五菱汽车缤果PLUS

车型概况

五菱缤果PLUS是上汽通用五菱旗下五菱品牌的一款纯电动小型车，于2024年3月正式上市。2024年9月，五菱推出全新五菱缤果PLUS，将座椅布局由4座升级为5座，起步价较老款下调1.4万元。新车共推出3款车型——330km五座版、401km五座版、510km五座版，官方指导价分别为7.58万元、8.48万元、9.58万元。另有401km旗舰版（指导价8.98万元）及510km旗舰版（指导价9.88万元）等车型在售。购车政策方面，提供2000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、充电桩及太阳膜等权益。新车定位“超长续航五门纯电SUV”，主要竞争对手包括比亚迪海鸥、海豚等车型。

设计语言

五菱缤果PLUS采用全新的设计风格，整体线条较五菱缤果更为硬朗，减少了可爱感，增添了潮流时尚韵味。前脸采用封闭式前格栅设计，周边线条刚劲有力，下方配备点阵式进气格栅并以镀铬装饰。大灯组造型小巧精致，内部设有线型LED日间行车灯，远近光均采用LED技术。引擎盖两侧隆起的线条为整车带来力量感。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，车顶经黑化处理营造双色车身效果。车门下方的折线处理增强了层次感。配备15英寸铝合金轮毂，轮胎规格为185/60 R15。车尾设计宽敞厚重，配备扰流板与高位刹车灯，两侧熏黑式尾灯造型精致，底部配有大型黑色扩散器。车身尺寸为长4090mm、宽1720mm、高1575mm，轴距2610mm。外观提供极光绿、量子黑、风暴灰等6种配色。

内饰方面，遵循新能源汽车流行的极简风格设计，采用双拼色色调，细节处辅以镀铬装饰。提供空境绿、暖沙白两种座舱配色。中控台大面积采用皮质包裹。配备两辐式多功能方向盘、电子怀挡换挡机构、8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控显示屏。副仪表台采用浮岛式双层设计。

动力性能

五菱缤果PLUS全系搭载前置永磁同步单电机，电机由山东双林新能源科技有限公司生产，型号TZ180XS275。驱动电机最大功率75kW（约102马力），峰值扭矩180N·m。传动系统匹配电动车单速变速箱。最高车速140km/h。官方0-50km/h加速时间根据配置不同分别为3.7秒、4秒、4.2秒；0-100km/h加速时间为11.6秒。

续航方面，提供三种电池容量选择：330km版本搭载31.9kWh磷酸铁锂电池，401km版本搭载37.9kWh磷酸铁锂电池，510km版本搭载50.6kWh磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航里程对应为330km、401km、510km。百公里耗电量为11.4kWh。

补能方面，全系标配直流快充。330km和401km版本快充（30%-80%）需35分钟，510km版本快充需30分钟。交流充电方面，330km和401km版本充电功率3.3kW（20%-100%约9.5-11小时），510km版本充电功率6.6kW（20%-100%约7.5小时）。全系标配电池加热及智能保温功能。整车质保为四年或15万公里。

底盘与操控

底盘方面，五菱缤果PLUS采用前麦弗逊式独立悬架与后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合。驱动形式为前置前驱。转向系统为电动助力转向，车体结构为承载式。制动系统为前盘后盘式刹车，驻车制动为EPB电子驻车。轮胎规格为185/60 R15。整备质量方面，330km版为1190kg，401km版为1235kg，510km版为1335kg。车辆提供运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式可选。

座舱与配置

智能座舱方面，五菱缤果PLUS搭载Ling OS灵犀智能系统。系统支持高德地图导航、语音连续识别、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制（含车门控制、车辆启动、空调控制等）等功能。中控屏为10.1英寸触控液晶屏。

座椅方面，采用5座布局。座椅材质为皮/翻毛材质混搭。主驾座椅支持手动6向调节。后排座椅可5/5比例独立放倒，并配备独立头枕。方向盘采用皮质材质，仅提供上下调节功能。空调为手动控制。

安全与智能驾驶

安全方面，五菱缤果PLUS采用“五环高强钢”车身结构，以航母级用料标准打造。车身高强度钢占比达74.8%，22处采用超1500MPa高强度热成型钢。前梁、前舱和底部三大关键部位运用同级更优的吸能结构。

电池方面，搭载五菱液冷神炼电池，电芯采用陶瓷层涂覆，有效防止热失控。电池采用先进液冷液热技术，高温下散热速率提升，低温充电时加热速率提升50%。高强度箱体设计通过“日”字型辊压大框架，提高电池包80%特殊角度的抗挤压冲击能力。车云双BMS智能协同系统可提供超240项安全监管与超80项故障预警。

被动安全方面，全系标配主副驾驶安全气囊及前排侧气囊，共4个安全气囊。主动安全方面，全系标配ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死制动+EBD制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制系统、HBA液压制动辅助系统、上坡辅助、自动驻车等功能。全系标配倒车雷达、倒车影像及定速巡航。此外，车辆还配备碰撞自动解锁、行车自动落锁、儿童安全锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、胎压监测及低速行人警示系统等安全配置。智能驾驶方面，旗舰版车型全系标配后超声波雷达，提供辅助泊车功能。

市场表现与评价

五菱缤果PLUS上市初期市场表现尚可，曾有过月销超6200辆的表现。2024年12月零售量达6273辆。2025年全年累计销量约23334辆。2025年1-3月零售量分别为3002辆、3283辆、3516辆。但此后销量出现明显下滑，2025年9月降至822辆。进入2026年后销量急剧萎缩，2026年1-2月累计销量仅122辆，2026年3月零售量仅40辆。

在口碑方面，五菱缤果PLUS凭借510km长续航、2610mm轴距带来的五座空间、Ling OS灵犀智能系统及7.58万元起售价等核心卖点，在同级市场中建立了差异化竞争力。有分析指出，其定位存在一定尴尬——价格高于海鸥但空间小于海豚。销量低迷的原因包括市场竞争激烈、消费者选择增多以及五菱定价机制与市场反馈速度等问题。总体而言，五菱缤果PLUS作为五菱品牌在纯电小型车市场的重要布局，在产品力层面具备长续航、五座布局及智能座舱等亮点，但受市场竞争与产品定位等因素制约，其市场表现仍有较大提升空间。