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吉利帝豪S是吉利汽车旗下帝豪家族推出的一款紧凑型跨界SUV，定位为“科技吉利4.0”时代面向年轻消费者的都市紧凑型SUV。该车型于2021年4月26日正式上市，作为帝豪GS的姊妹车型与改款版本，两者曾一度同堂销售。帝豪S共推出4款配置车型，官方指导价区间为8.49万-10.89万元。其命名中的“S”寓意“时尚”“智能”与“运动”，主打年轻化、智能化与高性价比。
帝豪S定位于紧凑型SUV市场，车身尺寸为长4430mm、宽1833mm、高1573mm，轴距2700mm。整车采用5门5座布局，油箱容积55L，整备质量在1345-1400kg之间。核心卖点包括全系标配1.4T涡轮增压发动机、双10.25英寸液晶大屏、草莓音乐智能交互系统以及L2级智能驾驶辅助（高配车型）。作为帝豪GS的改款车型，帝豪S在外观与内饰上进行了大幅革新，采用吉利4.0时代设计语言，主要竞品包括长安欧尚X5、哈弗H6、长安CS75 PLUS等同价位紧凑型SUV。
帝豪S的外观设计融合了吉利最新家族式元素与跨界运动风格。前脸采用“都市光影悬浮式格栅”，内部为竖向直瀑式镀铬辐条，造型立体且具有较高的品牌辨识度，车头造型较帝豪GS更加工整。两侧“城市音符”LED大灯组造型修长，灯腔内部采用熏黑处理，全系标配LED光源，支持自动头灯与延时关闭功能。
车身侧面延续了帝豪GS的溜背式轮廓，低矮的车身姿态配合向后下倾的车顶线条，营造出类似大两厢轿跑的动感视觉效果。C柱与后排三角窗之间的黑色饰板设计，形成悬浮式车顶效果。高配车型配备18英寸漩黑铝合金轮毂与运动红色刹车卡钳，搭配225/45 R18轮胎。车尾部分，尾灯采用透明熏黑处理，中间以黑色饰板连接形成贯穿式视觉效果，车顶配备“追风运动尾翼”，底部采用双边共两出排气装饰。
内饰方面，帝豪S采用红黑双拼撞色设计，中控台为环抱式布局，运用搪塑材质、仿碳纤维饰板与皮质包覆。标配10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控屏的双屏组合，支持“三指飞屏”双屏导航共享功能。高配车型配备72色律动流光氛围灯、一体式运动座椅以及“草莓音乐智能交互系统”。
帝豪S全系搭载JLB-4G14TB型1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW（约141马力），最大扭矩235N·m，最大扭矩输出区间为1600-4000rpm。传动系统方面，提供6速手动变速箱（6MT）与可模拟8速的CVT无级变速箱两种选择。发动机采用DVVT智能可变进/排气正时技术与多点电喷供油方式，可加注92号汽油，排放标准为国VI。官方最高车速为185km/h，综合工况油耗为5.9L/100km。这套动力总成以平顺性与燃油经济性为主要取向，起步轻快，日常城市通勤动力充足，但急加速时CVT变速箱响应略有延迟。
帝豪S采用前置前驱布局，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架（带横向稳定杆）与后扭力梁式非独立悬架的组合。助力类型为可调式EPS电动随速助力转向，制动系统为前通风盘式、后实心盘式，高配车型采用电子驻车。轮胎规格方面，中低配车型配备215/50 R17轮胎，高配车型升级为225/45 R18轮胎。驾驶模式方面，提供标准/舒适、经济、运动三种模式可选，并配备自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。整体底盘调校偏向舒适，后扭力梁悬架在颠簸路面滤震表现一般，但日常城市路况行驶质感尚可。
帝豪S全系标配10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏，车机搭载GKUI吉客智能生态系统，支持4G网络+WiFi热点、高德实时在线导航、智能语音交互、海量在线音乐与电台、OTA在线升级等功能。高配车型还支持APP智能远程控制。
帝豪S的音响系统是其核心卖点之一。高配车型搭载“草莓音乐智能交互系统”，配备10扬声器环绕立体声音响（含低音炮+功放）与ADI DSP顶级音乐芯片。此外，车辆还配备“智能驾驶情景交互系统”，提供“悦动模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式”4种场景化模式，一键切换可联动空调、音乐、车窗、导航、氛围灯等功能。
舒适性配置方面，全系标配自动恒温空调、后排空调出风口、PM2.5过滤装置、无钥匙进入+一键启动、四门车窗一键升降（带防夹）等。高配车型还配备不可开启全景天窗（光影星空天幕）、主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热等功能。
帝豪S在安全配置方面较为全面。被动安全方面，全系标配ABS+EBD、博世ESP9.3车身稳定控制系统、TCS牵引力控制、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等电子辅助系统。气囊配置方面，全系标配前排双安全气囊与前排侧气囊，顶配旗舰型还增加前后排侧安全气帘。
主动安全与智能驾驶方面，帝豪S尊贵型与旗舰型搭载L2级智能驾驶辅助系统，配备博世毫米波雷达与前视摄像头。功能涵盖全速ACC自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB预碰撞安全系统（含行人识别保护）、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、IHBC智能远近光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别等。其中尊贵型配备AEB与ACC，旗舰型在尊贵型基础上增加LKA、LDW、IHBC、SLIF及AEB-P行人识别保护。
此外，帝豪S还配备“上帝之眼540°透明底盘”系统（尊贵型与旗舰型），集成360°全景影像与180°底盘透视功能，可辅助驾驶者在复杂路况下全面感知周边环境。
帝豪S的市场表现经历了“高开低走”的轨迹。该车型上市初期凭借年轻化设计与丰富配置获得一定关注，2022年3月月销量曾达到5000余辆。但自2022年4月起销量大幅下滑至千余辆，至2022年9月仅录得1660辆。市场分析认为，销量下滑的原因包括：一是紧凑型SUV市场竞争过于激烈，长安欧尚X5、哈弗H6等竞品在动力、尺寸或品牌认知度上占据优势；二是帝豪S全系搭载1.4T发动机（141马力），面对竞品1.5T（180马力）动力处于劣势；三是新能源汽车在10万元价位快速渗透，对传统燃油车型造成冲击。
用户口碑方面，消费者普遍认可帝豪S的外观设计与内饰质感、双10.25英寸大屏的科技感、座椅包裹性以及丰富的配置水平。同时，也有反馈指出其后扭力梁悬架滤震表现一般、后排座椅放倒后无法形成纯平面、后备厢容积在同级中不占优势、以及部分用户期待更强的动力选项。
截至2025年，帝豪S已处于停售/停产状态，在售车型主要为2021款与2022款库存。吉利汽车的产品重心已转向博越L、博越COOL、缤越等更新一代的SUV产品序列。帝豪S作为帝豪GS的中期改款产物，在吉利品牌SUV产品线中扮演了承前启后的角色——它尝试以“科技吉利4.0”的设计语言与智能化配置吸引年轻消费者，但面对激烈的市场竞争与品牌内部的资源倾斜，其市场生命周期相对短暂。
