荣威科莱威

科莱威是上汽荣威品牌于2020年推出的纯电动微型车，主打城市短途代步。该车型曾凭借311km续航和4-6万元的亲民价格成为荣威销量支柱，但因产品力落后于比亚迪海鸥等竞品，目前已停产。

车型概况

定位A00级3门4座两厢车，品牌隶属上汽荣威。核心卖点包括311km续航、5.5小时慢充、367L后备厢及前排双安全气囊。2022款元气啵啵版是最后在售版本，官方指导价5.9999万元。车身尺寸3140/1648/1531mm，轴距2000mm。主要竞争对手为五菱宏光MINIEV、吉利熊猫及比亚迪海鸥。

设计语言

外观提供“黄芝芝”和“白椰椰”两款个性配色，前脸小巧圆润，搭配雷霆LED转向灯和回旋镖铝合金轮毂，整体风格年轻时尚。内饰采用车身同色炫彩胶囊主题，配备9英寸触控屏（选装）、仿皮一体式座椅及NFC智能卡片钥匙。后备厢容积367L，在微型车中表现出色。

动力与续航

前置前驱，搭载33kW（45马力）/100N·m永磁同步电机，0-50km/h加速6秒，最高车速100km/h。匹配宁德伊控29kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航311km，百公里电耗9.9kWh。不支持直流快充，6.6kW慢充需5.5小时。

底盘为前麦弗逊独立+后拖曳臂非独立悬架，前盘后鼓制动，手刹驻车。

配置与安全

配置以实用为主：标配主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、ABS+EBD，配备67.7%高强度钢笼式车身及IP67防水电池包。

缺失配置：无ESP车身稳定控制、无快充、无上坡辅助、无定速巡航，仅2扬声器，车机无车联网/OTA功能。与比亚迪海鸥相比，在充电便利性和智能配置方面差距明显。

市场表现与召回

科莱威曾是荣威销量支柱，2023年累计销量20834辆，位列品牌第三。但2024年骤降至836辆，2025年仅售出1辆后正式停产。

大规模召回：2025年9月，因制动系统存在隐患（通过减速带触发ABS时制动效果波动），上汽召回2019年12月至2023年7月生产的98408辆科莱威，通过免费软件更新解决。此次召回是在国家市场监管总局缺陷调查下开展的，涉及近10万辆已停产车型。

综合来看，科莱威作为早期微型电动车的代表，在311km续航、双气囊、大后备厢等方面具备一定竞争力。但全系无快充、无ESP、智能化配置缺失等短板，使其在与比亚迪海鸥、五菱缤果等新一代产品的竞争中全面落败。已停产，不建议购买新车；二手市场需重点关注召回是否完成及电池健康度。