长安启源猎手K50

车型概况

长安启源猎手K50是长安汽车旗下启源品牌推出的中型增程式电动皮卡，也是长安皮卡“12324”全球发展规划的首款重磅产品。该车于2025年4月首次亮相，2025年8月成都车展正式上市；2026年6月13日，2026款车型上市，共推出10款车型。2025款官方指导价区间为12.79万至22.99万元；2026款指导价为14.19万至17.88万元。新车定位“全球首款超级大增程数智皮卡”，以2.0T蓝鲸增程系统、非承载硬派底盘、华为智能座舱、三把差速锁为核心卖点，兼顾家用通勤、工地载货、长途越野与户外露营全场景。

设计语言

猎手K50采用“猎动机甲美学”设计语言，将硬派越野质感与新能源科技元素融合。前脸为无边界点阵熏黑中网，贯穿长安启源品牌LOGO；两侧配备标志性7字型流水LED日行灯，解锁时带有动态迎宾灯光效果。前保险杠采用加厚黑色锰钢防撞包围，原厂预留绞盘安装位。高配车型车顶自带四颗组合探照灯（2颗远光+2颗露营射灯），可270°旋转，夜间照明距离达80米。车身侧面隆起肌肉腰线，标配承重200kg锰钢侧脚踏。车尾采用竖向分段LED尾灯与下置钢制防撞后杠。车身提供红、橙、蓝、白、灰、黑等8种颜色，其中橄榄绿为越野专属主打色。

动力性能

猎手K50搭载2.0T蓝鲸增程系统，增程器最大功率140kW（190马力），最大扭矩340N·m。提供后驱与四驱两种版本：后驱版匹配单电机，峰值功率130kW（约177马力），扭矩320N·m；四驱版搭载前后双永磁同步电机，2026款综合最大功率240kW（约326马力），综合峰值扭矩529N·m。2026款四驱版前电机功率提升至110kW。官方0-100km/h加速时间5.9秒。最高车速160km/h。

电池方面，2025款搭载国轩高科31.18kWh磷酸铁锂电池；2026款升级为宁德时代43.47kWh三元锂电池组。NEDC纯电续航根据配置不同为131km、181km、192km，CLTC综合续航可达1060km。快充支持2C充电，16分钟可将电量从30%充至80%。全系标配30kW对外放电功能（支持220V与380V电压），同时可输出3.3kW生活用电。

底盘与操控

猎手K50采用非承载式车身结构（硬派大梁底盘）。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架提供全渐变式钢板弹簧与多连杆两种版本。四驱版配备中央差速锁，顶配车型搭载前、后、中央三把差速锁与电子限滑。车辆空载最小离地间隙225mm，接近角29°，离去角26°/27°；涉水深度600mm。驾驶模式提供山地、泥地、雪地、沙地、涉水、蠕行等10种模式；支持坦克掉头与2.5吨牵引拖拽功能。

座舱与配置

座舱采用4门5座双排布局。中控台搭载12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏。车机搭载华为智能座舱系统。中高配车型配备40W手机无线充电、远程车控、OTA升级、360°行车记录仪、540°全景影像等功能；顶配车型支持主副驾座椅电动调节与座椅加热。货箱方面，标箱尺寸1600×1595×500mm，长箱尺寸1850×1595×500mm，最大载重质量495kg。全车遍布32处储物空间。内饰提供上黑下棕配色方案。

安全与智能驾驶

安全方面，猎手K50标配主副驾安全气囊，高配车型额外配备前排侧气囊与前后排一体式侧气帘。标配胎压显示、2个后驻车雷达。中高配车型提供定速巡航、全速自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。2025款部分配置配备倒车影像、蠕行/越野/雪地模式等。车辆采用非承载一体车架，标配前拖钩与后拖杠。

市场表现与评价

猎手K50凭借5.9秒零百加速、240kW双电机、最长192km纯电续航及30kW外放电等核心数据，在新能源皮卡市场形成差异化竞争力。动力参数优于雷达RD6（200kW/6.5秒）与福特Ranger插混版（210kW/7.2秒），180km+纯电续航在同级中领先。轮端扭矩高达6260N·m，在低速攀爬与满载脱困时提供远超内燃机的牵引力。媒体评价认为，其核心优势在于低用车成本与强大外放电能力，适合“创业+家用”双需求家庭；不足之处在于后排空间与乘坐舒适性是短板。作为长安启源旗下首款数智化增程皮卡，猎手K50以“可家可野可商”的全场景定位，在竞争日趋激烈的新能源皮卡市场中确立了鲜明的产品个性。