歐拉 5GT 同歐拉 5 運動版仲喺多種動力形式之間搵到一個好少嘅平衡，三種動力形式均可實現彈射起步嘅功能，喺增加駕駛樂趣嘅基礎上，仲可以模擬出燃油 V8 一般嘅聲浪，且喺基於運動化嘅一體式座椅 + 系統 UI 融合之後，為駕駛者帶嚟更多、更多元化嘅可能。

10 萬級華系鋼炮仲有智能 簡直樣樣都齊？

如果按照我哋嘅常規認知嚟出發，通常車廠喺完成一台性能鋼炮嘅打造時，會受限於成本嘅考量，喺動力性能出色嘅大背景下，加以對整車智能乃至舒適功能嘅弱化。但係今次歐拉 5GT 同歐拉 5 運動版徹底打破咗呢個規矩，甚至將集團歸元平台下嘅最新成果相繼搬到車上，進而令「黑子」們無話可說。

具體嚟睇，歐拉 5GT 同歐拉 5 運動款一道，共同基於 Coffee Pilot 3 長城汽車第三代智能輔助駕駛平台打造，這令到兩台車喺日後都能依托本身嘅「自學習」能力，進行有效嘅全場景輔助駕駛能力迭代，好似智慧泊車、點對點領航等。基於此基礎上，當下已經充分被市場與消費者認可嘅 Coffee OS 3 智慧空間系統亦直接被引入到兩台車之中，而呢亦助力兩台車，一躍具備咗唔輸而家 30 萬級別車嘅座艙生態化拓展 + 迭代實力。未來，無論係國內邊個對手定係海外對手，喺咁豐富嘅配置與智能延展之下，都會俾歐拉 5 車系降維打擊。

寫落去：

從今次歐拉 5GT 同歐拉 5 運動版嘅推出唔難發現，長城對於入門級細房車嘅咁樣不遺餘力。不論級別嘅高低，車種嘅大小以至場景嘅不同，長城都係用心嘅造好緊每一款車。就好似人們開飯館一樣，光係親戚朋友捧場沒有任何卵用，想長久、想脫穎而出，往往需要嘅係更多外人嘅打卡與好評。好彩嘅係，歐拉 5 車系正朝着呢個方向不斷努力，中國造 + 全球「賣爆」，顯然歐拉品牌重新搵到專屬於自己嘅新時代生存之道。

8 月 26 日，奇瑞风云旗下全球品质纯电 SUV 风云 T7 正式上市，新车共推出 600km 悦享版、600km 舒享版、600km 智享版 3 款版型，上市指导价 9.79 万元 —11.89 万元，抢先置换价 9.49 万元 —11.59 万元。

风云 T7 以全球品质为基底，凭借 "超能跑、美全球、更安全、好智慧" 四大核心价值，以及碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证 "六大冗余" 产品实力，为全球用户带来可靠安心的纯电出行选择，守护每一份 "稳稳的幸福"。

原生全球车，慢功造好车

在行业 "唯快不破" 的内卷中，风云 T7 选择了一条长期主义路线 —— 慢功造好车。慢在研发：3 年研发周期，依托全球 "1+7+N" 研发体系打磨；慢在设计：5000 + 用户共创、百余名设计师协同设计；慢在标准：按 2026 版 E-NCAP 五星安全标准开发，即将进入欧洲高法规市场；慢在验证：145 万公里耐久验证，历经高温、高寒、高湿、高盐碱等极限环境考验，走遍全球多样路况。

风云 T7 的全球品质有深厚底气。奇瑞已连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破 2000 万，产品销往 130 多个海外市场；风云 T7 同源全球车 Lepas L6 已率先登陆南非、泰国市场，8 月登陆印尼、9 月登陆欧盟，10 月将陆续在澳新、英国、以色列、马来西亚上市。从源头适配全球法规与用车环境，先完成海外市场验证再回归国内，风云 T7 是真正值得信赖的原生全球车。

四大价值 + 六大冗余，硬核实力重塑十万级价值标杆

•超能跑：全系标配 65.05kWh 大容量犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航 681.6km 实现 "反向虚标"；30%—80% 快充仅需 20 分钟；178kW 大功率电机、最高车速 180km/h，12 合 1 鲲鹏电驱综合效率达 90.8%。

•美全球：全球 10 大设计中心、百余名设计师协同打造，5000 + 用户共创；6 款东方雅韵车漆，同级独有炽焰橙 Tri-coat 三层豪车级工艺；云翼环抱座舱通透高级，双内饰配色各美其美。

•更安全：高强度钢占比 80%，同级独有 shotgun 结构，同级首发双框副车架 + Pack 防撞梁，同级最多 9 安全气囊；6D 锁子甲 31 层电池防护，IP68 防水达国标 96 倍，侧边抗挤压达国标 2 倍。

好智慧：同级首发 4nm 制程 8775 舱驾一体芯片，72TOPS 算力、系统响应低至 80ms；灵犀智舱 2.0× 豆包大模型，全场景模糊语音交互；22 颗高精度传感器，支持 300 + 全场景自动泊车、高速领航辅助。

与此同时，风云 T7 以碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证 "六大冗余" 打破行业惯例 —— 拒绝续航区别对待，全系续航平权；拒绝安全缩水，碉堡级结构冗余；把高阶配置直接给到十万级用户，以 "全球车 10 万级的价格、真 20 万的价值" 树立十万级纯电 SUV 价值标杆。

吴克群亮相发布会，"幸福共创计划" 同步启动

发布会上，知名音乐人吴克群以风云 T7"幸福体验官" 身份惊喜现身，与奇瑞汽车执行副总裁李学用围绕 "稳稳的幸福" 话题畅聊用车体验，就外观配色、座舱空间、600km 标配续航、跨层智能泊车、磐石车身与智能辅助驾驶等配置分享感受，双方认同 "慢功造好车" 理念，并现场共同开启风云 T7「幸福共创计划」，号召大家发掘生活里的幸福点滴。上市现场同步开展交车仪式，真正实现 "上市即交付"，一批长期在国内生活的外籍用户成为风云 T7 首批车主。

8 重礼包上市政策，诚意拉满

即日起至 9 月 30 日下订，可享 8 重礼包权益：价值 6000 元个性车色（炽焰橙、山烟紫）限时免费；2 年 6 万 0 息或 5 年 10 万 3 年免息金融礼；不分品牌 3000 元 / 台置换补贴；动力电池安全兜底与最高 500 万元辅助驾驶兜底 "2 项兜底"；整车终身质保（含三电）与 666 元购价值 3999 元终身保养套餐 "2 项终身权益"；基础流量终身免费、娱乐流量 3 年 5G / 月免费（限首任车主）。此外，预售期 1000 元订金抵 2000 元购车款膨胀礼同步延期至 8 月 31 日 24:00 截止。

从全球标准、全球验证、全球适配到上市即交付，风云 T7 以诚意售价与全球实力释放 "全球品质纯电 SUV" 的产品势能，为全球用户解锁 "超美更好" 的汽车生活，稳稳的幸福，如约而至。

8月26日，奇瑞全新纯电SUV风云T7正式上市。新车推出600km悦享版、舒享版、智享版三款车型，上市指导价9.79万至11.89万元，抢先置换价9.49万元起。即日起至9月30日，下订可享8重权益，包含价值6000元个性车色限时免费、2年6万0息、3000元置换补贴、整车终身质保（含三电）等。发布会现场，风云T7实现上市即交付；知名音乐人吴克群以"幸福体验官"身份现身，与奇瑞执行副总裁李学用共话"稳稳的幸福"，并开启「幸福共创计划」。 

 风云T7是基于奇瑞全球1+7+N研发体系、历经三年打造的原生全球车，同步适配全球210个国家和地区用车需求，提前对标2026版E-NCAP五星安全标准。研发期间投入81台耐久试验车，累计完成145万公里耐久验证与600万公里全球路试，足迹遍布21国，覆盖95%以上全球典型道路，并经受-40℃至55℃极限温域考验。其同源车型Lepas L6已在南非、泰国上市，即将进入欧盟、澳新等市场。

 续航平权，全系一视同仁

风云T7打破行业高低配续航差异的惯例，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测可达681.6km。20分钟即可完成30%-80% SOC快充，电池循环寿命超2500次，可用15年。全系标配双源宽温域热泵空调+高压PTC，-30℃至55℃稳定运转，零下10℃续航提升15%-20%。12合1鲲鹏超能电驱峰值功率178kW，最大扭矩275N·m，电驱综合效率90.8%，最高车速180km/h，噪音低至73dB。

