上汽大通MAXUS星际X EV

车型概况

星际X EV是上汽大通MAXUS旗下高端皮卡品牌“星际”的旗舰纯电车型，于2025年8月7日与2026款星际L、星际X真乘用版一同正式上市。新车基于全新星际GST平台打造，定位纯电四驱越野皮卡，官方指导价为31.68万元。作为星际系列的重要成员，星际X EV以“木兰粉”专属配色打破传统皮卡的硬朗刻板印象，面向追求个性表达、纯电出行与硬核越野兼顾的多元化用户群体。

设计语言

星际X EV基于星际GST平台打造，采用封闭式前脸设计，粗犷的“MAXUS”字样标识横贯前格栅中央，配合环绕式LED灯带与两侧C字形大灯组，点亮后科幻感与辨识度突出。大面积熏黑前包围、修长熏黑外后视镜、外扩轮眉与集成踏板的侧裙，每一处细节都在强调其与生俱来的力量感和越野基因。新车提供专属“木兰粉”配色，为硬朗的车身线条注入了柔和色彩。

车身尺寸方面，长宽高为5500（或5630）/2005/1860（或1874）mm，轴距达3300mm。货箱尺寸为1561×1610（或1510）×535mm，满足多样化的装载需求。

内饰采用极简设计风格，中控台以大量软性材质包覆。全系标配双12.3英寸一体式悬浮联屏。座椅采用真皮材质包裹，A柱及顶棚采用麂皮包覆。

动力性能

星际X EV搭载前后双电机四驱系统。前电机最大功率138kW，峰值扭矩250N·m；后电机最大功率216kW，峰值扭矩450N·m；系统综合功率达354kW（481马力），综合峰值扭矩700N·m。官方0-100km/h加速时间为5.8秒。

储能方面，全系标配由上汽时代提供的102.2kWh磷酸铁锂电池组。CLTC工况续航里程达560公里。磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命方面具备显著优势。车辆支持V2L对外放电功能（车内+车外）。

底盘与操控

星际X EV采用非承载式车身结构。悬架系统为前后双叉臂式独立悬架。顶配旗舰型配备空气悬架系统，在同级皮卡中极为罕见。空气悬架可根据路况和驾驶模式自动调整车身高度，既能在高速行驶时降低车身提升稳定性，又能在越野时抬高车身增强通过性。驱动形式为双电机电动四驱。转向系统为电动助力。制动系统采用四轮通风盘式制动器与电子驻车。轮胎规格为275/55R20HT，可选装265/65R18AT全地形轮胎。

座舱与配置

座舱方面，星际X EV标配双12.3英寸一体式悬浮联屏，内置腾讯TAI 4.0智能生态系统，集成导航、音乐、微信等功能。车辆支持4G车联网、车辆远程控制、语音识别、手机互联及OTA升级。

舒适配置方面，全车座椅采用真皮材质包裹；前排座椅支持多向电动调节、加热、通风功能，主驾驶座椅还配备按摩与记忆功能；第二排座椅同样具备加热功能。音响系统配备8扬声器JBL音响。此外，车辆还配备流媒体后视镜、50W手机无线充电、方向盘加热、64色氛围灯、可开启式全景天窗、后排腿部加热（地板位置）、后排空调出风口等配置。车辆还配备后拖车模块（拖车方口+拖钩+电源接口）、货箱照明灯等实用配置。

安全与智能驾驶

星际X EV采用“星桥架构”车身，73%为高强度钢，扭转刚度达40000N·m/deg。该架构已获得Euro NCAP与ANCAP双五星安全认证。被动安全方面，标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘及全车三点式安全带。主动安全方面，标配ESP车身稳定控制系统、ABS+EBD、360度环视影像、前后驻车雷达、TPMS胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、电子手刹+自动驻车、四轮盘刹等。智能驾驶方面，全系标配L2级智能辅助驾驶，包含自适应巡航等功能。此外，车辆还配备ATS全地形系统与拖车倒车辅助功能。

市场表现与评价

星际X EV作为欧洲、澳洲市场首款量产的纯电皮卡，引领当地皮卡市场向电动化转型。在国内市场，星际X EV的推出进一步丰富了上汽大通MAXUS的新能源产品矩阵。品牌层面，上汽大通2025年全年累计销量达22.2万辆，全系同比增长25%，新能源同比增长93%。星际X EV以“木兰粉”个性设计、560km续航、双电机四驱及空气悬架等核心配置，在高端纯电皮卡细分市场中开辟了差异化的竞争赛道。用户与媒体评价方面，普遍认可其硬朗与柔美兼具的外观设计、强劲的双电机动力表现、560km续航对里程焦虑的有效缓解以及空气悬架带来的越级舒适性。总体而言，星际X EV以“纯电四驱+超长续航+空气悬架+个性设计”为核心卖点，凭借星际GST平台的技术赋能与“木兰粉”的差异化定位，在高端纯电皮卡市场中树立了鲜明的产品形象。