吉祥汽车吉祥AIR

车型概况

吉祥AIR是均瑶集团旗下吉祥汽车品牌的首款量产车型。吉祥汽车由吉祥航空母公司均瑶集团通过收购云度汽车获得生产资质后成立，于2024年1月正式发布品牌并定名“吉祥AIR”。新车于2025年5月7日正式在国内上市，定位紧凑型纯电轿车，共推出B款（435km）和D款（530km）两款配置，官方指导价分别为14.78万元和15.98万元。依托吉祥航空的航空背景，吉祥AIR旨在打造“陆上私人专机”的出行体验。该车已于2024年11月率先登陆泰国市场，119万泰铢起售。

设计语言

吉祥AIR的设计灵感源自民航客机，采用官方称之为“OneBox”的造型设计理念。前脸为封闭式格栅设计，搭配官方命名为“天空之翼”的LED前灯组，灯组内部使用240颗LED灯珠，点亮后辨识度极高。车身侧面采用极具动感的大溜背造型，配备隐藏式门把手与密辐条造型轮辋。车尾采用贯穿式尾灯设计，将转向灯、刹车灯、倒车灯与雾灯整合一体。整车风阻系数低至0.23Cd。

车身尺寸方面，长宽高分别为4550×1860×1515mm，轴距达2800mm。外观提供朝霞粉、云端白、天际蓝、大地绿、日出金、黎明黑六种车身颜色。

内饰方面，设计灵感来自航空公务舱，采用极简风格。仪表台使用麂皮纹理材质包覆，搭配织物磨毛绒顶棚，车内软包率达到75%以上。全系配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表与15.6英寸可旋转悬浮式中控屏。换挡机构采用电子怀挡设计。车内还配备了两平方米的全景天幕，采用Solar绿玻璃，具有隔热与抗紫外线功能。

动力性能

吉祥AIR全系搭载后置单电机。B款车型（435km版）电机最大功率147kW，峰值扭矩220N·m；D款车型（530km版）电机最大功率150kW，峰值扭矩250N·m。两款车型0-100km/h加速时间均为7.9秒。最高车速170km/h。

储能方面，B款搭载51.2kWh磷酸铁锂电池（电芯品牌瑞浦兰钧），CLTC工况续航435km；D款搭载64.1kWh磷酸铁锂电池（电芯品牌瑞浦赛克），CLTC工况续航530km。快充时间0.5小时（30%-80%），慢充时间8-10小时。

底盘与操控

吉祥AIR采用后置后驱布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。转向系统为电动助力。制动系统前轮采用通风盘式制动器，后轮采用盘式制动器，驻车制动为电子驻车。高配车型配备235/45 R19轮胎。车体结构为承载式。

座舱与配置

座舱方面，吉祥AIR搭载由吉祥汽车与Unity联合开发的Crystal OS智能座舱系统，配备高通骁龙8155芯片，支持全3D多形态桌面互动。系统提供车控桌面、互动桌面“吉祥世界”以及宠物桌面三种模式。车机匹配“吉祥GO”AI智能出行管家系统，可串联机票、酒店、景点等一站式个性化服务。

舒适配置方面，全系标配前排座椅电动调节与加热功能、256色氛围灯、8扬声器音响、自动空调及后排出风口。座椅采用PU包覆面料。得益于2800mm轴距，后排膝部空间达980mm。右后座配备“一键老板模式”功能，支持240mm前后调节与160°靠背躺倒。后备厢常规容积420L，后排座椅放倒后可扩展至1338L。

安全与智能驾驶

安全方面，吉祥AIR车身采用高强钢笼式结构设计，全系标配6安全气囊。主动安全方面，全系标配胎压显示、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、540度全景影像（含透明底盘）等。

智能驾驶方面，吉祥AIR全系标配L2级智能驾驶辅助系统。功能涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车/自动紧急制动等。但需要注意的是，该车未配备高阶泊车功能。

市场表现与评价

吉祥AIR作为吉祥航空跨界造车的首款车型，上市后与小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等车型形成直接竞争。市场反馈方面，有分析指出吉祥AIR在品牌知名度上与竞品存在较大差距；其14.78万元起的售价在细分市场中缺乏明显优势。销量方面，据行业信息其月均销量约为500台规模。2025年6月有报道称，吉祥汽车官方微博已停更超过一年。

吉祥AIR凭借航空主题的设计语言、2800mm轴距带来的越级空间表现、Crystal OS智能座舱以及530km续航等产品特点，在15万级纯电轿车市场中展现了差异化的产品思路。然而，作为跨界造车的新品牌，其市场认知度的建立与销量的持续提升仍是亟待解决的核心课题。