LUNAZ

**LUNAZ**是源自英国的顶级汽车电动化改装与工程服务品牌，由David Lorenz与前雷诺F1车队技术总监Jon Hilton于2018年在英国银石联合创立。品牌名源自创始人女儿Luna的名字，核心业务是将宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎揽胜和阿斯顿·马丁等1950至1960年代的经典英伦车型，通过全车拆解修复与自研纯电动力总成植入，打造为兼具经典美学与现代性能的零排放定制座驾。车标由向右倾斜的多边形及向内延伸的折线构成，设计感浓厚，视觉上独具辨识度。品牌在2021年获得大卫·贝克汉姆10%股份的战略投资，估值一度达到约2亿美元。

## **发展历程**

LUNAZ的诞生源于一次标志性的电改事件。2018年，大卫·洛伦兹（David Lorenz）看到哈里王子和梅根王妃的婚礼上，一辆1960年代捷豹E-Type以电动化形象现身，这一传统美学与现代驱动力的融合令他着迷。他随之与前雷诺F1车队技术总监乔恩·希尔顿（Jon Hilton）共同创立了LUNAZ。

2020年，品牌首款改装作品——一台七座劳斯莱斯幻影豪华轿车正式发布。此后品牌发展迅猛，吸引了包括贝克汉姆、鲁本兄弟和巴克莱家族等知名投资者的注资。2021年，贝克汉姆以10%的股份正式成为投资人，同年LUNAZ在银石科技园区启动大规模扩张，员工人数在12个月内暴增500%至120人。

2024年初，品牌经历重大重组，经典车电动化业务短暂停摆后于同年5月重启。LUNAZ在扩大民用改装业务的同时，将触角伸向更广阔的工业与商业领域，设立了三大业务实体：LUNAZ Design维持经典车电动化改装，LUNAZ Applied Technologies专注于特殊工业与商用车的再设计与电改，LUNAZ Powertrain则为OEM与T1供应商生产模块化电驱动系统。截至2025年，品牌已完成约50台定制作品，海外订单较上年猛增150%。2026年，LUNAZ推出第50台定制作品——阿斯顿·马丁DB6，并首次采用5.0升直列六缸内燃机动力方案，标志着品牌正式转向“动力总成中立”（Powertrain Agnostic）的新战略。

## **品牌矩阵/产品线**

LUNAZ的产品线按车型系列可分为经典车电动改装、纯内燃机定制改装和工业商用改装三大板块。

***经典车电动改装系列（2019年至今）***：LUNAZ的核心业务。每台车均基于原版骨灰级修复后植入自研电驱系统。覆盖车型包括：

- *捷豹系列*：XK120、XK140、XK150等，是品牌最早涉足的改装对象；
- *劳斯莱斯系列*：幻影V（Phantom V，1961年起）和银云（Silver Cloud，1956年起），采用80kWh至120kWh电池组，续航超250英里；
- *宾利系列*：欧陆（Continental）S1、S2、S3两门及四门版，起售价35万英镑；
- *路虎揽胜经典版*：提供长轴和短轴两种车身，Town和Country两款内饰套件。其中Safari敞篷版基于40年车龄揽胜改造，拆除车顶、门柱并加固底盘，双电机四驱系统总功率375马力；
- *阿斯顿·马丁DB6*：起价130万美元，是品牌售价最高的电改作品。

***内燃机定制改装系列（2026年新增）***：LUNAZ第50台定制作品——阿斯顿·马丁DB6，未采用电改方案，而是植入5.0升直列六缸发动机替代原4.0升发动机，功率从280马力提升至350马力，标志着品牌向“动力总成中立”方向演进。

***LUNAZ Applied Technologies系列（2021年至今）***：聚焦第6和第8类重型工业车辆的再制造与电改，包括重型载货卡车、垃圾清运车、消防车及机场剪刀升降平台等商用特种车辆。

## **市场表现**

LUNAZ的市场表现呈显著上升趋势。2025年，海外订单较上年猛增150%，来自美国、阿联酋、沙特阿拉伯、比利时、法国、摩纳哥和印度等国际市场的订单占比高达65%。虽然订单数量仅同比增长4%，但品牌整体收入增长了19%，反映单笔交易价值持续攀升。平均交易价值增长18%，二手市场保值率平均溢价22%。