车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排腿部空间911mm，地板纯平。后排座椅4/6放倒可形成1955×1310mm纯平大床。9层云感舒适座椅配备坐垫靠背双加热与3D-mesh通风，5分钟可从-20℃速热至30℃。后备箱常规容积450L，最大拓展1550L，全车38处储物空间满足家庭多元装载需求。

 东方驭风美学

风云T7采用东方驭风美学设计，驭风前脸、风刃大灯搭配风塑绸缎车身，天际霞光尾门与飞翼式刹车灯呼应，风阻系数0.286Cd。提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑六款车色。采用豪车级tri-coat三层工艺与8层高外观油漆。云翼环抱座舱线条通透开阔，搭配鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝工艺，提供温暖黑棕与极夜黑曜两种内饰。

 磐石车身，全域守护

车身采用九横五纵笼式结构，高强度钢占比80%，热成型钢18.84%，配备同级独有shotgun结构、同级首发双框副车架+Pack防撞梁、1088mm贯穿式辊压门槛加强梁，前碰6条、侧碰9条传力路径。全车9安全气囊含48L远端气囊与1778mm侧气帘。

高算力赋能智能体验

同级首发4nm制程8775舱驾一体芯片，72TOPS算力，系统响应80ms。15.6英寸2.5K大屏集成灵犀智舱2.0与豆包大模型，支持全场景语音交互与六大场景模式，兼容CarPlay、HiCar、CarLink。

猎鹰500驾驶辅助系统配备22颗感知硬件（3毫米波雷达+7摄像头+12超声波雷达），支持300+全场景自动泊车、100米循迹倒车及高速领航辅助。全系标配AGS智能进气格栅，自动调节开闭优化风阻与散热。

从全球验证到上市即交付，风云T7以"超能跑、美全球、更安全、好智慧"四大核心价值，叠加碰撞安全冗余、电池安全冗余、续航平权冗余、全域节能冗余、操控性能冗余、整车验证冗余"六大冗余"实力，为十万级纯电SUV市场提供了一款经过全球路况千锤百炼的品质之选，守护用户每一段稳稳的幸福出行。

8 月 27 日晚上，通用股份（601500.SH）公布 2026 年中期報告：上半年錄得營業收入 44.48 億元，按年增長 11.2%；母公司股東應佔溢利 1.38 億元，按年大幅上升 114.84%；經調整後純利 1.37 億元，大幅上升 176.79%。

這份成績單成色唔錯。上半年全球輪胎業面對多重逆風：中東地緣衝突影響海運，天然橡膠價格大起大落，歐盟對華半鋼輪胎“雙反”政策生效，行業盈利普遍受壓。通用股份喺蘇豪集團控股嘅加持下踐行“5X 戰略計劃”，憑三架馬車平穩週期波動。

海外兩基地放量，構建抗險“避風港”

報告期間，泰國基地 5 月單月出貨量突破 100 萬條，創歷史新高；柬埔寨基地銷量按年增長 20%，產能利用率保持高位。公司喺鞏固北美、歐洲、東南亞市場嘅同時，發力南美、中東、非洲等新興市場，上半年海外非美市場營業額按年增長 15.2%。3 月，公司達成行業首單 4.5 億元科技創新專項債券，並加速推進海外第三生產基地選址。

材料創新突破，高附加值矩陣推高毛利

經過十多年攻關，公司成功將“植物黃金”杜仲膠推向量產，填補行業產業化空白；3 月發佈嘅“超級杜仲輪胎”系列切入高端新能源替換賽道，連獲奚仲獎、金輪獎等多項殊榮。商用車領域，“龍馬系列”ET 新能源重型輪胎成功投放；非公路輪胎“雙效烏金”技術耐用性提升 10% 以上，並實現防老劑 6PPD 嘅 100% 環保替代。泰國基地 6 月量產首條 28 寸 UUHP 超超高性能輪胎，柬埔寨基地產出符合美國 Smartway 認證嘅低滾阻新品。

AI 降本增效，品牌跨界“破圈”

公司同聯想集團共建創新實驗室，全鋼 X 光缺陷檢測項目令人工質檢成本節省超過 60%，獲“2025 年度中國工業 AI 傑出應用獎”；AI 大模型喺排產、質檢、倉儲全域滲透，有效壓低成本、提升良率。品牌方面，千里馬輪胎深度參與 2026“蘇超”聯賽，赤兔馬輪胎征戰環塔拉力賽，公司亮相廣交會同德國科隆輪胎展，並以“遠航行動”賦能終端門市。

業界人士指出，中國輪胎產業正由“產能換市場”轉向“技術贏空間”，通用股份喺全球產能、新材料同智能制造嘅綜合博弈中搶佔先機。公司表示，下半年繼續以“5X 戰略計劃”為牽引，穩步推進“百億通用”戰略目標，創造長期可持續嘅價值回報。

On August 26, Chery Fengyun T7 was officially launched. Three versions, launch guide price 97,900 Yuan—118,900 Yuan, early trade-in price 94,900 Yuan—115,900 Yuan. Orders placed from today until September 30, 8 gift packs include: 6,000 Yuan exclusive car color limited-time free, 2 years 60,000 km 0% interest, 3,000 Yuan trade-in subsidy, power battery safety guarantee, driver assistance up to 5 million compensation, lifetime vehicle warranty, 666 Yuan lifetime maintenance package — the policy strength is so great it makes people suspect Chery hid its profit statement.

But the real highlight of this launch isn't the price; it's that Chery laid out every part of a 100,000-level pure electric SUV, explaining it in more detail than competitors' top trims. Wu Kequn appeared as "Happiness Experience Officer" and talked with Li Xueyong not about traffic, but about "slow craftsmanship builds good cars" and "steady happiness".

Today we will strip down the Fengyun T7 from outside to inside, to see what shouldn't have appeared in the 100,000-level market packed into this car claiming "Global Quality".

Exterior: Not "Looks Like New Energy", But "New Energy Driven Back from Milan"

Fengyun T7's design is called "Eastern Wind Mastery Aesthetics", sounds esoteric, but practically very solid: 10 global design centers, over 100 designers collaborated, over 5,000 users participated in co-creation, homologous model Lepas L6 was surrounded by foreigners for photos at Milan Design Week.

In other words, this look wasn't decided by a design director's whim; it passed through over a dozen countries and met global aesthetic standards.

Front face called "Wind Mastery Front Face", headlamps called "Wind Blade Headlamps", body lines are "Wind Molded Satin" — you don't need to remember these names, just remember two numbers: one is 0.286Cd ultra-low drag coefficient, first tier in its class, directly saves power; the other is body size, length 4570mm, width 1852mm, height 1694mm, wheelbase 2700mm, standard compact SUV build, but interior space utilization reached 84% efficiency ratio, detailed later.

Car paint offers 6 Eastern Elegant color schemes. Among them, Fiery Orange uses Tri-coat three-layer luxury car process. Mountain Smoke Purple is also a high-end color rare in its class. Launch gift directly made these two colors limited-time free, equal to giving away 6,000 Yuan free. This move made the industry convention of "paying extra to choose color" seem a bit awkward.

Interior: Wrote "Lying Flat" and "Taking Care of Kids" into the Design Draft

Inside the car, the first feeling of the Cloud Wing Wrap Cabin is "Spacious". Center console lines extend naturally to both door panels, driver and passenger each form an immersive wrap-around area, visually larger than actual size. Headroom max 991mm, rear legroom 911mm, floor completely flat, middle person sitting with three people no longer needs to practice "curling up skill".

Seats are 9-layer Cloud-feel Comfort Seats, with heating and ventilation, surface uses diamond quilting process, fancy perforation plus double-row diamond stitching, texture more refined than many 150,000 Yuan cars. 38 storage spaces throughout the car, 450L trunk, rear seats folded flat can lay out a 1955mm×1310mm pure flat large bed — don't underestimate this number, taking kids for outdoor lunch nap, self-driving camping overnight, this is a "mobile bedroom" where you can straighten your legs.

