上汽大通MAXUSD90 Pro

车型概况

上汽大通MAXUS D90 Pro是上汽大通旗下的一款中大型硬派越野SUV。该车型于2020年4月10日正式上市，作为D90的升级改款车型。2021年7月，2021款车型上市，新增枫叶橙颜色及熏黑套件。D90 Pro全系售价区间为17.98万至27.98万元，提供7款基础车型，包括3款汽油版和4款柴油版。新车继续支持上汽大通C2B智能化定制模式，消费者可通过“蜘蛛智选”平台对外观、内饰到配置进行个性化选择。新车提供5座、6座、7座三种座椅布局。其主要竞争对手包括坦克400、领克09等同级中大型SUV。

设计语言

D90 Pro采用“智聚八方”设计语言。前脸配备尺寸宽大的多边形进气格栅，内部采用熏黑式蜂窝状中网点缀，下方包围设计较为复杂并加入红色饰条装饰。灯组内部除最低配车型外均采用LED光源，细长条状的LED日间行车灯为全系标配。车身侧面线条方正硬朗，符合硬派越野定位。侧窗边框、车顶行李架、下方侧裙等位置加入黑色饰条装饰。车尾采用双边共四出式排气装饰。车身尺寸为长5005mm、宽1932mm、高1875mm，轴距2950mm。越野通过性方面，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，接近角28°、离去角25°。

内饰方面，采用简洁凌厉的设计风格。配备12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸或12.3英寸触控式中控屏。方向盘采用皮质材质。内饰在空调出风口、挡把区域、车门饰板等处加入镀铬元素点缀。座椅采用高品质软包材质与人体工学设计。

动力性能

D90 Pro提供2.0T汽油与柴油两种动力选择。汽油版搭载20L4E型2.0T涡轮增压发动机，最大功率160kW（约218马力），峰值扭矩350N·m。柴油版搭载上汽π系列2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW（约218马力），峰值扭矩500N·m；另有单增压版最大功率120kW（约163马力），峰值扭矩375N·m。柴油发动机采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等技术，最大牵引力可达3.2吨，可应对100%坡度。全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱（8AT）。变速箱经越野取向调校，手动模式下不会主动升挡，确保低速挡位有持续强劲扭矩输出。汽油版最高车速185km/h，柴油版180km/h。油箱容积75L。工信部综合油耗汽油版9.2-9.8L/100km，柴油版8.2L/100km。柴油版满足国六b排放标准。

底盘与操控

底盘方面，D90 Pro采用非承载式车身结构（带大梁），配备全封闭式梯形车架。超高强度钢占比超过52%，关键部位采用激光MIG复合焊接技术。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架。四驱系统方面，四驱版标配全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式。可选装分时四驱系统，低速四驱模式下扭矩可放大2.5倍。四驱车型均配备机械牙嵌式后差速锁。转向系统为EPS电动助力转向。制动系统前后均为通风盘式刹车。驻车系统为电子驻车（带Auto-Hold功能）。轮胎提供255/60 R18韩泰HT胎、255/55 R19马牌HT胎及255/60 R18倍耐力蝎子AT Plus越野胎等多种选择。

座舱与配置

智能座舱方面，D90 Pro搭载蜘蛛智联2.0车联网系统。系统支持语音交互、OTA远程升级等功能。配备12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸或12.3英寸中控屏。音响方面配备JBL音响系统。座椅提供5座（2-3）、6座（2-2-2）及7座（2-3-2）三种布局。内饰采用大面积软质包覆与精细缝线工艺。

安全与智能驾驶

安全方面，D90 Pro采用非承载式梯形车架结构，高强度钢材占比高。智能驾驶方面，搭载L2级智能驾驶辅助系统。功能涵盖全速自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）等。顶配车型集成L2.5级智能驾驶辅助。车辆配备540°全景影像及透明底盘功能。此外还配备车侧盲区影像系统。

市场表现与评价

D90 Pro上市后市场表现较为平淡。2022年全年销量为7614辆；2023年全年销量降至563-734辆；2024年累计销量仅106辆。2024年12月月销量为18辆。销量低迷的原因包括品牌认可度不足、车机系统相对滞后、油耗偏高等。在口碑方面，车主认可其非承载式车身与分时四驱带来的硬核越野能力，以及宽敞的空间表现。总体而言，D90 Pro凭借非承载式车身、全地形智能四驱系统、2.0T柴油双增压动力、采埃孚8AT变速箱及C2B个性化定制等核心卖点，在18-28万元级中大型硬派越野SUV市场中建立了差异化竞争力，但受品牌认知、市场竞争及产品迭代节奏等因素制约，其市场表现仍有较大提升空间。