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领克（LYNK & CO）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球新高端汽车品牌，于2016年10月20日在德国柏林首次发布，品牌诞生正值全球汽车产业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）变革兴起之际，此举被视作中国车企全球化突围的一次主动出击。领克总部位于杭州，主打小型车纯电、中型车混动等细分赛道，品牌CEO刘向阳，目前归属于极氪科技集团管理。
自诞生之初，领克便确立了“生而全球，开放互联”的品牌理念，致力于打造不止于车的出行生态系统。品牌命名中“LYNK”代表连接，“CO”代表共创，意在以开放的姿态连接人、车与世界，构建全新的出行生活方式。这一独特的品牌哲学，使领克在创立之初便区别于传统的汽车制造商。
2026年正值领克品牌成立十周年，截至2026年4月，领克累计销量已突破176万辆，加权平均成交价稳居20万元以上。在竞争激烈的二手车市场，2025年领克品牌三年保值率高达52.87%，领克09三年保值率60.38%，高居自主品牌中大型SUV榜第一，领克03三年保值率54.91%，位居自主品牌紧凑型车榜第二，从产品溢价到用户体验均保持稳健。
领克的发展并非一蹴而就，而是经历了品牌启动、产品投放、品牌裂变与整合重生三个关键时期。
2017年4月，领克品牌在中国正式发布，领克01准量产车和03概念车全球首秀。同年11月，基于CMA基础模块架构打造的首款车型领克01上市，开启了领克品牌在中国市场的征程。此后，领克产品矩阵快速扩张：2018年3月领克02在荷兰阿姆斯特丹亮相，同年6月正式上市；同年8月，首款轿车产品领克03亮相成都国际车展。2020年7月，领克06开启预售。2021年，领克开启“亚太战略”。2022年11月，领克第80万辆整车——领克09 EM-P车型下线。凭借出色的产品力与鲜明的设计语言，领克迅速在中国高端汽车市场站稳脚跟，成为最受年轻消费者关注的自主高端品牌之一。
品牌初创期的成功，得益于领克对年轻消费群体审美与需求的敏锐洞察。都市对立美学设计理念、家族式分体式大灯、贯穿式尾灯等标志性设计元素，使领克产品在车流中辨识度极高。与此同时，领克积极布局汽车运动文化，领克03征战TCR赛场屡获殊荣，不断夯实“性能”标签。
随着新能源汽车渗透率的快速攀升，领克加快新能源转型步伐。2023年3月，领克全新智能座舱LYNK OS N全球首发。同年12月，领克宣布进驻越南市场。2024年4月，领克08 EM-P 120长续航Plus版上市。
这一阶段，领克从燃油赛道全面切换至混动与纯电融合的新赛道，推出了EM-P智能电混家族，涵盖领克08 EM-P、领克07 EM-P等多款车型，并逐步形成燃油、插混、纯电三线并进的产品格局。售后端亦依托LYNK OS N智能座舱系统不断提升用户体验，品牌焕新更为清晰。
2025年是领克品牌组织架构发生质变的关键年份。2025年2月，极氪完成对领克的收购及注资，领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，正式并入极氪科技集团。吉利集团内部形成清晰的三层品牌架构：极氪主攻30万元以上豪华纯电市场，领克聚焦20万元级高性能新能源市场，吉利固守主流市场。此次整合开启了“一个吉利”战略的新阶段，既消除了集团内部的定位重叠问题，也显著降低了研发与管理成本。
2026年正值领克品牌成立十周年，领克以强劲姿态迎来关键窗口期。自年初至今，领克已在销量、技术、战略等多维度实现突破。2026年4月24日，领克携首款GT概念跑车全球首秀，领克10+和10中大型运动纯电轿车开启预售，领克900大五座版本焕新亮相，向外界清晰传递了领克品牌进一步拥抱电驱、深耕性能、品牌向上的核心主张。
