雷诺Captur

车型概况

雷诺Captur是法国雷诺品牌旗下的一款B级小型SUV，最初于2013年在欧洲上市。作为雷诺小型掀背车Clio的SUV版本，Captur融合了SUV的通过性、MPV的空间灵活性与紧凑级轿车的操控优势，开创了城市跨界SUV的新品类。该车基于雷诺-日产-三菱联盟共同开发的CMF-B平台打造，与日产Juke、英菲尼迪ESQ等同平台。截至2026年，Captur全球累计销量已突破200万台，曾在欧洲紧凑型SUV级别中夺得年度销量冠军。第二代Captur于2019年7月发布，2024年4月迎来中期改款，2025年6月进行大幅小改款。

设计语言

Captur的外观设计延续了雷诺家族化设计语言。2024年中期改款后，新车换装了雷诺全新的扁平化钻石品牌标识，前脸采用封闭式格栅设计，内部以菱形点阵式结构装饰。LED头灯组经过重新设计，配备箭形LED日间行车灯条；尾灯组采用C字形设计并经过透明化处理。下包围采用三段式设计，两侧翼子板处设有垂直布局的导流槽。车身尺寸方面，第二代车型长4239-4240mm、宽1795-1797mm、高1575-1590mm，轴距2638-2639mm。2025年小改款进一步更新了前脸设计，整体外观更加现代精致。Captur提供多达14种车身颜色与多种17至19英寸轮毂规格供选。内饰方面，Captur采用环抱式简洁布局，配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘与垂直布局的大尺寸中控屏。雷诺在内饰材质上注重可持续性，部分面料与塑料由再生材料制成。

动力性能

Captur提供极为丰富的动力选项，涵盖纯燃油、轻度混合动力、全混合动力、液化石油气（LPG）及插电式混合动力等多种形式。燃油动力方面，提供1.0T三缸涡轮增压发动机（90马力）与1.3T四缸涡轮增压发动机（155马力）。轻混系统方面，1.3T四缸发动机匹配48V轻混系统，可输出138马力、140马力或160马力。全混合动力E-TECH系统由1.6升自然吸气四缸发动机与双电机组成，应用源自F1技术的混合动力方案，系统综合输出145马力，峰值扭矩205牛·米。E-TECH系统采用电子控制犬牙离合器多模式自动变速箱，主电机输出49马力/205牛·米，副电机输出20马力/50牛·米。油耗方面，E-TECH混动版WLTC工况油耗可达4.3-4.7L/100km。LPG版本方面，2025年雷诺在欧洲注册了超过15,600辆LPG车辆，其中Captur车型近5,700辆，同比增长60%。变速箱方面提供6速手动、6速自动及7速EDC双离合变速箱。

底盘与操控

Captur基于CMF-B平台打造，采用前置前驱布局。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合。转向系统采用电动助力转向。2024年小改款中，工程团队对悬挂几何、避震器特性与转向细节进行了优化调整，以提升操控响应。旗舰Esprit Alpine版本标配225/45 R19尺寸的米其林轮胎。Captur全系为前轮驱动，但配备了独特的Extended Grip模式，可在雪地与泥泞路面提供额外的牵引力辅助。

座舱与配置

Captur的座舱以空间灵活性与科技配置为核心卖点。后排座椅支持最多16厘米的前后滑动调节，可灵活分配后排腿部空间与行李厢容积。标准状态下行李厢容积为484升，后排座椅滑至最前位置时可扩展至616升，折叠后排座椅靠背后最大可达1,596升。混动版车型因电池布局，行李厢容积缩减至348升。

智能座舱方面，Captur全系标配10.4英寸纵向中央触控屏，集成OpenR Link多媒体系统。中高配车型内置Google原生服务，包括Google地图导航与Google Assistant语音助手。全系支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联。仪表盘提供7英寸或10.25英寸全液晶显示。配置方面还包括手机无线充电、USB-C接口、自动空调及多色氛围灯等。音响系统可选配Harman Kardon环绕音响。

安全与智能驾驶

安全方面，Captur标配7个安全气囊与Isofix儿童安全座椅接口。智能驾驶辅助系统方面，Captur配备多达28项驾驶辅助功能。核心功能包括主动紧急制动、自适应巡航（含Stop & Go功能）、车道居中保持、车道偏离预警、盲点监测、变道辅助、驾驶员注意力监测（通过车内摄像头识别面部状态）、紧急停靠辅助及安全下车预警等。车辆可实现L2级智能驾驶辅助。部分市场车型还配备360度全景影像系统。

市场表现与评价

Captur是雷诺品牌全球最成功的车型之一，全球累计销量超过200万台。在欧洲市场，Captur长期位列B级SUV销量前列，B级SUV市场占整个汽车市场总量的30%。在西班牙市场，Captur与Clio共同构成品牌销量支柱。在LPG动力领域，Captur同样表现突出，2025年销量同比增长60%。

在中国市场，Captur以进口形式引入时中文名为“卡缤”。2019年10月，东风雷诺将其国产化并命名为“科雷缤”，搭载与奔驰A级同源的1.3T四缸发动机，售价区间为9.98万至14.48万元。国产版科雷缤车身尺寸加长至4263mm，轴距2638mm，提供高低功率两个版本。但受制于雷诺品牌在中国市场的整体战略调整及小型SUV市场的激烈竞争，科雷缤未能持续生产。在同级市场中，Captur的主要竞争对手包括福特Puma、日产Juke、大众T-Roc、标致2008及斯柯达Kamiq等。凭借丰富的动力选择、灵活的空间布局与扎实的底盘调校，Captur在全球范围内持续保持着较强的市场竞争力。