哪吒汽车S猎装

哪吒S猎装是哪吒汽车于2024年8月推出的中大型猎装轿跑，是哪吒S三厢版的衍生车型。新车提供增程与纯电双动力，以全球首款增程猎装车的身份切入市场，定价15.99万元起，是目前市面上最便宜的猎装车型。

车型概况

定位中大型猎装旅行车，品牌隶属哪吒汽车（合众新能源）。核心卖点包括全球唯一增程猎装车身份、300km增程纯电续航、3.9秒四驱性能以及593-1295L超大后备厢空间。全系共6款车型，增程版16.99-17.99万元，纯电版15.99-20.99万元。车身尺寸4980/1980/1480mm，轴距2980mm，前备厢容积60L。

设计语言

外观延续哪吒S前脸设计，分体式大灯+封闭式格栅，车顶线条平直向后延伸，C柱后大幅下溜形成猎装车特有的饱满尾部轮廓。标配19英寸轮毂，高配升级20英寸“旷野之泉”轮毂及米其林静音轮胎。尾部造型敦实，全系标配电动尾门、发光LOGO及贯穿式尾灯。提供承载式行李架，可扩展户外储物能力。

动力与续航

增程版：1.5L四缸增程器（95马力）+后置电机200kW/330N·m，0-100km/h加速6.95秒。搭载43.88kWh三元锂电池，CLTC纯电续航300km，综合续航1200km，亏电油耗5.2L/100km。

纯电版：提供后驱和四驱两种。后驱版200kW/330N·m，加速6.95秒，搭载64.84kWh磷酸铁锂电池，续航510km；四驱版前后双电机370kW/640N·m，加速3.9秒，搭载91kWh三元锂电池，续航640km。

全系支持3C快充，增程版快充35分钟（30-80%），纯电后驱版仅21分钟（10-80%）。

底盘与操控

全系前双叉臂+后五连杆独立悬架，大量使用铝合金材质。后驱版为后置后驱，四驱版为电动四驱。标配集成式制动系统及多种驾驶模式，悬架调校偏向舒适与操控平衡。轮胎规格：标准版245/50 R19，四驱版245/45 R20。

座舱与配置

搭载17.6英寸竖置2.5K中控屏+高通骁龙8155P芯片（12G+128G），高配增加49英寸AR-HUD。全系标配11扬声器音响，高配升级22扬声器自研音响（2160W，7.1.4声道）及头枕音响。舒适配置方面，标配前后排座椅加热、双区语音控制；高配增加前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、6.5L智能冰箱（-6℃~50℃）、DMS疲劳监测及OMS车内摄像头。

安全与智驾

智驾分两档：标准版搭载NETA AD（L2级），支持全速自适应巡航、540°透明底盘；高配MAX版搭载NETA AD MAX，配备英伟达Orin-X芯片（254TOPS），支持高速及城市NOA、自动泊车等功能。被动安全标配6气囊、胎压监测及ESP等。

市场表现

哪吒S猎装上市后72小时大定未破万，市场表现平淡。主要原因包括：品牌力不足，消费者对哪吒汽车经营持续性存疑；内饰设计争议，竖置中控屏被指反光且造型突兀；渠道覆盖有限，售后服务难以保障。

产品本身口碑尚可，用户满意点集中在猎装造型、300km增程纯电续航、3.9秒加速及高性价比。但极氪001、蔚来ET5T等竞品已建立稳固市场地位，比亚迪海豹06GT等新车的加入进一步加剧竞争。

综合来看，哪吒S猎装在硬件规格上具备较强竞争力——300km增程纯电续航、3.9秒加速、前双叉臂后五连杆、超大储物空间均为同级亮点。但品牌危机持续发酵，多地售后已瘫痪，购买前务必确认当地售后渠道是否正常运转。若仍有意购买，建议关注高配MAX版（智驾完整）或纯电四驱版（性能极致）。

一句话总结：全球最便宜的猎装车，产品力能打，但品牌拖后腿。