Details also have two parts showing skill: Pebble Floating Speakers, fabric wrapping plus electroplated trim, hidden ambient lights inside, lit up at night like floating night lights; Water ripple trim panels, dual interior color schemes, both are the kind of "not eye-catching on first sight, not tiring after long use" approach. Interior stuff, most afraid of three minutes of surprise three years of regret, Fengyun T7 clearly chose the durable-looking route.

Smart Cabin: One Chip, Pulling the Car System from "Can Hear" to "Can Chat"

The core of Fengyun T7 Smart Cabin is the 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip launched in its class. 72TOPS NPU computing power, 1.3TFLOPS GPU computing power, system response latency compressed to 80ms, boot fast, operation follows finger, basically said goodbye to "tap once wait half second" cheap car system experience. Center console screen brightness 1000nit, with 3A protective coating, no reflection under big sun, resolution 2.5K, display fineness worthy of this price.

What's truly fun is Lingxi Smart Cabin 2.0 × Doubao Large Model. It makes the voice assistant into "human-like companionship", besides the regular "Little Qi", also packed Northeast Auntie, Argument Master, Spoken Language Teacher, Story Master, Professional Debater six roles. When traffic jammed you can make it argue with you, when taking kid let it tell a story, when bored chat a bit with Northeast Auntie — this isn't car system, this is half variety show team attached to the car.

Scene modes given six: Nap, Refresh, Sentinel, Baby, Pet (OTA), Camping (OTA), one-key switch, no need to adjust AC, seats, ambient lights item by item. Full brand mobile phone direct connection, CarPlay, HiCar, CarLink wireless fully supported, no matter if you use Apple Huawei or Xiaomi, get on car and can seamless screen cast.

Power & Range: 600km is the Bottom Line, Not the Ceiling

Fengyun T7 standard config all series 65.05kWh Rhino Battery, didn't do the "low spec shrink range" routine. CLTC range 600km, actual test ran 681.6km, reverse false mark 13.6%. 30% to 80% fast charge takes only 20 minutes, drink a cup of coffee time replenish 300 km. Battery cycle life over 2500 times, official says can use 15 years, cover whole vehicle life cycle — means you drive to replace car, battery likely still healthy.

Electric drive is 12-in-1 Kunpeng Electric Drive, comprehensive efficiency 90.8%, peak power 178kW, max torque 275N·m, max speed 180km/h, electric drive speed 22000rpm, running noise low to 73dB. Chassis equipped with four-wheel independent suspension, 70mm large bushing, 26mm large diameter front stabilizer bar, 80km/h Moose Test, 500mm wading depth, these parameters put together, show it not only can run straight, encountering bad road, water accumulation, sudden lane change also not panic.

Winter range is the biggest headache for pure electric cars. Fengyun T7 all series standard config dual source wide temperature range heat pump AC + High voltage PTC, -30℃ to 55℃ can work stably, minus 10℃ range boost max 30%. Northern users open warm wind no longer like opening "electric tiger", southern summer high temp also won't energy consumption soar. AGS Intelligent Grille also all series standard config, cooperate with 14 low drag design, every kWh dug out clearly.

Smart Driving: 100,000 Yuan, Gives You Highway Pilot and 300+ Parking Postures

Smart driving hardware given 22 high-precision sensors, plus 8775 chip's 72TOPS computing power, support highway pilot assist and 300+ full scene auto parking. Narrow parking spot, diagonal parking spot, cross-level parking lot, it can park in itself. Launch meeting mentioned "Refresh Mode" "Cross-level Smart Parking", not top trim exclusive, is solidly written into spec sheet.

More key is guarantee policy: within one year of purchase, if in parking scene or smart pilot scene, judged as smart driving assist system reason causing accident, causing vehicle personnel injury and third-party loss, max compensation 5 million. Dare to write compensation amount to 5 million, either crazy, or really have confidence in own system. From Fengyun T7 global verification background, likely the latter.

Safety: Not Stacking Specs, But Blocking Accidents Before Door

Safety is the most "over" part of Fengyun T7. Body developed according to 2026 version E-NCAP 5-star standard, 9 horizontal 5 vertical cage structure, high strength steel ratio 80%, hot forming steel ratio 18.84%. Class unique shotgun structure increased force transmission channel, collision energy dispersion more uniform; Dual frame subframe + Pack crash beam class debut, both protect cabin and protect battery. Side has 1088mm through-type rolled threshold reinforcement beam, front crash 6 force transmission paths, side crash 9 paths, disassemble impact force clearly.

Airbags given up to class most 9, including 48L dual chamber far-end airbag and 1778mm integrated side curtain airbag. Far-end airbag function, is in side crash prevent front row two people heads mutual collision, this config past usually above 200,000 Yuan models will appear.

Battery protection even more exaggerated: 6D Locking Armor 31 layer protection structure, 3 horizontal 1 vertical design, IP68 water proof reach national standard 96 times, 200kN side anti-crush is national standard 2 times, passed 1008 hours salt spray test and 105 seconds fire test. Translated to human language is: wading not afraid, bottom bump not afraid, corrosion not afraid, fire not afraid. Official also gave power battery safety guarantee — due to battery own reason cause thermal runaway damage, compensate same model new car or no lower than original config new car. This promise, in industry can follow not many.

Whole vehicle verification even more "Extreme Self-Torture Level": 81 durability test cars, 1.45 million km durability verification, 6 million km cumulative test, cover global 21 countries, 100+ extreme road conditions, from Nordic extreme cold to Middle East high temp, from Brazil high speed bump to Mexico cobblestone road, from Germany highway large curvature bend to South Africa unpaved mud road. 4 columns, 26 channels, K&C, container lab, should have tests same not less. Chery logic very straightforward: user shouldn't be tester, problems must run out before factory exit.

Panda Review: The "Value Anchor" of 100,000-level Pure Electric SUV, Re-nailed by Fengyun T7

Fengyun T7 launch, essentially did one thing: took those things industry default "100,000 level not worthy of owning", one by one fully given standard config. 600 km range, 80% high strength steel, 9 airbags, 8775 chip, highway pilot, 300+ parking, heat pump AC, whole vehicle lifetime warranty — these configs single out, every one enough for competitors to use as selling point, Fengyun T7 packs them all into 94,900 Yuan start price.

It's not just a "specs stacking car". Chery consecutive 23 years export first, 20 million global users, 130+ overseas market foundation, let Fengyun T7 from R&D first day is according to global standard, global verification, global adaptation made. First in South Africa, Thailand launch run through, then domestic delivery, this "slow", is exactly current new energy market most scarce "stability".

Wu Kequn site said, steady happiness is not big ups and downs excitement, is every day go out no need to think much, home road can relax breath. Fengyun T7 use 1.45 million km durability, 15 years battery life, 5 million smart driving guarantee and whole vehicle lifetime warranty, translate this artistic sentence into engineering language: 100,000 Yuan, also can buy a car make people put heart back in stomach global quality pure electric SUV.

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市，以 9.79 萬元—11.89 萬元嘅指導價、搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元嘅誠意區間，直擊十萬級純電 SUV 市場。新車共推三款版型，全系標準 600km 續航，同步帶來八重禮包權益——從限時免費個性車色、2 年 6 萬 0 息金融方案，到動力電池安全兜底、輔助駕駛最高 500 萬賠償，再到整車終身質保與終身保養套餐，真正讓用戶買得安心、用得放心。即日起至 9 月 30 日下單，更可享有預售期膨脹禮延期（1000 元抵 2000 元）至 8 月 31 日，誠意拉滿。

風雲 T7 嘅底气，源于「慢功造好車」嘅長期主義。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，風雲 T7 同源車型已在南非、泰國上市，後續將陸續進入歐盟、澳新等市場。研發歷時三年，依托全球 1+7+N 研發體系，按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，歷經 145 萬公里耐久驗證、覆蓋 -40℃至 55℃極限溫域，走遍巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速彎道等全球複雜路況，真正將全球驗證前置，而非國內改款簡單出海。發布會上，幸福體驗官吳克群與奇瑞高管共話「穩穩嘅幸福」，並啟動幸福共創計劃，傳遞出「全球車，快唔咗一點」嘅品質堅守。

