宝马i4

车型概况

宝马i4是德国宝马集团旗下的一款纯电动中型四门轿跑车，于2021年正式发布，是宝马品牌电动化战略的核心产品之一。作为宝马4系的纯电版本，i4基于宝马CLAR平台打造，与燃油版4系共享架构，这使得它能够在同一生产线上实现多种驱动形式的灵活生产。宝马i4以长发动机罩和短前悬的设计，塑造了协调而修长的车身比例，定位为兼具运动基因与日常实用性的豪华纯电轿跑。目前，i4是宝马品牌最畅销的纯电动车型。

在中国大陆市场，2024年11月广州车展期间，新款宝马i4上市，提供eDrive35和eDrive40两种配置，官方指导价分别为42.99万元和46.99万元。在中国台湾市场，2026年式i4提供eDrive40与M60 xDrive双车型，建议售价分别为279万元与333万元新台币。

设计语言

宝马i4在外观上延续了宝马4系的经典轿跑轮廓，并融入了纯电时代的专属设计元素。前脸采用家族化的超大尺寸双肾形格栅，但为封闭式设计，内部使用点阵式结构进行装饰，具有极强的辨识度。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，肌肉感十足。大灯组采用熏黑处理，内部集成有透镜以及两条折线形的日行灯，风格锐利。下包围采用三段式设计，两侧大尺寸导流槽内部营造出风刃造型，风格凶狠。

车身侧面是i4最具辨识度的角度——溜背式车顶线条搭配无框车门，营造出强烈的运动气息。门把手采用内凹式设计，可有效降低风阻。车身尺寸方面，长宽高分别为4785mm、1852mm、1455mm，轴距为2856mm。车尾采用掀背式尾门设计，尾灯组经过熏黑处理，高配车型可选装M4 CSL同款的激光尾灯。整车风阻系数低至0.23Cd至0.24Cd。

内饰方面，i4采用宝马家族化的数字化座舱布局。座舱核心为一块由12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控触摸屏组成的一体式悬浮曲面屏。中控台保留了三幅式平底多功能方向盘与拨杆式电子挡把。内饰大量采用璀璨水晶质感组件与11色氛围灯，营造出兼具科技感与豪华感的座舱氛围。

动力性能

宝马i4全系搭载宝马第五代eDrive电驱技术，提供后驱与四驱两种动力布局。2024年广州车展发布的新款i4提供以下版本：

• i4 eDrive35：后置单电机后驱，最大功率210kW（286马力），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速6.0秒。搭载70kWh电池组，CLTC工况续航526km。

• i4 eDrive40：后置单电机后驱，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速5.6秒。搭载83.9kWh电池组，CLTC工况续航633km。

• i4 M50（早期高性能版）：前后双电机四驱，综合功率400kW（544马力），峰值扭矩795N·m，0-100km/h加速3.9秒。

2025年7月起生产的2026年式i4全系换装SiC碳化硅逆变器，能耗效率进一步提升。其中，eDrive40的WLTP续航里程提升至613km；高性能版本更名为i4 M60 xDrive，最大马力提升至601匹，0-100km/h加速缩短至3.7秒，WLTP续航里程提升至551km。

快充方面，i4支持直流快充，10分钟可补充154-197km的续航里程；电量从10%充至80%约需30分钟。

底盘与操控

底盘方面，宝马i4采用前双球节弹簧减震支柱（麦弗逊式）与后多连杆式独立悬挂的组合。电池组平铺于底盘中央，使得整车重心极低，操控稳定性优于传统燃油车型。前后悬挂与电池盒通过螺栓固定相连，提高了悬挂刚度。相较于3系，i4的轮距加宽、重心更低，过弯时更加稳定。

i4标配近执行器车轮打滑限制装置，可防止单侧车轮打滑浪费扭矩；起步控制系统可避免大扭矩后驱车在湿滑路面起步时失控。高配车型可选装自适应M悬挂系统。驱动形式方面，eDrive35与eDrive40为后置后驱，M60 xDrive为双电机四驱。

座舱与配置

i4搭载BMW iDrive 8.5操作系统，内置高通骁龙8155车机芯片。系统支持5G网络、四音区语音控制、连续对话、全域OTA远程升级，以及无线Apple CarPlay和百度CarLife手机互联。高配车型还配备AR扩增实境导航与BMW智能语音助理2.0。

舒适配置方面，全系标配三区自动恒温空调、前排座椅电动调节、电动天窗、无钥匙进入与一键启动。高配车型提供Vernasca真皮座椅、前排座椅加热、Harman/Kardon高端音响系统。后备箱方面，常规容积为470L，后排座椅可按40:20:40比例放倒，容积可扩展至1290L。

安全与智能驾驶

安全方面，宝马i4全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘等被动安全配置。主动安全方面，标配胎压监测、车身稳定控制、盲点侦测、车道偏离警示等功能。

智能驾驶方面，i4搭载BMW Personal CoPilot智驾辅助系统，达到L2级辅助驾驶水平。功能涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、前方主动刹车辅助、后方交通警示、交通标志识别、自动泊车入位及360度全景影像等。高配车型还配备倒车循迹功能与车况抬头显示。

市场表现与评价

宝马i4是宝马品牌最畅销的纯电动车型。在中国市场，2024年广州车展期间新款i4上市后，终端市场提供了较大幅度的优惠——eDrive35车型限时促销价低至33万元；eDrive40车型终端优惠最高达17.52万元。行业分析认为，i4的主要竞争对手包括特斯拉Model 3 Performance、奔驰EQE及奥迪A5 e-tron等。

用户口碑方面，车主普遍认可i4的外观设计、操控精准度与续航表现；部分用户反馈后排头部空间受溜背造型影响较为局促。行业评价认为，i4以CLAR平台的灵活性实现了燃油车与电动车的同线生产，在保留宝马传统驾驶乐趣的同时完成了电动化转型，是宝马品牌在纯电中型轿车市场中树立的标杆之作。