17 Juta Kereta Paling Pantas di Dunia, Seal 08 Menjadi Pilihan Utama! BYD Menang Jualan di Jerman Berbanding Toyota

82 Hari. Dari 16 Juta ke 17 Juta, BYD hanya mengambil masa 82 hari.

Kecepatan ini dalam sejarah industri kenderaan baharu global, bukan "langka", tetapi tidak pernah ada.

8 Julai, Xi'an, sebuah Seal 08 keluar dari barisan pengeluaran kilang BYD Xi'an.

Ini menandakan kenderaan baharu ke-17 Juta BYD secara rasmi telah dilahirkan, BYD sekali gus menjadi pengeluar kereta pertama di dunia yang mencapai pengeluaran kenderaan baharu ke-17 Juta.

Dari 16 Juta ke 17 Juta, BYD hanya menggunakan 82 hari. Penjualan separuh tahun pertama ini 1.8085 Juta, luar negara terkumpul hampir 790,000, pertumbuhan tahunan 68%.

2003, kereta pertama BYD keluar dari sini. 2008, kereta hibrid penyambung soket pertama di dunia F3DM dilahirkan di sini.

Kini, kenderaan baharu ke-17 Juta sekali lagi keluar dari sini menuju dunia. Dari 1 ke 17 Juta, kilang Xi'an menyaksikan proses BYD dari China menuju dunia.

17 Juta di Sebalik

Separuh tahun ini, jumlah jualan terkumpul BYD mencapai 1,808,511 buah, di mana Jun tunggal jualan pertama kali melampaui 400,000, mencapai 403,400 buah.

Terutama perlu diberi perhatian adalah pasaran luar negara, separuh tahun kenderaan penumpang dan pikap luar negara terkumpul dijual 789,367 buah, pertumbuhan tahun 68%, bahagian jualan luar negara melebihi 40%.

Mei dan Jun, bahagian pasaran BYD di Jerman melebihi Toyota.

Ini bukan model tertentu, tetapi bahagian pasaran keseluruhan. Jerman adalah jantung industri automotif Eropah, Toyota adalah raksasa yang telah bekerja keras di sini selama 50 tahun. BYD menggunakan masa kurang daripada 5 tahun untuk menyelesaikan penerusan di sini.

Jika ini diletakkan 10 tahun lalu, eksekutif pengeluar kereta Jerman akan menganggapnya sebagai bahan lawak.

Selain itu, BYD Shark PHEV dijual di United Kingdom, WLTP jarak penuh elektrik 90km, gabungan 674km, harga £47,290, kira-kira RM 430,000.

Sedangkan di Thailand, BYD sudah menjuarai halaman.

12 Julai BYD akan mengisytiharkan duta jenama pertama, akaun peminat Thailand yang banyak membalas semula secara ketat, pilihan popular mengarah ke bintang Thailand Lingling Kwong.

Syarikat kereta China di Asia Tenggara, telah daripada peringkat produk meresap ke peringkat budaya. Apabila anak muda Thailand mula menjerit untuk duta jenama BYD, monopoli emosi selama empat puluh tahun kereta Jepun di Asia Tenggara, mula menunjukkan retak.

Pintu Masuk Teknologi

Tahun ini, BYD terus menabur bom berat pada dua garis utama elektrifikasi dan kecerdasan.

Mac, mengeluarkan Bateri Bilah Edisi Kedua dan teknologi cas pantas, dalam suhu biasa 5 minit boleh cas dari 10% ke 70%, 9 minit cas ke 97%; walaupun dalam persekitaran sejuk melampau零下 30℃, masa cas hanya lebih 3 minit berbanding suhu biasa.

Ini adalah teknologi pengeluaran. Tiada pengeluar kereta di dunia boleh melakukannya pada kelajuan cas ini sambil menjamin prestasi suhu rendah.