點解係穩穩嘅幸福？風雲 T7 用四大核心價值作答。超能跑——全系標準 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測達 681.6km「反向虛標」，30%-80% 快充僅 20 分鐘，電池循環壽命超 2500 次，整車使用週期無需更換；雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC 全系標準，-10℃續航提升 30%，-30℃至 55℃穩定運轉，南北冬夏皆從容；12 合 1 鯤鵬電驅綜合效率 90.8%，同級領先。美學全球——全球十大設計中心、百餘名設計師協同，5000+ 用戶共創，融匯東方馭風美學，熾焰橙採用三塗層豪車工藝，六款東方雅韻車色，雲翼環抱座艙配雙內飾配色，耐看且唔易過時。更安全——80% 高強度鋼籠式車身，同級獨有 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，9 安全氣囊（含 48L 遠端氣囊）同級最多；6D 鎖子甲 31 層電池防護，IP68 防水達國標 96 倍，側抗擠壓為國標 2 倍，千錘百煉守護每程出行。好智慧——同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，72TOPS 算力，15.6 英寸 2.5K 大屏，靈犀智艙 2.0 搭載豆包大模型，六大場景模式一鍵切換；22 顆傳感器支持 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，全系標準 AGS 智能進氣格柵，科技平權落實到實處。

更值關注嘅係風雲 T7 嘅「六大冗餘」實力：碰撞安全冗餘預留充足結構餘量，電池安全冗餘以超额閾值築牢防線，續航平權拒絕低配縮水，全域節能覆蓋極端氣候，操控性能冗餘應對複雜路況，整車驗證冗餘將問題消滅喺研發階段。這些並非參數堆砌，而是全球超 600 萬公里真實路試、81 台耐久車專項驗證、100+ 極限環境打磨而來嘅硬核底气。

十萬級價格，二十萬級價值——風雲 T7 打破行業「入門減配」潛規則，以全球標準、全球驗證、全球適配，重新定義純電 SUV 價值標杆。佢唔追求曇花一現嘅「快」，而是用踏實嘅續航、安心嘅安全、聰明嘅智慧、耐看嘅設計，守護每一個平凡日子嘅穩穩幸福。即日起，風雲 T7 已開啟上市交付，首批外籍用戶現場提車，全球品質，觸手可及。選擇風雲 T7，就係選擇一種唔焦慮、唔妥協、唔湊嘅純電新生活。

Pasar kenderaan baharu berenergi di dalam negara, persaingan semakin ketat. Banyak merek mengejar pelancaran pantas, menumpukan spesifikasi, mencipta sensasi, segera mengejar jualan jangka pendek, merebut trafik, pembuatan kereta pantas hampir menjadi satu norma biasa.

26 Ogos di Beijing, Chery Fengyun T7 telah dilancarkan, telah melalui jalan yang sangat berbeza, boleh dianggap sebagai salah satu contoh teladan Chery dalam pendekatan jangka panjang pembinaan kereta.

Pembangunan kereta jangka panjang, bukanlah memperlahankan kelajuan penyelidikan dan pembangunan, tetapi tidak dikaitkan dengan trafik jangka pendek, melakukan setiap langkah dengan baik. Melakukan kerja di tempat yang tidak dapat dilihat pengguna, tetapi sangat penting untuk penggunaan jangka panjang.

Fengyun T7 adalah SUV kompak elektrik sepenuhnya kelas 100,000 yang merupakan kereta global. Dalam siri model Chery, ia bukan model laris, juga bukan model utama. Namun, Chery telah melakukan kerja yang mencukupi pada Fengyun T7.

Fengyun T7 merangkumi 2 tahun projek, 3 tahun pembangunan, serta pelbagai ujian yang sangat ketat. Keseluruhan kenderaan telah menyelesaikan ujian ketahanan jutaan kilometer, juga ke Timur Tengah suhu panas, Asia Tenggara kelembapan tinggi, wilayah sejuk melampau dan pelbagai persekitaran ekstrem untuk pengesahan kebolehpercayaan.

Hanya dalam ujian perlanggaran, simulasi ujian dibuat puluhan ribu kali, ujian perlanggaran kereta sebenar dibuat ratusan kali. Selain ujian perlanggaran depan, sisi dan belakang yang diwajibkan oleh undang-undang, Fengyun T7 juga telah melaksanakan perlanggaran tiang depan, perlanggaran tiang sisi, penyusupan, perlanggaran tidak seimbang yang tidak diwajibkan oleh undang-undang. Tujuan asal adalah keselamatan pemandu dan penumpang, hanya untuk melindungi sekali kemungkinan.

Sebagai kereta global, Chery Fengyun T7 mempunyai satu pemikiran yang sangat istimewa. Model yang sama keluar negara terdahulu, di Thailand, Afrika Selatan dan pasaran luar negara lain menerima ujian pengguna sebenar. Setelah pengesahan matang, baru rasmi dilancarkan kepada pengguna tempatan, bukan sekadar versi eksport khas. Pada mulanya, dari awal pembangunan keseluruhan kenderaan, ia telah ditandingi dengan piawaian keselamatan E-NCAP 2026 versi yang ketat, menggunakan piawaian global untuk membina satu kenderaan elektrik rumah tangga.

Fengyun T7 semua model piawai bateri LiFePO4 Rhino 65.05kWh, CLTC jangka laku 600km, jangka laku bukan konfigurasi tinggi rendah tidak dikurangkan, 30% kepada 80% cas pantas hanya mengambil masa 20 minit.

Badan kenderaan menggunakan struktur kagom 9 melintang 5 memanjang, 80% keluli berkekuatan tinggi, diselingi 9 beg udara dan struktur perlindungan bateri 6D, meletakkan keselamatan keseluruhan kenderaan sebagai keutamaan.

Berteraskan sistem penyelidikan global Chery, bergabung dengan pasukan profesional untuk menyelaraskan suspensi,兼顾 keselesaan penggunaan rumah tangga harian dan kestabilan pemanduan kelajuan tinggi.

Fengyun T7 jarak gandar 2700mm membawa kadar kegunaan ruang dalaman yang sangat tinggi, ruang dalaman lenting berubah, apa pun perjalanan harian, perjalanan jauh sendiri, atau kemah hujung minggu cukup digunakan.

Fengyun T7 tidak menumpukan peralatan mewah berhias tidak berfaedah, terus kepada keperluan teras penggunaan jangka panjang keluarga biasa: keselamatan, tiada risau, tahan lama.

Chery telah menyelami industri kenderaan hampir 30 tahun, mengumpulkan lebih 20 juta pengguna global, membina sistem penyelidikan, pengesahan dan pembuatan yang lengkap. Fengyun T7 bukan model laris hanya untuk mengejar jualan jangka pendek, tetapi adalah hasil pemikiran jangka panjang Chery terhadap kenderaan elektrik rumah tangga.

Pembuatan kereta pada akhirnya bukan perlumbaan spesifikasi di atas kertas, tetapi sama ada kenderaan boleh tahan penggunaan bertahun-tahun, boleh menyesuaikan dengan persekitaran keadaan jalan berbeza. Dalam persekitaran pasaran yang terburu-buru, berdiri tenang memartabatkan produk boleh dipercayai, mengekalkan nilai jangka panjang, inilah jawapan yang ditinggalkan Chery Fengyun T7 kepada pasaran.

Dalam persekitaran pasaran yang terburu-buru mengejar keuntungan jangka pendek, Fengyun T7 mengesahkan satu falsafah tulen. Persaingan akhir pembuatan kereta, pada akhirnya adalah perlumbaan kekuatan jangka panjang. Menggunakan piawaian global memartabatkan produk, menggunakan keperluan jangka panjang pengguna sebagai teras, pengumpulan dan pegangan ini, adalah penjiwaan terbaik pendekatan jangka panjang Chery. (Tulisan / Penentuan Akhir Zhang Yi)

On August 26, the home pure electric SUV featuring global quality—Chery Fengyun T7 officially went on sale. The new car launches three trim levels, with an official guiding price of 97,900-118,900 RMB, with a limited-time priority trade-in price starting from 94,900. Relying on global R&D standards, comprehensive and balanced product strength, and ultra-high quality-price ratio, Fengyun T7 reshapes the 100,000-level pure electric SUV market value system, bringing a safe and reliable new choice of pure electric travel for family users.

This launch event took "Steady Happiness" as the core theme. Famous musician Kevin Wu served as "Happiness Experience Officer" to support, deeply dialogued with Chery Auto executives, exchanged views around the philosophy of careful car building and family travel happiness scenarios, deeply interpreting the solid travel experience Fengyun T7 brings to users, and jointly launched the "Happiness Co-creation Plan".

