凌宝汽车COCO

凌宝COCO是江苏吉麦新能源旗下凌宝汽车推出的第二款纯电动微型车，于2021年4月上市。该车型主打低价代步市场，定位低于凌宝BOX，是当时少数起售价低于3万元的纯电车型之一，目前2023款在售。

车型概况

定位A00级纯电动两厢车，品牌隶属吉麦新能源。核心卖点包括3.68万元的超低起售价、5门4座实用布局、后置后驱结构。2023款提供英雄版（3.68万）和联盟版（3.98万）两款配置。车身尺寸3548/1536/1588mm，轴距2300mm，满载最小离地间隙125mm。主要竞争对手为五菱宏光MINIEV、长安Lumin等车型。

设计语言

前脸采用棱角分明的长条形中网设计，搭配卤素大灯组，整体造型方正硬朗。侧面设计上扬的立体腰线，并配备车顶行李架，采用5门4座掀背结构。尾部设有扰流板及刹车灯，尾灯通过镀铬饰条相连。标配13英寸钢制轮毂，轮胎规格155/70 R13。

内饰采用硬塑料材质，中控台配备超大储物箱，换挡机构为传统机械式挡杆（非旋钮式），位于中央通道处。联盟版升级10.1英寸触摸中控屏，支持原厂互联/映射。

动力与续航

全系搭载后置永磁同步电机，2023款电机最大功率25kW（34马力），峰值扭矩105N·m，相比老款功率有所下调但扭矩提升。采用后置后驱布局，最高车速101km/h，0-50km/h加速8秒。

电池方面，搭载上海兰钧11.52kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航140km（老款NEDC为120km）。全系不支持直流快充，慢充需6-7小时。百公里耗电量约9.8kWh，用车成本较低。首任车主享受不限年限/里程电池质保。

底盘与配置

底盘为前麦弗逊独立+后拖曳臂非独立悬架，采用后置后驱驱动形式。前盘后鼓制动，手刹驻车。

配置方面，全系标配胎压监测、驾驶模式切换（标准/舒适、运动）、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助。低配车型也支持手机APP远程查看车辆状态。全系未配备安全气囊，ESP、刹车辅助等主动安全系统也全部缺失。音响系统仅2扬声器，空调为手动控制。

市场表现

凌宝COCO上市初期起售价仅2.68万元，主打“比五菱宏光MINIEV更便宜”的策略。然而其市场表现极为惨淡——2026年4月单月销量仅4辆，近12个月累计仅34辆，半年总销量仅15辆。作为对比，同品牌凌宝BOX月销73辆、凌宝UNI月销80辆，COCO已处于边缘状态。

从产品力看，COCO核心短板在于：全系无安全气囊、无快充、仅140km续航，而3.68万起的价格在同级中已无竞争力（五菱宏光MINIEV 3.28万起且可选装气囊、长安Lumin标配气囊）。此外，凌宝汽车品牌认知度低，渠道覆盖面窄，微型电动车市场整体消费升级趋势明显（消费者转向海鸥、缤果等A0级车型），进一步压缩了COCO的生存空间。

综合来看，凌宝COCO是一款以极致低价为卖点但安全配置严重缺失的入门级代步车，全系无气囊是其最大硬伤，加之无快充、续航短、品牌力弱，在3-4万元价位几乎不具备购买价值。同价位更建议选择标配气囊的五菱宏光MINIEV或长安Lumin，安全性差距明显。