Lien

The Tesla Model 3 Standard is now available in Malaysia, with display and test drive units now in place across the brand’s experience centres nationwide. EV enthusiasts and potential buyers alike can head down to these outlets to view the car in person, book a test drive, and get up close with this new entry-level electric sedan from Tesla.

目前，特斯拉Model 3 Standard展车与试驾车已陆续登陆马来西亚各大体验网点，有意向的电动车爱好者和潜在买家，均可到店实地品鉴、预约试驾，近距离感受这款品牌全新入门纯电轿车的实际表现。

Bagi ramai pemilik lori pick-up di Malaysia, isu yang paling menyusahkan selama ini ialah sempadan muatan yang tidak jelas: ramai pemandu hanya membawa barang peribadi sendiri, namun sering didenda tanpa dijangka kerana standard penguatkuasaan yang tidak jelas, memandu dengan kebimbangan berterusan semasa membawa muatan dan takut melanggar peraturan secara tidak sengaja. Kini, masalah ini akhirnya

For numerous pick-up truck owners in Malaysia, the most troublesome issue has long been the vague boundaries for loading goods: many drivers only carry their own personal items, yet they often get fined unexpectedly due to unclear enforcement standards, driving with constant anxiety while carrying goods and worrying about violating regulations accidentally. Now, this hassle is finally going to be

对于马来西亚众多Pick-Up Truck皮卡车主来说，一直以来最头疼的问题莫过于载货界限模糊：明明只是拉载自家私人物品，却常常因为执法标准不清晰，莫名被开罚单，开车载货全程提心吊胆，生怕一不小心就违规。如今这个困扰终于要彻底解决了！

Ketegangan yang berterusan di Iran masih belum menunjukkan tanda-tanda penurunan, dan gangguan logistik di Selat Hormuz — salah satu laluan maritim paling kritikal di dunia — telah meluas melebihi pasaran minyak dan menggoyahkan rantaian eksport automotif global. Dua pengeluar kereta utama Jepun, Nissan dan Toyota, kedua-duanya telah secara rasmi mengumumkan pengurangan pengeluaran di kilang domes

As ongoing tensions in Iran show no signs of de-escalation, logistical disruptions in the Strait of Hormuz — one of the world’s most critical maritime chokepoints — have spread beyond the oil market and shaken the global automotive export chain. Two major Japanese automakers, Nissan and Toyota, have both officially announced production cuts at their domestic plants, forced to scale back output due

近期伊朗地区冲突持续升级，全球关键航运通道霍尔木兹海峡陷入实质性物流梗阻，原本局限于石油市场的冲击持续外溢，直接波及全球汽车出口产业链。作为深耕中东市场的两大日系车企巨头，Nissan与Toyota先后官宣减产计划，均因中东航线运输中断、整车仓储饱和被迫调整产能，这一变动也牵动着东南亚乃至全球日系车的供应格局。

Bagi peminat Mazda di Malaysia, berita penangguhan pelancaran CX-5 HEV (Edisi Hibrid) yang ditunggu-tunggu pastinya mengecewakan. Menurut Drive Australia, Mazda telah mengesahkan secara rasmi bahawa ia akan menangguhkan pelancaran model SUV hibrid utama ini. Ini bukan sekadar masalah penjadualan semata-mata, tetapi pilihan strategik jenama untuk mengekalkan gen terasnya dan mencipta produk yang be

For Mazda fans in Malaysia, the news of the long-awaited CX-5 HEV (Hybrid Edition) launch delay is undoubtedly disappointing. According to Australia’s Drive, Mazda has officially confirmed that it will postpone the launch of this mainstream SUV hybrid model. This is not merely a matter of scheduling, but a strategic choice by the brand to uphold its core genes and create a truly competitive produc

对于马来西亚Mazda粉丝而言，期待已久的CX-5 HEV（混动版）推迟发布的消息，无疑让人倍感遗憾。据澳洲Drive报道，Mazda已正式确认延后这款主流SUV混动车型的推出计划，而这并非单纯的时间调度问题，而是品牌为坚守核心基因、打造真正具竞争力产品的战略选择。

