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东风风光ix5是东风小康旗下风光品牌推出的一款中型轿跑SUV，定位为“智能轿跑新SUV”，面向追求个性运动造型与智能科技体验的年轻消费群体。该车型是风光品牌在设计语言上的一次大胆突破，摆脱了以往车系略显传统的风格，转向年轻化、运动化的轿跑路线。
ix5于2018年10月31日在重庆正式上市，是东风风光在SUV产品序列中的战略车型。上市初期共推出360TGDI、280TGDI、220T三种动力共计7款车型，官方指导价区间为9.98万元至14.98万元。此后车型经历多次年度改款，2022款在售版本指导价达16.59万元。全系提供7年/15万公里超级质保，涵盖整车及发动机，且质保服务延续至二手车用户。该车型的主要竞品包括东风启辰T90、哈弗H6 Coupe等同级轿跑SUV。
风光ix5采用全新的设计语言，前脸提供横条幅式与点阵式两种格栅选择，以满足不同消费者的审美需求。格栅与前大灯组融为一体，拉伸了横向视觉宽度。整车最大的设计亮点在于车身侧面——从B柱开始车顶弧线缓慢下滑并延伸至车尾，形成优雅的溜背造型，呈现出低矮的运动化视觉效果。车尾采用贯穿式LED尾灯设计，点亮后具有较高辨识度，双边共两出的排气布局进一步强化运动气息。
车身尺寸方面，长宽高为4685mm×1865mm×1645mm，轴距达到2790mm。满载最小离地间隙200mm，具备一定的通过性。后备厢常规容积779L，座椅放倒后可扩展至1420L。
内饰采用偏向驾驶员一侧的环抱式座舱设计，贯通式中控台取代了传统T型台面。用料方面以搪塑软性材质与钢琴烤漆面板为主。配置方面，中高配车型配备10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏以及全触摸空调控制屏，形成多屏互联的科技化座舱布局。方向盘采用三辐式设计，换挡机构根据配置不同提供传统挡把与电子挡把。
风光ix5全系搭载横置涡轮增压汽油发动机，提供多种动力规格选项：
220T版本：搭载1.5T多点电喷发动机（型号SFG15TA），最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩220N·m，峰值扭矩输出区间为1800-4000rpm。匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱，前置前驱布局，最高车速180km/h。
280TGDI版本：搭载1.5T缸内直喷发动机，最大功率132kW（约179马力），峰值扭矩270N·m，匹配CVT变速箱。
360TGDI版本：搭载2.0T缸内直喷发动机，最大功率170kW（约231马力），峰值扭矩355N·m，匹配6速自动变速箱。
燃油经济性方面，1.5T CVT版本WLTC综合油耗为7.1L/100km，NEDC综合油耗为7.3L/100km。全系适配92号汽油，油箱容积58L。驱动形式为前置前驱，未提供四驱系统。整车质保为七年或15万公里。
底盘方面，风光ix5采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，在同级轿跑SUV中属于较为均衡的配置。悬架系统经过国际专家调校，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。转向系统为电动助力，提供标准、舒适、运动三种助力模式可调。
制动系统为前通风盘式、后实心盘式，驻车制动为电子驻车。轮胎规格为235/50 R18，配备非全尺寸备胎。官方提供标准、运动、节能、低附着力路面四种驾控模式，以满足不同路况下的驾驶需求。高配车型还配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持等智能辅助功能。
风光ix5的座舱智能化配置是其核心卖点之一。全系标配全新一代超级智联系统Lin OS 4.0（后续迭代至My FENGUANG系统），该系统包含语音控制、远程车辆控制等功能，并支持OTA空中升级和百度CarLife手机互联。
语音控制系统支持通过“你好小风”指令完成天窗、车窗、座椅加热、温度控制、音乐播放、电话接打等操作，智能识别算法可达99.99%识别率。手机App远程控制功能可实现远程车窗、天窗、座椅加热等操作。
舒适性配置方面，中高配车型提供仿皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排空调出风口、自动空调等。音响系统标配4扬声器，部分高配车型扬声器数量有所增加。天窗方面，低配为单天窗，高配可选装可开启式全景天窗。
安全配置方面，风光ix5采用高刚性车身结构。高配车型配备FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、ESC车身稳定系统、360°全景泊车系统等主被动安全配置。360TGDI高配版本还增配ACC自适应巡航、LKA车道保持、交通拥堵辅助、高速公路辅助、BLIS并线辅助等智能驾驶辅助功能。全系配备主/副驾驶安全气囊，高配车型提供前排侧气囊及前后排头部气帘。被动安全方面，部分版本还配备胎压报警功能。
智能驾驶辅助层级方面，高配车型搭载L1级辅助驾驶系统（选装L2），基础版本仅配备定速巡航和倒车影像。360°全景影像系统在高配车型上为标配。
东风风光ix5作为品牌向年轻化、智能化转型的战略车型，上市初期凭借轿跑造型和智能网联配置获得了一定关注。然而，近年来其市场表现持续走低。据行业横评分析，ix5在10万元级SUV市场中以超大空间和越级舒适性见长，油耗表现稳健，但车机系统相对老旧、安全配置较为单薄。
用户口碑方面呈现出明显分化。认可方面，车主普遍肯定ix5的外观设计、2790mm长轴距带来的宽敞空间、以及较为平顺的动力输出。批评声音则高度集中于质量可靠性问题——据车质网投诉数据，ix5投诉集中在变速箱顿挫、变速箱抖动、防冻液泄漏导致变速箱报废、转向失灵等方面。部分车主在口碑中直言“谁买坑谁，不是在修就是在修的路上”。此外，保值率不佳也是该车型的明显短板。
总体而言，东风风光ix5是一款在设计语言和智能化配置上具有突破性意义的产品，成功开辟了智能轿跑SUV细分市场。但其在产品质量稳定性、品控一致性方面暴露的问题，以及后期产品迭代节奏较慢，使其在竞争激烈的SUV市场中逐渐边缘化。对于追求个性造型与大空间、预算有限且对智能化要求不高的用户，二手市场的ix5仍具备一定的性价比吸引力，但潜在买家需审慎评估其质量风险与后期维护成本。
