三菱Xpander

车型概况

三菱Xpander是三菱汽车旗下一款入门级七座MPV，于2017年全球首发。该车主要面向以东南亚为代表的全球新兴市场，凭借实用的七座布局、亲民的售价和硬朗的跨界风格，迅速成为该地区的热门车型。2021年，Xpander经历了第一次小改款；2025年中旬，三菱再次于印尼市场推出第二次小改款。截至2026年6月，Xpander在海外市场已发展出燃油版、油电混动版（HEV）以及更具越野风格的Xpander Cross跨界版等多种车型。该车型目前并未由官方渠道引入中国大陆市场销售。

在海外市场，2025款Xpander在印尼的售价约为2.7亿至3.37亿印尼盾（约合人民币12万至15万元）；2026款Xpander HEV在泰国售价为93.9万泰铢起（约合人民币18.5万元）。

设计语言

Xpander在外观上采用了三菱家族式的 “Dynamic Shield”设计语言，呈现出强烈的SUV风格。前脸的分体式大灯与狭长的三幅式进气格栅融为一体，极具辨识度。车身线条硬朗，配合较高的离地间隙，使这款MPV拥有超越传统印象的硬派气息。

2025年小改款在维持整体轮廓不变的基础上进行了细节调整，包括更改水箱护罩材质、修改前后保险杠造型等。Xpander Cross版本则配备了更具越野风格的运动套件，如粗犷的前后保险杠和独特的轮圈设计。车身尺寸方面，2026款Xpander长宽高分别为4595mm、1750mm、1750mm，轴距为2775mm，离地间隙为205mm。内饰方面，2025年小改款换装了与Triton皮卡同款的全新三辐式方向盘，并将仪表盘升级为8英寸全液晶仪表，中控屏幕也升级至10英寸。

动力性能

Xpander提供燃油版和油电混动版两种动力选择：

燃油版：搭载一台代号为4A91的1.5L四缸自然吸气汽油发动机，最大马力105PS，最大扭矩141N·m。传动系统匹配CVT变速箱（部分市场为4速自动变速箱）或5速手动变速箱。驱动形式为前置前驱。
油电混动版（HEV）：2026年推出的混动版搭载一套由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统。其中，1.6L发动机（代号4A92）最大功率95PS，峰值扭矩134N·m；电动机可输出116PS功率和255N·m扭矩，由一块1.1kWh的锂离子电池供电。

混动版提供Normal、Wet、Gravel、Tarmac、Mud、Charge以及EV共七种驾驶模式。

底盘与操控

底盘方面，Xpander采用前麦弗逊式独立悬挂配防倾杆，后扭力梁式非独立悬挂的结构。制动系统为前通风盘式、后实心盘式。燃油版车型的最小转弯半径为5.2米，在城市狭窄道路中较为灵活。混动版车型还配备了主动偏航控制系统（AYC） ，通过对内侧车轮施加轻微制动来提升过弯稳定性和循迹性。

座舱与配置

座舱方面，2026款Xpander HEV采用黑色合成皮座椅并辅以铜色饰板点缀。驾驶座支持高度调节，方向盘支持前后与上下调节。

作为一款七座MPV，Xpander的空间灵活性是其核心优势：第二排座椅支持40:20:40比例分离折叠、前后滑移与翻折收纳；第三排座椅则为50:50分离折叠并具备椅背倾斜调节功能。2025年小改款还为第二排中央座位增加了头枕，中央扶手也增加了杯架。全车提供丰富的储物空间，包括前后门板置物槽、地板下隐藏储物空间等。娱乐系统为10英寸触控屏幕，支持蓝牙、Android Auto与Apple CarPlay手机互联。

安全与智能驾驶

安全配置方面，Xpander在不同市场和不同年份的车型上差异较大。早期车型在ASEAN NCAP测试中获得四星安全评级。2025年小改款后，顶配车型的安全气囊从2个升级为6个。混动版（HEV）标配6安全气囊，并增加了盲点警示（BSM）、变道辅助（LCA）、车道偏离警示（LDW）、后方横向来车警示（RCTA） 等驾驶辅助功能。

但需注意的是，截至2026年6月，Xpander全系均未配备自动紧急刹车（AEB）等更高级的主动安全系统，在主被动安全配置上仍落后于部分同级竞品。基础安全配置方面，全系标配车身稳定控制（ESC）、牵引力控制（TCS）、上坡起步辅助（HSA）、刹车辅助（BA）、电子制动力分配（EBD）与防抱死制动系统（ABS）。

市场表现与评价

Xpander是三菱汽车在全球市场最成功的车型之一。在越南市场，Xpander在2025年售出19,891辆，连续第三年成为越南燃油车年度销量冠军，并连续七年在该国B级MPV细分市场保持领先；2026年4月，Xpander在越南售出1,273辆。在马来西亚市场，Xpander累计销量已突破5万辆，连续5年成为该国最畅销的非国产品牌MPV。在菲律宾市场，Xpander在2025年售出28,081辆。在印尼市场，Xpander在2024年位列该国销量榜第六名。

总体而言，三菱Xpander凭借鲜明的跨界SUV风格、实用的七座空间布局、亲民的售价以及可靠的机械素质，在东南亚等新兴市场MPV细分领域中树立了独特的产品定位。其核心竞品包括丰田Veloz等入门级七座MPV。然而，其在主动安全配置上的短板以及尚未引入混动系统（部分地区）的现状，也使其在面对日益激烈的市场竞争时面临挑战。