历经十年发展与战略整合，领克已构筑起覆盖SUV、轿车、MPV三大品类，融合纯电、插混、燃油三种动力形式的“全能”产品矩阵，目前处于燃油插混与纯电并行的战略发展阶段。
纯电序列以领克10+、领克10为领军车型，依托吉利集团SAE浩瀚架构与900V高压平台，更强调驾驶乐趣、赛道级动态与三电安全，已在中大型运动纯电轿车市场形成了显著的差异化竞争优势。领克10主打20万级高价值全能体验，搭载800V 77kWh或900V 95kWh神盾金砖电池，CLTC续航最高可达816km，4分22秒即可完成10%至70%极速补能；领克10+四驱版双电机四驱系统综合功率680kW，零百加速仅3.2秒，以1分40秒14刷新亚洲山脊赛道圈速纪录，超越保时捷Taycan Turbo GT，加冕“弯道之王”。
智能电混序列（EM-P家族） 涵盖领克900、领克08 EM-P、领克07 EM-P、领克10 EM-P等车型，是领克品牌销量增长的核心驱动力。领克EM-P智能电混技术覆盖纯电、直驱、并联、串联四种驱动方式，电混引擎与电机均可实现3挡调速，兼顾强动力与低能耗，“有电没电”动力响应均保持敏捷。旗舰车型领克900搭载全栈自研千里浩瀚H7安全辅助驾驶系统，算力700 TOPS，全系标配激光雷达，在安全、空间、性能、智能四大领域刷新行业标准。
燃油序列以领克01、领克03家族、领克06等车型为主，延续性能基因与设计美学。第三代领克03智能配置全面升维，搭载LYNK Flyme Auto车机系统与千里浩瀚安全辅助驾驶H3方案，实现“驾控与智控兼得”。领克03家族累计销量已突破45万台，持续引领中国品牌运动轿车市场。
性能序列以领克03+、领克03++、领克05+等车型为代表，是领克“+”高性能系列的标志性产品。2026年北京车展上，中国首台领克03+TCR赛车正式交付2025赛季TCR China年度车手总冠军朱戴维，成为领克“赛道技术反哺量产”的最佳注脚。
2025年是领克品牌成立以来市场表现最亮眼的一年。全年累计销量达350,495台，同比增长22.8%，创历史新高。8月更是杀进全市场月度销量排名TOP20，超越奔驰、理想等国际及新势力品牌。
其中，EM-P智能电混家族是最大的增长驱动力：旗舰SUV领克900上市6个月销量突破5万台，连续跻身全尺寸混动SUV市场销量前三；领克10 EM-P上市仅两个月即夺得中大型高端混动轿车冠军，上市3个月销量超2万台；领克07 EM-P与领克08 EM-P累计销量已突破20万台。领克品牌加权平均成交价突破20万元，超越主流合资品牌，其中EM-P家族加权平均成交价高达25.42万元。
2026年，领克延续强劲势头。2026年第一季度，领克品牌延续增长态势，截至2026年4月累计销量突破176万辆。全年发展方面，随着领克10系列于5月正式上市、领克900大五座版本全面交付，领克2026年的销量目标有望在2025年的基础上实现进一步提升。
海外市场表现方面，2025年领克海外销量超过3万辆。领克品牌自诞生便立足全球化视野，已在欧洲覆盖瑞典、德国、荷兰、比利时、法国、意大利、西班牙、奥地利、瑞士、捷克共10个欧洲国家。2021年亚太战略启动后，东南亚等市场布局持续纵深。
在产品质量与用户口碑层面，领克同样表现优异。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，领克品牌三年平均保值率达到54.58%，共有9款车型进入各细分市场保值率榜单前十。领克08 EM-P荣获2024网易年度新车总评榜“年度豪华超电SUV”大奖。
领克品牌背靠吉利集团全球研发资源，构建了覆盖三电系统、智能驾驶、智能座舱、全域热管理的全栈自研技术体系。
在三电系统领域，领克EM-P智能电混技术是品牌电动化转型的基石，可电、可混、可增程，兼顾强动力与低能耗。该技术依托行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0的赋能，融合车辆感知与云端数据，运用AI深度学习构建“数字孪生场景库”，实现智能能量管理。
