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魏牌 G9 是长城汽车旗下豪华品牌 WEY（魏牌）推出的高端新能源 MPV，定位为七座豪华插电式混动 MPV，主打“家庭、科技与信任”的核心理念。在命名中，“G”代表跨世代的情感连接，“9”象征家庭，魏则是长城汽车掌舵人魏建军的姓氏，这一命名反映了 G9 为高端家庭出行服务的产品定位。
G9 基于长城汽车全球首个专属新能源高端 MPV 平台打造，搭载 Hi4 智能四驱插电混动系统。在国内，对应车型为魏牌高山（WEY Gaoshan）。G9 主要面向马来西亚、泰国等东南亚市场，其上市标志着 WEY 品牌正式进军东盟地区，也成为当地市场首款实现本地组装的中国品牌新能源高端 MPV。
在马来西亚市场，2026 款魏牌 G9 Hi4 PHEV 售价为 269,800 林吉特（约合 47.6 万人民币），新车采用 CKD 本地组装形式生产，提供 6 年不限里程整车质保，以及 8 年或 18 万公里的混动系统质保，覆盖电池组、动力电机与控制单元。在泰国市场，G9 从马来西亚整车进口，售价为 235 万泰铢（约合 51.78 万人民币）。
魏牌 G9 在外观上延续了国内魏牌高山的设计语言，整体造型稳重豪华。前脸采用大面积镀铬进气格栅，与两侧 LED 大灯组形成一体化设计，营造出宽体大气的视觉效果。车身侧面线条流畅，采用双侧电动滑门，配合 18 英寸双色轮毂和 Michelin e.Primacy 轮胎（尺寸 245/50 R18），兼顾美观与静谧性。车尾设计简洁，贯穿式 LED 尾灯拓宽了横向视觉感。
车身尺寸方面，G9 短轴版长宽高为 5,050 mm、1,960 mm、1,900 mm，轴距为 3,085 mm，整体尺寸较 Toyota Alphard 更大，为三排七座布局提供了充裕的空间基础。马来西亚市场另有中轴距版本，车长达 5,280 mm，尺寸介于标轴版高山 7 与长轴六座版高山 9 之间。
座舱采用环抱式设计，整体风格简洁豪华。马来西亚版本配备双辐式多功能方向盘、12.3 英寸全液晶仪表盘与 15.6 英寸悬浮式中控屏的组合，但取消了副驾娱乐屏。座舱内采用大面积 Nappa 真皮包覆，搭配贯穿式出风口与精致金属饰件，营造出浓厚的豪华氛围。
魏牌 G9 核心搭载长城汽车自主研发的 Hi4 智能四驱插电混动系统，这一系统实现了前后轴纯电驱动布局。因海外版本与目标市场不同，动力参数分为两大主要技术路线：
马来西亚市场 2026 款 G9 Hi4 PHEV 搭载 1.5T 涡轮增压汽油发动机，匹配前后双永磁同步电机，系统综合输出 442 马力与 642 N·m 峰值扭矩，0-100 km/h 加速仅需 5.7 秒，极速可达 200 km/h。电池采用容量为 44.2 kWh 的磷酸铁锂电池包，在 NEDC 工况下纯电续航 170 km，满油满电综合续航可突破 1,000 km。在亏电状态下，油耗维持在 6.2 L/100 km 的水平。
泰国市场及早期马来西亚版本的数据略有不同，搭载 37.96 kWh 电池组，CLTC 纯电续航 140 km。动力部分则由 156 马力的 1.5T 发动机、177 马力前桥电机与 183 马力后桥电机共同驱动，系统综合功率达 487 马力、762 N·m 扭矩。全系均支持 EV Mode、EV Priority Mode 与 Smart Hybrid Mode 三种驾驶模式切换。
充电方面，G9 支持 60 kW 直流快充，30% 充至 80% 需 26 分钟；交流慢充为 6.6 kW，15% 充至 100% 需 6.5 小时。车辆还支持 3.3 kW V2L 对外放电功能，满足户外用电需求。在国内的改款版本中，电池容量进一步提升至 51.55 kWh，WLTP 纯电续航达到 201 km。