Sampai 30 Jun, seluruh negara telah terbina 7,018 stesen cas pantas, meliputi 325 bandar; BYD lebih lagi mengisytiharkan akan membina 20,000 stesen cas pantas di seluruh negara pada akhir tahun, memimpin kenderaan baharu memasuki zaman cas pantas, memberi tenaga untuk impian sifar karbon.

Mei, BYD sekali lagi secara pertama menjanjikan jaminan keselamatan bandar 1 tahun, dan mengumumkan kesemua model boleh memuatkan sistem bantuan pemandu laser Edition B Tian Shen Zhi Yan, membuka zaman pemanduan bandar untuk semua orang.

Jawaban "Flagship" 17 Juta

Seal 08

Seal 08 dilancarkan rasmi 2 Julai, RM 196,900 - RM 239,900. Harga ini, apabila anda melihat peralatan Seal 08, cukup membuat lawan di harga sama senyap.

Versi penuh elektrik CLTC jarak maksimum 905km; kesemua model memuat platform cas原生 dan Bateri Bilah Edisi Kedua, 5 minit cas baik, 9 minit cas penuh. Versi hibrid penuh minyak dan penuh elektrik gabungan jarak cap 1,660 kilometer.

Kesemua model standard lengan ganda depan ditambah lima penggantungan belakang bersandar, memuat Yunian-A tutup rongga udara suspensi dan sistem prapandangan jalan,配备 roda belakang pusingan aktif, radius pusingan hanya 4.62 meter. Ini adalah set konfigurasi sasis yang biasanya hanya boleh dilihat pada kereta mewah peringkat jutaan.

Kesemua model standard sistem bantuan pemandu laser Edition B Tian Shen Zhi Yan; rasmi untuk pemanduan bandar dan parkir pintar menyediakan perisai keselamatan ganda. Tidak melakukan "pilihan tinggi ekslusif, pilihan awal kurang" penyakit industri.

Saiz badan 5150mm×1999mm×1505mm, wheelbase 3030mm; hadapan kedua-dua kerusi graviti sifar mempunyai pengudaraan, pemanasan dan urutan fungsi,配备 20 speaker Devialet audio; lebih 90% pembungkusan lembut menggunakan kulit asli kelestarian ibu dan bayi.

Seal 08 menggabungkan 37 rekod dunia menjadi satu, dengan cas pantas teknologi, parkir pintar ganda perisai keselamatan, 905km jarak penuh elektrik, Yunian-A ditambah roda belakang pusingan kekuatan produk tiada orang ada, menarik ambang pengalaman flagship peringkat jutaan ke peringkat 200,000.

Ringkasan

2003, BYD di Xi'an melancarkan kereta pertama.

Pada ketika itu, tiada siapa percaya syarikat swasta yang bermula dari bateri boleh menghasilkan kereta yang boleh dipercayai, lebih-lebih lagi tidak percaya ia boleh benar-benar menakluki Jerman.

Tetapi BYD telah berjaya.

10 tahun lalu syarikat kereta China belajar Toyota. Sekarang, Toyota belajar BYD.

Dari 100 Juta pertama mengambil 13 tahun, hingga 100 Juta terbaru hanya mengambil 82 hari.

Pada masa depan, BYD akan terus mempertahankan inovasi teknologi, lengkapkan susun atur industri global, dengan produk kualiti lebih tinggi dan nilai lebih tinggi, memimpin industri kenderaan baharu global menuju tahap baharu, memberi tenaga untuk impian sifar karbon.

Mei tahun ini, data Pertubuhan Pengeluar Kereta Eropah (ACEA), jualan keseluruhan jenama kereta China di 31 negara Eropah pertama kali melebihi jenama Jepun. Syarikat kereta China (BYD, SAIC, Geely, Chery, Leapmotor) jumlah dijual 138,400 buah, syarikat kereta Jepun (Toyota, Honda, Nissan, dll) jumlah 130,400 buah.

Cerita kenderaan baharu China, baru sahaja memasuki klimaks.