小鹏G3

车型概况

小鹏G3是小鹏汽车的首款量产车型，定位于互联网基因纯电紧凑型SUV。该车型于2018年12月12日正式上市并启动交付，共推出悦享版、智享版、尊享版三个主要配置版本。上市初期，新车补贴前售价为22.78万-25.78万元，综合补贴后全国统一售价为13.58万-16.58万元。2019年7月10日，小鹏汽车推出2020款G3车型，将续航里程提升至520公里，售价区间调整为14.38万-19.68万元。

2021年7月9日，小鹏G3完成中期改款并更名为小鹏G3i，采用与小鹏P7一致的家族化设计语言，售价区间为14.98万-18.58万元。2022年11月，小鹏G3精简产品线，由此前的7款在售车型调整为4款，售价区间为16.89万-20.19万元。2023年12月21日，小鹏汽车正式宣布G3/G3i车型停产，但承诺继续为已售车辆提供10年售后支持与OTA更新。其主要竞争对手包括威马EX5、比亚迪宋Pro EV等同级纯电SUV。

设计语言

小鹏G3采用X Robot Face家族式设计语言。前脸为封闭式设计，进气格栅位置靠下，具有主动进气功能。两侧大灯造型狭长，灯腔内部有三颗LED光源。高配版车型在车顶配备全景摄像头，可在行驶过程中进行摄录。车身侧面采用下压车头和悬浮式车顶设计，C柱经熏黑处理。车尾配备一体式钻石矩阵LED尾灯，点亮后视觉效果出众。车身尺寸方面，2019款为4495mm×1820mm×1610mm（另有4450mm长度版本），轴距2625mm；2020款及G3i基本延续这一尺寸。整车风阻系数表现良好，标配隐藏式电动门把手与电动尾门。

内饰方面，小鹏G3采用极简设计风格。最显著的特征是意大利进口全景式前挡风玻璃，一直延伸至驾驶员头顶上方，视野极为开阔。中控台取消大量物理按键，所有功能集成于中央15.6英寸纵置中控大屏。部分车型配备Nappa真皮座椅，支持座椅加热与通风功能。方向盘采用真皮包裹与打孔工艺。内饰整体以科技感为核心，但部分评测认为其在豪华感营造上尚有提升空间。

动力性能

小鹏G3全系搭载前置永磁同步单电机，采用前置前驱布局。电动机最大功率145kW（约197马力），峰值扭矩300N·m。传动系统匹配电动车单速固定齿比变速箱。官方0-100km/h加速时间为8.6秒；实测成绩约为7.71秒；0-50km/h加速时间仅需3.7秒。最高车速170km/h。

续航方面，小鹏G3提供多种电池版本。2019款NEDC续航为351-365km；2020款升级后提供401km和520km两种续航版本；后期还增加了460km版本。电池方面，460km版本搭载57.5kWh三元锂电池，520km版本搭载66.2kWh三元锂电池，电芯供应商包括宁德时代、中航锂电、亿纬锂能等。快充方面，30%-80%电量充电时间约30-45分钟；慢充时间根据电池容量不同为4.3-5.5小时。百公里耗电量约为13.6kWh。

底盘与操控

底盘方面，小鹏G3采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。这一悬架配置在同级紧凑型SUV中属于常见方案，兼顾成本控制与日常舒适性。驱动形式为前置前驱。制动系统配备前通风盘式与后实心盘式刹车，驻车制动为电子驻车。轮胎规格为215/55 R17。车身满载最小离地间隙130mm，最小转弯半径5.35m。整备质量方面，460km版本为1630kg，520km版本为1655kg。底盘调校偏向舒适取向，适合城市通勤场景。

座舱与配置

智能座舱方面，小鹏G3搭载Xmart OS车载智能系统。核心交互界面为15.6英寸纵置中控触控屏，搭配全液晶仪表盘。车机系统支持车载APP应用市场、语音连续识别等功能，并具备整车OTA远程升级能力。

配置方面，小鹏G3全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动等实用功能。高配车型增加真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节等配置。换挡机构采用电子怀挡设计。空间方面，后备箱常规容积380L，最大可扩展至760L。

安全与智能驾驶

安全方面，小鹏G3采用高强度车身结构设计。被动安全配置标配主副驾驶安全气囊，部分车型配备侧安全气帘。主动安全方面全系标配胎压显示、车身稳定控制、制动辅助等系统。

智能驾驶是小鹏G3的核心亮点之一。该车型搭载XPILOT 2.5智能驾驶辅助系统。硬件方面配备3组毫米波雷达、12个超声波雷达和5个高清摄像头。系统功能涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车、打灯变道辅助等。小鹏G3具备L2.5级自动驾驶能力，可实现全场景自由泊车。此外，车辆还配备前方碰撞预警、主动刹车等主动安全功能。

市场表现与评价

小鹏G3作为小鹏汽车的开山之作，在市场上取得了具有历史意义的成绩。2019年，小鹏G3累计销量达16608辆，个人用户占比达到83%，位居造车新势力车型私人销量首位。2020年G3/G3i累计销量为10744辆，2021年达到29721辆。但此后销量出现下滑，2022年累计销量为17336辆。2023年1-10月累计销量仅4878辆，月均不足500辆。2024年全年累计销量仅360辆。

2023年12月，小鹏汽车正式宣布G3/G3i车型停产。截至停产，小鹏G3/G3i系列累计销量约57801辆。

在口碑方面，车主普遍认可小鹏G3的智能化基础扎实、XPILOT辅助驾驶系统成熟可靠，以及加速和操控性能带来的城市驾驶乐趣。同时，使用成本低也是车主满意的重要因素。不足之处方面，部分用户反映实际续航与官方标称值存在差距，有车主表示460km版本实际续航约为340km左右。此外，座椅硬度较高、底盘表现一般也是被提及的缺点。总体而言，小鹏G3作为小鹏汽车的首款量产车型，以智能化、XPILOT辅助驾驶系统和整车OTA能力为核心卖点，在13-20万元级纯电紧凑型SUV市场中建立了差异化的产品力，为小鹏品牌后续发展奠定了重要基础。