魏牌 G9 采用承载式车身结构。底盘系统方面，G9 搭载了 iTVC 智能扭矩分配系统，可根据路况变化实时调整前后轴及左右轮的动力输出，在湿滑路面、快速弯道或高速巡航时均可确保稳定的行驶姿态。
在行驶静谧性方面，G9 在隔音工程上投入显著，通过双层隔音玻璃、结构隔音强化与 HALOSonic 主动降噪系统的协同作用，在 120 km/h 高速巡航时，车内噪音仅为 63.4 dB，达到了豪华品牌应有的静谧水准。底盘整体调校偏向舒适取向，配合独立悬挂系统与大尺寸低滚阻轮胎，在过滤路面颠簸与保证乘坐舒适性方面达成了良好平衡。
魏牌 G9 的座舱在舒适与科技配置方面极为丰富。座椅采用 2+2+3 七座布局，全车座椅以 Nappa 真皮包覆。第二排采用零重力独立座椅，支持一键躺平、十向按摩及通风功能，为用户提供商务舱级别的乘坐体验。前两排座椅同时配备通风与按摩功能，进一步提升长途出行的舒适性。第二排座椅扶手处还设有新增的控制按键及按摩模式调节旋钮，操作更为便捷。
座舱科技方面，12.3 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸悬浮式中控屏构成双屏信息中心，搭载长城汽车 Coffee OS 3.0 智能座舱系统，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 手机互联。娱乐系统配备 17.3 英寸后排吸顶娱乐屏，并辅以由 21 个扬声器、2,440 瓦功率组成的环绕式高级音响系统。为满足多人出行中的设备充电需求，全车共提供 11 个 USB 接口，并配备 50W 功率的风冷手机无线充电面板。
舒适与便利性方面，G9 配备三区恒温空调、空气质量自动管理系统、64 色氛围灯、12.5 L 冷暖双用冰箱（0-50℃，车辆熄火后可运作长达 24 小时），以及可制冷和加热的储物箱、HUD 抬头显示器、电动双侧滑门、前后双天窗等。平整化地台和宽敞的中央通道设计使第三排进出更为方便，第三排的开发标准也以成人乘坐舒适度为核心，使其真正具备长途使用的实用性。
在被动安全方面，魏牌 G9 采用高强度笼式车身结构设计。全系标配 6 气囊，形成环绕式安全保护。
在主动安全与智能驾驶辅助方面，G9 搭载了全面的 L2 级 ADAS 系统，核心功能涵盖全速域自适应巡航（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、盲点监测（BSM）、后方交通穿行提示（RCTA）等。车辆还配备 360 度全景影像系统，便于驾驶员在狭窄空间内完成泊车操作。此外，胎压监测系统（TPMS）、上坡辅助与陡坡缓降等电子辅助功能亦作为标准配置存在。
魏牌 G9 在海外市场的投放始于 2025 年下半年。2025 年 12 月，首辆在马来西亚本地组装的 WEY G9 正式下线，使其成为当地市场中首款实现 CKD 本地组装的中国品牌高端新能源 MPV。此后，G9 于 2026 年 1 月在马来西亚正式上市，同月内已进入批量出口阶段，从马来西亚向泰国等东盟市场供货。泰国市场已于 2025 年 11 月在曼谷国际车展上启动销售。
从全球市场格局看，G9 在东南亚市场的主要竞品包括 Toyota Alphard、Zeekr 009、XPeng X9 与 Denza D9 等。G9 以插电混动技术路线的综合成本优势、Hi4 四驱系统的强大动力储备以及 Nappa 真皮零重力座椅等豪华配置，在这一竞争激烈的细分市场中形成了差异化的竞争优势。在国内市场，魏牌高山（G9 原型车）表现稳定，2025 年全年销量约 3.5 万辆，稳居中大型 MPV 市场前列。
作为长城汽车“生态出海”战略的标志性产品，魏牌 G9 通过马来西亚—泰国的双枢纽生产和出口模式，为中国品牌高端新能源 MPV 进入东南亚乃至全球市场提供了可复制的范例。这款车型在豪华配置、智能座舱与插混技术上的系统整合，充分展示了长城汽车在高端新能源 MPV 领域的技术实力与全球化布局决心。
