吉利博越L

车型概况

吉利博越L是吉利汽车旗下紧凑型SUV博越家族的高端旗舰，于2022年8月正式首发，定位“智能SUV革新者”。作为吉利基于CMA架构打造的首款A级旗舰SUV，博越L以“L”代表Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来），承载着吉利品牌在紧凑型SUV市场持续向上的战略使命。新车于2022年10月正式上市，推出雷神混动Hi·F、Drive-E 2.0TD+7DCT、劲擎1.5TD+7DCT三款动力总成共6款车型，预售价12.98—17.58万元。

截至2026年，博越L已发展到第四代。2026款第四代博越L全系指导价区间为9.99万-12.99万元，其中2026年4月3日推出的小蓝灯版指导价12.99万元，限时特惠价11.99万元。车身尺寸方面，第四代博越L长宽高为4770mm、1900mm、1705mm，轴距达2785mm，达到中型SUV水准，主要竞品包括哈弗H6、长安CS75 PLUS、荣威RX5等车型。

设计语言

第四代博越L采用“山河气韵”全新设计语言，在传承经典“水波涟漪”中式美学的基础上，融入现代科技元素，塑造出兼具都市格调与山河壮阔的全新形象。前脸为官方称为“百川归海”的前格栅，在设计上借鉴瀑布飞流动势，内部采用16道32片直瀑式结构，使得前脸更充满视觉张力，整车气场也显得更有力量感，并未盲目追求溜背造型。前脸贯穿式灯带长达2.4米，配合可点亮的品牌标识，夜间辨识度极高。车身侧面线条流畅硬朗，悬浮式车顶设计配合19英寸轮毂，营造出动感姿态。车尾采用贯穿式尾灯组，下方以扩散器装饰强化运动感。车身颜色方面，2026款新增晴山蓝专属车色，与小蓝灯版标志性的智驾状态指示灯形成视觉呼应。

内饰方面，第四代博越L座舱以科技豪华感为主基调。中控台采用简约平直线条布局，配备15.4英寸2.5K悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘及25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，形成三屏交互体系。方向盘为双辐平底运动造型，中央通道区域采用悬浮式设计，配备电子怀挡（部分版本为电子挡把）。内饰材质大量采用软质搪塑、皮质包覆及金属拉丝面板覆盖，辅以256色氛围灯，整体质感在同价位车型中表现突出。座椅采用一体式运动造型，支持多向电动调节及加热/通风功能。

动力性能

博越L全系提供三套动力方案，覆盖不同消费群体的需求。

燃油版提供1.5T与2.0T两种选择。1.5T版本搭载吉利劲擎1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181马力），峰值扭矩290N·m；2.0T版本搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160kW（218马力），峰值扭矩325N·m。全系匹配7速湿式双离合变速箱（7DCT），变速箱换挡响应迅速，传动效率高，WLTC综合油耗分别为6.5L/100km（1.5T）和6.8L/100km（2.0T）。

雷神混动Hi·F版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机与前置永磁同步电机组成的油电混动系统。发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩225N·m；电机最大功率100kW（136马力），峰值扭矩320N·m。系统综合功率180kW，综合扭矩545N·m。匹配3挡DHT混动专用变速箱，0-50km/h加速仅需3秒，NEDC百公里综合油耗仅4.2L，一箱油满油满电综合续航可超1300公里。混动版采用非插电式油电混动（HEV）类型，无需外接充电，日常使用便利性高。

2026款第四代博越L全系搭载1.5T四缸发动机方案，取消了2.0T燃油版与混动版配置，在燃油经济性与动力响应之间取得较好的平衡，进一步强化了产品的性价比定位。在海外市场（如俄罗斯），博越L以Atlas Pro之名销售，标配2.0T发动机，最大功率200马力（约147kW），峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，以满足当地市场对排量与动力的偏好。

底盘与操控

博越L基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA（Compact Modular Architecture）架构打造，该架构赋予车辆优秀的底盘基础。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架，四轮独立悬架结构在同价位紧凑型SUV中具备显著优势。悬架调校由中欧联合团队完成，整体以“柔中带韧”为核心理念：在城市铺装路面上能细碎过滤路面颠簸，传递到车厢内的震动柔和且富有质感；在相对激烈的驾驶中，悬架保留了丰富的路感，过弯时支撑到位，动态响应稳健。第四代博越L采用CMA架构的笼式车身设计及1500MPa热成型硼钢门环、五横六纵框架结构，构建了一个高刚性的安全笼，车架扭转刚度达32000N·m/deg，超过部分豪华品牌车型，为极限操控奠定了刚性基础。转向系统为电动助力转向（EPS），转向手感提供多种模式可调，低速轻盈、高速稳重。制动系统为前通风盘式、后盘式刹车，配备电子驻车。驱动形式为前置前驱，部分高配版本可选四驱系统。

