比亚迪e7

车型概况

比亚迪e7是比亚迪汽车于2025年5月17日推出的全新纯电动中型轿车。新车共推出3款配置车型，官方指导价为10.38万至11.58万元，并同步推出限时优惠价9.88万至11.08万元。车辆定位为纯电中型车，主打出行市场与高性价比家用需求，主要竞争对手包括一汽丰田bZ3、红旗E-QM5等同级纯电中型轿车。

设计语言

比亚迪e7采用了与品牌在售车型有所不同的全新“向上美学设计”语言。前脸采用纯电动车常见的大面积封闭式处理，并通过装饰件塑造出类似笑脸的视觉效果；大灯为细长的柳叶形轮廓，内部使用双灯带结构，精致感突出。前包围两侧的进气通道与下方格栅形成X形气流导向结构，兼顾散热与空气动力学优化。车身侧面采用溜背式造型与上扬的肩线，C柱带有固定式三角窗。车尾采用“双轮弦月环抱式”尾灯组设计，中间以黑色高光饰条衔接，未采用全贯穿式发光结构。车身尺寸为长4780mm、宽1900mm、高1515mm，轴距2820mm。提供“水晶白”、“时光灰”两种外观颜色，全系标配205/60 R16轮胎及传统机械式车门把手。

内饰方面，全系采用“玄空黑”配色。中控台采用分层式布局，配备三辐式平底多功能方向盘与电子怀挡式换挡机构。仪表盘为5英寸小尺寸液晶屏，中控屏入门版为10.1英寸，中高配升级至15.6英寸。

动力性能

比亚迪e7全系采用前置单电机布局，搭载最大功率100kW（约134马力）、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机。最高车速150km/h。电池方面，提供48kWh和57.6kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为450km和520km。百公里耗电量分别为11.4kWh和11.8kWh，综合电耗12.3kWh/100km。快充方面，30%至80%电量充电时间分别为28分钟和26分钟。电池管理系统引入冷媒直冷技术以提升热管理效率。

底盘与操控

比亚迪e7采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。转向系统为电动助力。制动系统配备通风盘式前制动器与实心盘式后制动器，标配电子驻车。驱动形式为前置前驱。

座舱与配置

智能座舱方面，比亚迪e7搭载高阶版DiLink 100系统，支持四音区语音交互与5G高速联网功能。全系标配仿皮座椅、4扬声器音响、自动空调、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程车控（支持开关车门、启闭空调、闪灯鸣笛等）及热泵空调。高配车型标配主驾驶座椅6向电动调节与三档通风/加热功能，标配360度全景影像、前排侧气囊、前后排头部气帘及可开启全景天窗。得益于2820mm的轴距，后排腿部空间充裕。

安全与智能驾驶

安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等。高配车型额外配备前排侧气囊与前后排头部气帘。智能驾驶方面，全系标配定速巡航功能，高配车型配备360度全景影像。

市场表现与评价

比亚迪e7自上市以来市场表现稳步攀升。批发销量从2025年8月的1005辆持续增长至11月的5213辆；2026年2月批发销量达3320辆，位列自主B级轿车销量第三。媒体评测中，用户对其市区实际续航达成率超90%的表现给予肯定。行业评价认为，e7是网约车及家用场景下兼顾耐用性与实用性的稳妥之选。作为比亚迪面向出行市场与高性价比家用需求推出的中型纯电轿车，e7以10万级定价、最长520km续航及DiLink 100智能座舱等配置，在竞争激烈的中型纯电轿车市场中确立了务实的性价比定位。