领克08

车型概况

领克08是吉利汽车旗下高端品牌领克（Lynk & Co）于2023年9月推出的首款插电式混合动力中型SUV，基于CMA Evo架构打造。作为领克品牌全面向新能源转型的战略性产品，领克08也是首款还原领克概念车The Next Day设计语言的量产车型，定位于“家庭豪华智混SUV”，主打高颜值设计、智能座舱与强劲的插混动力系统，主要面向追求个性设计、科技配置及兼顾日常通勤与长途出行需求的年轻家庭用户。该车全系采用EM-P插电式混合动力系统，提供前驱与电动四驱可选。截至2026年6月，在售车型为2026款，共推出4款配置，厂商官方指导价区间为17.58万元至22.88万元，上市限时价15.98万元至21.28万元。2026款车型在智能驾驶、智能座舱及舒适性配置方面进行了全面升级，全系标配激光雷达，进一步强化了其在20万级插混SUV市场的竞争力。

设计语言

领克08采用“都市对立美学”设计理念，是首款还原The Next Day概念车设计语言的量产车型。前脸以贯穿式LED日间行车灯组为核心，搭配前包围两侧纵向布局的通风口设计，营造出极具未来感的视觉印象。2026款车型在前保险杠处新增了饰条，并提供镀铬与黑化两种风格选择，搭配新增的晴空蓝、鎏光金、拂晓白三款车色，进一步强化了运动氛围。车身侧面采用上扬的贯穿腰线与溜背式造型，配合悬浮式车顶、无框车门及隐藏式门把手，风阻系数得到有效优化。车尾配备立体贯穿式尾灯，内部光源呈列队式排列，点亮后辨识度极高。2026款车型在车顶增加了激光雷达，后视镜下方及尾灯两侧加入了辅助驾驶“小蓝灯”，兼顾功能性与科技美感。车身尺寸方面，2026款长宽高为4825×1915×1660毫米（早期版本为4820×1915×1685毫米），轴距2848毫米，属于标准的中型SUV尺寸。内饰延续家族极简设计风格，搭载12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏及95英寸AR-HUD组成的三屏联动系统，中控台采用电子怀挡设计，物理按键大幅减少。

动力性能

领克08全系搭载由1.5T Evo电混专用四缸涡轮增压发动机与前置单电机/前后双电机组成的EM-P插电式混合动力系统，匹配3挡DHT Evo混动专用变速箱。1.5T发动机最大功率120千瓦（约163马力），峰值扭矩255牛·米，热效率达47.26%。两驱版搭载前置P3电机，系统综合功率300千瓦（约408马力），综合扭矩615牛·米；四驱版搭载P1+P3+P4三电机布局，综合功率456千瓦（约620马力），综合扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需4.6秒，最高车速200公里/小时。电池方面，2026款两驱版配备28.3千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160公里，WLTC续航130公里；四驱版可选38.2千瓦时电池，CLTC纯电续航210公里或230公里。满油满电状态下，CLTC综合续航里程超1400公里。快充方面，电池从30%电量充至80%需约28分钟。四驱系统提供纯电、增程及性能等多种驾驶模式，WLTC馈电油耗低至4.9升/100公里。

底盘与操控

领克08采用前置前驱或前置四驱布局，底盘结构为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，多处采用铝合金材质以降低簧下质量。底盘调校整体兼顾舒适与操控，以厚重感为基调，对路面细碎振动过滤充分，通过减速带时悬架化解较为干净，被评价为具有一定高级感的底盘表现。两驱版本标配FSD液压可变阻尼悬架，四驱版本配备CCD连续可变阻尼电控减震系统与魔毯悬架。转向系统提供舒适、标准及运动三种模式可调，低速轻盈、高速沉稳，回正力矩设定兼顾了舒适性与指向精度。制动系统为前通风盘式与后盘式刹车组合，全系标配电子驻车及IPB智能集成制动系统，制动踏板提供两档脚感模式，制动力释放均匀线性。该车曾荣获“2023中国十佳底盘评选最佳操控奖”，麋鹿测试成绩达81.1公里/小时。轮胎规格方面，顶配车型标配255/45 R20，其余车型标配235/55 R19。最小转弯半径约6米。

座舱与配置

领克08座舱以智能化与舒适性为核心亮点。车机方面，2026款升级搭载高通骁龙8295芯片，配备LYNK Flyme Auto 2.0智能座舱系统，界面设计更美观、操作逻辑更流畅，支持多任务小窗、应用大卡片及SR实景渲染界面，可实现四音区语音交互与“可见即可说”功能。三屏联动系统涵盖12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸2.5K悬浮式中控屏及95英寸AR-HUD抬头显示，驾驶信息清晰直观。车机接入吉利星睿智算中心2.0，AI Agent可提供行程助手、儿童模式等专属功能，并兼容ICCOA、HiCar、CarPlay及PS5/Switch投屏，全品牌手机生态友好。座椅方面，除入门版外其余车型标配Nappa真皮抗污座椅，前后排均支持通风、加热及按摩功能，后排座椅靠背支持118°至129°电动无极调节。音响系统搭载哈曼卡顿23扬声器，采用7.1.4.2布局，总功率1600瓦，支持AI无麦K歌和256色流光氛围灯。舒适配置包括1.8平方米全景天幕（带电动遮阳帘）、7L双开门冷暖冰箱（支持-6℃至50℃恒温）、后排小桌板及60W快充接口。后备厢标准容积545升，二排座椅放倒后可扩展至1277升。

安全与智能驾驶

领克08在智能驾驶领域实现了重大升级。2026款车型全系标配车顶前向激光雷达，探测距离达200米，精度小于5厘米。高配版本搭载4nm制程英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，硬件方案包括29个高性能感知传感器（11个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达），实现千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案。智驾功能涵盖高速及城市无图NOA领航辅助驾驶、自动变道、智能超车、自动上下匝道、拥堵跟车避障等操作，后续将通过OTA解锁车位到车位（D2D）领航辅助及HPA记忆泊车功能。主动安全方面，全系标配全速自适应巡航、车道居中保持、前向碰撞预警、自动紧急制动（最高刹停速度130公里/小时）、后方碰撞预警、开门预警、车道偏离预警、哨兵模式及540度全景影像等。被动安全层面，领克08采用高强度笼式车身结构，2025年荣获欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级。该车在多起真实极端事故中保持零伤亡记录，高速行驶中AEB前向碰撞减缓与G-AES通用障碍物连续自动避让功能进一步提升了安全防护能力。

市场表现与评价

领克08自2023年9月上市以来，凭借出色的产品力赢得了市场认可。上市30天即交付突破万辆，截至2026年初累计收获近15万家庭用户。2026款车型上市后，凭借全系标配激光雷达、高通8295芯片及4.6秒四驱加速等配置优势，进一步巩固了其在20万级插混SUV市场的竞争力。该车在动力系统、底盘质感、智能座舱及安全性能等多个维度获得专业媒体与用户的广泛好评，特别是3挡DHT Evo混动系统在平顺性与燃油经济性之间的平衡，以及麋鹿测试81.1公里/小时的操控表现，被认为在同级车型中具有较强的综合实力。在竞争格局中，领克08的主要竞争对手包括比亚迪唐DM-i、问界M5、小鹏G6等插混/纯电SUV。领克08作为领克品牌全面新能源化转型的关键产品，其成功不仅体现在销量层面，更标志着领克在设计、智能化及电气化技术上的重大突破，为品牌后续的新能源产品线奠定了技术与市场基础。