大通G10

上汽大通MAXUS G10是上汽大通品牌旗下的一款中大型MPV，于2014年首次上市。经过十余年发展，G10已形成覆盖G10与G10 MAX两大系列、汽油/柴油/天然气（CNG）多种动力、7/9座灵活布局的完整产品矩阵。截至2026年6月，最新在售的为2025款车型，官方指导价区间为10.80万至18.98万元。G10的主要竞品包括江淮瑞风M6、东风风行CM7等中大型MPV。

设计语言

G10在外观上提供普通版与MAX版两种设计风格。G10 MAX版采用全新“星罗凌云”前脸，搭配“星月交辉”LED大灯组，视觉冲击力大幅提升。点阵式中网辅以银色点缀，U型镀铬装饰条与前脸融为一体。车身侧面采用经典的宽体长轴设计，双侧滑门配合修长立体的车身线条，营造出强烈的商务气场。车尾部分，尾灯采用直线设计，内部以银色装饰带点缀，后包围厚实并配有镀铬装饰。

车身尺寸方面，G10普通版长宽高为5228×1980×1928mm，G10 MAX版为5198×1980×1928mm，轴距均为3198mm。这一尺寸数据在同级MPV中处于领先水平，为车内空间提供了充足基础。G10 MAX还拥有同级最大的后备箱空间，常规状态下为950L，最大可拓展至2500L，能够同时容纳7人和7个28寸行李箱。

内饰方面，G10 MAX进行了大幅革新。全系标配12.3英寸中控屏，高配车型升级为双12.3英寸智能座舱系统。配备全新两幅式方向盘、电子怀挡以及贯穿一体式中央通道。高配车型还提供二排三排“双天幕”和商务版LED阅读灯等配置。

动力性能

G10提供汽油自然吸气、汽油涡轮增压、柴油涡轮增压及CNG（压缩天然气）四种动力选择。2.0L自然吸气汽油发动机最大功率106kW（144马力），峰值扭矩200N·m，匹配5速手动变速箱。2.0T涡轮增压汽油发动机（上汽蓝芯）最大功率192kW（261马力），峰值扭矩410N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱（ZF-8AT）。2.0T涡轮增压柴油发动机（上汽“π”系列）最大功率120kW（163马力），峰值扭矩375N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱。CNG版本搭载2.4L自然吸气汽油/CNG双燃料发动机，最大功率116kW，匹配5速手动变速箱。WLTC综合油耗方面，汽油版为9.3-10.7L/100km，柴油版为8.4L/100km。全系可使用92号汽油，有效降低了日常使用成本。

底盘与操控

底盘方面，G10采用前置后驱布局。悬架配置因车型而异：入门版采用前麦弗逊式独立悬架与后板簧悬架的组合；中高配及MAX版升级为前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式非独立悬架；G10 MAX汽油旗舰版更进一步升级为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架。底盘经过英国莲花公司根据中国路况精心调校，最低离地间隙为190mm，在操控性和舒适性之间取得了较好的平衡。转向系统方面，入门版采用液压助力转向，中高配及MAX版升级为电子助力转向。G10 MAX的五连杆后悬可支撑重达3吨的满载重量。

座舱与配置

座舱方面，G10全系标配双区空调与第二排独立座椅。G10 MAX高配车型配备前排主驾豪华电动座椅（8向电动调节+2向电动腰托），二排全功能VIP座椅更提供电动腿托、电动腰托、按摩、通风、加热及记忆等功能。全车提供7座和9座两种座椅布局选择。第一排座间距为1150mm，第二排为1295mm，第三排为900mm。G10 MAX高配车型还配备50W手机无线充电、双侧电动侧滑门、电动尾门及360度全景影像等配置。

安全与智能驾驶

安全配置方面，G10全系标配刹车防抱死系统（ABS）、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA/BAS）、牵引力控制（ASR/TCS）等主动安全系统。安全气囊方面，配备主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊及前排侧安全气囊。智能驾驶方面，G10 MAX高配车型配备定速巡航、车侧盲区影像系统等辅助功能。此外，车辆还配备上坡辅助等实用功能。

市场表现与评价

大通G10自2014年上市以来，累计销量已超过18万辆。2025年全年，G10累计销量为3,573辆。2025年9月单月销量为271辆。在MPV细分市场中，G10月销量排名约第33名。

G10的核心优势在于：3198mm长轴距与最大2500L后备箱构建的越级空间表现、2.0T汽油（261马力）与柴油双动力选择满足不同场景需求、采埃孚8AT变速箱带来的平顺驾驶体验、10.80万元起售的高性价比定价，以及7/9座灵活布局对商务接待与家庭出行的广泛适配性。不足之处在于：后五连杆非独立悬架在通过颠簸路面时后排舒适性有所牺牲；内饰设计与智能化配置相较部分竞品略显保守；全系未配备L2级及以上高阶驾驶辅助功能。综合来看，上汽大通MAXUS G10凭借“大空间、多动力、高性价比”的产品特质，在10-20万元级中大型MPV市场中为商务接待与多场景家庭用户提供了一个务实的选择。