车型概况
吉利星越（含衍生车型星越L、星越S）是基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构打造的一系列紧凑型SUV，首款车型于2019年5月10日正式上市，是吉利品牌首款采用CMA全球模块化架构的产品。星越系列的命名具有清晰的定位区分：“星越”为高阶轿跑SUV，“L”代表Luxury豪华，面向追求越级空间的主流家庭用户；“S”代表Sport运动，面向追求极致操控与个性化体验的年轻群体。星越的推出被视为吉利“以技术立品牌”的战略里程碑，凭借CMA架构的技术赋能，向外界宣告自主品牌在核心“三大件”领域已具备对标主流合资品牌乃至豪华品牌的实力。原版星越的市场生命周期较短，后期主要由星越L接替成为销量主力，2025款星越L官方指导价区间为12.72万至17.37万元，覆盖紧凑型SUV的主流价格带。
设计语言
星越系列在设计上大体呈现轿跑风（星越/星越S）和豪华越级风（星越L）两种路线。初代星越采用溜背式轿跑SUV车身，前脸延续吉利家族回字形进气格栅，配合全黑配色车标和红色线圈包围，运动感强烈。后续推出的星越S围绕“动感瞬间”美学理念，前脸和侧身分别加入霹雳魔爪和星际穿梭饰条的动感装饰，尾部采用高亮黑双边四出排气设计，推出战机灰等六种车身颜色，视觉冲击力进一步提升。星越L则采用“时空交响”设计理念与“东方曜”设计语言，车头以大尺寸直瀑式镀铬格栅为核心视觉元素，车尾配备贯穿式LED尾灯，侧面线条流畅修长，整车气场更接近主流中型豪华SUV。车身尺寸方面，星越L长宽高为4770×1895×1689mm，轴距达2845mm，全面超越同级日系竞品。内饰方面，星越系列以“数字座舱”为核心理念，大面积采用麂皮绒与软质搪塑包覆，搭配全液晶仪表与悬浮式中控大屏，兼顾科技感与豪华质感。
动力性能
星越系列全系标配沃尔沃Drive-E系列技术的2.0TD涡轮增压发动机，分为高低功率版本。高功率版最大功率175kW（238马力），峰值扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，可实现6.8秒的0-100km/h加速成绩，创造了当时中国品牌燃油动力SUV的全新加速记录。低功率版最大功率160kW（约218马力），峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。智擎混动版（i-HEV）搭载1.5TD米勒循环发动机，热效率高达48.41%，搭配P1+P3双电机与3挡DHT Pro变速箱，WLTC综合油耗低至4.75L/100km，加92号汽油即可，满油续航可达1279km。燃油版WLTC综合油耗两驱版约7.79L/100km，市区工况实际油耗通常在10L/100km以上，且需加注95号汽油。
底盘与操控
星越系列基于CMA架构，全系采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。CMA线控底盘技术可精准控制车辆行驶状态，集成DP-EPS电动转向系统（由蒂森克虏伯供应），提供更精准的转向手感；高配车型搭载博格华纳第六代电液式适时四驱系统，前后扭矩分配可达50:50，响应速度快至0.03秒。部分高配东方曜车型还配备CCD可变阻尼悬架，可根据路况实时调整阻尼软硬，适配舒适、标准、运动三种悬架模式。星越L在麋鹿测试中取得79km/h的通过成绩，远高于同级燃油SUV约72km/h的平均水平，转向支撑性和紧急避险能力在同级中表现出色。星越S还经过路特斯专业团队调校，搭载博世ESP 9.3高动态版，进一步强化了运动型SUV的操控极限。
座舱与配置
星越系列的座舱以“多屏联动”与高通骁龙8155芯片为智能交互核心。星越L全系标配12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控触屏，高配车型增加12.3英寸副驾娱乐屏，构成三联屏布局。2026款东方曜车型进一步升级为双14.6英寸悬浮式中控大屏与12.3英寸仪表盘的组合，配合25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，实现四屏信息联动。车机系统搭载银河OS 2.0，高配车型升级为Flyme Auto平台，实测语音指令响应速度小于0.8秒，支持分区控制、三指飞屏及FOTA全域升级。音响系统方面，高配车型配备16扬声器的Infinity燕飞利仕音响或FlymeSound音响，部分车型还提供头枕导航语音功能，导航提示音与多媒体音乐互不干扰。舒适配置层面，全系标配前排座椅加热，高配车型支持前排座椅通风、8点按摩及后排座椅无级靠背调节（调节范围30°至40°），进一步提升乘坐舒适性。
安全与智能驾驶
星越系列在安全领域成绩突出，星越L成为新版C-NCAP（2021版）首款获得五星评价的车型。2025款全系标配6安全气囊、L2级智能驾驶辅助系统及多达17项ADAS主动安全功能，涵盖全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、ELKA紧急车道保持、DOW开门预警等功能。车身采用79%高强度钢加22%热成型钢的材料组合，抗拉强度达1500MPa以上，在C-IASI中保研测试中车顶强度达6.3倍自重承压值，远超行业标准。2025款星越L还标配540°透明底盘全景影像系统，融合360°环视与底盘透视技术，提升窄路通行和泊车便利性。2025成都车展亮相的新款星越L进一步搭载千里浩瀚H3辅助驾驶方案，可实现AEB 120km/h超高速自动刹停等更高级别的主动避险能力。
市场表现与评价
星越系列中，星越L是绝对的市场主力。2025年全年累计销量达24.1万辆，斩获中国紧凑型燃油SUV年度销冠，2024年累计销量已突破76.9万台。然而进入2026年后，随着新能源渗透率突破60%，燃油SUV市场空间被急剧压缩，星越L一季度累计销量约4.68万辆，同比暴跌80.78%，反映出自主品牌燃油SUV在新能源浪潮下面临的巨大市场压力。原版轿跑星越的销量更为低迷，2020年全年仅售出17432辆，仅为同期吉利博越销量的十四分之一，星越S上市后基本取代了原星越的市场位置。车主口碑方面，星越系列的CMA架构技术实力、2.0T+8AT动力组合、三联屏数字座舱及宽敞的后排空间获得普遍认可。但也存在燃油版市区油耗偏高、车机偶发卡顿、雨雪天气下AEB误触发等有待改进之处。总体而言，吉利星越系列作为CMA架构的开山之作，凭借与沃尔沃技术同源的动力总成、超越同级的底盘表现以及高度越级的座舱智能化水平，在燃油SUV细分市场中树立了自主品牌“高价值精品”的产品标杆，在新能源浪潮全面到来之前，以年销超24万辆的成绩，为中国品牌燃油SUV书写了最后一页辉煌篇章。