在纯电技术层面，领克10+与领克10搭载品牌最新三电系统，以900V高压架构为核心配置。后驱版搭载95kWh神盾金砖电池，CLTC续航最高可达816km，依托V4极充桩可实现1秒补能2公里。电驱系统大规模应用航天级镁合金技术，整机净重仅75kg，较同级竞品减重12kg以上，CLTC工况效率最高达93.7%；配合10ms四驱切换响应与2ms级G-TCS智能防滑控制，显著强化了车辆在极限工况下的操控稳定性。安全层面，领克10完成行业首次超国标12倍1800焦电池底部极限撞击测试，配合985全方位防护结构与AI BMS智能管理系统，构建了军工级三电安全体系。
在智能化领域，领克搭载LYNK Flyme Auto智能座舱系统和千里浩瀚智驾方案。领克900配备的千里浩瀚H7系统算力高达700 TOPS，全系标配激光雷达，支持G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能。第三代领克03搭载LYNK Flyme Auto车机系统与千里浩瀚H3智驾方案，并新增智驾小蓝灯，改变“性能车不智能”的固有印象。
在底盘操控与调校层面，领克10系列底盘由纽北认证团队亲自操刀，历经数百次虚拟迭代与严苛山路实测，全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架和CCD电控减振系统带智能魔毯悬架，最终调校出3.16°/g的黄金侧倾梯度，在“清晰运动感知”与“日常舒适性”间找到了完美平衡。
在赛事技术领域，领克Cyan Racing车队驾驶03 TCR赛车在2025年TCR世界巡回赛澳门站再次加冕年度车队及车手总冠军，成功为品牌注入赛车基因的极致荣誉感。
值得强调的是，领克与极氪整合后，吉利集团最新最强的三电资源均全面向领克倾斜，这为领克打造纯电运动车型提供了坚实的技术后盾。
领克的全球化步伐始终独特且韧性十足。品牌自2016年在德国柏林发布以来，便以“欧洲设计、欧洲研发、全球制造”为立命之本。目前欧洲业务已覆盖10国市场，前期依托直营与订阅模式完成市场试水。2025年全年全球销量35.05万台，同比增长22.8%；新能源车型占比高达65%，海外销量超3万辆。2025年10月，领克亚太战略再下一城，品牌全球化矩阵进一步完善。
进入2026年，领克欧洲市场迎来重磅调整。2026年3月30日，吉利汽车与沃尔沃汽车签署非约束性谅解备忘录，沃尔沃汽车将负责领克品牌在欧洲地区的市场推广、销售及售后服务等区域运营事宜，覆盖德国、法国、西班牙及意大利等主要欧洲市场。沃尔沃汽车将成为领克品牌电动汽车在欧洲市场的独家进口商与经销商，全面接管其市场推广、销售及售后服务。这一“借船出海”的精明策略，直接接入沃尔沃成熟的经销网络和售后体系，将渠道建设周期从数年压缩到数月，试错成本大幅降低。
值得注意的是，此次合作不涉及股权变更，领克保留对产品研发的主导权，仅将销售、售后等环节交由沃尔沃运作。此次战略调整，将在资源利用最大化和区域化服务精准度上为领克开拓欧洲提供强有力的体系支持。
站在创立十周年的历史节点，领克品牌正跻身全球化高端新能源品牌的行列。技术层面，领克坚定电动化转型，在保持燃油产品基本盘的同时，大力推动EM-P混动技术迭代和后续纯电高性能产品的系统化落地。品牌层面，领克将聚焦20万至30万元级高性能新能源赛道，以性能基因重构出行乐趣，用技术底蕴与用户共创持续打破高端市场壁垒。组织层面，极氪科技集团CEO安聪慧已提出长远目标，未来两年着力将极氪科技集团发展成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
在全球市场上，伴随沃尔沃接手欧洲区域运营，领克将在2026年及以后进一步拓展欧洲市场的规模化增长空间。国内市场，领克10+满配运动体验与领克10亲民智能化产品的双线布局，有望进一步打通细分增量消费。伴随更多纯电新车及智能科技下放，领克正依托集团综合力量，向着全球化高端新能源品牌的灯塔目标坚定前行。
