丰田威兰达

车型概况

威兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV，与一汽丰田RAV4荣放为姊妹车型，基于丰田TNGA-K平台打造。该车于2020年首次国产上市，凭借均衡的产品力与丰田品牌的可靠口碑，迅速成为合资紧凑型SUV市场的主力车型。2025年11月，全新换代威兰达在2025广州车展正式上市；2026年2月，入门级AIR版上市，补全了九款配置序列。全系共推出9款配置车型，官方指导价区间为16.98万至23.08万元，超配换购价低至15.98万元起。新车提供2.0L汽油、2.0L智能电混双擎和2.5L智能电混双擎三种动力选择。作为广汽丰田智能化转型的首款燃油车型，威兰达以全新域控架构、TSS 4.0智驾系统和本土化智能座舱为核心卖点。主要竞争对手包括本田CR-V、日产奇骏等同级合资紧凑型SUV。

设计语言

全新威兰达摒弃了老款相对沉稳的风格，采用丰田最新设计语言，整体造型更具攻击性和运动感。前脸配备大尺寸蜂窝状进气格栅，内部熏黑处理，两侧为C字形分体式LED大灯，日间行车灯如同锋利的光刃，点亮后辨识度极高。前保险杠配备银色护板，增添了越野气息。车身侧面线条流畅立体，从前翼子板延伸至车尾的锋利腰线让车身比例更显修长；车窗周围以黑色饰条包裹，外后视镜壳体采用哑光黑处理。车尾采用贯穿式钢琴黑组合尾灯，中央嵌入“WILDLANDER”英文标识，替代了传统丰田LOGO，后保险杠底部配有银色装饰件。排气系统为隐藏式布局。车身尺寸方面，长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。相比上一代车型车长缩短65mm，但通过座椅薄型化设计，后排腿部空间反而增加20mm。外观提供铂金珍珠白、赛博灰、欧泊银、银翼沙、墨晶黑等单色车漆及多款双色车身选项。

内饰方面，全新威兰达变化同样明显，整体设计更加简洁大气。配备三辐式多功能方向盘与8.8英寸全液晶仪表盘。根据配置不同提供14英寸或15.6英寸悬浮式中控屏。高配车型还配备26.4英寸HUD平视显示系统，升级斜面透视远成像功能。内饰提供星空黑和象牙白两种主题配色。

动力性能

全新威兰达提供三种动力选择。2.0L汽油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171马力），峰值扭矩206N·m。匹配模拟10挡CVT无级变速箱。2.0L智能电混双擎版搭载丰田第五代THS混动系统，系统综合功率144kW（约196马力）。WLTC百公里综合油耗低至4.59L，较上一代2.0L燃油版降低28%，动力输出提升14%。2.5L智能电混双擎版系统综合功率达174kW（约237马力）。WLTC百公里综合油耗为4.91L。全系最高车速180km/h。油箱容积55L，加注92号汽油。

底盘与操控

威兰达基于TNGA-K平台打造，底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架的组合。EPS电动助力转向系统最小转弯半径仅5.7米。全系标配运动、经济、舒适三种驾驶模式。2.5L混动版搭载E-FOUR电子四驱系统，通过后桥独立电机实现扭矩智能分配，左右轮扭矩可从50:50调节至100:0，在湿滑路面、高速过弯及轻越野场景下提供更好的抓地力和行驶稳定性。AIR版还标配LSD限滑差速器，左右前轮可实现扭矩实时分配，应对冰雪或泥泞路况也能从容行驶。

座舱与配置

智能座舱是全新威兰达的核心升级亮点。新车搭载丰田专为中国用户定制研发的最新一代数字化座舱平台。中高配车型搭载高通骁龙8155P车规级芯片，系统流畅度表现可圈可点。车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态，可实现设备间无缝流转、跨端协同，预装26款常用APP，支持每年4次OTA升级。智能语音搭载丰田首个自研语言大模型，支持全车四音区免唤醒多指令同时对话及方言识别。手机互联支持无线Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种协议。

舒适配置方面，全系标配真皮方向盘、50W手机无线充电、64色氛围灯、外后视镜折叠加热等。高配车型配备分段式全景天窗、前排座椅电动调节/加热/通风、26.4英寸HUD抬头显示等。后备箱常规容积580L，混动版电池置于后排座椅下方，不占用后备箱空间。此外，威兰达还是同级唯一搭载OMS座舱感知系统的车型，支持10种手势控制，能隔空控制车窗、天窗及车机APP。

安全与智能驾驶

安全与智能驾驶是全新威兰达的核心竞争力。新车首发搭载丰田自研TSS 4.0智能驾驶辅助系统，采用域控制电子电气架构，实现了从“分散控制”到“平台化集中管理”的跨越。硬件层面，传感器数量从12个增至24个，前向摄像头像素提升至830万，毫米波雷达检测距离延伸至280米。TSS 4.0实现了超过200种智驾常用功能场景全覆盖，较TSS 3.0 Pro强化20项功能。系统具备预判加塞风险（可提前1.2秒预测切入行为）、“前车的前车”动作预判、复杂路口精准识别行人与非机动车等能力。

被动安全方面，全系标配6个常规安全气囊、主驾驶膝部气囊及前排中间气囊，全车共8个安全气囊。配备前后共8颗驻车雷达、倒车影像、胎压显示等。辅助驾驶功能涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、开门预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等。辅助驾驶等级达到L2级。

市场表现与评价

威兰达是中国市场表现稳健的合资紧凑型SUV之一。2025年全年累计销量达112,730辆。2025年9月单月销量曾达12,166辆的高点。然而换代后市场表现出现波动——2025年12月销量降至3,473辆。进入2026年，随着AIR版入门车型的上市补全产品序列，销量有望逐步回升。

媒体评价认为，全新威兰达以“下一代油车”为定位，在域控架构、TSS 4.0智驾系统和本土化智能座舱三大维度实现了系统性进化。其核心优势在于丰田第五代混动系统的燃油经济性（WLTC油耗低至4.59L/100km）、TNGA-K平台赋予的扎实底盘质感以及TSS 4.0全系标配的智驾安全配置。不足之处在于车身长度较老款有所缩减，外观设计的争议也引发了一定讨论。作为广汽丰田智能化转型的首款燃油车型，威兰达以“原汁原味的全球车外观+中国专属智能座舱”的组合，在竞争激烈的合资紧凑型SUV市场中力图开辟一条“智能油车”的新路径。