路虎Defender PHEV

路虎卫士插电式混合动力版（Defender PHEV）是捷豹路虎（JLR）旗下路虎品牌标志性硬派越野SUV的电气化衍生车型。该车型基于全新一代卫士（L663）开发，是卫士家族首款插电式混合动力车型。国内官方名称为卫士110 P400e，由捷豹路虎中国以进口方式引入销售。2022年款卫士110 P400e于2021年8月成都车展正式上市。2026款中期改款车型进一步推出了PHEV插混版本。截至2026年6月，卫士PHEV在国内市场在售车型以110 P400e为主。

车型概况

卫士PHEV定位为中大型豪华插电式混合动力硬派越野SUV，是卫士家族中燃油效率最高的车型。核心卖点在于将传承超过75年的卫士越野血统与插电混动技术相结合，在不妥协全地形能力的前提下实现城市零排放通勤。车辆采用五门五座布局，车身尺寸与燃油版卫士110保持一致，轴距3022mm。2022年款卫士110 P400e上市时官方建议零售价为79.80万元。截至2026年6月，卫士PHEV处于在售状态。

设计语言

卫士PHEV在外观设计上与燃油版卫士保持高度一致，延续了家族经典的硬派“方盒子”造型。前脸采用标志性的方形LED头灯与直立式进气格栅，蚌壳式引擎盖与粗壮的前保险杠共同勾勒出极具辨识度的硬朗轮廓。车身侧面线条平直刚毅，外扩的轮眉与侧置进气口强化了力量感。2026款中期改款车型对LED大灯内部几何造型进行了重新设计，前格栅条升级为光泽黑色，引擎盖换装复古黑色饰板。

内饰方面，座舱延续卫士家族的机能风豪华理念。配备12.3英寸全液晶数字仪表盘与11.4英寸悬浮式中控触摸屏。仪表盘和中控屏新增了能量流显示，以呈现混动系统的工作状态。内饰材质方面，提供温莎真皮与Kvadrat高性能织物混搭等多种选项。

动力性能

卫士P400e搭载一套由英杰力（Ingenium）2.0T直列四缸涡轮增压发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率300马力（221kW），电机功率104-105马力（约77kW）。系统综合最大功率达404马力（约398-404PS），综合峰值扭矩640N·m。传动系统匹配8速自动变速箱（ZF 8速手自一体）。0-100km/h加速时间为5.6秒，最高车速可达191km/h。2026款车型命名据称可能调整为P300e，但动力系统保持不变。

储能方面，车辆搭载19.2kWh锂离子电池组。WLTP工况纯电续航里程约为43-51公里。NEDC综合工况油耗低至2.9L/100km。充电方面，支持50kW直流快充，约30分钟即可将电量从0%充至80%；使用7kW家用壁挂充电桩约需2.5小时充满。

底盘与操控

卫士P400e基于路虎D7x全铝整合式承载车身架构打造。悬架系统为前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，全系标配电子空气悬架，可调行程达140mm。全系标配全时四驱系统与双速分动箱（含低速四驱模式）。P400e的插混系统采用P2电机布局——电机被集成在发动机与变速箱之间，完整保留了卫士原有的全时四驱机械结构，包括中央差速器和低速四驱模式。这意味着电气化并未削弱其越野硬件基础，电动机的扭矩可直接参与到复杂的越野动力分配中。

越野能力方面，卫士P400e搭载路虎第二代智能全地形反馈适应系统（Terrain Response 2），配备全地形进程控制（ATPC）、陡坡缓降控制系统（HDC）等越野辅助功能。卫士P400e也是首款在纯电模式下搭载双速分动箱的混合动力车型，低挡域模式下扭矩释放更加充沛，爬坡或牵引拖车时利用纯电模式即可轻松应对。车辆最大涉水深度达900mm。最大拖拽能力为3000kg。因电池布局，后备厢容积从燃油版的1075L降至853L。

座舱与配置

座舱科技方面，卫士P400e配备12.3英寸全液晶数字仪表盘与11.4英寸悬浮式中控触摸屏，搭载Pivi Pro信息娱乐系统。车载系统支持Apple CarPlay手机互联、语音控制与OTA在线升级。车辆标配360度环景影像系统与ClearSight Ground View虚拟引擎舱下方影像功能。

舒适配置方面，车辆配备三区恒温自动空调（含后排独立送风）、全景式玻璃天窗、手机无线充电、前排12向电动调节座椅（带记忆功能）等。音响方面，搭载Meridian 400W高级音响系统，全车配备11个扬声器。座椅采用防水防污材质包裹，后排椅背支持4/2/4比例独立折叠。车辆提供纯电、混合动力及节能三种驾驶模式选择。

安全与智能驾驶

卫士P400e在主动安全与驾驶辅助方面达到豪华SUV的主流水平。车辆标配动态稳定控制系统（DSC） 、侧倾稳定控制系统（RSC） 与电子牵引力控制系统（ETC） 等动态安全系统。主动安全功能包括：自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助（LKA）、盲点监测、后方碰撞监测与交通标志识别等。泊车辅助方面，配备360度全景影像与前后泊车雷达。被动安全方面，车辆标配多安全气囊系统与胎压监测功能。动力电池提供8年或16万公里保修服务。

市场表现与评价

卫士P400e自2021年在中国市场上市以来，作为卫士家族首款插电式混合动力车型，在豪华硬派插混SUV细分市场中占据独特地位。该车型是路虎品牌在华投放的第四款插电式混合动力车型。2026款中期改款车型延续了PHEV版本，并首次在卫士家族中推出插混选项。在香港市场，Defender 110 PHEV起售价为139.8万港元。

媒体评价指出，卫士P400e提供了一种电气化的硬核方案——在不削弱越野能力的前提下实现了城市零排放出行。其P2电机布局巧妙保留了卫士完整的全时四驱机械结构。不足之处在于，因电池布局导致后备厢容积有所缩减。作为一款将硬派越野基因与插电混动技术相结合的独特产品，卫士P400e在保留卫士家族无与伦比全地形能力的同时，以404马力的强劲动力、约50公里的纯电续航里程以及低至2.9L/100km的综合油耗，为硬派越野爱好者提供了兼具性能与可持续性的出行选择。