富豪EX40

车型概况

沃尔沃EX40是瑞典豪华汽车品牌沃尔沃旗下的一款纯电紧凑型SUV，原为XC40 Recharge，于2025年式起随原厂电动化命名策略正式更名。EX40在品牌纯电产品序列中定位介于EX30与EX90之间，主要面向都市精英与年轻家庭用户。车身长宽高分别为4440×1873×1651mm，轴距2702mm。在中国台湾市场，2026年式EX40提供Plus Single Motor与Ultra Twin Motor两种配置，售价分别为174万新台币与189万新台币；香港市场“一换一”计划下入门版售价为318,800港币起。

设计语言

EX40延续了沃尔沃家族斯堪的纳维亚简约美学。前脸采用封闭式盾形格栅搭配标志性“雷神之锤”LED日行灯，整体轮廓与燃油版XC40高度一致。车身侧面线条简洁有力，提供19英寸轮辋与黑色车顶等配置。车尾采用纵向布局的LED尾灯，“EX40”尾部标识采用全新字体设计以提升辨识度。

2026年式新增Black Edition黑色特别版，采用玛瑙黑外观车漆、高光黑色徽标与20英寸五辐黑色轮圈，内饰同步采用黑色主题。内饰方面，座舱延续沃尔沃一贯的简约实用风格，配备12.3英寸液晶仪表与9英寸中央触控屏。车内提供半透明背光装饰与高阶车室氛围照明。

动力性能

EX40提供单电机后驱与双电机四驱两种动力配置：

• Plus Single Motor（单电机）：搭载后置永磁同步电机，最大功率238hp（约177kW），最大扭矩420N·m。0-100km/h加速7.3秒，极速180km/h。

• Ultra Twin Motor（双电机）：搭载前后双电机四驱系统，综合功率408hp（约300kW），最大扭矩670N·m。0-100km/h加速4.7-4.8秒。

单电机版搭载70kWh电池组；双电机版搭载82kWh锂电池组。续航方面，双电机版WLTP工况续航约554km，NEDC工况下可达623km；单电机版NEDC续航约540km。充电方面支持DC直流快充，双电机版峰值功率200kW，10%至80%充电约需26-28分钟。

底盘与操控

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。单电机版为后轮驱动，双电机版为电动四轮驱动。制动系统为前后碟刹，配备电子手刹与Auto Hold功能。车辆提供多种驾驶模式选择。最小迴转半径5.7米，在城市狭窄街道中具备良好的灵活性。

座舱与配置

座舱配备12.3英寸数字仪表与9英寸直立式触控屏幕。车机系统内置Google服务，包含Google地图导航、Google Assistant语音助手及Google Play应用商店，同时支持无线Apple CarPlay手机互联功能。

舒适配置方面，全系标配全景式电动天窗（带防夹功能）、手机无线充电、双区自动恒温空调（带PM 2.5过滤）及感应式电动尾门。高配Ultra车型增配Harman Kardon高级音响系统、360度环车辅助摄影（含车头180度视角辅助）以及Pixel Technology高阶像素式头灯。后备箱标准容积410升，后排座椅放倒后可扩展至1400升。

安全与智能驾驶

安全是沃尔沃的核心基因。EX40标配多项主动安全与驾驶辅助功能，包括：ABS防抱死制动、ESC动态稳定系统、车道偏离警示、全速域主动式智能定速巡航、前方/后方主动煞停辅助、后方交通警示、紧急闪避辅助、前车驶离警示及疲劳驾驶警示等。盲点侦测系统与车道维持辅助亦为标配。

被动安全方面，配备前座正面气囊、前座侧面气囊、侧面气帘及驾驶座膝部气囊。此外还标配胎压监测与ISO-FIX儿童安全座椅固定装置。

市场表现与评价

EX40作为XC40 Recharge的更名继任者，是沃尔沃电动化战略的重要一环。在中国台湾市场，2026年式EX40相较2025年式进行了多次价格下调——Plus Single Motor由191万降至174万新台币（降幅17万），Ultra Twin Motor由222万降至189万新台币（降幅33万）。

在中国大陆市场，EX40尚未由官方正式引入。根据媒体报道，沃尔沃仅在海外官网更新了相关信息，国内版车型预计将在年内改款上市。作为参考，EX40的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、奥迪Q4 e-tron及梅赛德斯-奔驰EQA等同级纯电SUV。凭借沃尔沃在安全领域的深厚积累、北欧简约设计语言以及丰富的智能配置，EX40在竞争激烈的纯电紧凑型SUV市场中具备独特的差异化竞争力。