车型概况

江淮EV3是江汽集团(原江淮汽车)旗下全新纯电DI平台的首款车型,定位为纯电小型车。该车于2023年4月18日上海车展首发亮相,同年5月20日以“钇为3”之名开启全球预售,6月正式上市。新车采用全新车标LOGO,提供300km、400km、500km、600km四种续航版本,预计售价区间为9万-11万元。截至2026年6月,该车型在售版本以2024款钇为3挚爱版为主。
设计语言
江淮EV3外观运用大量圆润线条与饱满曲线,前脸采用封闭式格栅设计,两侧圆形大灯组经熏黑处理,内部集成透镜及环形LED日间行车灯,风格呆萌可爱。下包围采用三段式设计,两侧集成扁平雾灯,底部为多边形进气口。车身侧面车顶略带弧度,营造悬浮式造型,配备隐藏式门把手与五辐花瓣式轮圈。充电接口位于左前门翼子板处。车身尺寸方面,长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm,轴距为2620mm。车尾造型圆润,配备小尺寸扰流板,分体式方形尾灯外侧带有一层光圈,与前灯呼应。新车支持6种外观车漆与4种内饰配色。
内饰方面,EV3采用简洁时尚的设计风格。中控台为扁平的一体成型设计,运用大量圆角矩形元素。配备悬浮式全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏,中控区域基本无实体按键。方向盘为平底双幅式设计,或采用怀挡设计以节省中央扶手区域空间。内饰配色提供橙/白撞色、白色/棕色等多种年轻化方案,营造清新自然的座舱氛围。
动力性能
江淮EV3搭载永磁同步单电机,提供低/高功率两种版本。入门级车型最大功率为70kW(约95马力),峰值扭矩为135N·m;高配车型最大功率为100kW(约136马力)。传动系统匹配电动车单速变速箱(固定齿比)。最高车速为150km/h。
续航方面,EV3提供305km、405km、505km及600km+多种CLTC续航版本。以405km前驱版为例,该车搭载国轩高科提供的磷酸铁锂电池组,电池容量为41kWh。补能方面,常温状态下18分钟即可将电量快充至80%;405km版本从30%充至80%需30分钟;慢充功率为6.6kW,充满需7.5小时。新车全系标配热泵空调,有效提升冬季续航表现。
底盘与操控
底盘方面,江淮EV3采用前置前驱布局。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。转向系统为电动助力。制动方面,前轮采用通风盘式制动器,后轮为实心盘式制动器,配备电子驻车。轮胎规格为205/55 R16。最小转弯半径为4.95m。
座舱与配置
智能座舱方面,EV3配备12.8英寸或15.6英寸悬浮式中控屏及悬浮式全液晶仪表盘。车机内置360°全景影像并集成行车记录仪,支持蓝牙钥匙无感进入与无感启动。高配车型提供1.45㎡全景天幕。舒适配置方面,全系标配主驾电动座椅,高配车型提供前排座椅加热、通风与记忆功能。此外还配备手机无线充电、后排空调出风口、后排Type-C充电口、车载冰箱、氛围灯、香氛系统与负离子发生器等配置。后备箱容积为300L,后排座椅可整体放倒以进一步拓展空间。
安全与智能驾驶
安全配置方面,EV3全系标配前排双气囊及ESC车身电子稳定系统,高配车型增加前排侧气囊与前后排头部气囊。智能驾驶方面,车机内置L2级智能驾驶辅助系统,提供16项以上安全辅助驾驶功能,支持自动泊车、遥控泊车与遥控驾驶。此外,高配车型还支持人脸识别功能。电池方面,EV3是国内首款搭载“46系”大圆柱电芯的车型。相比方形电池和软包电池,圆柱电池在安全性和经济性方面更具优势;国轩高科为EV3提供的46系列三元圆柱电芯能量密度达310Wh/kg,在UN38.3极限测试环境中保证无热扩散。
市场表现与评价
江淮EV3(钇为3)上市后凭借呆萌可爱的造型设计、同级领先的轴距与空间表现、丰富的智能配置以及46系大圆柱电芯的技术亮点,在纯电小型车市场中获得了一定关注。2024年推出的挚爱版提供330km与505km两种续航版本。用户口碑方面,车主普遍认可其外观设计、空间实用性与扎实的用料;部分用户反馈车机智能化有待提升、轮胎噪音较大等细节问题。总体而言,江淮EV3(钇为3)作为DI平台的开山之作,以越级的车身尺寸、领先的电池技术与丰富的配置水平,在10万级纯电小型车市场中展现出较强的竞争力。