As a native global quality SUV, Fengyun T7 upholds the long-termist car building concept, underwent three years of R&D polishing, created relying on Chery's global 1+7+N R&D system. The new car benchmarks the 2026 version E-NCAP five-star safety standard, completed limit durability verification across 21 countries and 1.45 million kilometers, covering -40°C to 55°C ultra-wide temperature environments and over 95% of global road conditions, underwent multiple extreme trials including high temperature, extreme cold, high humidity, salt-alkali, and deep water wading, with quality verified under global strict standards. Currently, its overseas homologue models have already landed in markets such as Thailand and South Africa, with subsequent launches planned for regions including the EU, Australia-New Zealand, and the Middle East, steadily advancing the global market layout.

In terms of products, Fengyun T7 utilizes the core advantages of "Six Major Redundancies" to break industry configuration differentiation tricks and achieve all-around leapfrogging. Regarding range, the new car standard equips the 65.05kWh Rhino battery, unified with 600km CLTC long range, actual test range can reach 681.6km, achieving actual range exceeding marked figures, paired with 20 minutes 30%-80% fast charging capability, thoroughly solving user range anxiety. Standardly equipped with dual-source wide temperature range heat pump air conditioning and AGS intelligent intake grille, effectively improves winter range degradation issues, overall energy consumption performance is stable.

Safety and smart driving capabilities are equally outstanding. The new car adopts an 80% true high-strength steel cage body, equipped with the most 9 airbags in the class, paired with 31-layer chainmail battery protection, IP68 waterproof rating, and twice the national standard battery extrusion resistance, building a global safety barrier. At the same time, equipped with class-first 4nm 8775 integrated cockpit and driving chip, equipped with Doubao Large Model smart cockpit, supports 300+ full-scenario automatic parking, highway pilot assistance, smart travel experience fully maximized.

Regarding purchase benefits, from now until September 30, users who place orders can enjoy multiple heavy gifts, including free custom car colors, diverse financial plans, 3,000 RMB trade-in subsidy, vehicle and smart driving dual safety backing, lifetime warranty and lifetime basic maintenance, lifetime free basic traffic, and other eight benefits. At the same time, the pre-sale 1,000 RMB offsets 2,000 RMB expansion rights are extended to August 31, further lowering user purchase thresholds.

Relying on four core values of Super Performance, Global Appeal, Safer, and Smart Intelligence, Fengyun T7 achieves 200,000-level product strength with 100,000-level pricing. With extreme quality-price ratio and global reliable quality, it becomes the preferred home pure electric SUV, unlocking stable, worry-free, and high-quality travel life for users.

当下新能源行业内卷加剧，不少车企追逐快速上新，“速成造车”成为行业现象。而刚刚上市的风云T7，秉持“慢功造好车”长期主义理念，走出一条不一样的造车路径。作为一台原生全球品质纯电SUV，风云T7抢先置换价9.49万元起，先历经全球严苛试炼，再回归国内市场，用实打实的产品实力，为家庭用户带来稳稳的幸福出行体验。

风云T7的“慢”，绝非效率低下，而是对品质底线的坚守。依托奇瑞1+7+N全球研发体系，新车历经3年研发周期，提前预研全球法规，对标2026版E‑NCAP五星安全标准开发，并非国内车型简单改款出海。研发阶段开展5000+全球用户调研，走访15个典型国家，把不同地区用户用车习惯纳入产品定义。81台耐久试验车奔赴世界各地，整车累计测试里程超600万公里，专项耐久验证达到145万公里。从北欧零下40℃极寒，到中东55℃高温，墨西哥鹅卵石路面、南非非铺装泥路、东南亚雨季涉水工况全部纳入实车试炼，覆盖95%全球道路类型，把故障隐患解决在研发阶段 。同源车型Lepas L6已经登陆泰国、南非，后续将进军欧盟、澳新等市场，上市即交付，完成全球品质的真实兑现。

慢打磨换来硬实力，风云T7拥有七大王牌实力，包含四大全系标配、三大同级独有配置，打破十万级纯电车型配置缩水的行业惯例，实现配置平权。四大全系标配为65.05kWh超大犀牛电池、AGS智能进气格栅、双源宽温域热泵空调+高压PTC、178kW大功率电机。全系不区分高低配，给到CLTC600km续航，实测续航可达681.6km，实现反向虚标，30%-80%快充仅20分钟。双源宽温域热泵空调，让北方寒冬续航有效提升，寒暑天气续航不打折。三大同级独有配置分别是磐石车身、9安全气囊、8775舱驾一体芯片，把以往高端车型的配置下放到十万级区间。

依托七大王牌，风云T7构建碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证六大冗余优势，夯实超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值。安全层面，磐石车身高强度钢占比80%，九横五纵笼式车身搭配双框副车架，9安全气囊包含48L远端气囊；犀牛电池拥有6D锁子甲31层防护，侧边抗挤压能力为国标两倍，IP68高级防水，多重防护规避热失控风险。智能方面，4nm制程8775舱驾一体芯片算力充沛，搭载灵犀智舱2.0与豆包大模型，支持300+全场景自动泊车、高速领航辅助，缓解日常通勤压力。外观由全球十大设计中心协同打造，6款东方雅韵车漆，炽焰橙采用豪车级三层喷涂工艺，兼顾全球审美与东方韵味。车内84%得房率，可拓展纯平大床模式，搭配9层云感座椅，兼顾家庭通勤、露营休憩多元场景。

 不止硬件实力过硬，风云T7上市同步推出多重诚意权益，车色礼、金融礼、置换礼，还有动力电池、智能驾驶两大兜底保障，整车含三电终身质保等权益，进一步打消用户用车顾虑。

在追求速度的时代，慢是一种难得的定力。风云T7用全球标准、百万公里试炼、不缩水的配置，证明十万级纯电SUV同样可以拥有全球品质。不追逐速成，坚持慢工造好车，风云T7让普通家庭也能享受到“超美更好”的纯电出行，守护每一份稳稳的幸福。

26 Ogos, Chery Fengyun dengan tema "Ketenangan Yang Stabil", di Danau Yanqi, Beijing telah menganjurkan pelancaran Fengyun T7. SUV Elektrik Penuh berprestasi global yang telah disempurnakan selama lima tahun ini secara rasmi memasuki pasaran domestik. Wu Kequn bertindak sebagai Pegawai Pengalaman Kebahagiaan untuk menyokong acara. Pasar SUV Elektrik Penuh keluarga paras 100,000 menerima pemain utama.

Pelancaran kali ini menawarkan tiga konfigurasi, Harga Petunjuk Rasmi 97,900 hingga 118,900 Yuan, harga penukaran ganti prapenjualan serendah 94,900 Yuan. Sepenuhnya memecahkan tipuan industri jarak jauh berkurang dalam kelas yang sama dan konfigurasi berlapis. Semua varian standard 600km CLTC, dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh. Jarak jauh ujian sebenar melebihi label sehingga 667km. 30%-80% pengecasan pantas hanya 22 minit. Kecekapan pengisian tenaga sama seperti pengisian bahan api kereta petrol.

Sebagai model global asli, Fengyun T7 sama asal dengan Lepas L6 luar negara, telah terlebih dahulu memasuki pasaran Thailand, Afrika Selatan. Penyelidikan dan pembangunan mengikut ketat piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026. Badan kereta menggunakan 80% keluli berketentuan tinggi dengan struktur sangkar. Bateri Rhinoceros mempunyai 31 lapisan perlindungan. IP68 tahap kalis air jauh melebihi piawaian negara. Dalam air sehingga 500mm. Melalui satu juta kilometer ujian jalan global ketat. Sejuk beku, panas, persekitaran garam asin disemak sepenuhnya.

Dasar perlindungan dua kali yang dikeluarkan dalam pelancaran sangat ikhlas: Kerusakan bateri daya akibat kawalan haba dibayar dengan kereta baru model sama. Pembelian dalam tahun pertama, insiden bantuan pandu pintar maksimum 5 juta Yuan. Serentak menikmati jaminan seumur hidup keseluruhan kereta termasuk tiga sistem utama. Ditambah warna pilihan percuma berterhad, pembiayaan 2 tahun 0% faedah, subsidi penukaran ganti 3,000 Yuan, data asas seumur hidup dan hak pelancaran lain. Secara ketara menurunkan ambang pembelian kereta keluarga.

