江淮汽车花仙子

车型概况

江淮钇为花仙子是江汽集团旗下江淮钇为品牌的一款纯电动微型车，定位为城市通勤代步精品小车。该车型最初隶属于思皓品牌，以“思皓E10X花仙子”之名于2021年11月广州车展首次亮相并上市。2024年6月10日，花仙子挚爱版正式上市，品牌归属由思皓调整至江淮钇为旗下。截至2026年6月，在售车型为2024款挚爱版，共推出Lite和Air两款配置，官方指导价分别为5.99万元和6.59万元。花仙子以“好看、好开、好省”为核心卖点，定位都市年轻用户与女性消费群体。

设计语言

花仙子外观融合复古与时尚元素，采用微笑前脸设计搭配灵动柳叶形大灯，下包围配备蜂窝网状进气口与U形黑色装饰条，增强了车头的层次感。车身侧面采用悬浮式车顶与双色车身设计，车尾搭载辨识度较高的“回”字形尾灯。车身尺寸方面，长宽高分别为3650mm、1670mm、1540mm，轴距为2390mm。整车为五门五座两厢结构。外观提供“笋绿”“藤紫”“雪白”“薄墨”四款车色可选，轮圈提供君子兰、四叶草和紫荆花三种不同样式的芳华轮毂/盖。

内饰方面，花仙子采用双色设计，中控台几乎未设置物理按键，整体布局简洁时尚。方向盘采用圆形多功能塑料方向盘搭配6.2英寸全液晶仪表。高配车型配备12.8英寸悬浮式中控屏。花仙子拥有同级独有的双层镂空副仪表台设计，上层可充当梳妆台并集成手机无线充电功能，下层可放置随身包袋或高跟鞋。Lite版配备织物座椅，Air版为仿皮座椅。

动力性能

花仙子搭载前置永磁同步单电机，电机最大功率为36kW（约49马力），峰值扭矩为110N·m。传动系统匹配电动车单速变速箱（固定齿比）。最高车速为102km/h。驱动形式为前置前驱。

续航方面，花仙子搭载国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，电池容量为30.2kWh。CLTC工况下纯电续航里程为301km。电池采用江淮钇为的蜂窝电池技术，具备防刮、防撞、防水、防内短路的“四防”安全特性。补能方面，直流快充条件下电量从30%充至80%需0.7小时（约42分钟），慢充充满需10.5小时。车辆全系标配低温电池加热系统。

底盘与操控

底盘方面，花仙子采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式半独立悬挂的组合。转向系统配备电子助力转向系统（EPS）。制动系统采用前通风盘式、后盘式制动器，配备EPB电子手刹。轮胎规格为165/65 R14。驾驶模式提供标准模式、经济模式和长程模式三种选择。车辆还配备智能动力回收系统。据官方资料，花仙子拥有与大众高尔夫师出同门的底盘调校。

座舱与配置

智能座舱是花仙子的核心亮点之一。车辆配备12.8英寸悬浮式中控屏，搭载高性能六核CPU及“4GB+64GB”内存组合。车机系统集成科大讯飞专属定制的飞鱼3.0语音系统，可实现多场景免唤醒智能语音交互。高配车型还配备同级独有的“AI闺蜜”私人语音助理，支持个性化形象定制与全语音交互。此外，车辆支持手机App远程控制、4G联网及OTA升级功能。

舒适配置方面，Air版配备无钥匙进入、手机无线充电等功能。全系标配定速巡航、一键启动、电动空调、PM2.5和花粉过滤系统。后排座椅支持4/6比例放倒。Air版还配备360°全景影像。车辆充电口位于车左前侧，同时支持交流慢充与直流快充。

安全与智能驾驶

安全配置方面，花仙子全系标配主/副驾安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）、胎压监测（胎压报警）等。车身采用高强度笼式结构，配备同级独有的前后双防撞梁。此外还配备电机坡道辅助系统（EHA）、电机冗余制动、刹车优先等主动安全功能。碰撞自动解锁功能也列入配置清单。智能驾驶辅助方面，全系标配定速巡航、上坡辅助、电子驻车。Air版配备360°超环视影像，Lite版配备倒车影像。

市场表现与评价

花仙子系列在全球市场取得了颇为可观的成绩——花仙子系列累计全球第20万辆整车下线。江汽集团充分利用海外销售渠道优势，将花仙子大量销往西亚、南美等市场，覆盖全球37个国家和地区。然而在国内市场，花仙子的销量表现并不理想。数据显示，2025年花仙子月销量长期处于低位，2月仅售出5辆；2025年1至12月累计销量为518辆。此前挂思皓车标的花仙子在2024年初月销量也仅数十台。

行业分析认为，花仙子在国内市场面临激烈竞争，同价位区间有零跑T03、五菱Air ev晴空等竞品。此外，江淮钇为旗下钇为3挚爱版已将门槛降至6.99万元，与花仙子形成内部竞争。用户口碑方面，车主普遍认可其配置水平较高（全景影像、语音交互等）、性价比突出；但内饰质感相对一般。总体而言，江淮钇为花仙子凭借时尚设计、丰富的智能化配置以及独特的双层副仪表台等人性化设计，在海外市场取得了显著成绩，但在国内微型电动车市场的激烈竞争中仍有待突破。