广汽传祺向往S7

车型概况

向往S7是广汽传祺全新新能源车系“向往”的首款车型，于2025年3月30日正式上市。新车基于广汽传祺EV+新能源平台打造，定位中大型智能插混SUV，采用5座布局。

价格方面，2025年3月首批上市共推出6款配置车型，官方指导价17.58万—22.98万元，上市限时价为16.98万—22.38万元。2025年9月，广汽传祺基于用户共创反馈推出了向往S7 Pro+系列，进一步将起售价拉低至15.98万元。

设计语言

向往S7采用“藏锋于润”全新设计语言。前脸为半封闭式造型，搭载2618mm天际线智能前灯带和由2248颗灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语并支持OTA升级。车身侧面线条硬朗，呈“方盒子”轮廓，配备悬浮式车顶、隐藏式门把手及四门无感电吸（四驱版）。车尾采用回字形贯穿式尾灯。车身尺寸为4900×1950×1780mm，轴距2880mm，离地间隙200mm。外观提供5种单色及3种双拼色共11种车漆选择，内饰提供棕色、白色、黑色三种配色。

动力性能

向往S7搭载1.5T插电混动系统，1.5T混动专用发动机最大功率118kW（160马力），峰值扭矩220N·m。提供前驱与智能电四驱两种版本：单电机版搭载170kW前置电机，系统综合功率288kW，0-100km/h加速7.9秒；四驱版搭载170kW/80kW前后双电机，系统综合功率368kW（约501马力），0-100km/h加速5.8秒。

电池方面，提供21.3kWh与36.3kWh两种磷酸铁锂方案，对应CLTC纯电续航115km与205km。四驱版CLTC纯电续航180km。满油满电综合续航1020—1150km。快充17分钟可将电量从30%充至80%，全系标配6kW对外放电。

底盘与操控

底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。驱动形式方面，提供前置前驱与双电机智能电四驱两种选择。转向系统为电动助力，制动系统采用前通风盘式/后实心盘式制动器与电子驻车。轮胎方面，入门版配备245/55 R19轮胎，高配版升级为255/50 R20米其林轮胎。接近角19°、离去角23°，最小转弯半径5.75米。

座舱与配置

座舱搭载AI智能座舱系统与ADiGO 6.0交互界面。全系标配高通骁龙8295P芯片，算力达8155芯片的4倍。配备27英寸W-HUD抬头显示、15.6英寸中控屏、17.3英寸3K高清后排吸顶屏。音响方面配备22扬声器高保真音响系统，支持杜比全景声。

座椅方面，全车支持四座通风、加热与按摩功能。二排靠背角度最大可达137°，配备电动腿托。二排支持一键全平放倒，后备厢容积可从720L扩展至2050L。此外还可选装20L车载冰箱（-15℃—50℃）。

安全与智能驾驶

智能驾驶是向往S7的核心亮点之一。全系搭载广汽星灵智行ADiGO GSD无图全场景智驾系统，可实现无图城区及高速NDA领航辅助。感知硬件方面，高配车型搭载27组传感器，包括1颗可变焦激光雷达（探测精度达厘米级）。智驾芯片方面提供地平线征程J3/J6M与英伟达Orin-X（254TOPS算力）三种规格。Pro+系列与Momenta合作开发端到端智驾大模型。实测AEB刹停时速达120km/h。

被动安全方面，全系标配10安全气囊。电池采用广汽弹匣电池2.0技术，支持枪击、针刺、水煮等极端测试下无热失控。车身采用高强度钢架构，首任车主享三电终身质保。

市场表现与评价

向往S7自上市以来通过首批上市与Pro+系列两次产品投放持续扩大市场覆盖，Pro+系列上市后迅速登陆全国500家线下门店。实测数据显示，其205km CLTC纯电续航对应WLTC续航170km，续航兑现率达82.9%，领先同级均值65%。在实测横评中，向往S7凭借插混系统在低油耗与长续航之间的平衡表现以及宽敞的空间与厚道的配置，被认为适合务实型家庭用户。竞品方面，新车与理想L6、问界M7、比亚迪宋Plus DM-i、深蓝S7等车型形成直接竞争。用户反馈方面，向往S7的高大车身与AI情绪大灯的设计获得了较多好评。