Dari segi ruang, jarak roda baru 2700mm, penggunaan ruang 84%. Dilengkapi 450L ruang belakang dan 38 tempat penyimpanan. Hiasan dalaman menggunakan pelapik lembut dan reka bentuk kabin minimalis. Gabungkan kegunaan keluarga dan kualiti perjalanan. Fengyun T7 dengan piawaian pembuatan kereta global, konfigurasi jarak jauh tanpa tipuan, perlindungan keselamatan terhebat, mendefinisikan semula garis bawah produk SUV Elektrik keluarga 100,000. Menjadi pilihan berkualiti tinggi berpatutan untuk perjalanan harian keluarga biasa.

當車市陷入「唯快不破」嘅瘋狂內捲，奇瑞卻選擇咗一條看似笨拙嘅路徑。8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市，9.49 萬至 11.59 萬嘅搶先置換價背後，係三年研發、600 萬公里驗證嘅漫長伏筆。從海外市場嘅先期歷練到國內上市即交付，呢款車用「快唔得啲」嘅從容，向行業投落一枚深水彈。

一、三年磨一劍，慢功夫入面藏緊決勝千里嘅定力

喺友商以 18 個月為周期瘋狂推新嘅當下，風雲 T7 偏要將研發周期拉長至三年。套被外界視為「低效」嘅打法，實則暗含奇瑞對造車本質嘅敬畏。研發團隊依托全球 1+7+N 體系，將每一個螺絲嘅扭矩、每一度電池嘅溫控都反覆推敲，用時間換取性能冗餘，令「慢」成為品質嘅護城河。當競爭對手喺配置表上做加法時，風雲 T7 選擇喺看不見嘅地方做乘法，呢份克制本身就係對用戶最深沉嘅負責。

設計維度嘅「慢」顯更匠心，5000 多名用戶深度共創，百幾名設計師歷時多年協同打磨。從東方韻味嘅御風前臉到全球審美認證嘅綢緞車身，每一道曲線都經過唔同膚色、唔同文化嘅挑剔目光。同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周廣受好評，證明真正嘅好設計能夠跨越地域與語言嘅藩籬。呢種唔計成本嘅慢，最終化作全球用戶看到實車嗰一句「確實耐看」。

驗證環節嘅「慢」則堪稱苛刻，145 萬公里耐久專項測試，81 台試驗車喺全球 21 國同步路跑。從北歐極寒到中東高溫，從墨西哥鵝卵石路到南非非鋪裝泥路，風雲 T7 把未來車主可能遭遇嘅每一種極端工況都提前碾過一遍。呢份近乎偏執嘅嚴謹，令上市即交付唔再係一句口號，而係千錘百鍊後嘅底氣，亦令佢敢於向市場承諾整車終身質保。

二、全球標準反哺本土，奇瑞嘅棋局唔止於一張銷量榜

風雲 T7 嘅原生全球車身份，決定咗佢絕非國內特供版車型加裝外觀件出海。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，產品銷往 130 多個海外市場，套深厚家底令風雲 T7 從立項之初便同步適配全球 210 個國家地區嘅用車需求。先喺歐洲高法規市場完成一切嚴苛測試，再回歸國內以親民價格切入，呢種「倒灌式」打法正在重塑中國品牌嘅價值認知。

全球驗證帶來嘅直接紅利，係風雲 T7 擁有遠超同級嘅安全與品質冗餘。按照 2026 版 E-NCAP 五星標準開發嘅車身結構，80% 高強度鋼佔比，9 安全氣囊，6D 鎖子甲 31 層電池防護。呢啲配置放喺全球任何市場都經得起推敲，而奇瑞偏偏以十萬級價位呈現，用全球品質反哺中國用戶，呢既係技術自信嘅體現，更係對國內消費者嘅最高誠意。

從戰略維度看，風雲 T7 承擔住奇瑞攻佔新能源主流市場嘅先鋒使命。10 萬級純電 SUV 係競爭最慘烈嘅紅海，唯有真材實料者能站穩腳跟。憑藉全球驗證積累嘅口碑與品質，風雲 T7 唔僅要喺國內市場撕開缺口，更喺印尼、歐盟、澳新等地延續 Lepas L6 嘅攻勢。呢款車係奇瑞全球技術底座嘅集大成者，亦係其從「出口第一」邁向「全球領先」嘅關鍵落子。

三、重構十萬級價值座標，令偽命題與虛標無所遁形

當下十萬級純電市場充斥著太多自欺欺人嘅把戲，續航虛標、安全縮水、智能配置需加錢選裝已成為行業潛規則。風雲 T7 嘅入場，無異於撕開塊遮羞布。全系標配 65.05kWh 麒麟電池，CLTC 續航 600km，實測更是跑出 681.6km 嘅反向虛標成績，30%-80% 快充僅需 20 分鐘。這唔僅係參數上嘅碾壓，更係對行業「入門版唔能開」潛規則嘅一次徹底顛覆。

奇瑞唔僅要喺續航上平權，更要喺安全上以額外冗餘樹立標桿。同級獨有嘅遠端氣囊、磐石車身結構、IP68 防水達國標 96 倍，呢啲硬核配置喺二十萬級車型上都未必齊全，風雲 T7 卻直接全系標配。佢用實實在在嘅用料告訴市場，所謂嘅「十萬級」唔應該係低質低配嘅代名詞，而應該係品質與價格重新匹配後嘅最優解。呢種破局思維，正在倒逼整個細分市場回歸價值本身。

當同行仲喺為壓縮成本而絞盡腦汁嗰時，風雲 T7 已經用「六大冗餘」構築起降維打擊嘅競爭力。無論係碰撞安全冗餘定係整車驗證冗餘，每一項都遠超行業基準線。佢向外界傳達嘅信號清晰而堅定，全球車嘅價值唔係簡單嘅配置堆砌，而係基於全球路況、全球法規、全球用戶習慣深度打磨後嘅從容。對於整個行業生態而言，風雲 T7 嘅出現像一條鯰魚，攪動住沈悶嘅定價體系，亦激勵著更多後來者用真功夫而非花架子來爭奪用戶嘅信任。

結語

從研發設計嘅慢，到驗證標準嘅狠，再到定價策略嘅穩，風雲 T7 用一套完整嘅長期主義邏輯，解構咗當下車市嘅浮躁方程式。佢唔僅係一款值得信賴嘅全球車，更係奇瑞向世界遞出嘅一張技術名片，證明中國品牌完全有能力以全球品質重塑價值標準。正所謂「看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛」，風雲 T7 嘅每一步都踏喺實處，呢份踏實嘅幸福，先係用戶最值得託付嘅駕駛夥伴。

8 月 26 日，奇瑞風雲旗下全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市，新車官方指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先置換價 9.49‑11.59 萬元，實現上市即交付，以原生全球車定位，為十萬級純電 SUV 市場帶來全球化品質新選擇。

當下新能源行業內捲加劇，不少產品追求速成造車，風雲 T7 堅持長期主義造車理念，不走「國內改款出海」的捷徑，從研發之初便前置適配全球法規，是一台真正正向開發的原生全球車。依託奇瑞全球 1+7+N 研發體系，歷經 3 年研發周期，百餘名全球設計師協同、5000+ 全球用戶共創打磨，整車對標 2026 版 E‑NCAP 安全標準開發，面向全球 210 個國家及地區用車需求進行適配優化。

為兌現全球品質，風雲 T7 完成 145 萬公里實車驗證，81 台試驗車輛奔赴全球各地，經受高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等七大極限環境試煉，覆蓋‑40℃‑55℃極端溫域。北歐極寒、東南亞雨季、中東暴曬、巴西砂石路等真實路況全部納入實車測試，並非僅依靠實驗室模擬數據。發布會現場，海外底盤、造型、研發工程師集體站台，為產品全球品質實力背書。

作為原生全球車型，風雲 T7 的同源車型 Lepas L6 已經走向海外，先後登陸南非、泰國，後續將陸續進入印尼、歐盟、澳新、英國等市場，還亮相米蘭設計週收穫國際好評。美聯社也對風雲 T7 進行權威報道，成都車展上海外達人現場睇車下定，上市發布會中，外籍在華用戶成為首批車主，海外市場熱度與第三方證言，印證這款車型經受全球用戶的檢驗。預售階段，風雲 T7 同樣市場反響熱烈，72 小時大定鎖單 10937 台，9 天預售突破 16787 台。

