iCAUR03

车型概况

iCAR 03是奇瑞汽车旗下全新新能源品牌iCAR的首款量产车型，于2024年2月28日全球上市。该车基于i-MS多元魔方新能源架构打造，定位为“潮盒电动SUV”，以“方盒子”造型和纯电驱动为核心特色，目标用户为追求个性表达与轻度越野体验的年轻消费群体。车身形式为五门五座SUV。官方指导价为10.98万至16.98万元。截至2026年6月，该车型在售版本以2024款为主。

设计语言

iCAR 03在外观上采用了独特的“i-BOX方盒子”设计理念。前脸为封闭式格栅，两侧配备极具辨识度的“i”字形日行灯，中间使用竖条式格栅将两侧灯组连接，形成贯穿式效果。下方凸出的宽大黑色护板进一步烘托了硬派气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4406mm、1910mm、1715mm，轴距为2715mm。车尾配备方形外挂“小书包”储物箱，尾门采用侧开设计并集成电吸功能。整车线条平直简洁，前后短悬的设计提升了空间利用率。外观配色提供多种选择。

内饰方面，iCAR 03采用简洁科技风格。座舱配备9.2英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控触摸屏。内饰采用大量软质材料包裹，辅以钢琴烤漆饰板点缀。高配车型配备64色氛围灯和水晶旋钮式换挡机构。三辐式平底多功能方向盘集成滚轮控制。

动力性能

iCAR 03提供单电机后驱与双电机四驱两种动力版本。单电机版最大功率为135kW（184马力） ，峰值扭矩220N·m。双电机四驱版综合功率为205kW（279马力） ，综合扭矩385N·m。0-100km/h加速时间为6.5秒。最高车速为150km/h。

续航方面，iCAR 03搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池组。电池容量提供50.63kWh、65.69kWh和69.77kWh三种选择。CLTC工况纯电续航里程分为401km、472km和501km三个版本。快充方面，支持最高80kW直流快充功率，电量从30%充至80%约需30分钟。车辆还配备太阳能充电系统，前舱盖与车顶天窗集成太阳能板，可为整车提供额外电能。

底盘与操控

底盘方面，iCAR 03基于全铝多腔笼式车身技术打造。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂与后H臂多连杆独立悬挂的组合，与路虎同源。后悬挂部分使用成本更高的液压衬套。驱动形式为后置后驱（单电机版）或iWD智能电控四驱（双电机版），可实现两驱/四驱智能切换。车辆配备坦克调头功能，可通过制动内侧车轮实现极小转弯半径。悬挂调校在舒适性和支撑性之间取得了平衡，路感清晰。最小离地间隙与接近角/离去角数据官方未公布，但据媒体实测，车辆可应对50厘米涉水深度及40°以上陡坡。

座舱与配置

智能座舱方面，iCAR 03搭载高通骁龙8155芯片。车机系统支持OTA远程升级、语音识别控制以及无线Apple CarPlay与华为HiCar手机互联。车辆内置i-VA智能交互系统和腾讯生态，满足社交、娱乐与导航需求。

舒适配置方面，高配车型提供50W手机无线充电、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风/按摩功能及副驾电动腿托。音响系统为标配，具体品牌未公布。后备箱常规容积官方未公布，后排座椅支持放倒扩展储物空间。

安全与智能驾驶

安全方面，iCAR 03采用全铝多腔笼式车身结构，在轻量化的同时保证了车身刚性。被动安全方面，全系标配主/副驾驶安全气囊、胎压监测等配置。主动安全方面，搭载奇瑞自主研发的i-Drive智能驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测等功能。

智能驾驶方面，iCAR 03搭载L2+级驾驶辅助系统，采用纯视觉方案。全车配备7个摄像头，支持高速领航辅助（NOA） 、城市记忆行车及跨层记忆泊车等高阶智能驾驶功能。此外，车辆还配备360度全景影像与底盘透视功能。

市场表现与评价

iCAR 03上市初期市场反响热烈，盲订订单破万，上市十天大定量接近8000台。2024年10月达到销量峰值——单月5,644辆。2024年1至6月累计销量17,851辆。然而进入2025年后销量出现明显下滑——2025年2月仅售出1,407辆；3月约2,000辆；6月降至841辆；8月进一步跌至259辆。

行业分析认为，iCAR 03销量“高开低走”的原因包括：产品更新节奏缓慢（上市一年多未进行大换代）；品牌内部V23车型的分流；以及市场竞争加剧等因素。从产品力角度看，iCAR 03凭借独特的方盒子造型、全铝车身、6.5秒破百的性能以及L2+级智驾系统，在10-17万级纯电SUV市场中形成了鲜明的差异化定位。其主要竞品包括比亚迪元PLUS、埃安AION Y等紧凑型纯电SUV。总体而言，iCAR 03作为iCAR品牌的开山之作，以“潮盒电动SUV”的独特定位，在纯电SUV市场中开辟了兼具个性表达与轻度越野能力的细分赛道，但其市场表现仍有待后续产品迭代的进一步提振。