LEVC TX是吉利控股集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC, London Electric Vehicle Company）打造的中型新能源MPV，其国内市场名称为吉利翼真TX5。该车于2018年在英国首次推出，2022年正式进入中国市场，共推出6款配置车型，售价区间为33.98万-35.98万元。车身尺寸为4866mm×1945mm×1880mm，轴距2986mm。TX提供5座与7座两种座椅布局，其中7座版采用独特的“1+3+3”结构，前排取消副驾驶座椅以扩充载物空间。该车是伦敦标志性黑色出租车（Black Cab）的现代化纯电版本，承载着LEVC在吉利体系下向零碳出行科技公司转型的核心使命。
TX的外观设计延续了伦敦黑色出租车70余年的经典视觉符号。前脸采用方形复古进气格栅，搭配硕大的圆形头灯组，整体造型复古且充满辨识度。车顶的LED标识灯是对传统伦敦出租车“TAXI”顶灯的现代演绎。车侧保留了尾部铰链式对开门设计，极大便利乘客上下车。车尾则使用纵向布局的LED尾灯组，与历史车型形成一脉相承的视觉印记。内饰方面，2025款TX采用不对称环抱式中控布局，核心配置包括12.3英寸全液晶仪表和11.8英寸中控触摸屏，方向盘为手动四向调节。材质上，中高配车型采用真皮包裹方向盘，座椅为仿皮材质，整体风格简约利落。
LEVC TX同时提供纯电动与增程式两种动力版本，全系采用后置单电机布局。纯电版搭载120kW（163马力）永磁同步电机，峰值扭矩240N·m，匹配66.6kWh三元锂电池，CLTC纯电续航为410km。增程版在相同电机基础上增加一套1.5T三缸发动机作为增程器，发动机最大功率同样为120kW，配合26kWh三元锂电池，NEDC纯电续航里程为105km。两种版本的最高车速均为130km/h。在综合续航能力上，增程版通过发动机发电补能，最大续航里程可超过600km，以缓解纯电行驶带来的续航焦虑。中国市场的用户实测数据显示，增程版WLTC综合油耗约为1.5L/100km，纯电通勤与长途出行的经济性优势明显。
底盘方面，TX采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的四轮独立结构。后多连杆悬架通过将弹簧托盘最大化靠近轮边，使后悬架杠杆比达到0.675，较同级平均水平提升25%，有效增强了后轴的承载能力与行驶稳定性。转向系统配备电子液压助力，手感沉稳扎实。驱动形式为后置后驱，整车重量分配均衡，在高速巡航和急弯变道场景中表现出良好的循迹性。但163马力的动力储备在满载7人时，加速能力会明显受限，尤其是在高速超车时需要预留更长的反应距离。悬挂整体调校偏向舒适风格，对路面颠簸的过滤较为柔和，契合商务接待与家庭出行的乘坐需求。
TX的座舱聚焦实用性体验。标配12.3英寸全液晶仪表与11.8英寸中控触控屏，车机系统内置4G车联网、OTA远程升级、语音识别控制、蓝牙/车载电话等功能，支持实时路况显示。高配车型增加面部识别、360度全景影像等进阶功能。座椅布局是该车的一大亮点：7座版采用1+3+3布局，驾驶座后方设置3个折叠式座椅，第三排为3个独立座椅，第二排与第三排对坐形式在驻车时可用于商务交谈；第二排靠车门侧的座椅可旋转，方便行动不便的乘客上下车。第二排独立座椅标配电动调节，中高配车型增配座椅加热与主驾驶电动调节。此外，TX全系标配双区自动空调、后排出风口与充电接口，车顶则装备不可开启全景天窗以提升座舱的通透感。
LEVC TX在安全层面遵循全球高标准，其SOA纯电架构支持满足Euro NCAP与C-NCAP双五星安全评级，涵盖乘员保护、行人保护、儿童保护和驾驶辅助等多个维度。主动安全配置上，TX标配前碰撞预警、自动紧急制动、紧急刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配及ABS防抱死等系统。被动安全方面，全系标配主驾驶安全气囊，中高配版本增加前排侧气囊与侧气帘。驾驶辅助配置达到L1级别，涵盖全速自适应巡航、车道保持辅助、360度全景影像等基础功能，车道偏离预警、前方碰撞预警等功能则针对网约车频繁驾驶的使用场景进行了适配。此外，车舱内部配备CN95车规级滤芯，可有效过滤颗粒物与尾气。
LEVC TX在全球化战略中取得了显著成果。自2018年全球上市以来，累计销量已突破11,000辆，车队累计行驶里程超过10亿英里，其中在伦敦出租车市场占比超过60%，已成为该城市最常见的黑色出租车。2022年是TX车型销量高峰年份，全年交付2,508辆。在中国市场，TX的销售增速平稳，南京地区数据显现月均上牌量在49-60辆区间波动。用户口碑方面，TX的空间灵活性、低油耗与舒适性获得了高频认可；但动力储备在满载场景下的局限、智能化配置相对传统等因素也被用户提及。行业评价认为，TX作为伦敦黑色出租车的现代化接棒者，在全球化布局、双动力方案及无障碍设计等多个维度上具有独特的文化符号意义与实用价值。