座舱与配置

2026款第四代博越L的智能座舱全面革新。全系标配Flyme Auto智能座舱系统，搭载车规级7nm“龍鹰一号”国产芯片，拥有16GB+128GB存储空间，AI算力达到骁龙8155芯片的2倍。车机系统实现了车端、手机端、云端的无界融合，支持Flyme Link手车互联功能，手机应用能够无缝流转至车机，解决用户在临时交互中的痛点。中控区域配备15.4英寸2.5K分辨率超清全面屏，视觉效果细腻，操作顺滑无卡顿。全系标配全液晶仪表盘和AR-HUD增强现实抬头显示系统（部分高配），仪表盘尺寸为10.25英寸，HUD可投射车速、导航路线、ADAS状态等信息。车机支持多音区智能语音控制，用户可通过语音唤醒导航、音乐、空调等系统。手机互联方面支持无线CarPlay、华为HiCar等功能。

舒适性配置方面，2026款博越L标配皮质或超纤皮座椅，高配版本升级为NAPPA真皮材质，前排座椅支持电动调节、加热及通风功能，主驾驶位还提供按摩功能和座椅记忆。全系标配可开启全景天窗、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入及一键启动、Auto Hold自动驻车等实用功能。音响系统方面，高配版本搭载Infinity（燕飞利仕）品牌10扬声器音响系统，提供沉浸式听觉体验。车内储物空间丰富，中央通道下方设有开放式储物格，后备箱容积约为560L，后排座椅支持4:6比例放倒，进一步扩展装载能力。

安全与智能驾驶

安全方面，第四代博越L采用CMA架构的高强度笼式车身设计，整车高强钢应用比例超过70%，关键部位采用1500MPa热成型硼钢门环，通过五横六纵框架结构形成高效的能量传递路径。全系标配6安全气囊（主/副驾驶座正面气囊、前排侧气囊、前后排贯穿式头部气帘），构建全方位的被动安全防护。主动安全系统涵盖ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制、胎压监测等基础电子辅助功能。

智能驾驶是2026款博越L的核心升级亮点。2026年4月推出的第四代博越L小蓝灯版搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，将燃油车的高阶智能驾驶（高速NOA）功能下探至11万级市场，实现了“油电同智”的重大突破。该方案在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大技术的加持下，可助力车辆根据自车速度和主干道车流状况自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道，真正实现驾驶主体由人到车的转变。智能驾驶感知硬件包括多颗摄像头与毫米波雷达，核心功能涵盖：全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、并线辅助、开门预警、后向横穿制动等。此外，高配版本还配备360度全景影像系统及透明底盘功能（540°影像），为狭窄车位泊车和复杂路况行驶提供了清晰的环境感知。

市场表现与评价

博越L上市以来市场表现持续强劲。2025年全年销量达23.29万辆，同比增长120%，是当年增长最快的燃油SUV车型之一。2026年开年势头更为迅猛：1月单月销量达34176辆，环比暴涨约147%，跻身全国乘用车零售销量榜第二位；2月虽受春节淡季影响回落至19363辆，仍稳居国内10-15万级汽车销量榜首，市场份额达4.33%。2026年1-2月，博越L累计销量达53539台，压过包括星越L、瑞虎8等一众同级燃油SUV，暂时站上燃油SUV销量榜第一的位置。截至2026年5月，博越L家族全球累计销量已超过百万辆，成为吉利汽车最畅销的SUV车型之一。

在海外市场，博越L以Atlas Pro之名在俄罗斯等市场销售，标配2.0T发动机，售价折合人民币约21.4万至26.4万元，较国内定价大幅溢价，展现出较强的海外市场竞争力。

用户口碑方面，消费者普遍认可博越L在CMA架构下优异的底盘质感与操控性能、Flyme Auto智能座舱系统的流畅交互体验以及2026款在11万级搭载高阶NOA智驾的突破性配置。2026款车型全系指导价9.99万-12.99万元的定价策略，使博越L在10-15万级紧凑型SUV市场中具有极高的性价比优势。不足之处则包括燃油版实际油耗略高于混动版、部分入门配置的功能丰富度有限等客观评价。

总体而言，吉利博越L凭借CMA架构赋能、Flyme Auto全场景智能座舱、四轮独立悬架底盘以及高阶智驾的下探普及，在10万级紧凑型SUV市场中构建了以“智能、安全、好开”为核心的产品标签。作为博越家族乃至吉利汽车销量基盘的核心支柱，博越L正在以越级的产品力持续引领自主品牌紧凑型SUV的价值进化方向。