Subaru Forester

车型概况

斯巴鲁森林人是日本斯巴鲁汽车旗下的紧凑型SUV，诞生于1997年，是品牌全球化战略的核心车型之一。截至2026年，在售的为第六代车型，于2025年7月18日正式上市。国内共推出两款配置：2.5i AWD尊贵版EyeSight与2.5i AWD旗舰版EyeSight，官方指导价区间为24.98万元至26.58万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4670×1830×1730mm，轴距2670mm。车辆为整车进口身份，采用5门5座SUV布局。在美国市场，2026款森林人提供Base、Premium、Sport、Limited、Wilderness及Touring等多种车型。作为一款坚持水平对置发动机与全时四驱系统组合的SUV，森林人在20万级进口SUV市场中拥有独特的定位。

设计语言

2026款森林人采用了更加硬朗、果敢的设计理念。前脸采用加大尺寸的熏黑六边形进气格栅，格栅上方新增一条贯穿式镀铬饰条与全新分层式LED大灯组相连——上部为日间行车灯，下部集成远近光功能。黑化的下包围与棱角分明的前保险杠进一步强化了野性气质。

车身侧面延续平直线条设计，外扩的翼子板与黑色轮拱营造出硬派SUV的力量感；A柱与D柱底部增加黑色饰条，营造悬浮式车顶的视觉效果。车尾采用全新尾灯样式，通过黑色饰板连接形成贯穿式视觉效果，底部宽大黑色护板与单边单出排气布局强化了硬派气质。2026款新增专属车身配色 “河岩珠光灰” ，仅旗舰版可选。

内饰方面，座舱延续以实用为核心的设计理念。中控台采用11.6英寸纵置高清触控屏幕作为视觉与操作核心，屏幕两侧保留实体物理旋钮以方便盲操。仪表盘为机械指针式设计，中央配备4.2英寸信息显示屏。内饰材质方面，座椅采用黑色真皮搭配奥司维®Ultrasuede®面料，座椅支撑结构经全面升级，骶骨支撑更贴合身体，长途驾驶不易疲劳。

动力性能

2026款森林人搭载斯巴鲁标志性的 FB25-DI型2.5升水平对置四缸自然吸气发动机。该发动机采用缸内直喷技术，最大功率122kW（166马力） /5000-5800rpm，峰值扭矩252N·m/3800rpm。传动系统匹配Lineartronic®CVT无级变速箱（模拟8挡）。WLTC综合工况油耗为7.86L/100km。油箱容积63升。最高车速与0-100km/h加速时间官方未公布。

在海外市场，2026款森林人提供更丰富的动力选择。日规市场提供1.8升涡轮增压发动机版本；美规市场则新增Forester Wilderness Hybrid混合动力版本，搭载2.5升水平对置发动机与新一代串并联混合动力系统，综合续航里程超过1000公里。

底盘与操控

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后双叉横臂式独立悬挂的组合。全系标配左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）——系统沿车辆中心线对称布局，平衡车身两侧重量；实时评估加速、制动与转弯状态，持续向四个车轮分配动力；车轮打滑时可将动力瞬时转移至有抓地力的车轮。空载最小离地间隙220mm；最小转弯半径5.35米。车辆搭载X-MODE双模式脱困系统，提供雪地/泥地等多种模式设定；美规Wilderness版本将离地间隙提升至236mm（9.3英寸） ，并配备全地形轮胎。

座舱与配置

座舱核心为11.6英寸纵置高清触控屏幕。车机系统支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联功能。全系标配双区自动空调、后排空调出风口及发动机启停技术。

舒适配置方面，尊贵版配备18英寸铝合金轮圈；旗舰版升级为19英寸铝合金轮圈。顶配车型增配方向盘加热、前排无线充电、360度全景影像及自动防眩目内后视镜。座椅方面，全系标配前排座椅电动调节与前排座椅加热。后备箱标准容积1666升（座椅放倒后）。

安全与智能驾驶

被动安全方面，森林人全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘（侧气帘） 、前排中间气囊、副驾驶座垫式气囊及主驾膝部气囊。

主动安全方面，全系标配EyeSight视驭驾驶辅助系统（第四代）。系统采用双目立体摄像头方案，在原有基础上增加广角单目摄像头，大幅提升了十字路口等场景的识别能力。核心功能包括：全速域自适应巡航（ACC） 、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、并线辅助、盲区监测、变道辅助、倒车自动制动及紧急停车辅助等。2026款新增驾驶员异常应对系统（EDSS） ——当系统检测到驾驶员长时间未操作方向盘时，车辆会持续提醒并自动减速停车。驾驶辅助等级达到L2级别。此外，车辆还标配陡坡缓降与上坡辅助功能。

市场表现与评价

斯巴鲁森林人自1997年问世以来，一直是品牌全球销量的重要支柱。在美国市场，森林人表现稳健——2026年5月森林人连续第五个月位居斯巴鲁品牌销量榜首；2026年3月斯巴鲁美国销量达54,674辆。在日本市场，2026年5月小改款新增了售价约385万日元的入门级Touring车型。然而在中国市场，斯巴鲁品牌整体面临严峻挑战——2025年斯巴鲁在华销量仅约2,580辆；作为进口车型，森林人在价格上不占优势，同时面临来自国产新能源与合资品牌的双重竞争。

媒体评价方面，2026款森林人被定义为“全能家用越野SUV”。核心优势在于水平对置发动机+全时四驱的独特机械组合、220mm高离地间隙带来的出色通过性、EyeSight 4.0智能安全系统以及整车进口的品质口碑。不足之处在于166马力的动力参数在同级中不占优势、内饰科技感相对保守以及品牌在中国市场的存在感逐年减弱。作为一款坚持纯粹机械质感、兼顾城市通勤与户外探索能力的SUV，森林人凭借斯巴鲁独特的工程技术底蕴与可靠的品质口碑，在全球范围内拥有坚实的用户群体。