荣威龙猫

车型概况

荣威龙猫是上汽集团荣威品牌于2022年5月20日推出的一款油电混合动力（HEV）紧凑型SUV。新车共推出“跃动龙龙版”和“灵动猫猫版”两款车型，先享价分别为12.58万元和12.98万元。龙猫是荣威品牌旗下首款HEV车型，定位“潮感电宠”，主要面向年轻消费群体，尤其契合职场独立女性的审美与用车需求。其英文名“LOMEMO”源自“LOVE ME MORE”的缩写，传递“更多宠爱，为我所爱”的产品理念。其主要竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i等混动SUV。

设计语言

荣威龙猫采用全新的电感化设计风格，前脸配备无边框菱形格栅，格栅内部采用菱形排列结构，与车头巧妙融合。前大灯之间以黑色饰板相连，中央镶嵌荣威银色字母车标，下方及两侧以浅蓝色装饰条贯穿，延伸至大灯内部。车身侧面线条流畅，一条笔直腰线从车头贯穿至尾部，A/B/C柱经黑化处理，搭配双色车身与银色行李架，营造出悬浮式车顶效果。车尾配备参数化设计的电爪立体尾灯与黑色扰流板。

车身尺寸方面，长宽高为4440mm×1810mm×1634mm，轴距2625mm。外观除提供宝宝蓝、雪球白两款主打配色外，还可通过个性化改色服务提供灵动绿、芭蕾粉及丝绒金三款颜色。内饰方面，采用传统的“T”字布局，提供摩卡黑与梦幻灰两种风格。座舱以清新淡雅的浅色系为主色调，搭配双12.3英寸联屏、三辐式多功能方向盘与小巧精致的电子挡把。

动力性能

荣威龙猫搭载一套1.5L自然吸气发动机与永磁同步电机组成的油电混合动力系统（HEV）。发动机最大功率88kW（约120马力），峰值扭矩150N·m；电动机最大功率70kW，峰值扭矩200N·m。系统综合功率134kW（约182马力），综合峰值扭矩350N·m。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。最高车速168km/h。

油耗方面，跃动龙龙版NEDC工况综合油耗低至4L/100km；灵动猫猫版WLTC综合油耗为5.9L/100km。油箱容积45L。燃油标号为92号汽油。该混动系统支持纯油、纯电及油电混动三种行驶模式，但不支持外部充电，悬挂蓝牌。

底盘与操控

底盘方面，荣威龙猫采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。驱动形式为前置前驱。制动系统配备前通风盘式与后实心盘式刹车，驻车制动为电子驻车。轮胎规格为215/55 R17。整备质量1470kg。底盘调校偏向城市通勤的舒适取向，整车尺寸不大，城市驾驶灵活、易于停车。后备箱常规容积383L，后排座椅放倒后可扩展至1372L。

座舱与配置

智能座舱方面，荣威龙猫配备双12.3英寸IMAX高清联屏（全液晶仪表+中控触控屏）。车机搭载最新的斑马智行互联系统（维纳斯智能系统），支持AI智能语音交互（90秒不间断对话）、在线导航、多媒体娱乐、远程遥控启动、车联网及OTA远程升级等功能。

舒适配置方面，配备真皮多功能方向盘、前排带化妆镜遮阳板、手机无线充电、六个高保真扬声器音响系统等。座椅为皮质包裹。全景天窗在中高配车型上提供。空间方面，2625mm轴距处于传统小型SUV与紧凑型SUV之间，后排空间能够满足日常使用需求。

安全与智能驾驶

安全方面，荣威龙猫标配主副驾驶安全气囊。主动安全方面，车辆配备ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定控制等基础系统。智能驾驶方面，龙猫搭载L2级智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、高速道路自主巡航、拥堵路段自动跟车、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、变道辅助等。此外，车辆还配备超高清360°全景影像与胎压监测系统。

市场表现与评价

荣威龙猫上市后市场表现远未达到预期。该车型在2022年混动SUV市场热度高涨的背景下推出，上市后销量持续低迷，月销量甚至仅有两位数。有消息称该车型在正式上市后不久即低调停产，2022年底经销商开始降价清库存。分析认为，龙猫市场表现不佳的原因包括：2625mm轴距使其无法成为合格的家用SUV；作为HEV车型不支持外接充电、无法享受绿牌政策；在价格和用车成本上与纯电代步车相比缺乏优势。总体而言，荣威龙猫凭借“潮感电宠”的差异化定位、双12.3英寸联屏智能座舱、HEV混动系统及L2级智驾等核心卖点，在12-13万元级混动SUV市场中建立了独特的产品形象，但受定位模糊、政策劣势及市场竞争等因素制约，其商业生命周期极为短暂。