广汽Aion LX

广汽埃安AION LX是广汽集团旗下高端智能电动车品牌埃安（Aion）推出的旗舰级纯电动中型SUV。该车型于2019年4月上海国际车展全球首发，同年10月17日正式上市，是广汽埃安基于第二代纯电专属平台GEP打造的首款旗舰产品。2022年1月，AION LX迎来中期改款，以AION LX Plus之名再度上市，在续航里程、智能驾驶、座舱配置等方面进行了全面升级。AION LX全系定位于新能源中高端市场，其厂商指导价区间为28.66万元至46.96万元（截至2026年6月），提供多款动力与续航配置版本。作为广汽埃安品牌向上突破的拳头产品，AION LX承载了其树立高价值科技品牌形象的核心使命。

设计语言

AION LX初代车型采用“天空之镜”设计语言与“鲸空间”造型理念，前脸为封闭式格栅配合贯穿式镀铬饰条，车标可点亮，整体风格前卫科幻。AION LX Plus在此基础上采用了新的“星海方舟”设计理念，带来塑风破浪造型，前脸封闭式格栅进一步简化，底部换装不规则形大尺寸通风口，视觉上更具性能感与运动气质。车身侧面通过上扬的腰线营造俯冲姿态，配备隐藏式门把手与低风阻轮毂，风阻系数得到有效控制，尾部采用贯穿式LED尾灯组，中央点缀品牌英文标识。车身尺寸为长4835毫米、宽1935毫米、高1685毫米，轴距为2920毫米，车内采用五座布局，空间表现宽裕。内饰层面，初代LX采用168°冷弯双联屏设计，而Plus版本则改用12.5英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控独立屏幕的组合，配合隐藏式电子出风口与无按键座舱风格，提供深色及启明星白主题内饰选项，质感大幅提升。

动力性能

AION LX Plus提供单电机两驱与双电机四驱两种动力架构，依托第二代GEP 2.0铝合金纯电专属平台打造。四驱版本搭载前后双永磁同步电机，综合最大功率为360千瓦，峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.9秒。两驱版本搭载最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米的单电机，0-100公里/小时加速时间为7.8秒。动力系统采用两挡双电机“四合一”集成电驱技术，综合驱动效率达到90%，同时相比传统方案体积减小30%、重量减轻25%。续航方面，80智尊版搭载93.3千瓦时电池组，CLTC工况续航650公里；80D旗舰版同样搭载93.3千瓦时电池组，续航600公里；千里版搭载144.4千瓦时海绵硅负极片电池，CLTC综合工况续航里程达到1008公里，是全球首款CLTC续航突破一千公里的量产纯电SUV。车辆支持V2L对外放电功能，满足露营等场景的用电需求。

底盘与操控

AION LX Plus全系采用前置前驱或双电机四驱布局，底盘悬架系统为前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架的组合，四驱版本采用电动四驱形式。悬架调校风格偏向运动取向，路面反馈清晰，在山路驾驶时车身抗侧倾能力表现良好，转向精准。配备电动助力转向系统与电子驻车制动，车体结构为承载式。车辆提供ECO、NORMAL、SPORT等多种驾驶模式以及I-PEDAL单踏板模式，其中单踏板模式的动力响应调校精细，可根据踏板力度实现精确控制。部分早期版本还曾配备CDC全时自适应减震系统，进一步提升行驶品质与滤振能力。

座舱与配置

AION LX Plus搭载高通8155座舱芯片与ADiGO 4.0智能物联系统，提供15.6英寸高清中控大屏，车机系统响应迅速，支持语音操控驾驶模式、能量回收及车辆控制等功能。座舱配置包括IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS驾驶员监控系统与OMS座舱监控、Face ID人脸识别等科技功能。高配车型还提供10扬声器阿尔派大师音响、Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、隐藏式电子出风口等豪华配置，营造出科技与舒适兼具的座舱氛围。此外，AION LX Plus配备了全景玻璃天幕、后排隐私玻璃、双温区自动空调、手机无线充电等全系标准配置，日常用车便利性得到充分保障。

安全与智能驾驶

AION LX Plus搭载ADiGO智能驾驶辅助系统，并根据配置版本提供不同等级的智驾能力。最高配80D Max版配备行业领先的35个智能驾驶硬件，包括3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头及2个独立高精定位模块，配合高算力智能驾驶计算平台，具备城市NDA领航辅助驾驶能力，支持车辆在高速及城市快速路上的自动变道、超车、上下匝道、汇入主路等操作。80智尊版搭载ADiGO 2.5系统，配备5个毫米波雷达和12个超声波传感器，支持全速自适应巡航、集成式巡航、自动变道辅助等功能。安全配置方面，FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测预警等功能在主力版本上均为标配，360°全景可视泊车辅助系统及一键遥控泊车功能全系覆盖。

市场表现与评价

AION LX自上市以来始终处于叫好不叫座的市场境地。尽管其凭借全球首款CLTC续航突破1000公里的量产纯电车型身份在行业内引发广泛关注，但在实际销量层面却表现欠佳。据推算，AION LX Plus（千里版）2022年至2025年四年间总销量约为1287辆，月销量长期徘徊在两位数。2025年上半年，广汽埃安整体销量同比下滑逾13%，AION LX等高端车型因价格定位较高，在与比亚迪、特斯拉等同级竞品的竞争中难以形成优势。市场分析认为，影响AION LX销量的核心原因包括品牌溢价不足（埃安品牌在消费者认知中较多与网约车市场关联）、产品定价超出品牌价值承载范围，以及顶配千里版因追求极致续航而在部分配置上较基础版有所取舍等因素。尽管如此，AION LX作为广汽埃安冲击高端市场的排头兵，其海绵硅负极片电池技术、高集成电驱系统、多激光雷达智驾方案等技术探索，仍对国产新能源品牌的高端化路径具有重要意义。