Baru-baru ini, data daripada Benchmark Mineral Intelligence menunjukkan bahawa jualan kenderaan elektrik (EV) global menurun sebanyak 11% berbanding tahun lalu pada bulan Februari, dengan penurunan kumulatif 8% setakat hari ini tahun ini. Angka ini telah membuat ramai orang berasa hairan: Adakah gelombang elektrifikasi yang pernah diharapkan tinggi telah mencapai puncaknya, dan adakah benar-benar

Recently, data from Benchmark Mineral Intelligence shows that global electric vehicle (EV) sales fell by 11% year-on-year in February, with a cumulative decline of 8% so far this year. This figure has made many people question: Has the once highly anticipated electrification wave peaked, and is there really no future for EVs? In fact, this sales correction is not a sign of industry recession, but

近期，根据基准矿业情报公司（Benchmark Mineral Intelligence）的数据显示，2月份全球电动汽车销量同比下滑11%，今年迄今为止累计下降8%，这一数据让不少人开始质疑：曾被寄予厚望的电动化浪潮是否已见顶，EV真的没有未来？事实上，这场销量回调并非行业衰退的信号，而是市场从高速增长向成熟阶段过渡的正常调整，车企也已找到应对之道。

Bagi kereta prestasi, apa yang paling mampu menyampaikan inti pati pengendalian memandu bukanlah kit luaran yang cantik, tetapi setiap butiran yang disentuh oleh hujung jari dan tapak tangan pemandu. Toyota Gazoo Racing (GR) jelas memahami perkara ini dengan baik. Dalam peningkatan model GR Yaris 2026, ia tidak memilih revolusi kuasa yang drastik, sebaliknya memfokuskan tenaga terasnya pada reka b

For performance cars, what best conveys the essence of driving control is never the gorgeous exterior kits, but every detail touched by the driver's fingertips and palms. Toyota Gazoo Racing (GR) clearly understands this well. In the upgrade of the 2026 GR Yaris, instead of choosing a drastic power revolution, it focused its core efforts on the redesign of the steering wheel—the part most frequent

对于性能车而言，最能传递驾控精髓的，从来不是华丽的外观套件，而是驾驶员指尖与掌心触及的每一寸细节。Toyota Gazoo Racing（GR）显然深谙此道，在2026款 GR Yaris的升级中，并未选择大刀阔斧的动力革新，而是将核心精力投入到驾驶员接触最频繁的部件——方向盘的重新设计上，用看似微小的调整，实现了驾控体验的质的飞跃，这一升级也成为这款经典小钢炮最引人关注的亮点。

Pada 12 Mac, BMW Group secara rasmi mengeluarkan laporan kewangan penuh untuk tahun kewangan 2025. Laporan ini jelas menunjukkan tekanan operasi dan ketekunan strategik raksasa automotif mewah ini semasa tempoh transformasi industri — hasil pendapatan penuh tahun menurun 6.3% tahun ke tahun kepada 133.453 bilion euro, manakala kedua-dua keuntungan sebelum cukai dan keuntungan bersih menurun secara

On March 12th, the BMW Group officially released its full-year financial report for the 2025 fiscal year. This report clearly presents the operational pressure and strategic perseverance of this luxury automotive giant during the period of industry transformation — the full-year revenue decreased by 6.3% year-on-year to 133.453 billion euros, while both pre-tax profit and net profit declined simul

3月12日，BMW Group正式发布2025财年全年财报，这份财报清晰呈现了这家豪华汽车巨头在行业变革期的经营承压与战略坚守——全年营收同比下滑6.3%至1334.53亿欧元，税前利润与净利润同步下滑，尽管全球销量微增，但盈利能力出现明显收缩，而区域市场的分化的表现与电动化转型的不均衡，成为影响财报表现的核心因素。