沃尔沃ES90

车型概况

沃尔沃ES90是沃尔沃汽车于2025年3月全球亮相的纯电动中大型旗舰轿车，是继EX90之后基于SPA2原生纯电架构打造的第二款车型，标志着沃尔沃全面电动化战略的进一步落地。ES90定位为“北欧豪华纯电旗舰轿车”，以斯堪的纳维亚设计、超长续航、顶级安全与沉浸式座舱体验为核心卖点。该车已于2026年5月29日在中国市场正式上市，推出后驱长续航版Plus与双电机四驱高性能版Ultra两款车型，限时参考尊享价为38.99万元至45.99万元。主要竞争对手为宝马i5、奔驰EQE、奥迪A6 e-tron以及蔚来ET7等中大型豪华纯电轿车。

设计语言

ES90延续沃尔沃标志性的斯堪的纳维亚极简设计美学。前脸采用封闭式“Shield”盾形结构，搭配标志性的雷神之锤LED大灯组（高配为130万高清像素大灯），以现代笔触诠释经典元素。车身侧面线条流畅，一条从B柱骤然上扬的“邦德曲线”配合溜背式轿跑轮廓，兼顾优雅姿态与空气动力学表现。车尾采用掀背式尾门设计，首次搭载序列式动态尾灯与后窗LED灯交相辉映，呈现独特的迎宾灯光效果。

车身尺寸方面，长宽高分别为5000mm、1942mm、1553mm，轴距3102mm。风阻系数低至0.25Cd。后备箱标准容积409L，放倒后排座椅后可扩展至1445L，前备箱提供27L储物空间。

内饰遵循“北欧客厅”理念，配备14.5英寸纵置中控屏与9英寸全液晶仪表盘，搭配实木竹纹透光饰板与环保材质。全景天幕紫外线隔绝率高达99.9%，可选配调光天幕。

动力性能

ES90基于SPA2原生纯电架构打造，搭载全域800V高压平台，提供两种动力版本：

后驱长续航版Plus：搭载后置永磁同步电机，最大功率245kW（约333马力），峰值扭矩480N·m。匹配92kWh电池组，CLTC续航里程777公里。0-100km/h加速时间6.6秒。
双电机四驱高性能版Ultra：前后双电机综合最大功率500kW（约680马力），峰值扭矩870N·m。匹配106kWh电池组，CLTC续航里程848公里，0-100km/h加速时间3.9秒。

车辆支持350kW直流快充，10%-80%电量充电时间约20分钟，10分钟可补充约300公里续航（WLTP标准）。

底盘与操控

ES90采用全铝底盘设计，大幅降低簧下重量。悬挂方面，后驱版标配前后FSD可变阻尼减振器；四驱高性能版配备智能双腔空气悬架与4C主动式自适应底盘，每秒500次扫描路面实时调节阻尼，实现舒适与操控的平衡。全球工程团队历经28轮全维度精细调校，确保车辆在各种路况下的精准操控质感。

座舱与配置

得益于3102mm的超长轴距，后排腿部空间极为宽裕，后排座椅支持电动调节，靠背角度可在25°至33°之间调节，并标配加热与通风功能。座舱搭载基于高通骁龙平台的新一代信息娱乐系统，支持5G网络、无线Apple CarPlay、OTA升级及全场景语音交互。

音响系统提供三种选择，其中Bowers & Wilkins殿堂级音响系统配备25个独立扬声器（含头枕与天空声道），输出功率1610W，支持7.1.4杜比全景声及行业独有的Abbey Road录音室模式。座舱空气净化系统可阻隔95%的PM2.5颗粒物与99.9%的过敏原，并获得哮喘与过敏友好认证。

安全与智能驾驶

安全是ES90的核心基因。车辆采用高强度笼式车身，A/B/C柱均使用1500MPa硼钢，车身扭转刚度较S90提升60%。

主动安全方面，ES90是首款搭载双英伟达Drive AGX Orin芯片的沃尔沃车型，总算力达508 TOPS。传感器配置包括1个激光雷达、5个雷达、7个摄像头和12个超声波传感器，实现超越人类视距的感知能力。标配Pilot Assist领航辅助系统，支持高速与城区道路智能领航、自适应巡航、自动泊车等功能。DUS驾驶员感知系统可持续监测驾驶员注意力状态，必要时提供三级提醒与安全停车介入。

电池安全方面，配备硼钢电池防护系统、多道加强横梁与10mm超厚铝合金底板，极端情况下3毫秒可切断高压回路，全栈自研BMS系统24小时监测电池状态。

市场表现与评价

ES90是沃尔沃首款基于SPA2平台的国产纯电轿车，标志着品牌正式进军中大型豪华纯电细分市场。相比主要竞品——蔚来ET7（CLTC续航705km）、宝马i5 eDrive40（CLTC续航570km）、奥迪A6 e-tron（CLTC续航约720km），ES90在续航里程（848km）、轴距（3102mm）和充电效率（20分钟补能）等核心参数上具有优势。有媒体评价指出，ES90在参数配置上已看齐国内头部新能源车型，但其采用跨界比例的车身造型能否被传统豪华轿车消费者接受，以及软件系统能否保持持续迭代优势，将是其面临的主要挑战。作为沃尔沃电气化转型的旗舰轿车，ES90与EX90共同构成了品牌纯电旗舰矩阵。