產品層面，風雲 T7 圍繞超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值打造。超能跑維度，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 667km 以上，實現「反向虛標」；20 分鐘即可完成 30‑80% 快充，搭配雙源寬溫域熱泵空調，低溫環境續航顯著提升。

安全上，車輛採用八橫五縱籠式車身，高強度鋼佔比 80%，配備 9 安全氣囊；電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 級防水，多項測試指標遠超國標。智能方面，搭載同級首發艙駕一體 8775 晶片，配備靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，獵鷹 500 智駕系統擁有 22 顆感知硬體，支援高速領航、300+ 場景自動泊車等功能。外觀由全球設計團隊打造，0.286Cd 超低風阻，6 款東方雅韻車色，兼顧全球審美與東方美學。

奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬。風雲 T7 將海外嚴苛標準帶回國內市場，把全球品質下放至十萬級價位區間，讓國內消費者不用溢價，即可擁有經過全球路況、全球用戶驗證的純電 SUV 產品。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式登場。新車共推出 3 款版本，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先換車價 9.49 萬元—11.59 萬元。呢台車由一開始就定位為原生全球品質純電 SUV，亦係一台先完成全球多地區驗證，先回歸內地市場嘅車型。發布會現場仲直接舉辦交車儀式，做到上市即交付，部分喺華外籍用戶都成為首批車主。

而家新能源行業內捲好嚴重，唔少產品追求快速迭代、快速上新。風雲 T7 冇跟住走速成造車嘅路子，整個項目經歷兩年策劃、三年研發。前期就將全球法規、唔同國家用戶習慣納入開發環節，仲投入 81 台耐久試驗車跑測試，耐久專項驗證里程就達到 145 萬公里。東南亞高濕雨季、中東高溫暴曬、北歐極寒低溫、巴西砂石爛路，上百種極限環境全部完成實車試煉，並唔係只停留在實驗室模擬。同源車型 LepasL6 已經登陸南非、泰國，後續仲會陸續進入印尼、歐盟、澳新等市場，仲登上過米蘭設計周，拿到海外市場嘅初步檢驗，美聯社都對呢台車做過相關報導。預售階段市場反饋都唔錯，開啟預售 9 日，大訂單就突破 16787 台，足以睇出市場對呢套“全球品質 + 國民價位”組合嘅認可。

講翻大家最關心嘅續航同動力，就係佢嘅“超能跑”。風雲 T7 做咗一個好實際嘅設定，三款車型全部實現續航平權。無論係入門版定高配，統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測可以跑到 667km 以上，就係大家常講嘅反向虛標。充電表現都夠用，電量 30%-80% 快充只需要 20 分鐘，喝一杯咖啡嘅功夫，就能補能 300 公里。

考慮到內地南北方氣候差異大，全系標配雙源寬溫域熱泵空調加高壓 PTC，工作溫域覆蓋 -30℃-55℃。冬天低溫環境制熱省電，北方用戶唔使太擔心續航跳水，夏季高溫都能夠保障散熱效率。搭配 12 合 1 鯤鵬超能電驅，綜合效率達到 90.8%，再加埋 AGS 智能進氣格柵以及 14 項整車低風阻優化，把能耗控制做得比較到位。

車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%。後排係純平地台，腿部空間 911mm，高個子坐入去都唔會局促。後排放倒之後可以形成 1955mm 嘅純平大牀，露營午休都能用。後備箱常規容積 450L，拓展最大 1550L，仲有唔少隱藏儲物夾層。座椅採用 9 層雲感複合結構，支援加熱、吸風通風，長時間乘坐唔容易疲憊，車內遍佈 38 處儲物點位，細節上照顧家庭日常、戶外出行嘅收納需求。

再講講顏值設計，就係“美全球”。外觀由奇瑞全球十大設計中心，聯合五百多名海內外用戶共同參與創作。馭風前脸、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，整體風格簡約耐睇，唔會有過度浮夸嘅套件。一共提供六款車色，其中熾焰橙採用豪車級 Tri-coat 三層車漆工藝，抗紫外線、耐老化，長期暴曬唔容易褪色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩套風格，雲翼環抱座艙，大面積軟質包覆。鵝卵石懸浮揚聲器、菱格車縫呢啲細節提升精緻感。而且內飾皮革、塑料件都經過高低温交替測試，盡量避免開幾年之後發硬、發白嘅問題，兼顧好睇同長期耐用。

安全係家庭用戶選車繞唔開嘅重點，風雲 T7 喺呢度投入嘅成本唔低。車身採用 80% 高強度鋼，18.84% 熱成型鋼，打造九橫五縱籠式車身。仲有同級獨有嘅 Shotgun 結構、首發雙框副車架加上 PACK 防撞梁，構建多重碰撞傳力路徑，發生碰撞時盡量分散衝擊力，守住乘員艙生存空間。全車畀到 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊以及後排側氣囊，對車內每一位乘員做覆蓋保護。

犀牛電池擁有 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水能力達到國標嘅 96 倍，面對城市內澇、涉水路況更加安心。電池抗擠壓、鹽霧、火燒測試標準，都高於國標要求。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家帶領嘅国际化團隊打磨，做到 50.8:49.2 黃金軸荷比，高速行駛唔容易發飄，過彎都可以抑制推頭、甩尾嘅問題。

智能化層面，佢搭載同級首發艙駕一體 8775 晶片，4nm 製程，72TOPS 運算力，系統響應低至 80ms，開機速度提升 33%。

15.6 英寸 2.5K 防眩光大屏，支援無線 CarPlay、HUAWEI HiCar，絕大多數手機都可以無縫互聯。靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，提供多種真人風格語音人設，仲有小憩、露營、寵物、醒神等六大駐車場景模式，一鍵切換唔使繁瑣手動設置。

智駕方面係獵鷹 500 駕駛輔助系統，全車 22 顆高精度傳感器。支援 300+ 全場景自動泊車，包含跨樓層記憶泊車、100 米循跡倒車、斷頭路泊車，好多二十萬級別車型先畀到嘅泊車能力，下放咗到十萬級價位。高速領航輔助可以提前 500 米預判變道、匝道匯入，跑長途能夠減輕駕駛員負擔。

從市場前景嚟睇，內地消費者買家用電車，已經唔再單純盯住低價參數。大家越來越看重整車耐久、極端環境可靠性、全套均衡配置，行業競爭已經從拼紙面參數，轉向拼完整嘅驗證體系同長期品質。風雲 T7 瞄準嘅，就係追求均衡，唔想為咗價格犧牲續航、安全、智能嘅普通家庭。佢畀十萬級純電 SUV 樹立咗一個新參照：入門版本唔應該一刀切砍掉長續航、安全配置。隨著後續終端交付量起嚟，呢台“淬煉而歸”嘅原生全球車，有機會成為細分市場入面嘅一匹黑馬。

当车市陷入“唯快不破”的疯狂内卷，奇瑞却选择了一条看似笨拙的路径。8月26日，全球品质纯电SUV风云T7正式上市，9.49万至11.59万元的抢先置换价背后，是三年研发、600万公里验证的漫长伏笔。从海外市场的先期历练到国内上市即交付，这款车用“快不了一点”的从容，向行业投下一枚深水炸弹。

一、三年磨一剑，慢功夫里藏着决胜千里的定力

在友商以18个月为周期疯狂推新的当下，风云T7偏要将研发周期拉长至三年。这套被外界视为“低效”的打法，实则暗含奇瑞对造车本质的敬畏。研发团队依托全球1+7+N体系，将每一个螺丝的扭矩、每一度电池的温控都反复推敲，用时间换取性能冗余，让“慢”成为品质的护城河。当竞品在配置表上做加法时，风云T7选择在看不见的地方做乘法，这份克制本身就是对用户最深沉的负责。

设计维度的“慢”更显匠心，5000多名用户深度共创，百余名设计师历时多年协同打磨。从东方韵味的驭风前脸到全球审美认证的绸缎车身，每一道曲线都经过不同肤色、不同文化的挑剔目光。同源车型Lepas L6亮相米兰设计周广受好评，证明真正的好设计能够跨越地域与语言的藩篱。这种不计成本的慢，最终化作全球用户看到实车时的那一句“确实耐看”。

