车型概况

梅赛德斯-AMG A级是AMG高性能家族中的入门级性能车,基于奔驰A级两厢车打造,由AMG部门独立调校。作为“年轻人的第一台AMG”,A级AMG承担着降低AMG品牌门槛、吸引年轻性能车爱好者的市场使命。2025年11月25日,2026款奔驰A级AMG正式登陆中国市场。截至2026年6月,新车共推出两款配置:AMG A 35 4MATIC与AMG A 45 S 4MATIC+,官方指导价分别为40.51万元和56.41万元。其中A 35 4MATIC在车身颜色选项上有所调整,A 45 S 4MATIC+售价较老款上调400元。
设计语言
2026款A级AMG延续了AMG家族标志性的设计语言。前脸采用多边形进气格栅,内部以直瀑式镀铬结构装饰,格栅右侧下方镶嵌AMG专属铭牌。大灯组采用熏黑处理,内部集成透镜与LED日行灯。两款车型在细节上呈现差异化——A 45 S 4MATIC+在前包围处增加了空气动力学风刃设计,车尾配备固定式扰流板与双边共四出排气布局;A 35 4MATIC则保持更为简洁的运动风格。
工程团队对空气动力学进行了精细化调校——侧导风槽经过0.5度角度微调,使进气效率提升3%;C柱倾角较普通A级减少2度,风阻系数优化至0.27Cd;车尾扰流板在时速120km/h时可提供12kg的下压力。2026款取消了两种特殊金属漆,新增“量子银”专属配色。AMG运动套件继续作为选装提供,含19英寸锻造轮毂,较普通版本减重1.8kg。车身尺寸方面,A 45 S 4MATIC+长宽高为4453×1850×1414mm,轴距2729mm。
内饰方面,新车延续运动化座舱设计。双10.25英寸显示屏组成的MBUX人机交互系统升级至第二代,处理器运算速度提升40%。设计师保留了圆形涡扇式出风口与电子怀挡等经典元素。AMG Performance座椅采用Nappa真皮与Dinamica微纤维混搭材质。方向盘直径缩小5mm、增厚2mm,换挡拨片采用轻量化镁合金材质,操作行程缩短至45mm。
动力性能
2026款A级AMG在动力上延续了“小排量高性能”的核心理念。A 35 4MATIC搭载M260 2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统。发动机最大功率225kW(306马力),峰值扭矩400N·m。48V电机在加速阶段可额外输出14马力和150N·m扭矩。匹配8速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速4.7秒,最高车速250km/h。WLTC综合油耗8.06L/100km。
A 45 S 4MATIC+搭载M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率310kW(421-422马力),峰值扭矩500N·m。M139发动机采用混合喷射技术,增压值达2.1bar。A 45 S延续了AMG“一人一机”的传统调校理念,0-100km/h加速仅3.9秒,最高车速270km/h。全系标配4MATIC四驱系统,其中A 45 S 4MATIC+配备更为进阶的四驱系统。
底盘与操控
底盘方面,A级AMG基于MFA平台打造,采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。四驱形式为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器。转向系统为电动助力,车体结构为承载式。制动系统为前后通风盘式,配备电子驻车。
AMG RIDE CONTROL悬架系统新增“赛道+”模式,减震器阻尼调节速度提升30%。后轴多片离合器式限滑差速器经过深度优化,锁止率进一步提升。底盘调校偏向激进运动风格,路感清晰、支撑扎实。悬挂偏硬的特性在提升操控极限的同时,也牺牲了一定的日常乘坐舒适性。油箱容积51升。
座舱与配置
座舱方面,A级AMG标配由双10.25英寸屏幕组成的贯穿式双联屏系统,搭载MBUX智能人机交互系统,支持语音控制与导航功能。Nappa皮革包裹的AMG专属平底方向盘集成操控组件,可快速切换驾驶模式。座椅采用皮与翻毛皮拼接材质,标配电动调节与加热功能。A 35 4MATIC在2026款中取消了科技增强组件。行李箱容积为355-1195L。配置方面,车辆继续提供AMG选装包。
安全与智能驾驶
安全配置方面,A级AMG全车配备多个安全气囊。智能驾驶辅助方面,车辆配备毫米波雷达与超声波雷达等传感器。驾驶辅助功能涵盖主动安全预警、自适应巡航等基础配置。
市场表现与评价
A级AMG在销量上呈现分化态势——燃油版A级整体销量低迷,但AMG性能版相对较好。2026年1月,奔驰A级AMG销量为927辆。而在更广泛的奔驰A级产品线中,2026年4月月销量仅319辆。2026年第一季度,梅赛德斯-奔驰集团全球销量同比下降6%,其中中国市场下滑27%。根据奔驰2024年财报数据,A级全球销量下降11%。奔驰已确认A级将停产,由新一代CLA承接其市场定位。
在国内市场,A级AMG面临来自领克03+ TCR Cyan前驱版(指导价42.03万元)与本田思域Type R(指导价42万元)等车型的直接竞争。在同级德系性能车中,A级AMG(进口)以动力调校最激进、底盘刚性与声浪表现同级标杆著称,但空间局促、配置相对简化的问题同样突出。
作为燃油时代的“最后一代”AMG入门钢炮,2026款A级AMG在电动化浪潮全面到来之前,以2.0T发动机的极致压榨与AMG的纯粹调校,为性能车爱好者提供了最后的燃油情怀选择。随着A级车系的即将谢幕,这款“年轻人的第一台AMG”也将成为一段值得铭记的燃油性能车绝唱。