
Jaecoo J8是奇瑞汽车旗下全球化高端子品牌“杰酷”(Jaecoo)推出的第二款旗舰SUV车型,定位为中大型豪华越野SUV,在中国市场对应车型为奇瑞瑞虎9。
Jaecoo品牌于2023年成立,J8是该品牌继J7之后的产品线扩容核心型号,主打全球化高端市场,强调硬朗造型与豪华舒适并重的产品特质。车身尺寸为长4820毫米、宽1930毫米、高1710毫米,轴距2820毫米,尺寸与起亚Sorento、马自达CX-8和宝腾X90相当。
价格方面,在马来西亚市场,2WD前驱版售价17.88万令吉,AWD四驱版售价19.88万令吉。在澳大利亚市场,Track(2WD)开走价为49,990澳元,Ridge(AWD)开走价为54,990澳元。2026年已将该价格调整为46,990澳元至54,990澳元区间。
Jaecoo J8沿用了Jaecoo品牌家族式设计语言,在瑞虎9基础上进行了本土化优化。前脸采用瀑布式(直瀑式)垂直进气格栅,几乎占据整个车头,内部采用多幅式竖排格栅设计,视觉冲击力强。两侧LED头灯组配备投影式造型和上浮式行车灯,前包围采用艺术化的下凹式导流槽设计。贯穿式LED尾灯、隐藏式车门把手及20英寸双色铝合金轮毂等元素营造动感时尚的尾部形象。
座舱内部,棕色与黑色的双拼内饰方案营造高档氛围,钢琴烤漆与木纹饰板点缀进一步提升质感。仪表盘为12.3英寸全液晶仪表,搭配同为12.3英寸的中央悬浮式触控屏。高配版额外配备宽幅抬头显示(HUD)系统。
Jaecoo J8在燃油版和插电式混合动力版之间提供差异化的动力方案,具体参数如下:
| 车型版本 | 发动机 | 系统综合功率 | 系统综合扭矩 | 0-100km/h | 纯电续航(WLTP) | 综合续航 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 燃油版 2.0T(全球) | 2.0T四缸(183kW/385N·m) | — | 385N·m | 8.8秒(2WD)/9.0秒(AWD) | — | — |
| 燃油版 2.0T(中东) | 2.0T四缸(195kW/400N·m) | — | 400N·m | — | — | — |
| PHEV SHS(全球) | 1.5T + 三电机 | 395kW(537ps) | 650N·m | 5.8秒 | 145km(出口版180km) | 1200km+ |
燃油版搭载2.0L四缸涡轮增压直喷汽油发动机,提供183kW(约245匹至249匹马力)的最大功率和385N·m的最大扭矩。在中东市场,同一发动机被调校至195kW和400N·m的更高输出。全系匹配8速自动变速箱(8AT),提供前驱(2WD)和四驱(AWD)两种驱动形式,后者配备全轮驱动系统。
插电式混合动力版(SHS)搭载1.5L涡轮增压发动机与三台电机,系统综合功率约395kW(出口版537ps),综合扭矩650N·m,0-100km/h加速仅需5.8秒。34.4kWh锂电池组可提供145km(WLTP)纯电续航,满油满电综合续航里程超过1200km。
J8采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的四轮独立结构。燃油AWD版标配连续阻尼控制(CDC)“磁悬浮”自适应减震系统,可在毫秒级内根据路况调节阻尼硬度,兼顾舒适性与操控稳定性。带多片离合器中央差速器的适时四驱系统支持泥地、雪地等多种越野模式。离地间隙200mm,接近角21°,离去角23°,涉水深度450mm,具备中度越野能力。
插电混动版搭载电动全驱系统,前后双电机可实现独立扭矩分配。燃油版WLTP油耗方面,2WD为7.8L/100km,AWD为8.1L/100km。油箱容积65升。
J8座舱以“科技豪华”为核心设计理念,搭载双12.3英寸液晶屏(仪表+中控)组成双联屏。车机系统支持无线Apple CarPlay/Android Auto、车载卫星导航、语音控制及OTA远程升级。高配版配备256色氛围灯、HUD抬头显示、540°全景影像、手机无线充电及原厂内置香氛系统。【10†L22-23】
音响系统方面,2WD版标配12扬声器索尼音响;AWD版升级为14扬声器索尼高级音响,含头枕扬声器。
座椅布局方面,全球市场提供5座与6座(2+2+2,第二排为独立“Captain Seat”)可选。2WD版为5座,AWD版为6座。2026年PHEV版将新增7座(2+3+2)选项,以满足多孩家庭出行需求。AWD版前排及第二排座椅均支持电动调节、加热、通风及按摩功能。后备厢容积:5座版常规状态下738升,放倒后排后可扩展至2021升;6座版因第三排占用,容积降至200升,放倒后排可扩展至738升。
J8在主被动安全配置上达到同级先进水准。被动安全方面,全车采用高强度笼式车身结构,高强度钢占比高达85%。安全气囊配置与车型版本挂钩:2WD版标配6个安全气囊;AWD版标配10个安全气囊,在8气囊基础上增加第二排侧面气囊。
主动安全方面,全系标配ACC自适应巡航、自动紧急制动(含车辆对车、行人、自行车识别及交叉路口干预)、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ELK紧急车道保持辅助、盲区监测、后方交叉交通预警、胎压监测及驾驶员疲劳监测等功能。AWD版额外增加自动泊车功能,可一键完成自动倒车入库。全车标配540°全景影像系统,通过车身四周摄像头还原车周环境及底盘下方路况,显著降低泊车与越野盲区。
截至2026年6月,Jaecoo J8尚未在Euro NCAP或ANCAP进行正式碰撞测试,但其结构设计标准在第三方安全评测中普遍预期将获得良好成绩。
Jaecoo J8定位于奇瑞集团全球化战略的高端子品牌阵营,与Omoda及Chery母品牌形成差异化互补。2024年4月J8正式进入俄罗斯市场,2025年第一季度在俄罗斯售出1,439辆。在马来西亚市场,J8上市后订单表现强劲,2026年品牌累计销量已突破30,000辆,跃居马来西亚非国产品牌销量第三位,仅次于丰田和本田。
澳大利亚市场方面,J8 2025年3月上市后销量表现相对缓慢。2026年第一季度销量不足200辆,同期竞品比亚迪Sealion 8销售超过1500辆,Tiggo 8超过1000辆。
第三方专业评测方面,《Drive》杂志认为,50,000澳元的售价提供了超越同级竞品的出色价值,座舱空间和后备箱储物能力出色,但批评J8油耗偏高,且未提供混合动力选项(截至评测时)。《CarExpert》对座舱的内饰用料和配置丰富程度给予“Very Good”评级,但指出驾驶辅助系统工作逻辑需要优化,变速箱平顺性有待改善。多位专业媒体指出,旗舰AWD版标配的CDC自适应减震和14扬声器索尼音响等配置在同价位中极为罕见,使其成为大型SUV市场中性价比极高的新兴选择。Jaecoo在多个市场提供8年/不限里程原厂整车质保,是品牌快速建立消费者信任度的重要策略。