验证环节的“慢”则堪称苛刻，145万公里耐久专项测试，81台试验车在全球21国同步路跑。从北欧极寒到中东高温，从墨西哥鹅卵石路到南非非铺装泥路，风云T7把未来车主可能遭遇的每一种极端工况都提前碾过一遍。这份近乎偏执的严谨，让上市即交付不再是一句口号，而是千锤百炼后的底气，也让它敢于向市场承诺整车终身质保。

二、全球标准反哺本土，奇瑞的棋局不止于一张销量榜

风云T7的原生全球车身份，决定了它绝非国内特供版车型加装外饰件出海。奇瑞连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，产品销往130多个海外市场，这套深厚家底让风云T7从立项之初便同步适配全球210个国家地区的用车需求。先在欧洲高法规市场完成一切严苛测试，再回归国内以亲民价格切入，这种“倒灌式”打法正在重塑中国品牌的价值认知。

全球验证带来的直接红利，是风云T7拥有远超同级的安全与品质冗余。按照2026版E-NCAP五星标准开发的车身结构，80%高强度钢占比，9安全气囊，6D锁子甲31层电池防护。这些配置放在全球任何市场都经得起推敲，而奇瑞偏偏以十万级价位呈现，用全球品质反哺中国用户，这既是技术自信的体现，更是对国内消费者的最高诚意。

从战略维度看，风云T7承担着奇瑞攻占新能源主流市场的先锋使命。10万级纯电SUV是竞争最惨烈的红海，唯有真材实料者能站稳脚跟。凭借全球验证积累的口碑与品质，风云T7不仅要在国内市场撕开缺口，更要在印尼、欧盟、澳新等地延续Lepas L6的攻势。这款车是奇瑞全球技术底座的集大成者，也是其从“出口第一”迈向“全球领先”的关键落子。

三、重构十万级价值坐标，让伪命题与虚标无所遁形

当下十万级纯电市场充斥着太多自欺欺人的把戏，续航虚标、安全缩水、智能配置需加钱选装已成为行业潜规则。风云T7的入场，无异于撕开这块遮羞布。全系标配65.05kWh麒麟电池，CLTC续航600km，实测更是跑出681.6km的反向虚标成绩，30%-80%快充仅需20分钟。这不仅是参数上的碾压，更是对行业“入门版不能开”潜规则的一次彻底颠覆。

奇瑞不仅要在续航上平权，更要在安全上以超额冗余树立标杆。同级独有的远端气囊、磐石车身结构、IP68防水达国标96倍，这些硬核配置在二十万级车型上都未必齐全，风云T7却直接全系标配。它用实实在在的用料告诉市场，所谓的“十万级”不应该是低质低配的代名词，而应该是品质与价格重新匹配后的最优解。这种破局思维，正在倒逼整个细分市场回归价值本身。

当同行还在为压缩成本而绞尽脑汁时，风云T7已经用“六大冗余”构筑起降维打击的竞争力。无论是碰撞安全冗余还是整车验证冗余，每一项都远超行业基准线。它向外界传达的信号清晰而坚定，全球车的价值不是简单的配置堆砌，而是基于全球路况、全球法规、全球用户习惯深度打磨后的从容。对于整个行业生态而言，风云T7的出现像一条鲶鱼，搅动着沉闷的定价体系，也激励着更多后来者用真功夫而非花架子来争夺用户的信任。

结语

从研发设计的慢，到验证标准的狠，再到定价策略的稳，风云T7用一套完整的长期主义逻辑，解构了当下车市的浮躁方程式。它不仅是一款值得信赖的全球车，更是奇瑞向世界递出的一张技术名片，证明了中国品牌完全有能力以全球品质重塑价值标准。正所谓“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”，风云T7的每一步都踏在实处，这份踏实的幸福，才是用户最值得托付的驾驶伙伴。

2026年8月26日，全球品质纯电SUV风云T7正式上市。新车共推出600km悦享版、600km舒享版、600km智享版三款版型，上市指导价9.79万元—11.89万元，抢先置换价9.49万元—11.59万元。风云T7以全球品质为基底，凭借“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大核心价值，以及碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证“六大冗余”产品实力，为全球用户带来可靠安心的纯电出行选择。

发布会上，知名音乐人吴克群作为“幸福体验官”惊喜现身，与奇瑞汽车执行副总裁李学用就“稳稳的幸福”话题展开畅聊。双方从用车体验聊到对幸福的理解，共同诠释了风云T7所带来的稳稳的幸福感。两人认同“慢功造好车”的理念，并现场一同启动了风云T7「幸福共创计划」，号召大家发掘生活里的幸福点滴。

从预售领跑、全球标准、全球验证、全球适配到上市即交付，风云T7以诚意售价与全球实力，释放出“全球品质纯电SUV”的强大产品势能。

诚意定价＋8重礼包，降低高品质纯电出行门槛

风云T7此次定价直击十万级家用纯电市场。三款车型中，600km悦享版上市指导价9.79万元、抢先置换价9.49万元；600km舒享版指导价10.89万元、抢先置换价10.59万元；600km智享版指导价11.89万元、抢先置换价11.59万元。

即日起至9月30日下订，可享8重礼包权益：价值6000元的炽焰橙、山烟紫个性车色限时免费选装；提供2年6万0息或5年10万3年免息的金融方案；不分品牌均可享3000元/台置换补贴；首任非营运车主享整车终身质保（含三电）；此外还包含动力电池安全兜底与辅助驾驶事故赔付两项硬核兜底权益——因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车；购车一年内因智驾系统原因导致事故，最高赔偿500万元。

全系600km续航＋20分钟快充，告别里程焦虑

在续航方面，风云T7打破行业高低配续航差异化的惯例，全系标配65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航均为600km。官方实测续航可达667km以上，实现了“反向虚标”。30%-80% SOC快充仅需20分钟。全系搭载双源宽温域热泵空调+高压PTC，可在-30℃至55℃的超宽温域内稳定运转。无论是城市通勤还是周末奔赴山野，风云T7都能让用户少一点焦虑、多一份踏实安心——稳稳的幸福，就是“不焦虑内耗” 。

磐石车身＋9安全气囊＋6D电池防护，硬核守护每一程

安全是风云T7的核心根基。整车按照2026版E-NCAP五星安全标准开发。车身采用九横五纵笼式结构，高强度钢占比高达80%，其中热成型钢占比18.84%。全系标配9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊与后排侧气囊。电池搭载犀牛6D锁子甲31层防护结构，防水等级达到IP68，为国标的96倍，侧边抗挤压性能为国标2倍。风云T7投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超过600万公里，足迹覆盖全球100多个极限路况环境。用硬核硬件与耐久品质守护平凡日子的出行安全感——稳稳的幸福，就是“满满的安全感” 。

84%得房率＋纯平大床＋38处储物，装下一家人的自在时光

空间方面，风云T7车身尺寸为4570mm×1852mm×1694mm，轴距2700mm。车内得房率高达84%，后排腿部空间达911mm，搭配纯平地台。后备箱常规容积450L，可放下3-4个28寸行李箱，放倒后可拓展至1550L，形成1955mm×1310mm的纯平大床空间。全车配备38处储物空间。9层云感舒适座椅配备加热、通风功能。周末户外露营时，家人可以在车里自在躺平休憩；日常通勤时，宽绰空间带来松弛舒展——稳稳的幸福，就是“看到家人安稳的睡颜” 。

8775芯片＋猎鹰500智驾，让出行更轻松省心

智能化方面，风云T7搭载4nm制程高通SA8775舱驾一体芯片，配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏，内置灵犀智舱2.0与豆包大模型语音交互。高配车型搭载猎鹰500驾驶辅助系统，全车22颗高精度传感器。支持高速NOA领航辅助，长途高速有效缓解驾驶疲劳；支持300+全场景自动泊车，断头路泊车、跨楼层记忆泊车、循迹倒车全部支持——稳稳的幸福，就是“拥有不操心的舒适” 。

风云T7并非国内车型的简单改款出海，而是一款从源头就适配全球210个国家地区用车需求的“原生全球车”。历经3年研发周期，汇聚全球10大设计中心百余名设计师，与超过5000名用户深度共创。同源车型Lepas L6已率先登陆南非、泰国市场，后续还将陆续进入印尼、欧盟、澳新等海外区域。

十万级价位，全球级品质。风云T7以长期主义的造车态度，把安心、舒适、靠谱的出行体验融入每一个平凡日常，守护每一份稳稳的幸福。