赛力斯5 Max

车型概况

赛力斯5 Max是赛力斯集团旗下的中型增程式电动SUV，可视为国内赛力斯SF5车型的全球化旗舰版本，主要面向海外高端市场。该车型在2024年推出的158km Max版为主要销售版本，在阿联酋等市场的起售价为200,000迪拉姆（约合人民币40万元）。车身尺寸方面，赛力斯5 Max的长宽高为4770×1930×1625mm，轴距为2880mm，采用5座布局。该车定位中型SUV细分市场，在欧洲等海外市场的主要竞争对手包括福特Mustang Mach-E、雷诺Rafale等车型，在英国市场起售价约为55,700英镑。

设计语言

赛力斯5 Max在设计上延续了赛力斯品牌的家族化风格。车头部分，标志性的“Σ”形LED日行灯为一大亮点，其灵感来源于闪电，具有很高的品牌辨识度。柳叶形侧窗也是赛力斯家族的设计语言之一，配合溜背式轿跑SUV造型和前低后高的车身姿态，营造出强烈的运动感。车身侧面造型紧凑，线条流畅，整体视觉效果并不显大。

内饰方面，赛力斯5 Max主打科技与豪华感。黑白双色混搭的内饰设计，配合大尺寸的中控屏幕，是主要特征。座舱内体现了对静谧性的极致追求，采用了低风噪车身设计、四面双层隔音玻璃、一体式冲压车门结构、静音轮胎以及LASD液态阻尼材料，有效隔绝外部及路面噪声。HUAWEI DriveONE油冷电机和自研静谧电驱动齿轮也为车内提供了更安静的行驶环境。此外，车辆配备了HUD抬头显示系统，支持高度自适应调节。

动力性能

赛力斯5 Max搭载了一套增程式混合动力系统。其核心是1.5T四缸涡轮增压发动机（横置布局），配合前交流异步、后永磁同步的双电机，实现了双电机四驱的驱动形式，官方0-100km/h加速时间仅为4.6秒。驱动系统的综合最大功率达到了358kW（约487马力），峰值扭矩为490lb-ft（约664N·m）。车辆配备了一块容量为40kWh的三元锂电池组，在NEDC工况下的纯电续航里程为158km。补能方面，支持快充，官方数据显示从0%充电至80%仅需30分钟，慢充时间为3.3小时。

在海外市场，赛力斯5家族提供更多动力选项。纯电版车型后桥搭载一台永磁同步电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速时间为7.1秒。而其他混动四驱版本最大功率可达365kW（496马力），峰值扭矩达675N·m，极速可达210km/h。

底盘与操控

在底盘方面，赛力斯5 Max采用了百万豪车级的全铝合金底盘，悬挂系统为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，能够兼顾运动操控性与乘坐舒适性。驱动形式为双电机电动四驱，转向采用电动助力。制动方面，前后均采用通风盘式制动器，并配备电子驻车功能。车轮规格为255/45 R20，确保了足够的抓地力与行驶稳定性。整体底盘调校以扎实稳定著称，对路面颠簸的过滤性能良好。

座舱与配置

赛力斯5 Max的座舱深度融入了华为的鸿蒙生态系统，打造了高度智能化的移动空间。其主要亮点包括：

智能座舱系统：搭载HarmonyOS分布式协同系统，支持超级桌面、PC协同等功能，实现了手机、车机、电脑之间的无缝流转和任务接力。
交互与娱乐：配备HUAWEI MagLink魔吸车载接口，可将平板吸附在座椅后背；座舱K歌房功能支持行车K歌，为乘客提供了丰富的娱乐体验。
车载充电：车内充电配置丰富，提供两个40W无线超级快充、三个66W有线超级快充和一个60W有线快充，满足全车所有乘客的用电需求。
音响系统：可选装HUAWEI SOUND空间音频系统，采用19单元声学设计，7.1环绕声场，1000W独立功放，并可选装4单元主驾私享头枕音响。
舒适与便利：主驾支持小憩模式，开启后自动调暗灯光并播放白噪声。基于眼球追踪技术，后视镜支持自动调节。此外，车辆还配备了车内PM2.5过滤装置等细节。

安全与智能驾驶

赛力斯品牌以“智能安全”为核心造车理念，赛力斯5 Max在安全方面沿袭了品牌的技术体系。该体系围绕用户用车全场景，首创了“以场景定义安全”的智能安全技术，覆盖远程用车、行车、泊车、事故前中后等190多项安全场景，涵盖了从生命保护到隐私守护的4大维度、340多项安全功能。

被动安全：车身结构上采用了一体化压铸铝合金后车体等先进工艺，增强了整体车身刚性和碰撞安全性。车辆配备了包括前排、侧气囊和贯穿式侧气帘在内的6个安全气囊。
主动与智驾安全：通过持续的感知训练迭代，车辆实现了前向、侧向、后向的全方位防碰撞能力。此外，车辆配备了丰富的驾驶辅助系统，如盲点监测、疲劳驾驶监测、前向碰撞预警、上坡辅助、陡坡缓降、电子制动力分配和牵引力控制系统等。

市场表现与评价

赛力斯5 Max作为赛力斯的全球化战略车型，在海外市场以高端品牌形象示人。在阿联酋，该车起售价为200,000迪拉姆；在英国市场起售价达55,700英镑，高于福特Mustang Mach-E等竞品；在西班牙市场，高性能全驱版售价约为63,000欧元。在约旦，SERES 5 2024款Max ER-EV版本的售价为28,000约旦第纳尔。赛力斯5 Max为赛力斯品牌在海外市场树立了高端定位，其设计、性能和华为生态是核心卖点。

在国内，其原型车赛力斯SF5的市场探索为其积累了经验教训。赛力斯SF5在2020年全年销量仅为791辆，市场表现惨淡。该车型曾推出21.68万至24.68万元的价格区间，增程版NEDC纯电续航180公里，综合续航超1000公里。在竞争日益激烈的新能源市场中，赛力斯品牌通过技术投入和不断迭代，已成功借助问界等车型实现了品牌与市场地位的跃升。用户口碑方面，多数用户对车辆外观和内部空间表示满意，但反馈车机系统偶有卡顿，主驾座椅偏短对腿长用户存在不适感。