在生产与交付方面，自2024年5月生产线重启以来，2025年所有产能已被全额预定，订单排期已延伸至2026年下半年。品牌年产能力约110辆，远期目标至2028年将改造能力提升至每年4000辆。在定价方面，路虎揽胜改装版起售价约28.6万美元，宾利欧陆和劳斯莱斯银云起售价35万英镑，阿斯顿·马丁DB6起价高达130万美元。贝克汉姆在2022年曾购入一台电动版捷豹XK140赠与其长子作为婚礼礼物。

## **核心技术**

LUNAZ的核心竞争力集中在自主研发的电驱动总成与OEM+级修复工艺两大领域。

在电驱动系统方面，LUNAZ开发了完全自有的专属电驱平台，针对不同车型进行“量身定制”而非通用件装配。车队选用OEM级别的电芯与电机，系统功率在不同车型上覆盖约280kW至375马力范围。电池容量可选80kWh至120kWh，支持CCS直流快充，最高续航约为255英里（约410公里），在劳斯莱斯幻影V等车型上0-60英里/小时加速可在5秒内完成。车型均配备动能回收系统，悬挂系统经过全面重新设计（含可调减震器和定制弹簧），并配备前六活塞后四活塞制动卡钳。安全方面，车辆启动前会执行192次电压测量并检查电池组96个点的温度。

在修复与定制工艺方面，每台车的改装周期总计超过5500小时，流程包括：全车3D扫描→创建精确CAD模型→全车剥离至裸金属进行修复→车身与底盘加固→动力与底盘系统重新设计→内饰现代化改造。内饰改装投入约1000项工作，集成Apple CarPlay和Android Auto、倒车摄像头、USB-C接口和自动空调等现代配置，同时保留原车经典元素如胡桃木饰板等。车辆改装后仍保持原车越野能力，涉水深度可达500毫米。

在综合工程能力方面，得益于联合创始人乔恩·希尔顿的F1赛事背景，LUNAZ在车辆动力学调校方面具备深厚积累。底盘、转向和制动系统经过全面升级以匹配电驱带来的动力提升，手工强化焊接和碳纤维加固等赛车级工艺贯穿整个制造流程。重工业改装方面，再制造与电改工艺可将原有车辆的寿命延长约70%，在确保安全的同时大幅降低整体碳排放。

## **海外布局**

LUNAZ总部位于英国著名的银石赛道科技集群（Silverstone Technology Cluster），这是全球赛车与精密工程的枢纽，为品牌提供了顶尖的技术人才池。品牌目前未在海外设立生产分支，全球客户均通过直接接洽方式沟通。

海外市场需求在2025年录得150%的同比增幅，国际客户覆盖美国、阿联酋、沙特阿拉伯、比利时、法国、摩纳哥、印度等多个国家。亚太市场方面，日本、澳大利亚等对经典车文化有深厚积淀的市场正成为品牌潜力增长点。LUNAZ目前尚未在中国大陆地区设立官方销售或服务网络，部分作品曾通过第三方渠道进入中国车展及媒体视野。

## **未来展望**

LUNAZ的未来战略由三大方向同步推进：多元化动力方案、扩大生产能力和规模化工业应用。

在动力方案方面，2026年第50台定制作品标志着品牌正式进入“动力总成中立”阶段，对于希望保留内燃机排气声浪和传统驾驶体验的客户，将提供经过深度强化的高性能内燃机作为替代方案。

在产能扩张方面，品牌在银石科技集群的现址拥有约33,000平方英尺的工厂，远期计划将年度改装能力提升至4000辆。

在工业与商用车业务方面，LUNAZ Applied Technologies将持续推进重型卡车的电再制造业务，预计在未来十年内为全球公共和商业车队运营商提供远低于购置全新纯电商用车的总拥有成本（TCO）的解决方案，以实现从柴油动力向零排放动力的平稳过渡。品牌目前与英国Biffa等客户建立了合作，计划在未来七年内对其车队进行电改升级。在2030年多国燃油新车禁售令迫近的背景下，LUNAZ致力于成为全球循环经济和可持续交通转型中的重要技术力量。